Recentment em vaig trobar amb un article de Kirill Ryabov al lloc web "Voennoye Obozreniye" "El prometedor tanc" Object 477A1 ": realitat versus somnis" amb enllaços als materials d'un determinat "expert" anomenat Sergei Zgurets. Em va sorprendre les suposicions analfabetes i ridícules sobre la història de la creació d'aquest tanc, sobre el qual se sap molt poc.
Immediatament, constato que l'article m'ha interessat per una raó. El prometedor tanc de boxers forma part de la meva vida. El cas és que jo era un dels ideòlegs d’aquest tanc, vaig supervisar el treball al KMDB per crear un complex de control i vaig organitzar la cooperació dels aliats per desenvolupar-lo.
Vaig haver de participar en aquest projecte des del moment en què es va desenvolupar el concepte del tanc el 1979 fins a la finalització del treball el 1992 i anar des del naixement fins a la mort d’aquest vehicle. Tot això es descriu detalladament al meu llibre "L'últim avenç dels constructors de tancs soviètics" publicat el 2009 a Internet.
Després de tres anys a la presó i l’aïllament, per a mi va ser interessant llegir què escriu la gent sobre el que estàvem fent fa més de trenta anys. Hi ha moltes llegendes i especulacions al voltant d’aquest tanc, però el que està escrit a l’esmentat article em va meravellar. L’article es va escriure a partir d’alguna informació, rumors i esdeveniments fragmentaris que van tenir lloc en anys diferents i que no estaven en cap cas relacionats.
Al llarg dels anys, molts intenten reescriure la història de la creació d’equipament militar per interessos no del tot ètics. Així, a Ucraïna, intenten anomenar l’escola del tanc soviètic que construeix una escola ucraïnesa i a Nizhny Tagil afirmen seriosament que van crear el tanc T-34.
Amb aquest propòsit, a Ucraïna ha aparegut tota una galàxia no d'experts militars, sinó "ukropagandistes", un dels quals és Sergei Zgurets. Creen i difonen mites sobre poderoses armes ucraïneses, pel que sembla no entenen realment sobre què escriuen. D’alguna manera fins i tot em van referir que defensava la "branca ucraïnesa de la construcció de tancs". Aquesta és una afirmació molt dubtosa: sempre he defensat que no hi havia cap edifici de tancs "ucraïnesos".
De la mateixa manera, Zgurets, una persona allunyada de la tecnologia, periodista propagandista i fins i tot sotmès a bombes ideològiques als Estats Units, intenta parlar de coses en què està poc versat.
Després d’analitzar alguns dels materials d’aquest “expert militar”, em va sorprendre la seva incompetència. Per exemple, en un dels seus materials, escriu que van intentar utilitzar el complex radar Arguzin desenvolupat pel Signal VNII per a prometedors tancs ucraïnesos.
En primer lloc, aquest radar es va desenvolupar a la fi dels anys 70 a petició d’Ustinov, el tema principal era KBTM (Moscou) i el desenvolupador del radar era el Lviv NIRTI. En segon lloc, VNII "Signal" (Kovrov) mai ha participat en el desenvolupament de radars. Aquest és el principal desenvolupador d'estabilitzadors per a vehicles blindats.
Distorsionant els fets per bagatel·les, no dubten a distorsionar el desenvolupament del tanc "Boxer" i el presenten com un desenvolupament ucraïnès d'un tanc prometedor, que va ser transferit als anys 90 al projecte "Nota".
La creació d’un tanc prometedor no va començar el 1984, sinó el 1979, amb el treball d’investigació "Rebel", i es va interrompre el 1992 a causa del col·lapse de la Unió i la incapacitat d’Ucraïna per dur a terme aquest desenvolupament de forma independent. Va ser un treball competitiu, KMDB va guanyar el concurs entre les oficines de disseny de tancs. Els dissenyadors de tancs de Leningrad i Nizhny Tagil van perdre la competència i no van participar en el desenvolupament d’aquest projecte. Tot el país va treballar en el projecte, desenes d’organitzacions de disseny i investigació hi estaven connectades.
En crear el cotxe, van sorgir molts problemes. Alguns d’ells no s’han resolt del tot. En el marc d’aquest projecte, es va crear un tanc fonamentalment nou, diferent de tots els existents, i se suposava que sentaria les bases d’una nova generació de tancs. Només es van fer dos prototips, la Unió es va esfondrar i la feina es va aturar. Els avantatges i desavantatges del tanc, les raons de la finalització del treball requereixen una discussió separada.
Més de dues dècades després, Ucraïna intenta crear un mite que Ucraïna va continuar creant el tanc Boxer en el marc del nou tanc ucraïnès Nota, que mai no va existir. L'article indica que "el projecte anomenat" objecte 477 "originalment tenia el nom de" Boxer ", que posteriorment va ser substituït per" Hammer ", a mesura que es va desenvolupar, es va afegir la lletra A als números."
Tot això és especulació sobre el desenvolupament progressiu del projecte. El tanc originalment tenia el nom de "Boxer", a finals dels anys 80, en circumstàncies poc clares, un document secret d'aquest projecte va desaparèixer, de manera que vam haver de canviar el codi "Boxer" per "Hammer". No hi havia cap motiu tècnic per a això.
