Lloc de naixement
Era el tercer any d’una terrible guerra, ambdós bàndols es preparaven per a una de les batalles clau de la Segona Guerra Mundial: la batalla de la protuberància de Kursk. Els oponents es preparaven i buscaven mitjans capaços d’assegurar la victòria i aixafar l’enemic.
Per dur a terme l'operació, els alemanys van concentrar una agrupació de fins a 50 divisions (de les quals 18 són tancs i motoritzats), 2 brigades de tancs, 3 batallons de tancs separats i 8 divisions de canons d'assalt, amb una força total, segons fonts soviètiques., d'unes 900 mil persones.
Les tropes alemanyes van rebre una certa quantitat de nou equipament:
134 tancs Pz. Kpfw. VI "Tiger" (14 més - tancs de comandament)
190 Pz. Kpfw. V "Panther" (11 més - evacuació i comandament)
90 armes d'assalt Sd. Kfz. 184 "Ferran". (Es creu que aquestes xifres estan subestimades).
El comandament alemany va tenir grans esperances en aquest nou vehicle blindat i, per una bona raó, els tancs Tiger i Panther, els canons autopropulsats Ferdinand, tot i l’abundància de malalties infantils, eren vehicles excepcionals. No us oblideu de 102 Pz. II, 809 Pz. III i 913 Pz. IV, 455 StuG III i 68 StuH (el 42-44% de totes les armes d’assalt disponibles al front oriental) més les auto-Marder III, Hummel i Nashorn. canons propulsats, Wespe, Reixa. Els tancs Pz. III i Pz. IV es van modernitzar seriosament.
En nom de les noves arribades de vehicles blindats, el començament de la Ciutadella es va posposar repetidament: la superioritat qualitativa dels tancs alemanys i les armes autopropulsades va ser la pedra angular sobre la qual es van construir els plans, fatídics per a Alemanya. I hi havia totes les raons: els dissenyadors i la indústria alemanyes van fer el possible.
El bàndol soviètic també es preparava per a la batalla. La intel·ligència va jugar el paper més important en la propera batalla i, el 12 d'abril, el text exacte de la Directiva núm. 6, traduït de l'alemany, "Sobre el pla de l'Operació Ciutadella" de l'Alt Comandament alemany, recolzat per tots els serveis de la Wehrmacht, però encara no signat per A. Hitler, va ser posat sobre la taula de IV Stalin que el va signar només tres dies després. Això va permetre predir amb precisió la força i la direcció dels atacs alemanys a la protuberància de Kursk.
Es va decidir dur a terme una batalla defensiva, desgastar les tropes enemigues i provocar-los la derrota, executant contraatacs als atacants en un moment crític. Amb aquest propòsit, es va crear una defensa en profunditat a les dues cares del sortint de Kursk. En total, es van crear 8 línies defensives. La densitat mitjana de mineria en direcció a les vagues enemigues previstes era de 1.500 mines antitanques i 1.700 mines antipersonal per quilòmetre del front. Però hi va haver una arma més que va contribuir colossalment a la victòria de les tropes soviètiques i va convertir l’IL-2 en una autèntica llegenda d’aquella guerra.
Resposta asimètrica
Al tercer any de guerra, els petroliers alemanys i soviètics estaven acostumats a la relativament baixa efectivitat dels atacs aeri.
Va ser bastant problemàtic destruir els tancs alemanys amb l'ajut d'Ilov al començament de la guerra. En primer lloc, l’eficàcia dels canons ShVAK de 20 mm contra l’armadura de tancs era baixa (23 mm, i després els canons d’avions de 37 mm van aparèixer a l’Ilakh només a la segona meitat de la Gran Guerra Patriòtica).
En segon lloc, per destruir un tanc amb una bomba, va necessitar una sort veritablement diabòlica. La tripulació no tenia un navegador per proporcionar objectius, i la vista del bombarder del pilot era ineficaç. L'Il-2 podia atacar des de poca altitud o des d'una immersió molt poc profunda, i el nas llarg de l'avió simplement bloquejava l'objectiu del pilot.
