Flota 2024, Abril
A les files i sota la bandera. Així … Font: Wikimedia Commons 250 metres d’estructures d’acer. 25.000 tones de desplaçament. Desenes de míssils antiaeris i anti-vaixells. Dos reactors nuclears. Centenars de membres de la tripulació. L'orgull d'un país que ha caigut en l'oblit, l'orgull que ha anat al mateix país. Tenir en compte
Ser o no ser la flota russa? Quin lloc ocupa en la formació de la capacitat de defensa de la Federació? Finalment, com hauria de ser la nostra flota? Els problemes associats a la protecció de les nostres fronteres marítimes i costes no disminueixen i, en conseqüència, el debat dedicat a això creix d’any en any
"Ara que la Federació de Rússia ha heretat una força naval significativament menor i molt menys activa, la Marina dels Estats Units no té cap rival seriós al mar: els portaavions nord-americans estan protegits contra qualsevol atac enemic, però no contra els crítics interns que assenyalen l'enorme cost
El 2003, l'empresari Joseph "Joe" Rizzi va escollir una afició inusual per a ell mateix: gravar cançons de balena geperuda. Amb l’ajut del seu veí, va muntar un caiac, una bateria, un hidròfon i un llarg cable per escoltar els sons de l’oceà des de la sala d’estar de casa seva a la costa hawaiana
Enmig de les modernes torres de Nanjing hi ha un vaixell meravellosament bell de 20 jans de llarg i 9 d'ample. I els seus pals són tan alts que toquen els cels inferiors Màsters fins al cel Una gran història és el fonament d’una gran nació. És agradable veure grans avantpassats a la teva família. I si no ho són, haureu d’aconseguir-ho. Vostè pot fàcilment
La tempesta perfecta A la primavera de 1945, es va observar un fenomen rar al nord-oest de les Filipines. Un front de tempesta de 50 quilòmetres d’amplada que va sacsejar l’aire i el mar amb el rugit de motors d’avions, l’aproximació d’aquesta tempesta no es va informar als informes meteorològics. El fenomen tenia un origen tecnogènic i es deia
Els vostres documents. Senyor … Tamerlane? Com has arribat fins aquí? Negocis? No, es tracta d'una comprovació rutinària. La comprovació no era rutinària. El sospitós va ser vist en aquesta carretera. L’oficial Cornwall va fullejar els diaris pensativament. L’assegurança està bé. Formalment, no hi ha res a mostrar ". El conductor es va mirar encuriosit al mirall
L’orgull de la flota és el minut del gir. El diàmetre de la circulació tàctica del Yamato a una velocitat de 26 nusos era de 640 metres. Indicador destacat. Fins i tot per a un vaixell de línia: els Linkors superen en nombre de vaixells d'altres classes en maniobrabilitat. Yamato era considerat el millor. En tenia prou per girar a tota velocitat
Vaixells de titani. Torpedes supercavitators i reactors de metall líquid. Quines altres armes podrien sorprendre a la flota? El públic es va preparar per centena vegada per trencar les seves llances en la disputa sobre els caces submarins del tipus "Lyra". Bussegeu un quilòmetre amb els Komsomolets i fantasiegeu amb Posidó trencant la foscor de les profunditats
Com va assenyalar amb intel·ligència un usuari d’Internet, la diferència entre nosaltres i els japonesos és que intentem fingir ser intel·ligents i són estúpids. Això hauria de començar la nostra revisió dels destructors japonesos Murasame i els seus parents propers, els Takanami
Un projectil disparat des del canó d’un AK-630 vola 900 metres en un segon, tenint temps per completar 1260 revolucions al voltant del seu eix. (900 / 23,8 * 0,03, on el 23,8 és la pendent del rifling, mesurat en calibres.) En sistemes d'artilleria que utilitzen l'esquema Gatling, les closques no només es retorcen tallant, sinó també
"Nagato" va aparèixer durant la vuitena lluna i el seu germà "Mutsu", el mes de llargues nits. Dit d’una altra manera, la data exacta de la posada en marxa es desconeixia. Totes les declaracions eren mentides i els pocs testimonis no van revelar els secrets a ningú. El silenci va evitar moltes preguntes durant la conclusió
