Flota 2024, Abril
USS Parche en procés de llançament, el 13 de gener de 1973. Foto de la Marina dels Estats Units Durant les darreres dècades, la Marina dels Estats Units té una presència permanent de reconeixement especial i vaixells i submarins especials, capaços d'obtenir informació i resoldre altres tasques especials. Un dels més destacables
De la independència a Crimea L'annexió de Crimea a Rússia va suposar un colossal cop per a l'armada ucraïnesa, que ja lluitava amb la capacitat de finançament i combat des de la independència del país. Després dels fets de Crimea, el país va perdre el 75% del personal de la flota i el 70% dels vaixells, i
Portaavions de la US Navy: esquerra USS Gerald R. Ford (CVN-78), dreta USS_Harry S. Truman (CVN-75), 4 de juny de 2020 Foto de US Navy En els darrers anys, hi ha hagut un augment significatiu del nombre de els vaixells i el potencial de combat de les flotes de Rússia i la Xina. En particular, s'estan creant nous dissenys més eficients
L’assaig històric cobreix el període que va des de principis dels anys cinquanta fins a mitjans dels anys noranta del segle XX: sobre la creació dels primers vaixells de reconeixement nacionals i el seu ús per dur a terme reconeixements electrònics navals (RER)
La majoria dels vaixells russos són vaixells petits. Però això no es pot anomenar forces de llum equilibrades. Aquests són els vestigis de la Marina soviètica i diversos vaixells sintonitzats aleatòriament. Avaluant quina ha de ser la composició de la flota, inevitablement haurà de resoldre una sèrie de contradiccions: òptimes
Com va començar tot El 1965, la Marina de l'URSS va formular finalment els requisits per a una nova classe de vaixells, als quals més tard se'ls va assignar la classificació MRK (petit coet). Originalment es va planejar que el nou vaixell tingués les dimensions i el desplaçament inherents als míssils
És millor no construir una flota en absolut que construir-la òbviament inadequada per resoldre la seva tasca directa; això, almenys, serà franc i no suposarà despeses inútils per a una joguina innecessària per a l’Estat. Dolivo-Dobrovolsky, “Sobre la racionalitat de la idea naval a
Almirall S.G. Gorshkov i SSBN pr. 941. Font de la foto: RT el 26 de febrer de 2021 es va marcar el 111è aniversari del naixement de Sergei Georgievich Gorshkov, almirall de la flota de la Unió Soviètica, dues vegades heroi de la Unió Soviètica, comandant en cap del Marina de la URSS des de principis de 1956 fins a finals de 1985, la creadora de la nostra
La futura UDC Trieste està en construcció. Photo Fincantieri Recentment a Itàlia, es va acabar la construcció d'un prometedor vaixell d'assalt amfibi universal Trieste. El 12 d’agost va anar per primera vegada a proves marítimes i, en els propers mesos, haurà de confirmar-ne les característiques. D'acord amb
Jan Mayen gos de vigilància al mar, només segons el temps previst En els propers anys, està previst donar de baixa els vaixells patrulla de la classe Nordkapp existents, que estan obsolets moralment i físicament. Per substituir-los, hem desenvolupat i
El primer i el primer nombre de vaixells estranys va ser el creuer tsarista, completat a la URSS segons el projecte modificat "Caucas Rojo" del tipus "Svetlana". Quan es coneix l’armament d’un vaixell que no està gens malament, en general, durant la Primera Guerra Mundial, només es pot sorprendre del desfigurat que era el formidable vehicle de combat
Vista general dels submarins del projecte "P" en el moment de la posada en servei submarí d'esquadró: un vaixell amb torpede i armes d'artilleria capaç de dur a terme combats superficials com a part d'una formació. Als anys trenta
Submarí nuclear polivalent USS Seawolf (SSN-21) del projecte del mateix nom. Malgrat l'excel·lència tècnica, aquests vaixells no es van convertir en massius. Tot i que aquest projecte té un símbol
Aquests vaixells poden afirmar que són els millors creuers lleugers japonesos. I a la taula mundial de files, haurien ocupat un lloc bastant alt. L'única cosa que ens eclipsa tot és que aquests creuers van resultar ser molt desafortunats en realitat, però aquests vaixells tenien una diferència interessant sobre la qual