I en tercer lloc, els coets, un anàleg als que van disparar els Katyusha, no eren gens bons com deien els líders militars soviètics. Fins i tot amb un cop directe, el tanc no sempre fallava i, per assolir un objectiu separat amb un projectil coet, calia la mateixa sort diabòlica.
Però a mitjans de 1942, el conegut desenvolupador de fusibles, I. A. Larionov, va proposar el disseny d’una bomba antitanc lleugera d’acció acumulativa. El comandament de la Força Aèria i personalment I. V. Stalin va mostrar interès a aplicar la proposta. TsKB-22 va realitzar ràpidament treballs de disseny i les proves de la nova bomba van començar a finals de 1942.
L'acció de la bomba antitanque va ser la següent: quan va impactar contra l'armadura del tanc, es va disparar un fusible que, a través d'un detonador de bombes de tetril, va minar la càrrega explosiva principal. La càrrega principal tenia una osca en forma d’embut (una osca acumulativa) a la part inferior verticalment. En el moment de la detonació, a causa de la presència d’un embut, es va formar un doll acumulatiu amb un diàmetre d’1-3 mm i una velocitat de 12-15 km / s. En el punt d’impacte del raig amb l’armadura, va sorgir una pressió de fins a 105 MPa (1000 atm). Per millorar l’impacte, es va inserir un prim con metàl·lic a l’embut acumulatiu.
Es va fondre en el moment de l'explosió, el metall va servir com a ariet, augmentant l'efecte sobre l'armadura. El raig acumulatiu va cremar a través de l’armadura (per això, els primers projectils acumulatius que vam anomenar cremada d’armadura), van colpejar la tripulació, provocant una explosió de munició i encenent el combustible. La metralla del cos de la bomba va colpejar mà d'obra i equips vulnerables. L'efecte màxim de perforació de l'armadura s'aconsegueix sempre que en el moment de l'explosió la càrrega de la bomba es trobi a una certa distància de l'armadura, que s'anomena distància focal. L'explosió de la càrrega en forma a la distància focal va ser proporcionada per les dimensions corresponents del nas de la bomba.
Les proves de bombes aèries acumulatives es van dur a terme des de desembre de 1942 fins al 21 d'abril de 1943. Les proves de camp van demostrar que la penetració de l'armadura de fins a 60 mm de gruix estava garantida de manera fiable en un angle de trobada de 30 °. L’alçada mínima, que assegurava l’alineació de la bomba abans de conèixer l’armadura del tanc i la fiabilitat de la seva acció, era de 70 m. La versió final era PTAB-2, 5-1, 5, i.e. bomba aèria antitanc d'acció acumulada que pesa 1,5 kg en unes dimensions de 2,5 kg de bomba aèria. GKO va decidir urgentment adoptar PTAB-2, 5-1, 5 i organitzar la seva producció en massa. El drogodependent B. L. Vannikov El 15 de maig de 1943 se li va ordenar la producció de 800 mil bombes aèries PTAB-2, 5-1, 5 amb un fusible ADA inferior. L'ordre la van dur a terme més de 150 empreses de diversos comissariats i departaments de persones.
Va ser el tàndem PTAB-2, 5-1, 5 més IL-2 el que s’havia de convertir en una autèntica tempesta de vehicles blindats.
Cal tenir en compte que només gràcies a I. V. Stalin, PTAB es va posar en servei. Stalin, en aquest cas, es va mostrar com un destacat especialista en tècniques militars i no només com un "sàtrapa".
Aplicació al Kursk Bulge
I el matí del 5 de juliol de 1943 va començar l’ofensiva alemanya.
Comandant en cap suprem Stalin I. V. per aconseguir l'efecte de sorpresa tàctica, va prohibir categòricament l'ús de bombes PTAB fins que es va obtenir un permís especial. La seva existència es va mantenir en una confidencialitat estricta. Però tan aviat com van començar les batalles de tancs a la protuberància de Kursk, les bombes es van utilitzar en grans quantitats.