El 1945 va marcar el final de l'era de 600 anys de vaixells amb armes d'artilleria. Aquesta història va començar amb el karakka de vela "Christoph" amb tres bombarders i els seus primers trets a la batalla d'Arnemaiden (1338). I va acabar amb una sèrie de creuers "Des Moines", on un barril de canó era tan llarg com tota la karakka del segle XIV
Els Països Baixos mai no han abandonat la marina i continuen "mantenint el llistó" a un nivell bastant alt: no tenien pressupostos de defensa gegantins i els seus principals projectes eren els vaixells de 2n rang. No obstant això, de manera inesperada per a tothom, les seves modestes fragates van superar els creuers en capacitat de combat
La fletxa s’acostava a les 22 hores, però el creuer va continuar la batalla sense sentit. Va disparar i disparar, com si tingués por de no arribar a temps. Va disparar per ell mateix, per a tots els creuers del seu tipus, per a tota la classe de creuers pesats que passaven a la història. Il·luminant i sacsejant la costa de Konwondo per intentar convèncer tothom
Hi ha el Cos de Marines dels Estats Units, que difícilment es pot anomenar Cos de Marines. Però el primer és el primer … La creació d’un analògic nacional del cos de marina requeriria un cicle d’importants mesures organitzatives, la finalitat de les quals és unir sota un sol comandament totes les unitats del cos de marina i
Continuar el cicle sobre els vaixells més inútils Les altes característiques de la tecnologia alemanya ens permeten tancar els ulls a moltes de les seves mancances. Molts menys un. Com es van aconseguir aquelles "altes prestacions"? És improbable que la resposta agradés fins i tot als partidaris més convençuts de l’alemany
El falcó no picota grans abandonats. Igual que ell, un samurai està obligat a fingir que està ple, fins i tot si es mor de fam. Per tant, és tan fàcil creure que el menyspreu per les comoditats quotidianes era la tradició de la marina japonesa. Suprem marcial
Durant les primeres dècades del segle XXI, les marines dels països europeus van fer un avanç cap a enlloc: el nombre de projectes ridículs i absurds com el F125 alemany, el danès Absalon o el LCS americà van superar tots els límits raonables. Un senyal d’un cuirassat és cada vegada més la manca d’armes a bord
Tot el que esperava aquesta fragata quan es trobava amb l’enemic era una mortalla d’escuma marina. Va resultar que s’haurien d’utilitzar moltes de les idees implementades en la creació de "Perry"
"El 2 de juliol, mentre estava de peu sec a Brest, Eugen va tornar a rebre un cop d'una bomba aèria de 227 mm, aquesta vegada una perforadora semi-blindada. Una bomba llançada des d'una gran alçada va colpejar el pronòstic a l'esquerra de la segona torreta, va perforar les dues cobertes blindades (80 mm d'armadura) i va explotar profundament dins del casc. "(De l'article" German heavy
Bismarck, Gneisenau, Yamato … Pearl Harbor! Però, és just jutjar l’estabilitat de combat de tota una classe de vaixells en funció de diversos episodis? Al cap i a la fi, es coneixen més de 150 casos de bombes aèries i torpedes que van colpejar el LKR i el LK. El "150" és poc realista? Per descomptat, perquè la majoria dels èxits no ho són
Aquests vaixells són els veritablement afortunats. En una situació de combat real, haurien estat "piratejats" al màxim. La primera batalla els va amenaçar amb greus pèrdues, no justificades per res, excepte per l'obstinació dels alts funcionaris i els super-beneficis rebuts pels "gerents efectius" implicats en la creació d'aquests vaixells. De les decisions de qui
"Els estats, a diferència de Rússia, han recorregut durant molt de temps el camí de reduir els tipus de submarins per maximitzar la seva unificació … l'únic submarí polivalent del futur hauria de ser Virgínia. I l'únic estratègic seguirà sent "Ohio" durant molt de temps (de l'article "The Last Century."
