Les Forces Aerotransportades són l'elit de les Forces Armades. Per tant, qualsevol unitat d’aterratge és especial. No obstant això, la brigada d'assalt aerotransportat de Don Cossack, que ara està comandada pel coronel Igor Timofeev, mereix una discussió a part.
Les realitats actuals …
La brigada parteix del 351è Regiment Aerotransportat de Guàrdies, que durant la Gran Guerra Patriòtica va tenir l'oportunitat de participar en l'alliberament d'Hongria, Àustria i Txecoslovàquia. El 1949, el regiment esmentat es va convertir en un regiment d’assalt aerotransportat i, 30 anys després, una brigada d’assalt aerotransportada separada. Amb l’esclat de les hostilitats a l’Afganistan, un dels batallons d’assalt aerotransportats de la brigada que formava part del 40è exèrcit va anar “més enllà del riu”: els paracaigudistes van haver de vigilar el pas de Salang i el túnel Salange-Somàlia, que van assegurar l’avanç de Les tropes soviètiques a les regions del sud de l’Afganistan. I aviat tota la brigada, que estava estacionada a la regió de Kunduz i que realitzava hostilitats a tot el territori afganès, va ser introduïda a l'Afganistan. Menys d’un any després, es va fer un nou trasllat a Gardez. En total, els guàrdies de la brigada van tenir l'oportunitat de passar gairebé vuit anys i mig a la "guerra no declarada". Durant aquest temps, uns 13 mil rebels van ser destruïts, uns 1,5 mil van ser capturats. Desenes de caravanes, milers d’armes petites, centenars d’armes, llançadors de coets i morters, desenes de cotxes i tancs han estat liquidats. I aquest és un nombre innombrable de vides salvades pels nostres soldats i civils locals.
Tot i això, l'Afganistan no es va convertir en l'última prova de combat per als paracaigudistes. El 1990, el personal de la brigada va tenir l'oportunitat de realitzar tasques especials en un estat d'emergència a l'Azerbaidjan i Kirghiz SSR. I després, al nord del Caucas. Per cert, després del col·lapse de l’URSS, la brigada es va traslladar a la regió del nord del Caucas. Des de l’octubre de 1992 fins al juny de 1993 es va ubicar a Karachay-Cherkessia. Després, fins a l’agost de 1998, a la regió de Rostov. Va ser a partir d’aquí que el grup tàctic del batalló de la brigada va partir el desembre de 1994 per restablir l’ordre constitucional a Txetxènia. Els paracaigudistes van ser dels últims a abandonar la república rebel: a finals d'octubre de 1996.
El nou moviment (aquesta vegada a la regió de Volgograd) va coincidir amb la retirada de la brigada de les Forces Aerotransportades i el trasllat al Districte Militar del Nord del Caucas. De fet, es va dur a terme un experiment per crear una nova estructura de personal: el regiment d’assalt aerotransportat format a partir de la brigada va passar a formar part de la divisió de rifles motoritzats de Volgograd del districte militar del nord del Caucas. "Divisió del segle XXI": es va donar aquest nom a una formació reforçada de rifles motoritzats. Es va suposar que la introducció de dshp en l'estructura de la divisió faria que aquesta última fos la més preparada per al combat. La idea va ser un èxit. Amb l'esclat d'una nova guerra caucàsica a l'agost del 1999, els paracaigudistes, juntament amb els militars d'altres unitats del recinte, van anar a Daguestan i després a Txetxènia. Van lluitar a les zones més difícils. Les principals operacions no es van fer sense els residents de Volgograd. L'alliberament del Daguestan, l'assalt a Chervlennaya, Grozny i Komsomolsky: no es tracta d'una llista completa dels èxits militars dels guàrdies. I els paracaigudistes sempre han estat al capdavant d’aquestes batalles. El desembarcament al congost d’Argun i la destrucció dels militants que hi eren van ser una de les accions amb més èxit de les unitats aerotransportades. Els guàrdies del regiment d'assalt aerotransportat també van participar en la destrucció de diversos odiosos líders militants, inclosos Arbi Barayev, Ruslan Gelayev i altres.