Els primers PTAB van ser utilitzats pels pilots de la 2a Guàrdia i la 299a Divisions d'Aviació d'Asalt de la 16a VA el 5 de juliol de 1943. Maloarkhangelsk-Yasnaya Polyana, tancs enemics i infanteria motoritzada van realitzar 10 atacs durant el dia, sent bombardejats amb PTAB.
Segons altres fonts, per primera vegada les primeres bombes acumulatives PTAB-2, 5-1, 5 van ser utilitzades pels pilots de la 61a Shad de la 291a Shad a primera hora del matí del 5 de juliol. A la zona de Butovo "llim" st. El tinent Dobkevich va aconseguir atacar de cop la columna enemiga per a l'enemic. Descendint després de sortir de l'atac, les tripulacions van veure clarament molts tancs i vehicles en flames. Mentre es retirava de l'objectiu, el grup també va lluitar contra l'avanç Messerschmitts, un dels quals va ser atropellat a la zona de Sukho-Solotino, i el pilot va ser fet presoner. El comandament de la formació va decidir desenvolupar l'èxit esbossat: després de l'avió d'atac del 61è Shap, van atacar grups del 241 i del 617è regiment, cosa que no va permetre a l'enemic convertir-se en formació de batalla. Segons els informes dels pilots, van aconseguir destruir fins a 15 tancs enemics.
L'ús massiu de PTAB va tenir l'efecte de sorpresa tàctica i va tenir un fort impacte moral sobre les tripulacions de vehicles blindats enemics (a més del propi equipament). Els primers dies de la batalla, els alemanys no van utilitzar formacions disperses de marxa i pre-batalla, és a dir, a les rutes de moviment com a part de columnes, en llocs de concentració i en les seves posicions inicials, per les quals van ser castigats - la trajectòria de vol del PTAB bloquejava 2-3 tancs distants entre si a una distància de 70-75 m i l'eficàcia era sorprenent (fins a 6-8 tancs des de la primera aproximació). Com a resultat, les pèrdues van assolir proporcions tangibles fins i tot en absència de l'ús massiu de l'IL-2.
El PTAB es va utilitzar no només amb l'IL-2, sinó també amb el bombarder Yak-9B
Pilots de la 291a Força Aèria del coronel A. N. Vitruk El segon VA, amb PTAB, va destruir i desactivar fins a 30 tancs alemanys durant el 5 de juliol. Els avions d'atac del tercer i novè cos aeri del 17è VA van informar de la derrota de fins a 90 unitats de vehicles blindats enemics al camp de batalla i a la zona dels passos del riu. Donets del Nord.
En direcció Oboyan, el 7 de juliol, avions d’atac Il-2 del 1r sacseig del 2n VA, donant suport al 3r cos mecanitzat del 1r TA, de 4,40 a 6,40 del matí amb dos grups de 46 i 33 avions, recolzats per 66 caces, colpejats contra acumulacions de tancs a la zona Syrtsevo-Yakovlevo, concentrats per a un atac en direcció a Krasnaya Dubrava (300-500 tancs) i Bolshiye Mayachki (100 tancs). Les vagues es van coronar amb èxit, l'enemic no va poder obrir la 2a línia de defensa del 1r TA. La desencriptació de fotografies del camp de batalla a les 13.15 mostrava la presència de més de 200 tancs danyats i canons autopropulsats.
Probablement l’objectiu més gran assolit pels avions d’atac soviètics de la 291a força aèria va ser una columna de tancs i vehicles (no menys de 400 equips), que el 7 de juliol es va desplaçar per la carretera Tomarovka-Cherkasskoye. En primer lloc, el vuit Il-2 st. El tinent Baranova va llançar unes 1600 bombes antitanques des d'una alçada de 200 a 300 m en dues aproximacions, i després l'atac va ser repetit per altres vuit Il-2, dirigits per ml. Tinent Golubev. En sortir, les nostres tripulacions van observar fins a 20 tancs en flames.
