Sorprenentment, els sistemes de control de molts drons comercials són relativament fàcils de piratejar en aquests dies. Nombroses empreses estan desenvolupant dispositius i programes d’escriptura per situar-se al capdavant del mercat en ràpid creixement de solucions antidrones no destructives. Vegem aquest món.
Per molt temptador que sigui, tractar els vehicles aeris no tripulats (UAV) com a insectes molestos i combatre’ls de la mateixa manera que els mosquits; simplement destruir-los seria un error. Malgrat això, sembla que és aquesta mateixa idea, que actualment està de moda, la que està darrere d'alguns desenvolupaments en el camp de la lluita contra els UAV.
La disparació de drons en vol no és la millor opció en molts casos. En un carrer ple de gent o en un esdeveniment públic multitudinari, la pluja de fragments de drons definitivament no pot coincidir amb la molèstia habitual de la molesta presència d’un intrús.
Al camp de batalla, que es convertirà cada vegada més en zones poblades a causa de la proliferació de cèl·lules terroristes entre la població civil, disparar contra un dron pot provocar una petita explosió. L’octubre del 2016, els rebels kurds del nord de l’Iraq van disparar un petit dron llançat per militants de l’Estat Islàmic (prohibit a la Federació de Rússia), que consideraven intel·ligència. Quan van començar a examinar-lo, es va produir una explosió i van morir dos soldats. L'IS ha provat moltes vegades d'utilitzar drons petits per dur a terme atacs i, per tant, es va emetre una directiva al contingent nord-americà que ordenava als militars que consideressin qualsevol avió petit com un potencial dispositiu explosiu. Segons un dels principals experts mundials en seguretat, Peter Singer, "havíem d'estar preparats per a això i no estàvem preparats".
En una sol·licitud pressupostària, el Departament de Defensa va sol·licitar al Congrés 20 milions de dòlars en finançament inicial per "identificar, adquirir, integrar i provar" tecnologies que ajudessin a combatre l'amenaça dels UAV que suposa un problema important per a l'exèrcit nord-americà. La sol·licitud indicava que "els petits UAV tàctics equipats amb artefactes explosius improvisats (IED) representen una amenaça directa per a les tropes i les forces de la coalició dels EUA".
L’Agència de Projectes de Recerca Avançada en Defensa, DARPA, que també desenvolupa el concepte d’utilitzar "eixams" de drons per suprimir les forces enemigues, ha presentat una sol·licitud d'informació per identificar "sistemes de defensa multinivell nous, flexibles i mòbils i tecnologies relacionades per abordar els problemes cada vegada més urgents problema dels UAV petits, així com les amenaces tradicionals. " Segons Jean Ledet, director de programa d'aquesta oficina, "busquem enfocaments escalables, modulars i assequibles que es puguin desplegar durant els propers tres o quatre anys i que puguin evolucionar ràpidament arran de les amenaces i les tàctiques".
DARPA llança grans cercadors i sol·licita conceptes "de totes les fonts disponibles", incloses empreses, particulars, universitats, instituts de recerca, laboratoris governamentals i fins i tot "organitzacions estrangeres".
DARPA assenyala que la mida i el baix cost dels UAV de petita mida (MBV) "permeten nous conceptes d'aplicació que esdevindran un problema per als sistemes de defensa actuals. Aquests sistemes no estàndards emergents i principis d’ús de combat en diverses condicions operatives requereixen el desenvolupament de tecnologies per a la detecció ràpida, identificació, seguiment i neutralització dels MBV, alhora que es redueixen els danys col·laterals i es garanteix la flexibilitat de les operacions en diverses condicions de combat ".
Provar noves tecnologies en condicions reals
Black Dart, la prova anual de dues setmanes del Pentàgon sobre la nova tecnologia anti-UAV, va rebre un increment de vuit vegades el finançament el 2016, 4,8 milions de dòlars, respecte dels 600.000 dòlars del 2015. L'esdeveniment se celebra sota els auspicis de JIAMDO (Organització Mixta de Defensa Aèria i de Míssils). Hi van assistir 1.200 participants i revisors, més de 20 organitzacions governamentals, inclosos el Departament de Seguretat Nacional, l’FBI i l’Administració Federal d’Aviació, que treballa per crear sistemes per protegir les línies aèries civils i buscar i rescatar helicòpters contra la perillosa intrusió de drons.