- L'1 de maig de 2009, el dshp va tornar a ser brigada. I des de l’1 de juliol d’aquest any, es va traslladar a un nou estat i es va començar a anomenar brigada d’assalt aerotransportada (lleugera) , conclou l’excursió el tinent coronel Oleg Nedbailov, subcomandant de l’ODBR per a tasques educatives. la història.
De fet, els estats de la brigada han canviat significativament. I en molts aspectes va tenir molt d’èxit.
- Les converses sobre el que seria el correcte per unir la part posterior i les unitats tècniques es mantenen des de fa molt de temps. Ara s'ha convertit en una realitat - va comentar el comandant del batalló logístic, el major Sergei Belosheikin.
Al batalló creat, que dirigia el major Belosheikin, diverses companyies alhora: suport per als batallons d’assalt aerotransportats, suport per a un batalló de comandament i unitats d’artilleria, suport material, subministrament, reparació de vehicles i reparació d’armes. A partir d’ara, totes les qüestions de suport a les activitats d’entrenament i combat i, si cal, fins i tot a les operacions de combat, estan a les mateixes mans. En principi, no hi pot haver incoherències. El major Sergei Belosheikin, que té en el seu arsenal estudis a la Ryazan Airborne School, formació a la institució educativa militar de la rereguarda Volsk i formació als cursos acadèmics de l'Acadèmia de Logística i Transports, així com infinits llargs viatges de negocis "a la guerra", ni tan sols en teoria, però en la pràctica, em vaig adonar: els comandants del batalló no haurien de tenir mal de cap pel que fa al subministrament de municions, equips de repostatge, nutrició del personal. Aquests problemes són necessaris per tractar amb unitats auxiliars.
No obstant això, també hi ha defectes en els nous estats. El comandament es veu obligat a nomenar immediatament els comandants de les companyies que acudeixen a les tropes. I això malgrat que els joves oficials tenen pocs coneixements i habilitats pràctiques. Però el seu creixement professional més lent és lent. A més, de moment, les universitats del Ministeri de Defensa rus formen tècnics i logístics per separat. Per tant, és necessari millorar les qualificacions de les tropes.
No obstant això, el comandant del batalló del suport logístic es complau que recentment s'hagi començat a prestar l'atenció necessària al suport logístic. El batalló continua equipament tècnic: els nous camions KamAZ de 10 tones substitueixen vehicles obsolets i també es preveu subministrar altres equips. Els PAK es van muntar prèviament a la base
ZIL, ara als Urals. És molt convenient que tot canviï a gasoil.
Vam trobar feina al cel …
La brigada encara recorda els temps en què el salt en paracaigudes era gairebé una forma d’ànim. Després, en dos anys de servei, els militars van fer menys salts que ara en un any. El cap del servei aeri de la brigada, el tinent coronel Andrei Tikhomirov, constata amb plaer que la intensitat de l’entrenament aeri augmenta cada any. El 2008, es van fer una mica més de tres, cinc mil salts en paracaigudes, un any després, uns set mil. Aquest any el pla és d’11.448. A més, a mitjan juliol ja s'han completat 4.838 salts.
El programa proporciona 4 salts d'entrenament a l'any, però en realitat, molts militars salten més. Les correccions es fan mitjançant els exercicis, en els quals es porta els paracaigudistes de la brigada a participar. Aquesta tardor, doncs, la brigada participarà en un exercici tàctic experimental, durant el qual el personal de diverses unitats sortirà en paracaigudes des de l'avió. I això significa que els joves que van venir a Oshbr durant aquesta convocatòria també "ompliran els seus paracaigudes de blau". Una quarta part d’ells –i són unes 200 persones– ja han completat amb èxit el programa de salt en paracaigudes, la resta el tindrà en un futur molt proper.