Recordant els fets del 7 de juliol, S. I. Chernyshev, en aquells dies el comandant de la 183a Divisió de Rifles, que formava part del segon esglaó del front de Voronezh, va assenyalar: «La columna de tancs, dirigida pels Tigres, es movia lentament en la nostra direcció, disparant des dels canons. Les petxines rugien per l’aire amb un udol. El meu cor es va alarmar: hi havia massa tancs. De manera involuntària, va sorgir la pregunta: mantenirem la línia? Però llavors els nostres avions van aparèixer a l’aire. Tothom va respirar alleujat. En vol de baix nivell, l'avió d'atac es va precipitar ràpidament cap a l'atac. Cinc tancs de cap es van incendiar immediatament. Els avions van continuar colpejant l'objectiu una i altra vegada. Tot el camp que teníem davant estava cobert de núvols de fum negre. Per primera vegada, a una distància tan propera, vaig haver d’observar la notable habilitat dels nostres pilots.
El comandament del front de Voronezh també va fer una valoració positiva de l’ús de PTAB. En el seu informe nocturn a Stalin, el general Vatutin va assenyalar: "Vuit" llims "van bombardejar acumulacions de tancs enemics, utilitzant noves bombes. L’eficàcia del bombardeig és bona: 12 tancs enemics es van incendiar immediatament ".
Una valoració igualment positiva de les bombes acumulatives s’apunta als documents del 2n exèrcit aeri, que testifiquen: “El personal de vol de l’aviació d’assalt, acostumat a operar en tancs amb bombes conegudes anteriorment, parla amb admiració sobre els PTAB, cada vol de l'atac d'avions amb PTAB és altament eficaç i l'enemic va perdre diversos tancs destruïts i cremats.
Segons els informes operatius del 2n VA, durant el 7 de juliol, només els pilots de la 291a Força Aèria van llançar 10.272 PTAB sobre vehicles enemics, i altres 9.727 bombes van ser llançades un dia després. Van començar a utilitzar bombes antitanc i aviadors de la primera batuda, que, a diferència dels seus col·legues, van atacar en grans grups de 40 o més avions d'atac. Segons l'informe de les forces terrestres, el 7 de juliol de 80 "llims" de V. G. Ryazanov a la zona de Yakovlevo-Syrtsevo va ajudar a repel·lir l'atac de quatre divisions de tancs enemics, que intentaven desenvolupar una ofensiva a Krasnaya Dubrovka, Bolshiye Mayachki.
Cal, però, assenyalar que els petroliers alemanys en pocs dies es van traslladar exclusivament a formacions de marxa i batalla disperses. Naturalment, això va complicar enormement el control de les unitats de tancs i subunitats, va augmentar el temps per al seu desplegament, concentració i redistribució i va complicar la interacció de combat. L'eficàcia dels atacs Il-2 amb l'ús de PTAB va disminuir aproximadament entre 4 i 4,5 vegades, mantenint-se de mitjana 2-3 vegades més que amb l'ús de bombes de fragmentació d'alta explosió i explosius.
En total, es van esgotar més de 500 mil bombes antitanc en les operacions de l’aviació russa a la protuberància de Kursk …
Eficàcia de PTAB
Els tancs enemics van continuar sent el principal objectiu de l'Il-2 durant tota l'operació defensiva. No en va, el 8 de juliol el quarter general del 2n exèrcit aeri va decidir provar l’eficàcia de les noves bombes acumulatives. La inspecció la van dur a terme oficials del quarter general de l'exèrcit, que van supervisar les accions de la unitat Il-2 des del 617è Shap, dirigit pel comandant del regiment, el major Lomovtsev. Com a resultat del primer atac, sis avions d'atac a una altitud de 800-600 m van llançar PTAB sobre un cúmul de tancs alemanys, durant el segon es va disparar una volea de RS, seguida d'una disminució a 200-150 m i disparant contra l'objectiu amb metralladora i foc de canó. En total, els nostres oficials van assenyalar quatre explosions poderoses i fins a 15 tancs enemics en flames.