El lloc de proves es va traslladar de la base naval de Califòrnia a la base de la força aèria Eglin, a Florida. "Eglin ens permet proporcionar incertesa addicional, proporcionar diversos llocs de llançament per a UAV a diferents distàncies, de manera que puguem estudiar la naturalesa complexa de l'amenaça i la complexitat de les capacitats de defensa", va dir el líder de l'exercici Ryan Leary. “A l'istme de Florida, les condicions són molt diverses. El terreny no és muntanyós, però per a les nostres operacions tenim una part important de la serralada terrestre i també tenim dos vaixells a la rada amb el sistema AEGIS. És a dir, podem llançar drons tant per terra com per sobre del mar ".
"Una altra àrea que estem estudiant és la fusió de dades". Leary va assenyalar que els militars volen evitar "massa confiança en una persona en un lloc, volen veure diverses pantalles de fonts diferents i només llavors prendre decisions".
Més de 50 sistemes anti-UAV de 10 fabricants diferents, que van des d’empreses emergents fins a grans empreses de defensa, van participar en l’exercici, amb un enfocament a “l’impacte no cinètic i no destructiu en un UAV amenaçador”. Els avions no tripulats "experimentals" tenien mides diferents, pesant menys de 9 kg, volant per sota dels 350 metres i menys de 160 km / h, fins a dispositius que pesen fins a 600 kg amb altituds inferiors a 5500 metres i a una velocitat no superior a 400 km / h.
L’organització de recerca sense ànim de lucre MITRE, finançada pel pressupost, va organitzar proves de sistemes ant drons a l’agost de 2016, centrant-se en tres àrees: detecció i identificació, interdicció i solucions integrades. MITRE va seleccionar vuit finalistes de 42 participants, que representaven 8 països. Les avaluacions reals del vol es van realitzar a la base del cos de marins de Quantico.
En aquest esdeveniment, demostrant les capacitats dels sistemes antidrones, es va demanar als participants que identifiquessin solucions que poguessin: 1) detectar drons petits (fins a 2,3 kg amb EPO (àrea de reflexió efectiva) 0, 006 m2) mentre volaven a una distància de fins a 6 km i determinar les amenaces de tipus en funció de les coordenades geogràfiques i la trajectòria del vol; i 2) interceptar petits UAV percebuts com una amenaça, obligant-los a tornar a una zona segura.
Les tecnologies buscades inclouen el seguiment automàtic de múltiples objectes detectats, càmeres IR / color amb zoom en un dispositiu d’inclinació panoràmica per identificar objectes detectats i imatges tèrmiques refrigerades i sense refredar. Les contramesures per al dron poden ser les següents:
• Encallament de freqüències remotes: que cobreix els rangs de freqüència de tots els avions no tripulats civils disponibles en el comerç
• GSM de bloqueig (sistema global de navegació per satèl·lit)
• Diverses sortides de potència per bloquejar els drons de 100 metres a diversos quilòmetres
• Antenes omnidireccionals o direccionals
• Antenes direccionals d’alt guany per a muntatges de plats giratoris per rastrejar el dron i transmetre-hi un senyal d’interferència.
Les possibles aplicacions d’aquests sistemes inclouen la protecció d’infraestructures crítiques (edificis governamentals, centrals nuclears, aeroports), proporcionar seguretat a les estructures militars i paramilitars, protegir contra atacs d’espionatge, protegir les presons contra el contraban d’armes i drogues i protegir les fronteres.
DroneRanger es va convertir en el millor sistema integrat i el millor sistema de detecció / detecció del MITRE Challenge. El sistema SKYWALL 100 és el millor sistema d’aïllament i resistència.
