Cada any, cada vegada hi ha més exèrcits del món que intenten adquirir sistemes de coets de llançament múltiple de gran calibre. L’arma de guerra més important –l’artilleria– sempre ha estat una de les més importants, ara hi ha un nou creixement de les tendències per al seu desenvolupament i adquisició, fins i tot malgrat que el segle XXI ha generat un gran nombre de diversos actius aeris i fins i tot els controlats, que fa poc temps era només el límit: somnis, míssils per a diversos propòsits. Aquesta tendència no es fa nul·la a causa del fet que hi ha una millora, desenvolupament i refinament multidireccionals constants dels sistemes d'artilleria. Fins ara, els més potents són sistemes de coets de llançament múltiple de gran calibre, també són MLRS. El desenvolupament d'aquests sistemes ha conduït al fet que els més poderosos d'ells siguin capaços d'eliminar unitats de l'exèrcit i formacions senceres de la superfície de la Terra. Anteriorment, només la Unió Soviètica estava orgullosa de MLRS de 300 mm, i ara cada vegada hi ha més països del món que adquireixen aquests complexos per al servei, alguns d’ells han començat a produir els seus propis MLRS.
Primogènits de gran calibre
Cal destacar que el Japó va ser el primer a entrar al club privilegiat de països desenvolupadors i propietaris dels seus propis sistemes de coets de llançament múltiple de gran calibre, però al mateix temps va haver d’estar d’acord amb algunes regles i reserves. El 1968, el Japó va armar les seves pròpies Forces d'Autodefensa amb un complex tipus 67 de 307 mm. En teoria, aquest complex caia sota la definició de MLRS. Incloïa vehicles de combat amb un llançador, que s’instal·lava al xassís d’un vehicle HINO, que podia arribar a velocitats de fins a 78 km / h. El vehicle de combat tenia dues guies per disparar míssils tipus 68. La seva longitud era de 4,5 metres i la seva massa arribava als 573 kg. El MLRS japonès de gran calibre es va produir a la divisió espacial i de coets de Nissan Motor Co. i el camp de tir d’aquestes instal·lacions va arribar als 28 quilòmetres. Fins ara, aquest sistema de coets de llançament múltiple de gran calibre ja s’ha interromput. els militars japonesos prefereixen ara comprar armes com MLRS als seus socis nord-americans. El japonès "Tipus 67" es considerava un MLRS, però, segons entenem avui, un BM per a dos míssils ja no és un MLRS.
El següent país que sempre ha intentat desenvolupar diversos models d’equipament militar i militar és Israel. Aquest país va aconseguir aplicar l’experiència acumulada durant molts anys per crear un MLRS. L'empresa estatal "IMI" el 1965 va començar a treballar en un sistema de coets de llançament múltiple de 290 mm del tipus MAR-290. Aquest sistema va ser adoptat per les forces armades nacionals a finals dels anys seixanta. Fins ara, el MAR-290 encara serveix per a la defensa d'Israel, segons algunes estimacions, el país té 20 unitats d'aquesta tècnica. Després de la seva creació, aquest sistema ha sofert diverses modificacions. Els primers canvis van consistir en el fet que el MLRS d’aquest tipus es va col·locar al xassís del tanc Sherman. L'experiència operativa no va tenir un èxit del tot, de manera que els desenvolupadors van decidir col·locar el MAR-290 al xassís que pertanyia al principal tanc de batalla de Gran Bretanya, el Centurion. La PU consta de quatre tubs de guia de 6 metres. La instal·lació fa una volea completa en 10 segons. La massa del vehicle de combat és de 50 tones i la reserva de caminar al mateix temps és de 204 quilòmetres, la tripulació de combat és de 4 persones. El camp de tir de les computadores de 600 quilograms oscil·la entre els 5 i els 45 metres fins als 25 quilòmetres. La massa de la ogiva RS és de 320 quilograms. Aquest sistema de míssils es caracteritza pels angles de guia del bloc de guia en elevació de 0 (+ -) a 60 (+ -), en valors azimutals 360 (+ -). La recàrrega de la PU dura uns 10 minuts.
Fins ara, mitjans estrangers especialitzats en temes militars informen que s'està desenvolupant un tipus millorat de MLRS. Ja se li ha assignat la designació MAR-350, el calibre d’aquesta instal·lació és de 350 mil·límetres. Segons dades oficials, les característiques d’aquest sistema seran les següents: a partir de les guies, es van seleccionar dues unitats de dos coets, cadascuna amb un pes de dos mil quilograms, la unitat tindrà una longitud de 6, 2 metres i 0, ample de 97 metres; l’alçada serà de 0,45 metres i la durada d’una salvació de quatre míssils és d’uns 30 segons.
Bisnét de Katyusha
El primer i real MLRS de gran calibre va ser el MLRS de 300 mm llançat a la URSS anomenat "Smerch". Va ser desenvolupat per una associació dirigida per l'empresa estatal de recerca i producció "Splav" de Tula. Va passar a principis dels anys vuitanta.