La continuació del projecte Boxer dins del projecte Nota tampoc no és certa. Que jo sàpiga, el projecte Nota a nivell de treballs de cerca a KMDB va existir molts anys després. En aquest projecte, els desenvolupaments del tanc "Boxer" poden haver-se utilitzat, però es tracta de dos projectes diferents, un de R + D i un altre de R + D, i hi ha una gran diferència entre ells. El projecte Nota va acabar amb l'elaboració del concepte de tanc, i res més.
Les afirmacions que "van continuar els treballs sobre el tanc Object 477A1 fins a principis de la dècada de 2000" i que "el Ministeri de Defensa rus va ser el client del nou projecte" són al nivell d'una certa bogeria. Als anys 90, estava fora de dubte realitzar un treball conjunt amb Rússia sobre aquest projecte. No es va realitzar cap treball conjunt, vaig treballar a l’oficina de disseny fins al 1996, vaig ser un dels líders d’aquest projecte i, naturalment, sabia tot el que s’hi feia.
Mai s’ha realitzat treball conjunt sobre la construcció de tancs entre Rússia i Ucraïna, perquè després del col·lapse de la Unió es van convertir en competidors i Ucraïna es va negar a transferir les bases d’aquest tanc a Rússia.
I afirmacions absolutament originals: "… en el marc del projecte Nota, es van recollir aproximadament una dotzena de prototips", "es van transferir diverses mostres a Rússia" i "L'objecte 477A1 s'hauria d'actualitzar i posar en sèrie" …
L’autor d’aquestes conclusions hauria de saber que hi ha un cert cicle de desenvolupament i proves del tanc, inclosa la fabricació de simulacions i prototips, la seva prova, la realització de proves de fàbrica i d’estat i només la producció en sèrie.
En tal quantitat, mai es fabriquen prototips, com a màxim un o dos. Els treballs al "Boxer" van acabar amb la fabricació de dos prototips, la fabricació del tercer no es va acabar i només es van provar aquestes mostres. Naturalment, no es van transferir mostres de Kharkov a Rússia, sinó que van romandre al lloc de prova local.
Una obra mestra de la misèria i el primitivisme és l’afirmació dels Zgurts preocupats a nivell nacional que “una de les maquetes de la“Nota”MBT construïda en el passat estava prevista per mostrar-se a la desfilada de Kíev dedicada al Dia de la Independència”. Disseny a la desfilada? És difícil imaginar més deliri.
Amb el degut respecte al KMDB, en el qual vaig treballar durant gairebé un quart de segle, Ucraïna, per moltes raons objectives, no pot desenvolupar i produir tancs fonamentalment nous, aquest és un tema per a una discussió a part. El màxim possible és el desenvolupament posterior de la línia T-64, i tots els Bulats i Oplots són la seva continuació.
Ara una mica sobre les tonteries purament tècniques de l'article. Intenten presentar tot el que es va fer en el marc del projecte Boxer com a desenvolupament en el marc del projecte ucraïnès Nota.
"Algunes de les mostres estaven equipades experimentalment amb un motor de turbina de gas".
Això no ha passat mai, KMDB sempre ha estat un adversari de principis d'un motor de turbina de gas en un tanc. Des de finals dels anys 70, se’ns va imposar a petició d’Ustinov. Amb dificultat, se’n van desfer al tanc T-80UD i no el van fer servir mai en els seus dissenys.
"Una característica del tanc" Object 477A1 "era la col·locació semi-remota de l'arma" i "un ordinador de bord desenvolupat".
El projecte "Boxer" tenia dos aspectes destacats: un canó semi-estès de calibre 152 mm sense precedents per a un tanc i no un "ordinador de bord desenvolupat", sinó un sistema d'informació i control del tanc. Es va posar com a element bàsic per a la creació d’un complex blindat de reconeixement i atac amb drons i helicòpters de suport contra incendis i un tanc radiocontrolat. Actualment s’utilitzen elements individuals d’aquest sistema al tanc rus d’Armata.
"Per mantenir aquest paràmetre (massa), calia substituir algunes de les peces d'acer per unes de titani".
Tot això es va haver d'implementar al projecte "Boxer", a finals dels anys 80 ja "vam caure" per 50 tones i vam formar part del xassís i de l'armadura frontal de titani.
“Al centre del compartiment de lluita hi havia un tambor consumible durant 10 tirades. Es van col·locar dues més als laterals, per a 12 petxines cadascuna”.
De nou, aquesta és l’última versió del carregador automàtic del projecte Boxer. Aquest tanc tenia problemes colossals amb la col·locació de tal quantitat, calibre i longitud de munició. El carregador automàtic va resultar ser molt complex i poc fiable. Com a resultat, hem trobat una solució senzilla amb tres rodets. Però només se'n van adonar a l'estand, el tanc no va arribar al punt.
Encara es pot parlar molt dels absurds d’aquest material i de la distorsió dels fets sobre el tanc "Boxer", però això no és el més important. Quan es cobreix i s’analitza l’evolució de l’equipament militar, cal procurar una presentació objectiva del material i confiar no en algunes especulacions d’experts, sinó en fets i proves comprovades.
Desenes d'empreses i organitzacions i milers d'especialistes en diverses branques de la ciència i la tecnologia van participar en el desenvolupament de l'últim tanc soviètic "Boxer". Tots estaven dispersos per tot el país i feien una causa comuna. No té sentit esbrinar ara qui n’ha fet més o menys. Aquesta és ja la nostra història comuna de construcció de tancs, en la qual tenim molt a explicar i a mostrar.