El sistema DroneRanger, desenvolupat per Van Cleve and Associates, està dissenyat per detectar UAV de totes les mides, des de microdrones fins a drons grans. Els microdrons se solen identificar en un radi de 2-4 km. El DroneRanger inclou un radar d’escaneig circular i un sistema de posicionament que integra càmeres d’imatge diària i tèrmica i interferències de RF. El radar detecta avions no tripulats, els interferents embussen les freqüències de ràdio que s’utilitzen per controlar-los remotament i també bloqueja les bandes de freqüència dels satèl·lits GSNS, que permeten als avions no tripulats pilotar amb pilot automàtic. El bloqueig de freqüència es pot implementar mitjançant antenes direccionals o omnidireccionals, així com una combinació de cobertura ràdio propera i extrema. Les bandes de freqüència i la potència de sortida del sistema de bloqueig es poden ajustar en funció de la tasca que es realitzi, del nivell de protecció i de la ubicació geogràfica. El bloqueig es pot fer automàticament quan es detecta el dron o en mode manual.
OpenWorks Engineering va defensar 57 ministres d'Afers Exteriors a la reunió de l'OSCE a Berlín el novembre de 2016, desplegant-hi el seu canó antidron SKYWALL 100 "en llocs estratègics". En el sistema SKYWALL, que sembla un llançador de magranes antitanc, s’utilitza aire comprimit per llançar un casset contra un intrús. Abans d’arribar al dron, el casset esclata, expulsant una xarxa on el dron s’enreda amb les seves hèlixs. El paracaigudes fa baixar suaument l’embarcació al terra.
La companyia diu que SKYWALL pot enderrocar un dron a una distància de fins a 100 metres. Utilitza el sistema d’objectiu làser SmartScope, que indica la distància i encén un LED verd si l’objectiu és correcte. El dispositiu funciona gairebé en silenci i es pot recarregar en només 8 segons. La companyia també té previst presentar aviat el llançador de trípodes semi-estacionari SKYWALL 200 i el model de control remot SKYWALL 300 per a una instal·lació a llarg termini.
Segment de mercat de ràpid creixement
Segons el grup consultor PricewaterhouseCoopers, el nínxol de mercat per a sistemes antidrons ha florit amb la ràpida expansió dels mercats militars i comercials de tecnologia de drons i s’estima que serà de 127.000 milions de dòlars el 2020.
No fa molt, els Estats Units mantenien el monopoli de la tecnologia de drons militars, però ara 19 països tenen o estan desenvolupant drons armats coneguts com UAV de vaga i vuit països els han utilitzat en combat: EUA, Israel, Regne Unit, Pakistan, Iraq, Nigèria, Iran i Turquia més estructures no estatals Hezbollah i IS. Segons el New America Research Center, 86 països tenen drons d’un o altre tipus, tant armats com desarmats, i hi ha prop de 700 programes de desenvolupament de drons al món.
El segment dels sistemes anti-UAV és, per descomptat, una mica més modest. El Visiongain Center espera un volum de 2.483 milions de dòlars aquest any. L’experta en Visiongain, Sophie Hammond, va dir: “El mercat emergent de sistemes antidrones està directament relacionat amb el creixement del mercat dels UAV. Els sistemes antidrones seran igualment atractius per als clients del sector civil i militar a causa de l’amenaça de seguretat creixent que suposen els UAV. Hi ha moltes oportunitats per a les empreses que vulguin entrar al mercat per oferir productes anti-UAV existents o nous.
L'informe d'aquest centre prediu "grans inversions en sistemes antidrones dels mercats establerts dels UAV, tant dels segments militars com civils, ja que l'augment de l'ús d'UAV armats i UAV de petites dimensions per part de grups terroristes i criminals soscava greument la seguretat pública".
Analysts Marketsandmarkets veu menors costos, però encara té un fort creixement: “Es preveu que el mercat mundial de drons arribi als 1.142 milions per al 2022, a un ritme de creixement anual compost del 2.389% del 2017 al 2022. Els drons estan disponibles i presenten una nova amenaça per a la seguretat. La detecció d’aquests drons s’ha convertit en un factor important per mantenir la seguretat a un nivell alt. Els principals motors d’aquest creixement són la creixent bretxa de seguretat a causa de drons no identificats i l’ús de drons en activitats terroristes.
