Es poden recordar projectes tancats i oblidats d’equipament militar per diversos motius. Un d’ells és l’anhel dels temps passats i el desig de tornar al seu poder anterior. A més, aquests records sovint s’assemblen als somnis més corrents, divorciats de la vida. Així són les discussions actuals sobre la represa del desenvolupament del prometedor tanc Object 477A1. Aquest projecte es va abandonar fa molts anys, però encara hi ha gent que vol continuar el desenvolupament i fins i tot portar el prometedor cotxe a la sèrie i a l'exèrcit.
Aquesta vegada, l'especialista ucraïnès en vehicles blindats Serhiy Zgurets va recordar el projecte bastant antic "Object 477A1", també conegut amb el xifratge "Nota". No fa gaire, va publicar els seus pensaments sobre el desenvolupament posterior del programa blindat ucraïnès. Segons la seva opinió, una vegada finalitzada la producció dels principals tancs "Oplot-T" per a Tailàndia, la indústria ha de dominar el muntatge d'equips completament nous. S. Zgurets proposa produir no només vehicles "Oplot-M" per al seu propi exèrcit, sinó també models prometedors amb característiques millorades.
La suposada aparició del tanc "477A" mod. 1993 any
L'autor ucraïnès proposa recordar el projecte "Object 477A1" / "Nota", el treball sobre el qual es va acabar fa molts anys. Assenyala que aquesta màquina podria convertir-se en una autèntica revolució en la construcció de tancs. Es proposa reconstruir el tanc amb altes prestacions d'acord amb els requisits i les capacitats tecnològiques actuals. Per tant, l’arma de 152 mm s’hauria de substituir per un sistema de calibre de 140 mm desenvolupat als països de l’OTAN. L'equip a bord s'ha de reconstruir mitjançant una base d'elements moderna.
S. Zgurets afirma que una de les maquetes de la "Nota" MBT construïda en el passat estava prevista per mostrar-se l'any passat a la desfilada de Kíev dedicada al Dia de la Independència. Aquest esdeveniment, segons ell, hauria causat "una sensació molt més gran que mostrar la" Armata "russa a la Plaça Roja". Tanmateix, la demostració pública del traçat va ser abandonada. No obstant això, l'expert creu que l '"objecte 477A1" s'hauria d'actualitzar i posar en producció. L'aplicació d'aquests plans tindrà l'efecte més positiu sobre l'estat de la construcció de tancs ucraïnesos.
Les propostes de l’especialista en vehicles blindats ucraïnesos semblen curioses i, des de certs punts de vista, molt interessants. No obstant això, l'estat real de les coses és molt difícil i, per tant, "Object 477A1" no té cap possibilitat de sortir de l'etapa de treball de desenvolupament. Tot i això, això no interfereix en considerar un dels projectes més interessants de les darreres dècades, així com en avaluar les darreres propostes per a la seva finalització.
La història del projecte amb el codi "Nota" es remunta a la primera meitat dels anys vuitanta. En aquell moment, totes les empreses soviètiques de construcció de tancs treballaven en l'aparició d'un vehicle de combat prometedor de nova generació. Des de 1984, l'Oficina de Disseny d'Enginyeria Mecànica de Kharkov desenvolupa un projecte anomenat "Object 477". Inicialment, tenia un nom addicional "Boxer", que posteriorment fou substituït per "Hammer". A mesura que es desenvolupava el projecte, es va afegir la lletra "A" als números de la designació.
El desenvolupament del tanc 477A / Hammer va continuar fins a principis dels anys noranta. En un futur pròxim, es va planejar muntar un lot experimental de diverses dotzenes de vehicles blindats i realitzar proves estatals. Tot i això, la difícil situació del país i la posterior desintegració de l'URSS no van permetre el compliment de tots els plans existents. La manca de finançament suficient va portar al fet que tots els pocs "Hammers" es van emmagatzemar. De fet, aquesta tècnica es va quedar sense futur.
No obstant això, pocs anys després, els departaments militars i les empreses de defensa dels estats independents van poder reprendre la cooperació, gràcies a la qual va continuar el desenvolupament dels projectes de Jarkov. Es va proposar modificar l '"objecte 477A" existent mitjançant determinats sistemes. En aquest formulari, el tanc va rebre la designació "477A1" i el nom "Nota". Tot i un fort descens del ritme, la feina va continuar.
El client del nou projecte va ser el Ministeri de Defensa rus. El principal desenvolupador va ser KMDB; es van contractar diverses empreses més per treballar com a proveïdors de sistemes i components individuals. Cal assenyalar que aquesta cooperació internacional en el futur es va convertir en un dels requisits previs per al tancament del projecte.
