Se sap que tres modificacions dels destructors nord-americans de classe Arleigh Burke són, amb diferència, els tipus de vaixells de superfície més reeixits i a gran escala de la història moderna de les forces navals del món. Tot i que el vaixell principal DDG-51 USS "Arleigh Burke" de la versió "Flight I" va deixar les existències de la drassana Bath Iron Works fa només 28 anys (19 de setembre de 1989), les injeccions de mil milions de dòlars al programa van permetre durant aquest període llançar i adoptar 62 vaixells a la Marina dels EUA en les variants "Flight I" (DDG 51-71), "Flight II" (DDG 72-78), "Flight IIA" (DDG 79-113). I el final de la sèrie encara està prou lluny. En particular, la sèrie Flight IIA continuarà i acabarà només al destructor DDG-123, després del qual es planeja treballar en una versió encara més nova de l'Arley Burkes - Flight III. Aquí trobarem un vaixell de superfície completament nou, només estructuralment similar als anteriors "Vols".
L’esdeveniment principal dels darrers mesos es pot considerar la represa de la construcció dels destructors Arleigh Burke Flight IIA. La decisió de tornar a encarregar instal·lacions de producció de dues drassanes alhora (Bath Iron Works, així com la construcció naval Ingalls) està profundament arrelada en un possible debilitament del potencial de combat de la Marina dels Estats Units en el context de la producció massiva de destructors polivalents de tipus 052D xinesos. prometedor EM URO tipus 055, fragates russes pr. 22350 / 22350M i profunda modernització del creuer de míssils nuclears pesants pr. 1144,2M "Almirall Nakhimov".
Això no és d’estranyar, perquè el component auxiliar “Aegis” en forma de 22 creuers míssils de la classe Ticonderoga no és etern i, el 2026, la meitat dels vaixells (11 unitats) seran desmantellats. En aquesta situació, la Marina dels Estats Units hauria deixat 73 vaixells de defensa antiaèria "Aegis" de les classes principals, la qual cosa no és suficient per a una superioritat confiada sobre el potencial anti-vaixell representat per centenars de míssils anti-vaixell supersònics del 3M54E1 " Calibre-PL / NK ", tipus 3M55" Onyx ", 3M45" Granit ", 3M80" Mosquito "(X-41) i X-35U" Uranus "desplegats en tots els vaixells de superfície equipats amb llançadors verticals universals 3S14 UKSK, SM-225A (creuers submarins nuclears polivalents del projecte 949A "Antey"), SM-233A (portaavions "Admiral Kuznetsov"), SM-255 (RRC nuclear pesant pr. 1144), KT-152M (EM pr. 956, RK pr. 1241.1 "Molniya-M" i BOD pr. 1155.1 "Udaloy- II"). Fins i tot més feble, aquest nombre d '"Arley Burkes" i "Ticonderogs" (amb els defectes inherents a l'arquitectura del radar de l'Aegis BIUS) es veuria en el fons dels míssils anti-vaixell supersònics YJ-18, que han estat fabricats en massa a la Xina durant més de 2 a 3 anys … A més, la sèrie de destructors discrets URO "Zamvolt" s'ha reduït a només 3 vaixells, i les seves qualitats antiaèries i antimíssils es mantenen en un nivell extremadament baix, cosa que requereix la designació d'objectius de radars de tercers o mitjans òptics-electrònics..
"Ceguesa" del sistema d'informació i control de combat "Zamvoltov" TSCEI en un radar de banda X multifuncional de centímetres AN / SPY-3, que té 3 matrius d'antena amb una obertura significativament menor que els llenços AN / SPY-1A / D, destructor - "Fer ferro" només per lluitar altament eficaç contra l'atac aeri de baixa altitud, així com objectes a gran altitud, però a un abast molt més curt que "Arleigh Burke" i "Ticonderoga". Per a l'ús complet de tota la gamma d'armes dels llançadors universals Mk 57 incorporats (després de "processar" les cèl·lules es poden adaptar per utilitzar els antimíssils SM-3 i els míssils SM-6), els operadors BIUS d'aquests vaixells poden confieu únicament en la designació d'objectius d'AWACS i s'envia amb radars SPY -1.