Al setembre de 2016, es va presentar al fòrum alemany-japonès sobre tecnologies de defensa de Tòquio, un sistema anti-drons DroneTracker de l’empresa alemanya Dedrone, que utilitza sistemes d’interferència d’HP Marketing and Consulting Wust. Aquest sistema és capaç de bloquejar freqüències de 2,4 GHz, 5,8 GHz i senyals GPS / GLONASS.
La indústria ha avançat significativament en el desenvolupament d'altres solucions per detectar, rastrejar i neutralitzar drons. Rheinmetall Defense Electronics desenvolupa UMIT (Universal Multispectral Information and Tracking); DroneDefence, una divisió de Corax Concept, va desenvolupar el Drone Defense Net Gun X1; DroneShield promou el seu petit dispositiu que es pot instal·lar a prop de perímetres interns i externs; Elbit Systems va mostrar el sistema ReDrone a la conferència cibernètica HLS 8 de l'any passat; Israel Aerospace Industries (IAI) Elta ha desenvolupat un sistema de detecció i neutralització de guàrdies de drons per a aplicacions militars i civils; MBDA Deutschland ha provat amb èxit un nou làser d'alta energia per combatre objectius aeris; Telespazio VEGA, una divisió de Telespazio, que al seu torn és propietat de Leonardo i Thales, va participar en l'estudi DIDIT (Detecció, Identificació i Seguiment Distribuïts) per al Ministeri de Seguretat holandès; Rohde & Schwarz va presentar la seva solució antimicrones ARDRONIS a Indo Defense el novembre de 2016 (vegeu més avall); i, finalment, ESG Elektroniksystem und Logistik GmbH i Diehl Defense van demostrar, juntament amb socis, el seu sistema antidron, que proporcionava protecció per a la cimera del G7 el 2015. En un sistema modular dissenyat específicament per combatre mini i micro UAV (menys de 25 kg), es van combinar tecnologies de detecció i actuadors no letals de Rohde i Schwarz, Robin Radar Systems, Diehl Defense i ESG, vinculats a la xarxa de control operatiu de TARANIS.
Amenaces des del cel: drons comercials i reptes emergents de seguretat pública
Els avions no tripulats comercials representen una amenaça per a la seguretat ciutadana, ja que poden transportar a bord substàncies químiques, explosives, biològiques o incendiàries. Altres escenaris d’amenaça inclouen el tràfic de drogues, els riscos del trànsit aeri i l’espionatge industrial. Aturar-los és força difícil ja que poden evitar els cordons, les parets i les bardisses de la policia simplement sobrevolant-los.
De vegades, l’efectivitat de les contramesures mitjançant la detecció visual i acústica es redueix a causa de les interferències locals. Per a un funcionament reeixit, els sistemes de detecció han de tenir una alta sensibilitat, avisar aviat, però no donar alarmes falses. Però la detecció no és suficient, el sistema complex també ha de disposar de mitjans segurs i fiables per neutralitzar les amenaces.
La majoria dels sistemes de contramesures (útils en determinats escenaris) no tenen solucions complexes. La tecnologia que pot destruir drons comercials també pot destruir o interrompre objectes irrellevants. Potser les deficiències crítiques dels sistemes individuals són que no tenen una interacció immediata sense interrupcions entre els subsistemes de detecció i resposta, que és fonamental per a la satisfacció de la tasca.
L'ARDRONIS de Rohde & Schwarz combina la detecció, identificació i mitigació d'amenaces en un sistema portàtil altament fiable. Els seus avantatges inclouen:
• Detecció i identificació de senyals o canal de control remot del dron i determinació de la seva direcció, • Expansió tecnològica i integració amb altres sistemes de sensors, com optoelectrònica o radar, • Consciència completa: totes les freqüències rellevants s’escanegen a 360 graus
• Neutralització selectiva de les amenaces: les contramesures del R&S ARDRONIS no interfereixen amb els senyals veïns, com ara Wi-Fi o Bluetooth, i
• Flexibilitat de desplegament: R&S ARDRONIS pot funcionar com a sistema estacionari autònom, com a unitat mòbil o es pot integrar en centres de seguretat més grans.