Després de crear el "Smerch", l'equip dels seus desenvolupadors va ser capaç de demostrar inquebrantablement a la pràctica que és possible un augment del camp de tir efectiu de MLRS. Aquesta artilleria coet podria disparar efectivament 70 o fins i tot 90 quilòmetres. La creació de Smerch va ser un xoc impactant per a Occident. Especialistes nord-americans, després de la investigació i el desenvolupament a llarg termini, van crear MLRS MLRS, el camp de tir efectiu del qual era de 30 a 40 quilòmetres. Al mateix temps, els científics nord-americans estaven absolutament segurs que aquest camp de tir és màxim per a qualsevol MLRS. Es creia que un nou augment del camp de tir provocaria una dispersió excessiva de les petxines, cosa que és inacceptable. Com van resoldre aquest problema els nostres especialistes? Van aconseguir crear projectils amb un disseny únic. Què hi havia d’únic? Tenien un sistema de correcció de trajectòria de tonalitat i gual independent. Va ser això el que va assegurar la precisió de l’èxit, que era dues o fins i tot tres vegades superior al rendiment dels MLRS estrangers. Segons alguns càlculs, aquesta xifra no superava el 0,21% del rang de llançament. Els especialistes soviètics van aconseguir augmentar la precisió del tret tres vegades. La correcció de la trajectòria del projectil de míssils es va dur a terme mitjançant timons dinàmics de gas. Estaven alimentats per gas d'alta pressió que provenia d'un generador de gas a bord. El projectil també es va estabilitzar en vol. Es va aconseguir a causa de la seva rotació en vol al voltant de l'eix longitudinal. La mateixa rotació va ser proporcionada pel desenrotllament preliminar del projectil del coet fins i tot quan es movia al llarg de la guia tubular; en vol, es va recolzar a causa del fet que es van instal·lar les pales de l'estabilitzador desplegable, que es van obrir en un angle respecte a l'eix longitudinal del projectil.
Però aquestes no són totes les característiques destacades de l’Smerch MLRS. La següent característica és que es va desenvolupar tot un arsenal de municions per al "tornado", el camp de tir del qual va arribar als 70 quilòmetres. Es tractava de míssils de la família 9M55. També es va aconseguir un abast de 90 quilòmetres amb l'ajut de míssils de les famílies 9M52 i 9M53. Estaven equipats amb tipus de ogives completament diferents. Aquests inclouen: el cúmul, que tenia elements de combat de tipus fragmentació; cúmul amb caps de fragmentació penetrants; fragmentació explosiva monobloc; clúster amb submunicions de fragmentació de detonació sense contacte; cúmul amb submunicions de fragmentació acumulativa; explosiu alt, que era una ogiva tipus penetrant; casset amb antitanc o antipersonal; cap termobàric; clúster, amb submunicions estàndard d’autocomunicació o de mida petita, així com clúster amb mines antipersonal o fins i tot antitanques.
Avui en dia, l'exèrcit rus utilitza un tipus millorat de sistema de coets de llançament múltiple 9A52-2. Alguns països estrangers també utilitzen aquest sistema de coets com a arma. Per exemple, països com Ucraïna, que utilitzen 94 MLRS, Bielorússia amb 40 còpies, al Perú amb 10 sistemes, Algèria en té 18 i Kuwait, amb 27 instal·lacions. Val a dir que va ser amb Kuwait que es va elaborar i implementar el primer contracte d’exportació de l’Smerch MLRS: el 1995, Rússia va proporcionar 9 sistemes de reacció a Kuwait i, més tard, el 1996, 18 més. es va redactar un contracte amb els Emirats Àrabs Units, segons el qual se'ls proporcionava sis llançadors, nou A52-2, un sistema de control de combat automatitzat "Vivarium" i sis TZM 9E234-2.
L'Índia és un dels últims països en adquirir el Smerch. El 2003 es va signar una sol·licitud preliminar per al subministrament de 36 vehicles de combat Smerch-M, lliurats al xassís Tatra. L’acord valia uns 450 milions de dòlars. A causa d’alguns esdeveniments, la signatura del contracte es va ajornar i només va tenir lloc el 31 de desembre de 2005. D'acord amb el contracte, l'Índia va rebre 28 vehicles de combat 9A52-2T muntats al xassís Tatra T816. Algunes dades indiquen que es van vendre 38 vehicles de combat. L’acord valia uns 500 milions de dòlars. Al maig de 2007, es va enviar el primer lot de la comanda, i ja al juliol del mateix any, l'Índia va signar un contracte per a altres 24 vehicles de combat, el cost dels quals era de 600 milions de dòlars. Es va concloure un altre acord amb Turkmenistan el juny del 2007. La comanda corresponia a 6 complexos i el cost es va assenyalar en 70 milions de dòlars.