És molt lògic que per a la continuació de la producció en sèrie de modificacions profundament millorades de l '"Arley Burke", els nord-americans "agafin les mans i els peus". Per exemple, la finalització de la sèrie de destructors de l'anomenada "Etapa III" ("Vol IIA") permetrà compensar el desmantellament d'11 creuers de míssils de defensa antiaèria Ticonderoga i, en conseqüència, mantenir els actuals superioritat respecte a les flotes russa i xinesa en conjunt., en termes de capacitats antiaèries i la capacitat de dur a terme un atac de míssils massiu amb míssils de creuer estratègics RGM-109E "Tomahawk Block IV". Els desavantatges del sistema Aegis associat a un canal objectiu dels radars de seguiment i il·luminació AN / SPG-62 (3 RPN a l’Arley Burke EM i 4 unitats als Ticonderogs) ja estan parcialment compensats per la introducció d’ultra llarg abast míssils guiats antiaeris RIM-174 ERAM. En equipar míssils amb versions modernitzades d’obertura gran de l’ARGSN URVB AIM-120C-7, el procés de tret es pot implementar saltant l’SPG-62, basant-se només en les coordenades transmeses des del decímetre AN / SPY-1D (V) o aerotransportat. equip de radar a través del canal de ràdio "Link-16".
El programa per actualitzar els destructors Arleigh Burke al nivell de "Etapa 4" ("Vol III") ja és una acció molt més prometedora i ambiciosa que "Vol IIA". Està dissenyat per garantir no només una superioritat numèrica, sinó també tecnològica, sobre els vaixells de la nostra flota i de la flota xinesa. El treball principal del "Vol 3" s'assignarà als especialistes de la companyia "Raytheon", especialitzada en el desenvolupament i producció de míssils antiaeris, llançadors, míssils de combat aeri, míssils tàctics i estratègics, com així com sistemes de radar per a diversos usos i base.
La part principal dels destructors "Arleigh Burke Flight III" serà una configuració fonamentalment diferent d'equips de radar. El seu cor serà l’avançat radar multifuncional de doble banda AN / SPY-6 AMDR. La nova creació de Raytheon estarà representada per una antena de banda S de 4 cares actualitzada AMDR-S (amb una freqüència de 4-6 GHz) basada en el radar AN / SPY-1D (V), així com un radar completament nova antena de 3 cares de banda X AMDR-X (amb una freqüència de 8-12 GHz). Quatre teles de matrius d’antenes per fases actives del rang de decímetres del tipus AN / SPY-1D formen l’antic patró direccional en forma de X, que permet aconseguir una visió de 360 graus amb una superposició de reserva de "lòbuls". Això vol dir que, en cas de fallada d’un dels llenços, el seu camp de visió es compensarà parcialment amb matrius d’antenes veïnes. El pal de l'antena del decímetre està dissenyat per detectar i rastrejar objectes, així com per dirigir míssils amb cercador de radar actiu.
El segon pal d'antena AMDR-X està situat en una superestructura addicional (aproximadament 7-10 metres per sobre de la banda S). Les seves matrius d'antenes formen l'anomenada zona d'escaneig espacial en forma de "inversa", en què l'hemisferi frontal és processat per una làmina d'antena situada a la cara frontal de la superestructura addicional, i els hemisferis laterals i posteriors, per 2 làmines posteriors. tenir una cambra de 40 graus des de la nau d’eix longitudinal. Aquest radar multifuncional de 3 vies es construeix sobre la base d’una matriu per fases activa que utilitza nitrur de gal·li (GaN), que augmentarà significativament la potència de radiació i millorarà la relació senyal-soroll. Els mòduls transceptors de nitrur de gal·li poden funcionar a temperatures de 300 a 400 ° C (la temperatura de fusió és d’uns 2500 ° C, mentre que els mòduls d’arsenur de gal·li tenen una temperatura de funcionament crítica d’uns 180 ° C i un punt de fusió de 1240 ° C. des d’un sol canal Radars CW AN / SPG-62, cada antena AMDR-X és multicanal i és capaç d’enllaçar simultàniament centenars de pistes d’objectiu aeri i capturar més de 10 objectius.
Per primera vegada en la història de l’existència i modernització de vaixells amb la informació i el control de combat "Aegis" a bord, una capacitat completa per interceptar simultàniament 22 o més objectius aeris mitjançant interceptors de míssils de rang mitjà equipats amb RIM-162 ESSM amb cercador de radar semiactiu s’aconseguirà. Recordem que el "Aegis" nord-americà de les versions existents és capaç de disparar simultàniament a 3 o 4 objectius aeris, depenent del nombre de "cercadors" monocanals AN / SPG-62, mentre que el número 18 és el nombre de correccions simultànies Míssils antiaeris AN / SPY-1A / D (V) pendents de distribució a un dels RPN AN / SPG-62 "alliberats". AN / SPY-6 AMDR elimina completament aquest problema, i això és un altre inconvenient per als nostres míssils anti-vaixell. El fet és que, a més de l’alt rendiment i el rendiment de l’AMDR, s’afegeix un arsenal 4 vegades més gran d’ESSM RIM-162 de mida petita.