Després d'haver escrit sobre els creuers britànics d'alta velocitat de minicapa "Abdiel", em vaig adonar que seria simplement criminal ignorar amb què va començar la història dels creuers de minicapa. Simplement perquè els vaixells des d’on va començar aquesta història, van romandre insuperables a la seva classe i, després d’haver fet coses
El sistema de planificació i direcció d’activitats marítimes, incloses les navals, als Estats Units és fonamentalment diferent del domèstic. El paper del Congrés dels Estats Units és incommensurablement gran. És al Congrés que el secretari de la Marina i el comandant en cap ( CNO) demostren la validesa de les seves propostes. A les comissions del Senat
Petit submarí no nuclear P-750B desenvolupat per SPMBM "Malakhit". Potser la "Gorgona" serà similar a ella En l'actualitat, el nostre país treballa en diversos projectes prometedors de submarins de diferents classes i finalitats. No fa gaire temps es va conèixer el llançament del projecte amb
El submarí nuclear principal del 885M durant la cerimònia d’admissió a la Marina, el 7 de maig de 2021. El programa per a la construcció del prometedor submarí nuclear 885M "Yasen-M" continua amb èxit. Així, l’1 de juliol, el submarí més nou d’aquest tipus K-573 "Novosibirsk" va entrar per primera vegada en proves marítimes. això
Foto: yuhanson.livejournal.com El nostre amic de l'altra banda del món, Sebastian Roblin, va escriure un interessant article, traduït aquí: https://inosmi.ru/military/20210726/250191177.html. En el seu treball, va analitzar detalladament cinc tipus de vaixells russos que "poden controlar el mar Negre". D'acord amb ell
Si estudieu tot el que hi ha al Runet sobre aquesta creació, el missatge principal de la immensa majoria dels autors es resumeix en una cosa: els nord-americans són estúpids, han gastat milers de milions de dòlars en la creació, no entenen per què i després desmuntat. Val la pena investigar si els "experts" casolans tenen tanta raó
El vaixell principal HMCS Harry DeWolf (AOPV-430) poc abans del seu llançament El primer vaixell d’aquest tipus es va lliurar recentment a la Royal Canadian Navy, seguit de
La vida curta sencera dels vaixells d'aquesta classe es pot caracteritzar per un terme "mala sort". I el principal fet pel qual van tenir mala sort aquests vaixells va ser que el Japó anés a la guerra. I aquests creuers, que, en general, no eren creuers, es van veure obligats a assumir tasques de creuer. Bé, què passa?
Es pot argumentar durant molt de temps quina classe de vaixells de superfície va ser la més eficaç durant la Segona Guerra Mundial. Precisament superficial, perquè amb els submarins tot és clar i entenedor. Així com amb els portaavions, però aquí no es tracta d’un portaavions com a vaixell, sinó d’avions que aquest llançament lliura al lloc
En aquest article intentaré entendre els matisos de disparar diversos vaixells a un objectiu. Serà molt difícil fer-ho, perquè no sóc artiller naval i no he vist mai aquest tir. Al mateix temps, les descripcions de testimonis presencials són extremadament escasses, gairebé no hi ha fotos i sobre el vídeo a
Històricament, de totes les branques militars de VO, la flota rep el major suport informatiu gràcies als esforços d’autors com Alexander Timokhin i Maxim Klimov. No obstant això, la defensa del país
Fa uns dies, la Marina dels EUA va rebre un nou submarí nuclear polivalent. En un futur pròxim, el submarí USS Illinois (SSN-786) haurà de passar per diversos procediments necessaris, després dels quals serà introduït oficialment a la força de combat de la flota i començarà l'operació completa. Una introducció a
El 23 de setembre de 2006, va tenir lloc un esdeveniment extraordinari a la construcció naval mundial: a la ciutat de Marinette, Wisconsin (EUA), es va llançar el primer vaixell d’una nova classe al món a partir de les existències del drassana marinera Marinette de Gibbs. & Cox corporació amb simbòlica