La càrrega de bomba de l'avió d'atac Il-2 incloïa fins a 192 PTAB en 4 cassets per a bombes petites o fins a 220 a granel en 4 compartiments de bombes. En deixar caure PTAB des d’una alçada de 200 m a una velocitat de vol de 340-360 km / h, una bomba va arribar a una superfície mitjana de 15 metres quadrats, mentre que, segons la càrrega de la bomba, la franja total era de 15x (190- 210) metres quadrats … Això va ser suficient per a una derrota garantida (sobretot, de forma irrevocable) de qualsevol tanc de la Wehrmacht, que va tenir la desgràcia d’estar a la bretxa. l'àrea ocupada per un tanc és de 20 a 22 m².
Amb un pes de 2,5 quilograms, la bomba acumulativa PTAB va penetrar 70 mm d’armadura. En comparació: el gruix del sostre "Tigre" - 28 mm, "Pantera" - 16 mm.
Un gran nombre de bombes llançades de cada avió d'atac gairebé simultàniament van permetre colpejar objectius blindats de manera més eficaç als punts de repostatge, a les línies inicials d'atac, a les travessies, quan es movien en columnes, en general als llocs de concentració.
Segons dades alemanyes, després d’haver patit diversos atacs massius d’assalt en un dia, la 3a Divisió SS Panzer "Dead's Head" a la zona de Bolshoi Mayachki va perdre un total de 270 tancs, armes autopropulsades i vehicles blindats. La densitat de cobertura de PTAB va ser tal que es van registrar més de 2000 hits directes de PTAB-2, 5-1, 5.
Un tinent de tanc alemany capturat va declarar durant l’interrogatori: “El 6 de juliol a les 5 del matí a la regió de Belgorod, els avions d’atac russos van atacar el nostre grup de tancs; hi havia almenys un centenar. L’efecte de les seves accions no va tenir precedents. Durant el primer atac, un grup d’avions d’atac va destruir i va cremar 20 tancs. Al mateix temps, un altre grup va atacar un batalló de rifles motoritzats que descansava sobre vehicles. Les bombes i petxines de petit calibre ens van ploure al cap. Es van cremar 90 vehicles i van morir 120 persones. Durant tot el temps de la guerra al front oriental, no he vist un resultat així de les accions de l'aviació russa. No hi ha prou paraules per expressar tot el poder d’aquest atac."
Segons les estadístiques alemanyes, a la batalla de Kursk, al voltant del 80 per cent dels tancs T-VI Tiger van ser afectats per obusos acumulatius, en realitat artilleria o bombes aèries. El mateix passa amb el tanc T-V "Panther". La major part de les "panteres" estaven fora de control a causa dels incendis i no per focs d'artilleria. El primer dia dels combats, segons diverses fonts, es van cremar de 128 a 160 "Panteres" de 240 (segons altres fonts, es van concentrar unes 440 unitats). Cinc dies després, només 41 panteres restaven en servei amb els alemanys.
El tanc alemany Pz. V "Panther", destruït per l'avió d'atac a 10 km de Butovo. L'atac de PTAB va provocar la detonació de la munició. Direcció Belgorod, juliol de 1943
Un estudi de l’eficàcia de l’acció PTAB contra tancs i canons autopropulsats destruïts pels nostres avions d’atac i abandonats per l’enemic durant la seva retirada mostra que, com a resultat d’un cop directe sobre un tanc (arma autopropulsada), aquest últim és destruït o inhabilitat. Una bomba que colpeja una torreta o casc fa que el tanc s’encengui o les seves municions exploten, generalment conduint a la destrucció completa del tanc. Al mateix temps, PTAB-2, 5-1, 5 destrueix tancs lleugers i pesats amb el mateix èxit.