Un sistema efectiu de contramesura ha d’alertar el personal de seguretat d’una amenaça abans que el dron s’enlairi. L'ideal seria identificar drons específics i indicar la ubicació exacta dels operadors per a una acció adequada. El sistema de control de radars ARDRONIS també compleix aquests criteris.
El sistema utilitza els canals de ràdio dels controladors de drons, que, com a regla general, funcionen a freqüències de 2,4 GHz o 5,8 GHz assignades amb finalitats científiques i mèdiques industrials o utilitzen freqüències de 433 MHz o 4,3 GHz. Monitoritzar aquests rangs i conèixer l’empremta digital electrònica de tots els drons comercials és la clau de l’èxit del R&S ARDRONIS.
Una extensa base de dades de senyals de control li permet detectar i identificar drons comercials. El sistema distingeix les seves formes d'ona, cosa que permet als seus drons operar a la mateixa zona. El personal de seguretat pot aplicar immediatament contramesures i detenir amb seguretat una intrusió. R&S ARDRONIS interfereix amb els senyals de control i impedeix que el dron realitzi la seva tasca.
El R&S ARDRONIS ja s’ha provat en condicions reals. A la cimera del G7 a Alemanya i durant la visita de Barack Obama a la Fira de Hannover el 2016, el sistema va realitzar tasques per garantir la seguretat d’aquests llocs contra la penetració de drons controlats a distància.
Detectar, identificar, desactivar
La llista següent identifica només algunes empreses, grans i petites, que volen ampliar el seu negoci antiaeri:
MESMER: Aquest interceptor de drons d’inici del Departament 13 ha participat a l’esmentat Black Dart and MITRE Challenge; En essència, fa que el sistema de control de drons funcioni per si mateix. Jonathan Hunter, director del Departament 13, va dir que utilitzen un programari de codi obert anomenat "manipulació de protocols". MESMER pot capturar i descodificar dades de telemetria en brut i possiblement senyals de controladors o estacions base. En alguns casos, fins i tot pot capturar vídeo, dades d'un acceleròmetre, magnetòmetre i altres sistemes integrats. “Necessitem el senyal del dron, no les seves freqüències. Això permet controlar el dron i l'espai aeri específic ", va dir Hunter. - No ens encallem, interceptem el senyal i el plantem amb cura. O el podem treure de la zona mitjançant empenta inversa, és a dir, no deixar-lo sobrevolar la zona prohibida ".
Va explicar que els ordinadors, els drons i els sistemes programables utilitzen múltiples capes de protocol de comunicació. Canviar una mica de 0 a 1 pot canviar el senyal del dron de manera que només es pugui comunicar amb el seu nou controlador. “Amb la manipulació del protocol, teniu un control complet sobre el dron. El podeu fer planar, seure, enviar-lo a casa o fins i tot volar-lo. Quan bloqueja, bloqueja totes les freqüències utilitzades pel dron. Simplement estem canviant el senyal del dron.
La tecnologia funciona amb protocols de drons "coneguts", però també pot ser eficaç en drons desconeguts. Hunter va dir que MESMER pot interceptar el senyal d'almenys 10 drons, que representen aproximadament el 75% del mercat comercial. La companyia també està desenvolupant un catàleg de drons de possibles adversaris. Segons els informes, DARPA i el Departament de Seguretat Nacional estan supervisant de prop el desenvolupament del dispositiu MESMER.
DRONE DEFENDER: Drone Defense utilitza una combinació del seu sistema de detecció i identificació no autoritzat de drones DroneTracker Dedrone DroneTracker i, a continuació, els canons antimonis Dynopis E1000MP o NET GUN X1 els desactiven. DroneTracker utilitza sensors acústics, òptics i infrarojos per detectar i localitzar els UAV entrants en temps real. El sistema es pot instal·lar en una posició estacionària o utilitzar-lo com a unitat mòbil. L’abast del sistema oscil·la entre els 200 metres i els 3 quilòmetres.
Quan es detecta un dron, s’activa un bloqueig portàtil Dynopis per bloquejar els seus senyals de control, senyals de vídeo i GPS i, segons la companyia, "el dron torna a la seva posició de llançament, aterra o simplement vola de la zona restringida". El sistema funciona a les freqüències de control de la majoria de drons comercials, inclosos els de 2,4 i 5,8 GHz per al vídeo.