Després de la publicació, el setembre de 2013, de l’informe de la Cambra de comptes dels Estats Units sobre l’estat del programa per a la construcció del portaavions principal de la nova generació Gerald R. Ford (CVN 78), van aparèixer diversos articles a l’estranger i premsa nacional, en què la construcció del portaavions es veia amb una llum extremadament negativa
El 9 de novembre, el nou portaavions Gerald R. Ford va ser llançat al drassana nord-americana Newport News. A diferència del recent llançament del destructor Zumwalt, aquesta vegada la indústria de la construcció naval i els militars van organitzar una cerimònia. D'acord amb les tradicions de la tija
Encara construirem el submarí del projecte 705 al segle XXI. Director de l’Empresa Estatal "Admiralty Shipyards" V.L. Aleksandrov, en el 50è aniversari del SPMBM "Malakhit" (1998), el submarí nuclear del projecte 705 es va convertir en una tasca nacional, un intent de fer un avanç per assolir la superioritat tècnica i militar sobre el bloc occidental. Secretari del Comitè Central del PCUS
En general, històricament, la Xina sempre ha tingut la mala sort amb la seva flota, la flota de vapor construïda amb molta dificultat a finals del segle XIX va ser destruïda pels japonesos i els intents de revifar-la es van basar en diners que no hi eren. Després hi va haver la segona guerra sino-japonesa, on la flota xinesa va lluitar purament nominalment. Sí, i les coses anaven a la República Popular de la Xina
Foto: Christopher Michel / flickr.com Una llarga història amb un final desconegut El 2018, el Ministeri de Defensa rus i la United Shipbuilding Corporation van signar un acord sobre
El Drive conegut l’altre dia va donar una conclusió interessant en un article de Thomas Newdick: a l’autor (i a la redacció) li va semblar que el disseny (i molt més, probablement) va ser copiat pels xinesos del submarí suec A26 . El submarí suec de la classe A26 encara no està llest, hi estan treballant, però
L'aspecte de disseny de l'AUV "Sarma". Gràfics FPIK En l'actualitat, en benefici de les forces armades del nostre país, s'han desenvolupat diversos vehicles submarins no tripulats (AUV) autònoms de diferents formes amb capacitats diferents. Ara es planifica l'experiència acumulada i les tecnologies dominades
Abans del començament del Saló Internacional de la Defensa Marítima a Sant Petersburg, especialistes i líders de diversos nivells de la United Engine Corporation van fer diverses declaracions i discursos alhora sobre el tema de com va la UEC amb els motors de la Marina
Com la flor de lotus del poema de comiat d’un pilot naval japonès que es va convertir en kamikaze, els tres darrers creuers lleugers japonesos de la sèrie Sendai de 5500 tones han passat a la història. En aquests vaixells, s’ha acabat la construcció de creuers amb un desplaçament de 5.500 tones. Comandament Naval del Japó
Aspecte de disseny del destructor "055". El vaixell llança un coet des d’una instal·lació universal central. Gràfics Wikimedia Commons Xina està desenvolupant activament la seva flota de superfície naval, i una de les mesures principals en aquesta direcció és la construcció de destructors. Durant les darreres dècades
Vista general del torpede UET-1E. Foto Bmpd.livejournal.com Continua la producció en sèrie dels últims torpedes elèctrics UET-1 i els productes acabats es transfereixen a les bases de la Marina russa. Aquestes armes estan destinades als submarins moderns. A causa del seu augment
Amenaça d’incidents fronterers Una de les maneres d’exercir pressió política o fins i tot de crear un pretext per a l’esclat d’hostilitats és la violació demostrativa de la frontera estatal de l’enemic per part de vaixells i avions enemics. Més recentment, ho vam veure clarament en l'exemple de la invasió
Joseph Trevithick, la veu dels "falcons" nord-americans (probablement encara més "petrels"), planava per sobre (i per sota) de les onades del seu article Els nous submarins de Rússia estan "a la paritat dels nostres". Comandament del Nord de les Forces Armades EUA