SU anti-tanc "Marder III" destruït per avions d'atac
SS "Marder III", PTAB va colpejar el compartiment, la part superior va ser explotada, la tripulació va ser destruïda
És cert que cal assenyalar un matís significatiu: el principal problema de destrucció per munició acumulativa va ser el foc al tanc que es va produir després de perforar l’armadura. Però si aquest foc va esclatar al camp de batalla, els membres de la tripulació supervivents no van tenir més remei que saltar del tanc i escapar, en cas contrari la nostra infanteria els mataria. Però si aquest incendi va esclatar després d’un atac aeri a la marxa o a la seva rereguarda, els petrolers supervivents estaven obligats a apagar el foc, en cas d’incendi, el mecànic estava obligat a tancar les persianes del departament d’energia, i tota la tripulació, després d'haver saltat, va esclatar les portelles i va omplir les esquerdes amb escuma, que podria entrar a l'aire del tanc. El foc s’estenia. I a les "Panteres" del departament d'energia hi havia un sistema d'extinció automàtic d'incendis que, quan la temperatura augmentava per sobre dels 120 °, omplia carburadors i bombes de combustible d'escuma, llocs des d'on podia fluir la gasolina.
Però el tanc després d'aquest incendi necessitava reparar el motor i el cablejat elèctric, però el tren d'aterratge estava intacte i es podia remolcar fàcilment fins als punts de recollida d'equips danyats, ja que a la batalla de Kursk els alemanys van crear unitats d'enginyeria especials per a això. propòsit, desplaçant-se darrere de les unitats de tancs, recollint i reparant equips danyats. Per tant, estrictament parlant, els tancs eliminats pels PTAB havien de ser rebuts per les nostres tropes com a trofeus en casos excepcionals, com el cas del Primer Ponyri.
Així, una comissió especial que examinava equipament militar a la zona nord de 1 Ponyri i l'altura 238, 1 va establir que "dels 44 tancs destruïts i destruïts [pels atacs aeris soviètics], només cinc van ser víctimes de bombarders (el resultat d'un cop directe per FAB-100 o FAB-250) i la resta són avions d’atac. En examinar els tancs enemics i les armes d'assalt, es va poder determinar que el PTAB va causar danys al tanc, després dels quals no es va poder restaurar. Com a resultat del foc, tots els equips són destruïts, l'armadura es crema i perd les seves propietats protectores i l'explosió de municions completa la destrucció del tanc …"
Al mateix lloc, al camp de batalla de la regió de Ponyri, es va descobrir una arma autopropulsada alemanya "Ferdinand", destruïda per PTAB. La bomba va impactar contra la tapa blindada del tanc de gasolina esquerre, va cremar l'armadura de 20 mm, va destruir el tanc de gasolina amb una onada explosiva i va encendre la gasolina. El foc va destruir tot l'equip i va fer explotar les municions.
L’alta eficiència de l’acció del PTAB contra els vehicles blindats va rebre una confirmació del tot inesperada. A la zona ofensiva de la 380a divisió de rifles del front de Bryansk, prop del poble de Podmaslovo, la nostra companyia de tancs va ser atacada per error des del seu avió d’atac Il-2. Com a resultat, un tanc T-34 va ser completament destruït per un cop directe de PTAB: es va trencar "en diverses parts". Una comissió especial treballant in situ va registrar "al voltant del tanc … set embuts, així com … forquilles de bloqueig de PTAB-2, 5-1, 5.
Tot el que queda del tanc T-34, destruït per una explosió de munició després de ser atropellat per un PTAB. Zona del poble de Podmaslovo, front de Briansk, 1943
En general, l'experiència de combat de l'ús de PTAB va mostrar que la pèrdua de tancs, de mitjana, fins al 15% del nombre total de sotmesos al cop, es va aconseguir en aquells casos en què per cada 10-20 tancs hi havia un destacament de forces se li van assignar uns 3-5 grups d’Il-2 (sis màquines a cada grup), que actuaven de manera seqüencial una rere l’altra o dues a la vegada.
