Cinc components que la marina dels Estats Units utilitzarà per derrotar qualsevol enemic

Taula de continguts:

Cinc components que la marina dels Estats Units utilitzarà per derrotar qualsevol enemic
Cinc components que la marina dels Estats Units utilitzarà per derrotar qualsevol enemic

Vídeo: Cinc components que la marina dels Estats Units utilitzarà per derrotar qualsevol enemic

Vídeo: Cinc components que la marina dels Estats Units utilitzarà per derrotar qualsevol enemic
Vídeo: Высокоинтеллектуальный осмотр почти инопланетной техники 2024, Maig
Anonim
Imatge
Imatge

Kyle Mizokami. Interès nacional i un munt d'altres publicacions. Un dels analistes més sobris als Estats Units avui dia i un excel·lent expert reflexiona sobre com estan les coses avui a la Marina dels Estats Units.

Five Ways the U. S. Navy batrà a qualsevol enemic a la guerra

Mizokami creu que l'armada nord-americana està a la cúspide d'una revolució tècnica. I amb el pas del temps, els portaavions simplement hauran de renunciar al seu lloc, diguem-ne, als vaixells menys costosos, armats amb tots aquests làsers, armes de ferro i altres ciències i no tan ficció.

Sí, és comprensible que els portaavions i els vaixells d'assalt amfibi no vagin enlloc, ja que són la pedra angular de tota l'estratègia naval dels Estats Units. Però, a més d'ells, hi ha altres vaixells, no menys mortals, de manera que la idea de Mizokami és sorprenentment clara que aquesta llista d'aquí a deu anys pot semblar completament diferent.

Destructor de la classe Arleigh Burke

Imatge
Imatge

Si els portaavions són els punys de la flota, els destructors Arleigh Burke són el seu esquelet. 62 vaixells és un resultat difícil per a altres països. I el vaixell és bo i gairebé no té punts febles.

El cor dels sistemes de combat del destructor és el sistema de radar Aegis, que és capaç de treballar contra qualsevol objectiu aeri. "Aegis" pot funcionar en mode grup, construint la defensa d'un grup de vaixells, pot interceptar objectius a una distància considerable, utilitzant dades de l'avió AWACS E-2 "Hawkeye".

Imatge
Imatge

Els míssils antiaeris Sea Sparrow com a armes de curt abast, míssils SM-2 i SM-6 de llarg abast, i alguns vaixells poden llançar míssils antibalístics SM-3.

L’equip de detecció antisubmarina no només és un dels millors del món (AN / SQQ-89 CIUS amb AN / SQS-53 HUS al casc i AN / SQR-19 remolcat HAS), encara té un gran potencial per noves actualitzacions. La ogiva està representada per sis torpedes antisubmarins MK.46. Els helicòpters MH-60R s’utilitzen per buscar submarins en línies llunyanes.

L’armament d’artilleria és clàssic. Canó de 127 mm capaç de copejar tant objectius superficials i costaners, com aeris. Dos complexos d'artilleria Vulcan-Falanx, formats per dos sistemes de 20 mm de sis canons que poden disparar contra helicòpters, UAV i qualsevol cosa que travessi la barrera dels míssils.

Altres mitjans inclouen quatre metralladores de 12,7 mm, que van començar a instal·lar-se en tots els destructors després de l'atac suïcida contra el Cole EM el 1999. Una metralladora de gran calibre pot triar fàcilment tant una embarcació inflable com una de fusta.

Tot és bonic? No realment.

Com a vaixell capaç de lluitar contra altres vaixells, l’Arlie Burke, per desgràcia, no és molt bo. Els destructors de la primera sèrie encara tenen el míssil anti-vaixell Harpoon, però es tracta d’un míssil bastant antic del qual simplement no es pot exigir una cosa així. I vuit míssils compleixen una mica els estàndards moderns.

De fet, l’absència d’armes anti-vaixells estava força justificada en el moment que van aparèixer els Berks, perquè els destructors nord-americans no tenien rivals al mar en aquell moment.