"El més important és que res ens impedeixi realitzar salts d'entrenament", diu el tinent coronel Andrei Tikhomirov. - L’entrenament aeri continua sense interrupcions.
I de nou una comparació amb el passat, quan hi havia problemes amb l’assignació d’helicòpters i avions. Avui, les classes previstes van de manera constant. Només els capricis del temps poden fer ajustaments. El comandant de la companyia d'assalt aeri, el tinent Dmitry Peskarev, amb qui vaig tenir l'oportunitat de parlar durant els salts, va dir que els seus guàrdies participen més que activament en l'entrenament de combat. Amb els seus subordinats, ja s’han dut a terme tirs d’esquadres i escamots, tàctiques d’empresa i exercicis de simulacre. A l'agost, està previst un exercici tàctic de la companyia i, a continuació, un BTU, en què també participaran militars del tinent militar Peskarev.
"Avui, 25 militars estan saltant a la meva unitat, sis d'ells per primera vegada", explica el comandant de la companyia. - I hi ha qui ja té 4-5 salts. La meva opinió: hi ha una oportunitat: cal saltar …
Aquesta opinió està recolzada per tothom, des del comandament de la brigada fins als reclutes "de gola groga". Per a això, al cap i a la fi, van anar al replà …
Segons l'assalt amfibi, segons les lleis dels guàrdies …
"Morteu-vos, però ajudeu el vostre company": al replà no es tracta només d'una frase capturada, és gairebé una llei. No escrit, però observat sagradament. I n’hi ha molts exemples a la brigada. El 2000, el sergent menor del grup de reconeixement, Yuri Vornovskaya, va salvar els seus companys a costa de la seva pròpia vida. Amb esclat de metralladores, el guardià no va permetre que les forces superiors dels militants perseguissin els paracaigudistes. Per aquesta gesta, el sergent menor Vornovskaya va rebre el títol pòstum d'Heroi de Rússia.
Més recentment, un altre escolta de la brigada –el comandant de la companyia de reconeixement, el capità Alexei Pavlenko– també va realitzar una gesta. Això no és només en la batalla, sinó en una vida pacífica. "Red Star" va parlar detalladament sobre la seva gesta.
- Avui, els subordinats del capità Pavlenko recorden que sovint repetia: “Feu-ho seriosament. No vull mirar als teus pares als ulls si et passa alguna cosa. Prefereixo morir jo mateix que permetre la vostra mort … L’oficial es va mantenir fidel a les seves paraules.
Encara cal esperar que la proesa del comandant de la companyia de reconeixement Alexei Pavlenko sigui apreciada per la Pàtria: que l’oficial que va salvar el seu subordinat rebés a títol pòstum un guardó estatal …
A finals de l'any passat, una Ordre de Guàrdies de la Guerra Patriòtica per separat de primer grau, la brigada d'assalt aerotransportat de Don Cossack del coronel Igor Timofeev, va ser nomenada entre les millors del districte. I els seus oficials van tornar a estar entre les bonificacions de l’ordre 400 del ministre de Defensa rus. I, tanmateix, fins i tot entre els millors, hi ha els millors. Aquestes són, en primer lloc, les unitats comandades pel tinent coronel Vladimir Zhigulin (batalló d’assalt aeri) i Vitaly Mutygullin (batalló de comandament), la companyia d’atac aeri del tinent sènior Alexei Gusev i la bateria de míssils antiaeris del capità Yevgeny Kobzar. M’agradaria felicitar a ells i a tots els paracaigudistes de la brigada pels seus èxits en activitats d’entrenament i combat i per l’aniversari de les Forces Aerotransportades. Fins i tot formant part de les Forces Terrestres, els guàrdies del coronel Igor Timofeev continuen sent paracaigudistes.