El disseny proposat de l'MBT "Object 477A1"
El projecte Nota, en ser un desenvolupament més del Boxer / Hammer, va conservar una sèrie d’idees i solucions fonamentalment noves per a la construcció de tancs. Per tant, es va proposar la construcció del casc segons l’esquema tradicional, però amb la col·locació de tota la tripulació sota la protecció dels laterals i del sostre. En conseqüència, es va utilitzar una torre amb la màxima automatització dels processos de control i preparació per a un tret. La part frontal del casc va rebre una reserva modular amb un gruix total d'aproximadament 1 m. Els laterals estaven protegits per un complex de cinc mitjans diferents. Proporcionat per a l'ús de protecció dinàmica i activa.
Cal assenyalar que l'obtenció de les característiques tècniques i de combat més altes va provocar un augment excessiu de la massa. Per mantenir aquest paràmetre en un nivell acceptable, algunes de les peces d'acer es van haver de substituir per titani, lleugeres però costoses. I fins i tot després, "Hammer" i "Nota" amb prou feines s'adapten a les necessitats de massa.
Directament darrere de l’obstacle frontal a l’interior del casc es trobaven el compartiment de control (al costat esquerre) i un dels dipòsits de combustible (a la dreta). El compartiment central del casc es va lliurar al compartiment de combat, que donava cabuda a dos membres de la tripulació i la càrrega automàtica. L’alimentació es donava tradicionalment per a les unitats de potència.
Es va proposar que els possibles tancs de la família "477" estiguessin equipats amb motors de 1500 CV. La majoria dels prototips utilitzaven motors dièsel, mentre que alguns estaven equipats experimentalment amb turbines de gas. Al costat del motor hi havia una transmissió connectada a les rodes motrius posteriors. Una característica del Note i dels seus predecessors era un xassís allargat de set rodes. A cada costat hi havia set rodes de carretera amb suspensió individual de barra de torsió i amortidors hidràulics. La presència del setè parell de corrons va permetre compensar l’augment de la mida del casc.
La característica més important del tanc Object 477A1 era la col·locació semi-remota de l'arma. En lloc de la torreta tradicional, es va col·locar una cúpula de mida reduïda amb una gran unitat central a la recerca del casc, dins de la qual hi havia un escut de canó i carregadors automàtics. Al mateix temps, no parlàvem del préstec directe de totes les unitats de la base "Object 477A". Els canvis en els requisits d'armament van provocar un redisseny dels sistemes de compartiments de combat.
El client va decidir mantenir l’arma 2A73 de 152 mm. Al mateix temps, es va proposar l’ús de noves preses. Productes amb una longitud d'aproximadament 1, 8 necessaris per redissenyar el disseny existent de la carregadora automàtica. Per emmagatzemar i subministrar municions, es van utilitzar tres cargadors de tambors. Al centre del compartiment de lluita hi havia un tambor consumible de 10 rodones. Es van col·locar dues més als laterals, cadascuna per a 12 petxines. També hi havia mitjans per recarregar municions dels bidons de reposició al consumible, així com per enviar trets a la cambra de pistola. El disseny proposat del carregador automàtic tenia certs inconvenients, però es distingia per la seva simplicitat i també permetia fer el primer tret en només 4 segons.
Al projecte Nota, es va proposar un complex únic de control d'armes, que incloïa molts dispositius diferents. Els anàlegs complets d’aquest sistema només han aparegut en els darrers anys. El complex incloïa mires amb diferents canals òptics i tèrmics, un ordinador de bord desenvolupat, un sistema de navegació per satèl·lit, mitjans d’identificació d’objectius estatals, etc. Es va desenvolupar una nova màquina de seguiment d’objectius i es va estudiar la possibilitat de complementar dispositius òptics amb una estació de radar. Finalment, els plans dels dissenyadors de KMDB eren crear equips de radiocontrol per al tanc.
Un dels dissenys construïts "Notes"
Una tripulació de tres persones se suposava que conduïa el vehicle de combat. El conductor estava situat a la part davantera del casc. Al compartiment de combat, al costat del carregador automàtic, hi havia el tirador i el comandant. Tots els membres de la tripulació tenien les seves pròpies escotilles al terrat del casc i a la cúpula de la torre, equipades amb dispositius d’observació.
Tots els tancs de la família "477" es distingien per les seves grans dimensions i "Object 477A1" no hauria d'haver estat una excepció. La longitud del vehicle amb el canó al davant superava els 10,5 m, l'alçada era d'uns 2,5 m. L'amplada estava limitada pels requisits del transport ferroviari. En comparació, els principals tancs de la generació anterior tenien una longitud inferior a 9,5 m amb una alçada de fins a 2,3 m. La massa del vehicle blindat s’acostava a les 50 tones màximes admissibles.
Segons diverses fonts, en el marc del projecte Nota, es van reunir aproximadament una dotzena de prototips, que difereixen en la configuració i les diverses característiques de disseny. La majoria d'aquests tancs van romandre a Kharkov, mentre que alguns van ser traslladats a Rússia per estudiar-los al seu propi camp d'entrenament. També en el passat, es van esmentar certes bases per a la construcció d'equips de sèrie.