Una batalla naval a les aigües del nord la tardor del 2018 va tenir resultats desastrosos per a ambdues parts. En aquesta "batalla" van caure una fragata míssil noruega, un dic flotant rus i un portaavions. Tots tres estaven incapacitats indefinidament. El codi Viking deia … Drakkar, que no va conèixer cap derrota, no era
El fet de l’existència d’un batiscaf, que va aconseguir conquerir l’abisme més profund, testimonia la possibilitat tècnica de crear vehicles tripulats per a capbussar-se a qualsevol profunditat. Per què un submarí modern capaç de bussejar ni tan sols s’acosta als 1000 metres? segle enrere, reunit des de
Un altre objectiu per als "Daggers". Però no passeu a conclusions: l’estiu passat es va llançar a la drassana de Yokohama el Maya, el vaixell que es va convertir en el líder d’una sèrie de dos destructors de míssils Project 27DD. El llançament del segon casc, encara sense nom, s’espera aquest any. Tots dos destructors
Lluny de les tempestes que hi ha a sobre, sota l’abisme dels mars En la foscor sense fons on parpelleja la llum tènue Ell dorm - i mira cap amunt, empassant-se els dies A l’hora en què l’últim foc sacseja la terra ressuscitarà per la seva mort … Alfred Tennyson, "Kraken", traducció gratuïta La història de la campanya militar "Poseidon" a les costes dels Estats Units hauria de
"El falcó fort amaga les urpes" La Unió no es va vantar del que no té. El sindicat no va parlar del que té. I aquest silenci, interromput per un cor de veus infantils que cantaven "Que sempre hi hagi sol", va fer adormir l'Occident amb horror. Més fort que els thrillers de Hitchcock
Pròleg 1962 Crisi del Carib. Una de les conseqüències va ser el programa de construcció naval Folly de McNamara. En honor del cap del Pentàgon, super-empresari i (més tard) del cap del Banc Mundial, Robert McNamara. Enmig de les tensions i l'amenaça d'una nova guerra mundial, McNamara de sobte
L'entrada en servei dels propers "Virginia" i "Arleigh Burke" es troba amb una declaració que Rússia no necessita competir amb les potències marítimes primordials en el nombre de vaixells. Tesi
La mà del geni arquitecte va relliscar sobre el dibuix i el casc va caure en dos, com si hagués crescut un altre vaixell per sota del fons de la fragata. Tanmateix, quin tipus de vaixell sobresurt per sota de la gran curiositat dels lectors, ho descobrirem una mica més tard. La fragata de la classe PPA no té el disseny més normal, sinó la seva percepció
La segona sèrie de vaixells de guerra de superfície més grans del món amb un desplaçament de més de 5 mil tones. Fins ara, 14 unitats han entrat en servei; es van posar i completar cinc més. A principis de la propera dècada, el seu nombre promet arribar als 20
"El vaixell no es troba enlloc", va informar el bussejador Joseph Carnecke a la sorpresa de la comissió. Movent-se pel tacte a l’aigua enfangada, va passar sense obstacles cap al casc del cuirassat mig submergit. No trobant cap rastre de Virgínia de l'Oest, el bussejador es va tornar enrere, atribuint el seu increïble descobriment
Una batalla marítima amb la participació dels més forts. Acer i foc. Una esquitxada de metall fos en un remolí remolí de deixalles que s’enfonsen. Els noms dels vaixells passen a la immortalitat i el lloc de la mort es manté en el format xx ° xx ’xx’ ’de la latitud-longitud especificada. Això és una tragèdia! Aquesta és l'escala! Debat recent sobre la lluita "Kirov"
A costa de baixes relativament baixes, els pilots kamikaze van ser capaços de derrotar la meitat de la Marina dels Estats Units. Baixes relativament baixes? Tot s’aprèn per comparació: durant els anys de la guerra, 60.750 pilots japonesos no van tornar de la missió. D’aquests, només 3912 eren kamikazes “oficials”. Casos de sacrifici personal en un lloc desesperat
A la tardor de 1991, en una conversa amb el secretari de Defensa dels Estats Units, R. Cheney, el sultà d'Oman va expressar la seva disposició a pagar els costos del manteniment de dos cuirassats de classe Iowa per proporcionar-los patrulles de combat continuades al golf Pèrsic durant nou mesos. un any. "De tota la vostra flota, només cuirassats
Es construeixen deu vaixells auxiliars per a cada vaixell de guerra. Una part important dels fons assignats es destinen a projectes
El primer pas va ser tallar els creuers nuclears: aquestes criatures enfurecen als mariners des de fa molt temps amb el seu cost inadequat i les eternes preocupacions sobre la seva seguretat radiològica. Al mateix temps, els vaixells amb motor nuclear no tenien avantatges reals, llevat de la "sensata autonomia il·limitada en termes de reserves de combustible". Primerament
Es va presentar una patent el 1990, però el primer vaixell, ara conegut com a classe Alligator, no es va produir fins a mitjans dels anys noranta. Després de fer proves amb l'exèrcit nord-americà, l'Alligator va ser lliurat a l'exèrcit israelià. Il·lustracions de patents de 1993 (patent dels EUA 5215025 assignada a K10