Els primers sistemes de coets de Corea del Nord, per descomptat, van ser el soviètic BM-13 Katyusha, que es va subministrar a la RPDC durant la guerra de Corea. No se sap exactament quants d'ells es van lliurar, però, a la data del final de la guerra de Corea, el 27 de juliol de 1953, el KPA tenia 203 vehicles de combat d'artilleria coet BM-13.
Actualment, les instal·lacions han estat retirades del servei pel KPA i els seus xassís, els American Studebakers, han estat fora de funcionament des de fa temps, però els nord-coreans estalviats han instal·lat guies en un remolc de quatre rodes que permeten que sigui remolcat per qualsevol camió o tractor. Aquests llançadors van ser transferits al RKKG.
A més, segons alguns informes, la Unió Soviètica va subministrar llançadors de coets alemanys capturats durant la guerra: el famós Nebelwerfer. És cert, qui els va utilitzar, el KPA o els voluntaris xinesos, no ho sé.
Els lliuraments de sistemes de reacció de la URSS van continuar després del final de la guerra. Del 1955 al 1956 Es van lliurar dos-cents BMD-20 de 200 mm: vehicles de combat del sistema de coets de llançament múltiple de 200 mm de llarg abast MD-20 "Storm-1", que encara estan en servei amb el KPA.
Amb part de les guies BMD-20, els nord-coreans van fer el mateix que amb les guies BM-13, les van instal·lar en remolcs de 4 rodes. Instal·lacions similars es van transferir a RKKG.
En el període del 1956 al 1959. Es van lliurar dos-cents vehicles de combat de 240 mm del sistema de coets de llançament múltiple BM-24 amb un abast màxim de tir de 17.500 metres. Actualment, el BM-24 està sent retirat del servei i transferit al RKKG.
Als anys 60, es van començar a subministrar sistemes de coets tipus 63 de 107 mm de 12 canons amb un abast màxim de tret de 8500 metres. Als nord-coreans els va agradar tant el Tipus 63 que sota la designació Tipus 75 van començar la seva pròpia producció sota llicència.
I també van començar a instal·lar-lo en diferents xassís, rebent un sistema de coets de llançament múltiple mòbil lleuger. Actualment està instal·lat MLRS "Type 75":
Versió de 20 canons per a camions Sungri-61NA fabricats a Corea del Nord. Aquesta opció s'utilitza principalment a RKKG.
A més, hi ha una opció amb MANPADS:
- Al vehicle blindat de rodes flotants M-1992 de la producció de Corea del Nord amb un nombre de barrils augmentat a 24. Difícilment puc imaginar la tàctica del seu ús. I per què és millor que instal·lar-la en un camió senzill (i econòmic), encara que fora de carretera? No, la reserva, per descomptat, és útil i us estalviarà de metralla durant el tir contra-bateria, com ara la meitat del segle passat, però encara? A més, dubto de la capacitat del flotador del cotxe: una instal·lació d’alta posició pot fer caure el cotxe a l’aigua …
- Al transportista blindat "Sinhun" VTT-323 amb la instal·lació d'un sistema reactiu de 18 barrils. No obstant això, l’ús d’un xassís flotant tot terreny blindat provoca, confesso, cert desconcert. Van a atacar amb aquestes màquines, o què? No, en principi, amb l’adequada habilitat de la tripulació, poden exercir el mateix paper que els americans Calliopes: la supressió del foc de les amenaces emergents de sobte, però el xassís “no tanc” deixa oberta la qüestió de la seguretat de la instal·lació. una aplicació. Mirar el cotxe des de dalt no aporta claredat. Es veu una enorme plataforma giratòria, gairebé a la vora de la qual es troba el MLRS. Què podria ser? O bé han eliminat alguna cosa que no ha tingut èxit amb una torreta gran d’aquesta manera, o bé segueixen atacant, i necessiten una placa giratòria perquè el llançador es converteixi en l’azimut desitjat, el raig d’escapament del PC encara passi pel casc. En principi, per descomptat, això també és una solució, però m’inclino per l’opció de reciclar el xassís a partir d’alguna cosa que no ha entrat en producció.
Del 1965 al 1966 De la URSS es van subministrar 100 unitats del sistema de coets de llançament múltiple de 140 mm de 16 canons BM-14.
Als anys 70, els primers vehicles de combat BM-21 Grad de 122 mm de 40 canons van arribar de la URSS, sobre la base dels quals els nord-coreans van desenvolupar la seva pròpia família de vehicles de combat.
El primer MLRS es va llançar el 1973, el BM-11, una versió de 30 canons del BM-21 Grad, en què es divideixen 30 barrils en 2 blocs de 15 cadascun.
El cotxe es va produir en molts xassís ZiS-151, la còpia xinesa del ZiL-157-FAW Jiefang CA-30 (a la foto superior), el japonès Isuzu HTW 11, produït a la RPDC.
MLRS es va exportar activament a diferents països del món i va "ensumar pólvora":
Al xassís Isuzu HTW 11, va ser subministrat a les formacions palestines de l'OLP o als sirians i va participar a la guerra del Líban de 1982.
Formacions MLRS BM-11 i T-34-85 PLO a Beirut
MLRS BM-11 destruït a Beirut, 1982
Diversos trofeus van acabar a Israel:
Trofeu MLRS nord-coreà BM-11 a l'exposició de trofeus de 1982 a Israel
També va ser lliurada a Iran, on va participar en la guerra Iran-Iraq. Un cert nombre d'ells encara estan en servei amb l'exèrcit iranià.
MLRS BM-11 i BM-21 "Grad" a la desfilada de l'exèrcit iranià
El MLRS també es va lliurar a Líbia, on va prendre i possiblement va participar en la Guerra Civil.
MLRS BM-11 capturat per islamistes
MLRS BM-11 de les tropes de Gaddafi, destruïdes per avions de l'OTAN
Hi ha una altra versió del BM-11 al xassís ZiS-151, on hi ha 30 barrils seguits i no dividits en dos paquets.
Des de finals dels anys vuitanta, els nord-coreans han modernitzat el BM-21 Grad instal·lant-lo a la base ampliada del camió Isuzu HTW 11, que té un bastidor per a 40 coets entre la cabina i el paquet de guies, és a dir, per a una recàrrega més semblant a la txecoslovaca MLRS RM- 70, bielorussa "BelGrad" i xinesa "Type 90". A més, els barrils es van tornar a dividir en dos blocs, de 20 barrils cadascun.
Pel que sembla, és aquesta versió del MLRS la principal del KPA.
No hi ha límit de perfecció i, a la propera desfilada, els nord-coreans van demostrar una versió d’un nou xassís off-road 8x8, anomenat “M-1992” en un xassís de camió similar al “Tatra 813”.
La RPDC va tornar a compartir les seves tecnologies amb l'Iran, on aviat es va crear un MLRS HM-20 similar al xassís MAN 26.372, però sense un sistema de recàrrega accelerat.
MLRS iranià HM-20
El 19 d'abril de 2012, a la propera desfilada, els nord-coreans van demostrar una variant amb 12 guies que ja eren al xassís del portaequips blindats rastrejats de producció pròpia Sinhun VTT-323.
El més probable és que estiguem davant d’un analògic funcional del nostre TOS-1 "Buratino", un vehicle per al foc directe al camp de batalla. El calibre, però, ens ha defraudat: aparentment, hi ha 122 mil·límetres ordinaris i només hi ha 12 canonades (pel que sembla, si n'hi ha més, es nega a nedar), però si tenim en compte el foc directe, on la dispersió encara no ha tingut és hora de jugar un paper important, a ningú li semblarà prou … Sobretot si tota la bateria començarà a enfadar-se. Què és interessant: la càrrega es proporciona a la batalla, per a la qual hi ha una gran portella, des d’on s’introdueixen els míssils al llançador. Crec que no hi ha més d’una dotzena de míssils dins del cotxe, per a la segona salvació. Quantes d'aquestes màquines estan en servei amb l'exèrcit de Corea del Nord, com és habitual, es desconeix. Però suposo que gairebé no és molt. Si estimem el nombre de tipus d’equipament militar que ja han mostrat (i adonant-nos que no tots ho han demostrat), llavors no en poden haver molts de cada tipus. No hi haurà prou nord-coreans. Però aquest cotxe, ho confesso, és molt interessant.
Però el més "exòtic" és sens dubte la instal·lació d'un paquet de 18 rails de 122 mm en un remolc de plataforma de tractor de dos eixos, amb seients per a 4 membres de la tripulació. És cert que aquest sistema està en servei amb el RKKG.
Tractors nord-coreans "pacífics"
El 1984 es va crear un MLRS de 240 mm de 12 canons "M-1985" amb un abast màxim de tir de 43 km.
MLRS es va subministrar a l'Iran i va participar en la guerra Iran-Iraq.
Ja als anys noranta, l'Iran va llançar la producció en sèrie d'aquest MLRS sobre la base de camions produïts al país, anomenats Fajr-3.
El seu desenvolupament posterior va ser el MLRS "M 1989" del xassís del camió xinès Shaanqi SX2150.
En 90 m es va crear la versió "M 1985", que ja té 22 barrils al xassís d'un camió, similar al romanès romanès.
La premsa escriu sobre una versió d'un MLRS de 240 mm amb 18 guies i fins i tot d'un MLRS nord-coreà de 300 mm, un anàleg del BM-30 "Smerch", però no hi ha proves fotogràfiques ni de vídeo de la seva presència.
Es creu que el complex militar-industrial nord-coreà produeix només vuit tipus de sistemes de coets de llançament múltiple. El seu nombre s'estima en 2.500 vehicles de combat d'artilleria de coets (amb coets de 107, 130, 122, 200 i 240 mm de coets de mostres xineses, soviètiques i domèstiques), diversos milers de 107 mm i diversos llançadors de coets de 140 mm …
Diversos vídeos de Corea del Nord:
Desfilada RKKG, hi ha tractors "pacífics"
Exercicis de KPA amb la presència de Kim Jong Il-2 i Kim Jong-3
Tir d’artilleria nord-coreana en presència de Kim Jong-un, incloent canons autopropulsats de 170 mm "M 1978" "Koksan" i MLRS de 240 mm "M 1985"
Finalment, jugaré a un petit gamberro …
Ei, titella del sud! Tens arròs? I si ho trobo?