Cada destructor de la classe Arleigh Burke està armat amb fins a 56 míssils de creuer BGM-109 Tomahawk Block 3. Però també n’hi ha un menys i un de decent: la particularitat del Mark 41 UVP és que l’equipament de la grua dels vaixells no permet carregar míssils tipus Tomahawk ni prometedors míssils balístics tàctics NTACMS (la versió del vaixell del MGM-140 ATACMS mobile tactical BR) prové de vaixells subministra, per aquest motiu, l’equip del Mark 41 UVP amb míssils d’aquest tipus només es pot dur a terme a les bases dels vaixells de la Marina dels Estats Units.

És probable que l’Arlie Burke passi a la història de la marina nord-americana com el vaixell que es produirà en la sèrie més gran de la història. Gairebé 40 anys en producció és força impressionant.

El següent component del xoc cinc.

EA-18G, avió de guerra electrònic basat en transportistes

Cinc components que la marina dels Estats Units utilitzarà per derrotar qualsevol enemic
Cinc components que la marina dels Estats Units utilitzarà per derrotar qualsevol enemic

Desenvolupat sobre la base del Super Hornet F / A-18F, que va demostrar ser un avió més que reeixit. El Growler és principalment un avió de guerra electrònic, que no obstant això pot subministrar fàcilment a l'enemic armes convencionals a l'estil de combat. Més que un avió agressiu.

La diferència entre el "Growler" i el "Super Hornet" no és molt gran: es va eliminar el canó M61 incorporat i es va col·locar al seu lloc un sistema de bloqueig de comunicació AN / ALQ-227 i els mòduls de radar de bloqueig AN / ALQ-99 es van col·locar en punts durs estàndard, al costat de coets.

El resultat és un avió molt versàtil. "Growler" pot dur a terme la supressió dels sistemes de defensa antiaèria enemics, tant acompanyats de vehicles aeris no tripulats de guerra electrònica com de forma independent. Pot encallar comunicacions i radars enemics a terra. Pot atacar radars amb míssils anti-radar HARM especials. Pot interferir amb els avions enemics en l'aire.

Doncs bé, igual que l’ancestre del F / A-18F, que té una maniobrabilitat perfecta en combat, el Growler pot utilitzar els seus míssils aire-aire AMRAAM. A més, el seu principal dispositiu d’orientació és el mateix radar multimode APG-79 AESA amb un sistema de seguiment de combat aeri muntat en casc.

Sí, no hi ha tants "Growlers", només 115 peces, i es construirà un nombre determinat superior a aquesta xifra, però l'avió és molt interessant precisament per la seva versatilitat d'ús.

Submarí nuclear polivalent de classe Virgínia

Imatge
Imatge

Un dels programes d'armes amb més èxit des del final de la Guerra Freda. El submarí d’atac de classe Virginia combina un submarí nuclear avançat i un programa assequible de construcció naval. Es preveu construir almenys 33 unitats.

12 tubs de llançament vertical per a míssils Tomahawk i quatre tubs de torpedes de 533 mm capaços de llançar torpedes autoguiats Mk 48 ADCAP, mines i submarins no tripulats llançats amb torpedes són un kit decent per a un submarí d’atac.

Els submarins de Virginia també són útils plataformes d'observació. Cada vaixell té un extens complex sonar, un complex per detectar senyals enemics. La intel·ligència es pot transmetre mitjançant sistemes de transmissió de dades per satèl·lit d’alta velocitat.

El més important és que la classe de Virginia és molt rendible. El projecte de Seawulf que el va precedir va suposar un desastre financer: estava previst construir 29 submarins, però els tres primers vaixells van costar una mitjana de 4.400 milions de dòlars cadascun i es van cancel·lar els plans per a una nova construcció del Seawulf.

Cada Virgínia costa als nord-americans una mica menys de 2.000 milions de dòlars.

Submarí de míssils creuer de classe Ohio

Imatge
Imatge

Els quatre submarins míssils guiats de la classe Ohio (SSGN) (Ohio, Michigan, Florida i Geòrgia) són els quatre vaixells més armats del món. Cadascun d’ells està equipat amb 154 míssils de creuer i pot transportar fins a quatre escamots de SEAL.

Originalment construïts com a submarins de míssils balístics. Cada submarí portava 24 míssils balístics llançats per submarins D-5 Trident amb ogives nuclears. Segons els termes del tractat START II, els Estats Units tenen quatre cascades submarines addicionals per a armament amb míssils balístics. En lloc de cancel·lar-los, la Marina dels Estats Units va pagar 4.000 milions de dòlars per convertir-los en allotjaments de míssils de creuer convencionals Tomahawk.