Doncs bé, si parlem d’eficiència, cal assenyalar la barata i senzilla producció de la pròpia PTAB, en comparació amb la complexitat i el cost dels seus vehicles blindats destruïts. El preu d'un tanc "Pantera" Pz. Kpfw V sense armes era de 117.000 Reichsmarks, el PzIII costava 96.163 i el Tiger - 250.800 marcs. No he pogut trobar el cost exacte de PTAB-2, 5-1, 5, però, a diferència de les carcasses del mateix pes, ha costat deu vegades més barat. I cal recordar-ho, Guderian va ensenyar que cal aplicar una novetat tàctica en massa i ho van fer amb PTAB.
Malauradament, la pròpia PTAB i l’ús de PTAB presentaven desavantatges que en reduïen l’eficàcia.
Així doncs, el fusible PTAB va resultar ser molt sensible i es va activar quan va tocar els cims i les branques dels arbres i altres obstacles lleugers. Al mateix temps, els vehicles blindats que es trobaven sota d’ells no van quedar meravellats, cosa que va començar a ser utilitzada pels petrolers alemanys en el futur, col·locant els seus tancs en un bosc dens o sota tendals. Ja a l'agost, els documents d'unitats i formacions van començar a notar casos d'enemic que utilitzaven una malla metàl·lica convencional estesa sobre el tanc per protegir els seus tancs. Quan va tocar la xarxa, el PTAB es va minar i el jet acumulatiu es va formar a una gran distància de l'armadura, sense causar-li cap dany.
Es van revelar els desavantatges dels cassets de petites bombes d’avions Il-2: hi va haver casos de PTAB penjats als compartiments, seguits de la seva caiguda durant l’aterratge i una explosió sota el fuselatge, que va provocar greus conseqüències. A més, quan es carreguen 78 bombes a cada casset, segons les instruccions de funcionament, "els extrems de les solapes, orientats cap a la cua de l'avió, s'enfonsen per la disposició desigual de la càrrega sobre ells, … amb un mal aeròdrom … poden caure bombes individuals ".
La col·locació acceptada de bombes horitzontalment, endavant amb l'estabilitzador, va provocar que fins a un 20% de les bombes no explotessin. Es van observar casos de col·lisions de bombes a l'aire, explosions prematures per deformació d'estabilitzadors, no coagulació de molins de vent i altres defectes de disseny. També hi havia deficiències de tipus tàctic, que també "reduïen l'eficàcia de l'aviació quan operaven contra tancs".
El destacament de les forces aeronàutiques amb PTAB per atacar l'acumulació de tancs establerta pel reconeixement no sempre va ser suficient per derrotar de manera fiable l'objectiu. Això va provocar la necessitat de cops repetits. Però els tancs van tenir temps de dispersar-se en aquest moment - "d'aquí la gran despesa de fons amb una eficiència mínima".
Conclusió
Aquest va ser el debut del formidable tàndem; no va ser casual que després dels primers dies de combat, el comandament alemany va ordenar a la Luftwaffe concentrar tots els seus esforços a destruir els nostres avions d’atac, sense prestar atenció a altres objectius. Si suposem que les forces tancs alemanyes van ser la principal força d’atac de la Wehrmacht, resulta que la contribució de l’aviació d’assalt a la victòria al Kursk Bulge és difícil de sobreestimar.
I durant aquest període de la guerra, l'IL-2 va rebre el seu sobrenom: "Schwarzer Tod (Peste Negra)".
Però la "millor hora" real per a l'aviació soviètica, inclosa l'IL-2, va arribar durant l'operació Bagration, quan l'aviació funcionava gairebé impunement.
En general, recordant el famós diàleg “Per desgràcia, sembla que us ensenyem a lluitar! “I us deslletarem!”, Es pot afirmar que el nostre avi va resultar ser un bon estudiant i primer va aprendre a lluitar i després va deslletar els alemanys per lluitar, esperem, per sempre.
La foto mostra el Ministeri de Defensa alemany. A la planta baixa hi ha una catifa al terra. Sobre una catifa, imatges aèries de Berlín el maig de 1945