El NET GUN opcional utilitza dos tipus diferents de xarxes de captura perquè els agents de l’ordre puguin lligar un dron no desitjat fins a 15 metres de distància.
Airbus C-UAV: Airbus DS Electronics and Border Security (EBS), que aviat passarà a denominar-se Hensoldt, diu que el seu sistema pot detectar possibles amenaces de drons a una distància de 5-10 km i aterrar-les amb contramesures electròniques. El sistema utilitza radar, càmeres infraroges i cercadors de direcció per identificar els drons. L'operador compara les dades amb la biblioteca d'amenaces i analitza els senyals de control en temps real i, a continuació, decideix si bloqueja el senyal i interromp la comunicació entre el dron i el seu operador. Si cal, l’operador també pot iniciar una intercepció controlada. La tecnologia de bloqueig reactiu intel·ligent garanteix que només es bloquegen els senyals dels drons i que no es vegin afectades altres freqüències adjacents.
A més, Airbus DS EBS ha afegit un sistema de bloqueig portàtil a la seva família de productes ant drons que detecten les intrusions il·legals per drons petits i utilitzen contramesures electròniques per minimitzar les pèrdues indirectes. Després de diverses revisions del producte, tota la família d'aquests sistemes va rebre el nom de XPELLER, el "naming" va tenir lloc a la fira d'electrònica CES de Las Vegas. L’última incorporació a la gamma XPELLER és un sistema de bloqueig lleuger de la filial sud-africana de Hensoldt, GEW Technologies, per complementar la cartera existent. Fins ara, la família de sistemes modulars XPELLER consistia en els propis productes de Hensoldt, detectors de radi de curt abast de myDefence i sensors de RF optoacústics de Dedrone.
ICARUS: Lockheed Martin va mostrar la seva solució anti-drons no cinètica, ICARUS, l'any passat. Utilitza tres sensors per identificar sistemes no tripulats: un sensor de radiofreqüència per controlar embussos i senyals de comunicació i sensors acústics i òptics per identificar el dron. Els operadors també reben dades visuals que mostren la propietat en el context de dades geogràfiques locals. Els operadors poden interferir amb els canals de comunicació, interceptar senyals de control, desactivar sistemes seleccionats, per exemple, una càmera, interrompre l'electrònica per a un aterratge forçat o un accident de dron.
KNOX: Aquest sistema utilitza la detecció de senyals de control de drons i un "radar únic de drons" dissenyat específicament per detectar UAV i distingir-los dels ocells. MyDefence Communication, el creador de KNOX, es va formar originalment el 2009 com a unitat de negoci de la companyia de defensa sueca Mykonsult AB. Segons l'empresa, "KNOX és un sistema escalable en xarxa amb maquinari i algoritmes de programari incorporats per detectar i interrompre drons, combinats amb una interfície gràfica d'usuari". El sistema "interromp" la comunicació a la freqüència exacta del dron sense interferir amb altres senyals de RF ". Això pot fer que el dron ateri o tornar al lloc d’enlairament.
AUDS: L'AUDS (Anti-UAV Defense System) és una col·laboració entre tres empreses britàniques Bliahter Surveillance Svstems. Dinàmica d'escacs i sistemes de control empresarial. Combina radar d’escaneig electrònic per a la detecció, optoelectrònica per al seguiment i la classificació, i bloqueig direccional de RF.
El radar Doppler CW modulat en freqüència funciona en mode d'escaneig electrònic i proporciona cobertura d'azimut de 180 ° i elevació de 10 ° o 20 °, segons la configuració. Funciona a la gamma Ki i té un abast màxim de 8 km i pot determinar una àrea de reflexió efectiva de fins a 0,01 m2. El sistema pot capturar simultàniament diversos objectius per al seguiment.
El sistema de cerca i vigilància Hawkeye de Chess Dynamics s’instal·la a la mateixa unitat amb un interferidor de RF i consisteix en una càmera optoelectrònica d’alta resolució i una càmera de temperatura d’ona mitjana refredada. El primer té un camp de visió horitzontal de 0,22 ° a 58 °, i una imatge tèrmica de 0,6 ° a 36 °. El sistema utilitza un dispositiu de seguiment digital Vision4ce, que proporciona un seguiment continu en azimut. El sistema és capaç de desplaçar-se contínuament en azimut i inclinar-se de -20 ° a 60 ° a una velocitat de 30 ° per segon, rastrejant objectius a una distància d’uns 4 km.