S'han convertit vint-i-dues sitges de míssils Trident per albergar set míssils Tomahawk cadascun. El resultat va ser una plataforma de míssils submarins capaç de disparar 154 míssils Tomahawk, augmentant molt la potència de la flota nord-americana.

Es classifica la càrrega de munició exacta de cada submarí, però segons alguns informes, consisteix en una barreja de míssils Tomahawk de bloc III i míssils de bloc IV Tomahawk.

El bloc III / C Tomahawk té una ogiva convencional de 1.000 lliures i un abast de 1.000 milles. El bloc III / D té una càrrega útil de 166 bombes de dispersió i un abast de 800 milles. Cada míssil té múltiples mètodes de navegació i es pot orientar mitjançant un sistema de navegació inercial, una coincidència del terreny i un GPS.

Els blocs Tomahawk IV / E tenen la capacitat de canviar ràpidament d’acord amb la intel·ligència rebuda.

Els dos llançadors Trident restants han estat convertits per ser utilitzats pels SEAL i equipats amb panys per sortir submergits del vaixell. Cadascun dels SSG de la classe Ohio pot portar 66 comandaments SEAL, així com submergir una combinació de dos submarins en miniatura.

Els submarins d'Ohio es van utilitzar per primera vegada el 19 de març de 2011 durant l'Operació Alba de l'Odissea a Líbia. En el futur, els submarins amb míssils de creuer es podran utilitzar com a vaixells portadors de vehicles submarins no tripulats.

Transport de molls amfibis de classe Austin

Imatge
Imatge

Podria semblar estrany que en aquesta llista hi hagi un moll de transport amfibi envellit. De fet, aquests vaixells s’estan donant de baixa per a la seva posterior eliminació, però el vehicle principal d’aterratge dels infants de marina ara pot aconseguir una segona vida.

Com a plataforma flotant armada amb armes làser.

El sistema làser està dissenyat per destruir vehicles aeris no tripulats, helicòpters de baixa velocitat i vaixells patrulla ràpids. En un vídeo publicat per la Marina a YouTube, un làser detona un míssil antitanc RPG-7, crema el motor d’un petit vaixell i dispara un petit vehicle aeri no tripulat. Sembla que el procés triga una fracció de segon.

La Marina dels Estats Units afirma que, segons el Conveni de Ginebra, el làser no s'utilitzarà per dirigir-se a persones. Tanmateix, és segur dir que la detonació d’aparells explosius, combustible o el dany catastròfic d’un vehicle pot tenir conseqüències mortals per a la tripulació.

No hi ha detalls sobre l'abast de les lleis ni quants trets pot disparar en combat. El feix làser no és visible a simple vista.

S'estima que un "tret" d'un canó làser costa només 69 centaus de dòlar per tret, i sembla que un sol tret serà suficient per desactivar un petit vaixell. El míssil Griffin, que la Marina dels Estats Units també considerava com una arma contra objectius petits, costa 99.000 dòlars cadascun. La RAM, un sistema de defensa puntual, costa més de 250.000 dòlars per míssil.

En els propers dos anys, la Marina dels Estats Units té previst provar sistemes més potents, amb una capacitat d'entre 100 i 150 quilowatts.

Què es pot afegir aquí? Només aquell Mizokami va caure al final. És poc probable que avui algú posi en dubte l’eficàcia de la flota nord-americana, en què 62 "Arleigh Burks" i 70 submarins nuclears tenen un paper important. Sobretot mentre els portaavions s’estan reparant.

Però amb el cinquè punt, és a dir, amb làsers de "combat": massa. No obstant això, si és tan convenient per als nord-americans, no és una qüestió. El làser, així com alguns projectes de ciència ficció de l’altra banda del món (com els malentesos nuclears a l’atmosfera superior), són només una manera d’espantar tant el nostre com els altres. El seu pressupost es permetrà inflar, els desconeguts cometran certa estupidesa.

Un mètode antic i provat des de l’època SDI. Tanmateix, si pot augmentar la moral i la confiança dels ciutadans nord-americans de la seva seguretat, ningú no hi està en contra. A més, els seus submarins i destructors són realment bons.

Recomanat: