La Marina dels Estats Units està mostrant un gran interès per les armes làser i un altre projecte d’aquest tipus s’ha posat a prova en un vaixell portador. El projecte ODIN té en compte l'experiència de desenvolupaments anteriors i està destinat a resoldre altres problemes. Ara estem parlant d’altres principis de contraacció i derrota, amb la provisió d’àmplies capacitats de combat.
Nou desenvolupament
El nou projecte Optical Dazzling Interceptor, Navy (ODIN) va ser creat per la divisió Dahlgren del Naval Surface Warfare Center (NSWC). Els treballs van començar l’any fiscal 2018, i els primers informes del projecte arribaran més tard. Al mateix temps, la majoria de la informació sobre el sistema ODIN no s’ha divulgat fins fa poc.
Cal recordar que aquesta no és la primera vegada que el NSWC tracta els làsers de bord. A principis dels dècims, va desenvolupar i llançar el làser de combat AN / SEQ-3 LaWS per a proves. Aquest sistema no s’adequava a la Marina, motiu pel qual no va entrar en servei. Al mateix temps, es va acumular molta experiència en la creació de làsers de combat, que van decidir utilitzar en el proper projecte.
Al novembre de l'any passat, va aparèixer una interessant foto als recursos del perfil. Va mostrar al destructor USS Dewey (DDG-105) amb un nou dispositiu desconegut davant de la superestructura. Posteriorment, es van publicar noves fotos, incl. millor qualitat. Al principi, la Marina no va fer cap comentari sobre aquestes publicacions i no va revelar informació sobre la modernització del vaixell.
A finals de febrer d’aquest any, un comunicat de premsa oficial va revelar part de la informació sobre el nou projecte. Es va afirmar que el destructor estava equipat amb un complex de supressió òptic-electrònic (COEP) del tipus ODIN, el primer sistema d'aquesta classe creat per a la Marina dels Estats Units. No es van especificar les característiques de rendiment, però sí les principals tasques. Amb l'ajut del nou KOEP, el vaixell estarà protegit dels vehicles aeris no tripulats i d'algunes altres amenaces.
Per a l'any fiscal 2121 es preveu la construcció de diversos nous productes experimentals i les seves proves posteriors. Basant-se en els seus resultats, s’extreuran conclusions sobre les característiques i capacitats reals del complex i s’ha pres la decisió de llançar la producció per equipar altres vaixells de la Marina.
Funcions notables
No fa molt de temps, representants del comandament de la Marina van visitar la divisió Dahlgren de la NSWC i es van adjuntar diverses fotografies a l'anunci oficial. Sobre ells, ODIN COEP es mostra a l'estand i sense òptica. A més, es va agafar un suport de demostració a l’objectiu, que indicava l’índex de producte: A / N SEQ-4 (probablement es tracta d’un error i l’ortografia correcta és AN / SEQ-4). També va proporcionar dades sobre el mòdul de combat, però no sobre el làser.
El mòdul ODIN està construït sobre una plataforma compacta muntada en una zona de coberta o superestructura adequada. Hi ha un conjunt de cables per a l'alimentació i el control: han de connectar-se als sistemes generals de transport del vaixell i als dispositius del sistema d'informació i control. A la plataforma es munta un suport giratori en forma d’U, que subjecta la unitat amb emissors làser. El disseny del mòdul proporciona guia làser en dos plans.
El bloc d’emissors té una forma rectangular i unes dimensions bastant grans: el làser es col·loca a l’interior. Hi ha diverses lents de diferents mides a la paret frontal. Això demostra que el làser es guia mitjançant l'òptica pròpia del complex. Potser aquest KOEP també pugui treballar en la designació objectiu d'altres vehicles a bord.
Làser secret
Es desconeix el tipus de làser utilitzat i les seves característiques. En aquest context, hem de recordar les característiques del projecte anterior. El complex de NSWC, AN / SEQ-3 LaWS, incloïa un làser d'infrarojos d'estat sòlid amb una potència de radiació de fins a 30 kW. Això va ser suficient per causar danys a les embarcacions lleugeres o els UAV.