Les obres del tanc Object 477A1 van continuar fins a principis dels anys 2000. Llavors Rússia va decidir abandonar aquest projecte i va deixar de finançar l'obra. Probablement, aquesta decisió es va deure al desig de concentrar tots els esforços en el desenvolupament de les seves pròpies empreses, com ara "Object 195" o "Object 640". La negativa de la part russa va acabar amb la història d’un projecte prometedor. Ucraïna no va poder continuar treballant per si mateixa i, per tant, el projecte es va haver de congelar.
Segons alguns informes, uns anys després d’aturar l’obra, els constructors de tancs ucraïnesos van intentar trobar nous clients. Es va oferir "nota" als representants de diversos exèrcits estrangers, però no hi van mostrar interès i no van acceptar pagar la continuació del desenvolupament i ordenar equips de sèrie en el futur.
Durant molts anys, almenys alguns dels prototips "477A1" van estar inactius als llocs ucraïnesos i russos. Malgrat el secret del projecte, les imatges d’aquestes màquines van aparèixer en el domini públic diverses vegades. Ara bé, ara aquest secret no tenia massa sentit, tot i que les màquines encara havien de ser protegides de l'espionatge industrial.
Fa uns dies, Ucraïna va tornar a recordar un projecte que abans es considerava prometedor i prometedor. Al mateix temps, es va proposar immediatament no només llançar "Note" a la sèrie, sinó actualitzar-lo primer. En primer lloc, es va proposar substituir el canó de 152 mm per un sistema estrany amb un calibre de 140 mm i actualitzar l’electrònica amb l’ús de dispositius moderns. Com era d’esperar, es preveu un gran futur per a aquest tanc.
Vista des d'un angle diferent
No obstant això, tenint en compte l'opció de modernització proposada per a l'objecte 477A1, caldria recordar el destí del projecte original. Havent perdut el suport rus, es va aturar. Ucraïna no va poder continuar treballant de manera independent per motius financers i de producció, cosa que va provocar la finalització real del treball. Llavors, per què hauríem d’esperar que l’Estat veí pugui dur a terme de manera independent tota la feina necessària, modernitzar i afinar el tanc i, a continuació, configurar la seva producció en sèrie?
Pel que sabem, en el moment de la finalització del treball, "Object 477A1" encara no estava preparat per sotmetre's a proves de ple dret, per no parlar del servei a l'exèrcit. Per tant, la seva realització requereix un cert temps, així com un finançament adequat. Si Ucraïna podrà trobar els diners que necessita és una gran pregunta amb una resposta previsible.
Per motius polítics, Kíev va trencar la cooperació tècnica i militar amb el nostre país fa uns quants anys. Com a resultat, ara no podrà restablir la cooperació que va treballar en el projecte Nota. La possibilitat de crear nous llaços amb empreses d'altres països, al seu torn, planteja els dubtes més greus. I sense components estrangers, tant la modernització com la simple finalització del desenvolupament del projecte original són impossibles.
Ucraïna no pot produir els seus propis canons de 152 mm. Substituir aquesta pistola per una de 140 mm tampoc soluciona els problemes actuals. S. Zgurets proposa utilitzar un canó de fabricació estrangera, però tots els projectes estrangers d’aquest tipus ja s’han interromput. A més, és poc probable que països estrangers comparteixin els seus avançats desenvolupaments amb els constructors de tancs ucraïnesos. No obstant això, el projecte "Nota" podria utilitzar la seva pròpia arma ucraïnesa "Bagheera". Però fins i tot aquest projecte no ha pogut abandonar la categoria de desenvolupament experimental durant molts anys.
La situació és similar amb molts altres components d’un tanc prometedor. La màquina pot necessitar sistemes electrònics de control moderns, sistemes optoelectrònics, equips de protecció, etc. On aconseguir-los en la situació actual és una pregunta sense una resposta acceptable. La indústria ucraïnesa pot proporcionar alguns dels components necessaris, però és possible que hagin de ser modificats d'acord amb els requisits de Nota. A més, és possible que s’hagi de modificar el propi tanc.
El projecte d'un prometedor tanc "Object 477" / "Hammer" s'ha convertit en una pàgina important en la història de la construcció de tancs soviètics. El seu desenvolupament posterior amb el nom "Object 477A1" / "Nota" va romandre en la història com un exemple interessant de mantenir vincles industrials i desenvolupar noves tecnologies per part de les forces de diversos estats, anteriorment un país. Tot fa pensar que aquest serà el principal assoliment del tema "Nota". Malgrat moltes discussions i les propostes més atrevides, aquest projecte s'ha aturat i no hi ha possibilitats de reprendre-la. Res no impedeix somiar amb la represa d’un projecte tancat, però la realitat ja ha dit la seva pesada paraula.