El silenciador RF multibanda ECS compta amb tres antenes direccionals integrades que formen un feix de 20 °. La companyia ha adquirit una àmplia experiència en el desenvolupament de tecnologies per combatre els dispositius explosius improvisats. Un representant de la companyia va parlar d'això, i va assenyalar que diversos dels seus sistemes van ser desplegats per les forces de la coalició a l'Iraq i l'Afganistan. Va afegir que ECS coneix les vulnerabilitats dels canals de transmissió de dades i com utilitzar-les.
El centre del sistema AUDS és l'estació de control de l'operador, a través de la qual es poden controlar tots els components del sistema. Inclou una pantalla de seguiment, una pantalla de control principal i pantalles de gravació de vídeo.
Dronegun: Sistema de bloqueig per drone DroneGun que pesa 6 kg de freqüències de bloqueig de 2, 4 i 5, 8 GHz, així com senyals del sistema GPS i del sistema de satèl·lits rus GLONASS. En lloc d’enderrocar el dron, l’obliga a aterrar o tornar al lloc de llançament. La companyia australiana DroneShield diu que el sistema detecta drons mitjançant el reconeixement acústic. "Registrem soroll en una àrea específica, eliminem el soroll de fons amb la nostra tecnologia patentada i després podem determinar la presència del dron i quin tipus és".
EXCIPIÓ: Theiss UAV Solutions, començant pel desenvolupament d’un avió ultralleuger, ha desenvolupat un sistema anti-dron no letal i no destructiu per a l’eliminació quirúrgica de possibles amenaces. En altres paraules, es tracta d’una xarxa muntada en diverses plataformes d’avions i helicòpters. Quan EXCIPIO (en llatí "capturo") està sobre l'UAV objectiu, dispara la xarxa a l'ordre de l'operador. Després de "capturar" l'objectiu es pot baixar lentament o portar-lo a la ubicació desitjada.
Indústria de defensa: L'empresa russa "United Instrument-Making Corporation" va anunciar la finalització de la creació d'un nou complex de guerra electrònica "Rosehip-AERO", dissenyat per interrompre el treball dels eixams de mini-drons de combat "rostint" els seus sistemes electrònics, que converteix els drons en "trossos de ferro i plàstic inútils".
Com piratejar un dron
Interrompre un dron piratejant els seus sistemes no és massa complicat. Pràcticament qualsevol ho pot fer. La revista eclèctica de bricolatge nord-americana va publicar instruccions pas a pas, però amb una advertència que era il·legal accedir a sistemes informàtics que no sou propietaris, danyar la propietat d'altres persones o bloquejar senyals electrònics.
"Els drons moderns són bàsicament ordinadors voladors i, per tant, la majoria dels mètodes d'atac que s'han desenvolupat per als sistemes informàtics tradicionals també són eficaços contra ells", va explicar el pirata informàtic Brent Chapman. WIFI 802.11 és una interfície clau per a molts dels drons actuals, inclosos els VEVOR i AR. Drone 2.0 de Parrot, que només es controlen mitjançant Wi-Fi. AR. Drone 2.0 crea un punt d'accés obert per defecte i que no té autenticació ni xifratge, va dir Chapman. Una vegada que l’usuari es connecta a l’hotspot mitjançant un telèfon intel·ligent, l’hacker pot llançar una aplicació per controlar el dron. "L'AR. Drone 2.0 és tan susceptible a la pirateria que fins i tot hi ha comunitats senceres i competicions per modificar aquest dron en particular", va dir.
"Assegureu-vos sempre que realitzeu proves que no hi hagi persones ni objectes fràgils sota el dron", va advertir Chapman. El temps ho dirà, però ja hi ha una clara tendència que indica que les tecnologies anti-UAV es desenvolupen activament no només en els àmbits militar i policial, sinó també en el civil.