Canviant la potència de radiació, era possible cremar a través d’elements estructurals o desactivar els sistemes optoelectrònics. El "tret" del làser, independentment de la potència, es distingia pel seu cost extremadament baix, que el distingia favorablement dels míssils i els canons. Al mateix temps, les proves van demostrar que LaWS no sempre s'enfronta a les missions de combat més difícils: mancava de potència i els fenòmens atmosfèrics reduïen la transferència d'energia a l'objectiu.
No es pot descartar que el nou esborrany A / N SEQ-4 prevegi l’aplicació d’algunes solucions i / o components de l’anterior AN / SEQ-3. Malgrat els problemes amb l'objectiu de "cremar-se", el complex LaWS va fer front al seu "encegador". El nou projecte ODIN només preveu la supressió optoelectrònica, cosa que redueix els requisits dels seus mitjans emissors. Per tant, el procés de creació d’un nou COEC podria prescindir de desenvolupar un làser fonamentalment nou tot obtenint les característiques i capacitats desitjades.
Futur esperat
Fins ara, l’ODIN COEP existeix en poques còpies i només n’hi ha una instal·lada al vaixell portador. En un futur pròxim, se sotmetran a proves que determinaran la nova sort de tot el projecte. En primer lloc, es provaran les unitats del mòdul de combat. Després començaran les proves d’òptica i làser.
Tenen previst dedicar no més de dos anys a provar i ajustar el A / N SEQ-4. Després d’això, la Marina vol aconseguir nous sistemes i instal·lar-los als transportistes. En el futur, s’espera una sèrie a gran escala amb equipament massiu de vaixells de superfície. Això reforçarà la protecció de la flota contra totes les amenaces actuals.
Les proves actuals demostren que, en principi, és possible instal·lar ODIN COEP als destructors de la classe Arleigh Burke. Pel que sembla, és possible la integració en vaixells i vaixells de la Marina dels Estats Units de tots els tipus principals. Tenint en compte els èxits assolits, el comandament agraeix molt el nou desenvolupament. La Marina espera que durant les proves demostri el seu millor costat, arribi al servei i augmenti el potencial defensiu dels vaixells.
Objectius i objectius
El llançament del projecte ODIN està directament relacionat amb el desenvolupament d'avions no tripulats i armes d'alta precisió. La lluita contra aquestes amenaces amb força de foc està resultant bastant difícil i costosa, cosa que requereix solucions alternatives. Els làsers tenen un alt potencial en aquest context.
Els UAV de reconeixement i vaga, així com alguns tipus d’armes guiades, porten òptiques de diferents gammes. La supressió de la càmera o del cap de desplaçament no destrueix immediatament el míssil ni el dron, sinó que els fa segurs per al vaixell o el mandat en conjunt.
El complex proposat no és senzill ni econòmic, però té altres avantatges. Bàsicament, es tracta de característiques positives inherents a tots els làsers de combat, a saber, la barata del "tret", l'absència de la necessitat d'emmagatzemar municions, la senzillesa de calcular les dades per al "tret", etc.
El producte ODIN només ha de desactivar l'òptica, cosa que redueix els requisits de potència i temps d'exposició del làser. A més, no s’exclou l’ús efectiu del complex a causa de les condicions meteorològiques difícils, tot i que s’hauria de reduir l’abast i la potència.
Malgrat tots els seus avantatges, el làser A / N SEQ-4 COEP no pot ser l’únic mitjà de protecció d’un vaixell o vaixell de superfície. Al mateix temps, l’ús d’aquest complex juntament amb míssils i artilleria reforçarà significativament la defensa del vaixell, garantint la derrota d’objectius individuals sense la despesa de municions costoses. Al mateix temps, les armes de foc tradicionals seguiran sent la base de la defensa aèria del vaixell.
Supressió en lloc de destrucció
L'anterior làser de combat basat en vaixells, creat per destruir objectius superficials o aeris, no es mostrava de la millor manera i no va fer front a totes les tasques assignades. Com a resultat, la Marina dels Estats Units va tancar el projecte LaWS i el va substituir pel nou ODIN. De moment, el nou desenvolupament sembla força interessant i, molt probablement, té certes perspectives.
Tanmateix, mentre que el COEP A / N SEQ-4 ODIN només existeix en forma de pocs prototips, un dels quals s'està provant al portador. Tenen previst dedicar uns dos anys a continuar treballant, després dels quals el KOEP podrà entrar en servei. El temps dirà si serà possible complir aquests terminis i resoldre totes les tasques assignades.