Aquests míssils tenen un diàmetre de 254 mm, de manera que en un nombre de 4 unitats es poden col·locar en contenidors especials unificats Mk 25, instal·lats en un nombre determinat de cèl·lules de la VPU universal Mk 41. Per tant, en 29 transport i llançament gratuïts cèl·lules, l’arc UVPU Mk 41 pot encabir 116 míssils interceptors ESSM + 61 míssils RAM-174 ERAM. Només els "equips" antiaeris dels creuers de míssils nuclears pesats dels projectes 1144.2 "Pere el Gran" i 1144.2M "Almirall Nakhimov" poden superar aquest arsenal. Aquesta última és una prioritat, ja que gràcies a la introducció del nou complex Polyment-Redut amb 9M96DM guiat antiaeri supermaniobrable amb un diàmetre de 240 mm, es pot augmentar la munició als llocs de l’antiga PU giratòria B-204A exactament 4 vegades (de 94 a 376 míssils)! Recordem que la càrrega de munició dels míssils antiaeris 5V55RM i 48N6E2 S-300F "Fort" i S-300FM "Fort-M" al TARK pr. 1144.2 és de 48 i 46 unitats, respectivament. Al mateix temps, la situació dels míssils interceptors 9M96DM, que no tenen anàlegs entre els míssils interceptors desenvolupats per Rússia, encara no s’ha definit clarament. No hi ha informació sobre les proves regulars d'èxit de míssils de la família 9M96E2, tant des dels costats de les corbetes del projecte 20380 com de la fragata del projecte 22350 "Almirall Gorshkov", i sobre els llançadors del S-400 "Triumph" sistema de míssils de defensa aèria, i el temps no s’atura i el nombre de míssils antiaeris com el RIM-162 "Míssil Pardal Evolutiu Mar" augmenta exponencialment. Quin tipus d’amenaça per al potencial de la nostra Marina pot incloure-se en aquest míssil?
Per garantir la intercepció d’armes sofisticades d’atac aeri que realitzen maniobres antiaèries amb sobrecàrregues d’unes 18 a 20 unitats, els RIM-162 ESSM estan equipats amb un sistema de deflexió vectorial d’impulsió de raig de gas, representat per 4 plans rotatius resistents a la calor a el canal del broquet del coet. Aquesta unitat de control auxiliar permet maniobrar el coet amb una sobrecàrrega de 50 a 60 unitats. (però només en el moment de l’esgotament d’una càrrega de combustible sòlid en dues modalitats). Durant aquest període, el RIM-162 és capaç d’interceptar míssils anti-vaixells com Onyx amb una probabilitat del 30-40% i míssils anti-vaixell tan pesats com el P-1000 Vulkan i el P-700 Granit amb un 80% de probabilitat.
Molts poden activar el patriotisme jingoístic i començar a interessar-se per les fonts d’on s’ha extret aquesta informació. Tot i això, una persona amb coneixements tècnics serà capaç d’entendre que tant els "volcans" com els "granits", a més d’una potent energia cinètica, també tenen una gran massa, cosa que no permet maniobrar amb sobrecàrregues de més de 15 unitats. En conseqüència, per interceptar el míssil antimíssil ESSM, n'hi haurà prou amb arribar a una sobrecàrrega de 40 a 45 unitats. És per aquest motiu que avui assistim a una transició dels míssils anti-vaixell anteriors a "Onyxes" més compactes i "àgils", que també poden presumir d'un ordre de magnitud i mitja signatura de radar menys. Sense mirar el fet que, en termes de tecnologia, les nostres noves fragates pr. 22350, el creuer modernitzat "Almirall Nakhimov", així com els submarins nuclears polivalents millorats pr.949A "Antey" (malgrat la càrrega de municions moltes vegades més gran de míssils antiaeris i armes anti-vaixells) hauria de superar notablement als principals destructors nord-americans "Arleigh Burke Flight III", el nombre de sèries dels nostres vaixells de guerra serà de 7 a 8 vegades més baix. En el context d'importants retards en la posada a punt del sistema de defensa antimíssils 9M96DM, això només indica que la clau temporal per resoldre el problema rau en la transició de la majoria de submarins i submarins dièsel-elèctrics als míssils supersònics anti-vaixell 3M54E1 " Calibre-NK "i 3M55" Onyx "amb la primera intensificació del treball al" Zircon ", per tal de continuar mantenint-se a la cresta de l'ona.