Pel que fa a la Xina, s’ha desenvolupat una situació inusualment interessant: segons dades oficials, el sistema de coets de llançament múltiple Smerch mai no s’ha lliurat al territori d’aquest país, però fins ara les empreses xineses del complex militar-industrial n’han creat dos exemplars. del sistema Smerch. Aquest país va aconseguir copiar més o menys els sistemes tipus A-100, així com el PHL-03. Com va resultar, la Xina va aconseguir fer una còpia exacta del PHL-03 i, per tant, va sorgir la pregunta de si els especialistes xinesos tenien una versió russa del Smerch. hi ha enormes dubtes que una còpia tan exacta pugui ser el resultat de l'estudi de materials fotogràfics i materials de vídeo, de diverses observacions visuals. Els experts s’adhereixen a la versió que si Rússia realment no venia les dades del MLRS, probablement la Xina va adquirir secretament aquest sistema als països: les antigues repúbliques de l’URSS. Aquests proveïdors podrien ser Bielorússia o Ucraïna.
"Tornado" és el fill de "Tornado".
Després de la posada en servei de l’Smerch, l’empresa de recerca i producció estatal “Splav” de Tula va desenvolupar una versió modernitzada: 9K52-2. Es diferia del seu predecessor en una tripulació de combat reduïda (de 4 a 3) i una automatització augmentada i millorada dels processos de combat. El 9A52-2T, subministrat per a l’exportació, anava al xassís Tatra T816 (10 * 10). També hi va haver una altra modificació del "Tornado". El nou "Smerch" ha aparegut recentment. Aquesta versió és lleugera i també de sis canons. El sistema s’instal·la al xassís d’un vehicle de tracció integral de quatre eixos, és a dir, el "KamAZ-6350". Fins ara, hi ha dues sub-variants d’aquest vehicle de combat: amb un llançador del tipus tubular habitual 9Ya295, així com amb un llançador amb un contenidor extraïble MZ-196. Es creu que aquest últim té un contenidor d’un sol ús que es recarrega exclusivament a les instal·lacions del fabricant. Ja es va crear un nou complex com a part del concepte que es va utilitzar per crear el sistema americà de coets de llançament múltiple HIMARS. HIMARS és un analògic de mida petita del complex mixt de 227 mm i combinat de sistemes de coets de llançament múltiple OTR ATACMS. A més, el nou complex estava equipat amb un modern sistema de control de foc, que permet distribuir la bateria a terra i augmentar considerablement el seu rendiment davant l'oposició enemiga dirigida. En aquest sistema, s’instal·len ordinadors que processen informació sense la participació humana en aquest procés. Un altre vehicle de combat de la família Smerch, que es va instal·lar al xassís MAZ, va passar les proves. Aquest sistema té un llançador amb dos contenidors extraïbles dissenyats per a sis míssils cadascun. De vegades, aquesta màquina de guerra es diu "Tornado".
El desenvolupament del sistema de coets de llançament múltiple Smerch no s'atura. Millorar el vehicle de combat és en interès del Ministeri de Defensa de RF. La modificació té lloc en la direcció d’equipar el PC amb sistemes de control amb receptors SNS. També s'estan considerant opcions per augmentar el camp de tir.
Intentant augmentar la potència de les municions i ampliar el seu abast. El nou sistema, en què treballa l'empresa estatal de recerca i producció "Splav", s'anomena "Tornado-S". Aquest sistema de reacció no va canviar el calibre del seu predecessor, es va quedar 300 mm. L'Institut de Recerca "Poisk" està desenvolupant un sistema d'orientació per a obus de míssils "Tornado-S".
Exòtic o variacions sobre un tema.
No hi ha dubte que el progrés mai no s’atura. Cada país busca tenir a la seva disposició mostres d'armes, equips militars i especials com ara MLRS de gran abast de llarg abast. En general, avui hi ha una clara tendència cap a un augment del nombre de països que utilitzen MLRS de gran calibre. Però aquesta no és l'única tendència: el nombre d'estats el complex militar-industrial que és capaç de desenvolupar i organitzar la producció d'aquests sistemes per si mateixos també creix notablement, de vegades mitjançant un mètode anomenat "còpia sense llicència".
El major interès en aquest moment són els desenvolupaments brasilers i iranians. Pel que fa al primer, podem dir que ja el 1983 es van començar a lliurar sistemes de coets de llançament múltiple ASTOS II a algunes unitats de l'exèrcit brasiler. El nom del sistema significa Artillery SaTuration Rocket System. Aquest sistema va ser desenvolupat i produït per una de les empreses locals, a saber, "Avibras Aerospatial SA". Val la pena assenyalar que en el transcurs del treball sobre el seu projectil coet, els desenvolupadors brasilers han implementat una sèrie de solucions tècniques categòricament noves. És a dir, això és el que distingeix aquest sistema reactiu d'altres que tenen una classe similar. Amb això, ASTOS II atrau diversos països i, per tant, aquest sistema ja està disponible no només al Brasil, sinó també a l'Iraq i l'Aràbia Saudita. MLRS "ASTOS II" es va utilitzar a l'operació 1991 - "Tempesta del desert". Els militars brasilers també han provat el seu sistema de reacció en combat.
Una de les característiques distintives més importants de l'ASTOS II MLRS és la possibilitat d'utilitzar-lo amb un llançador universal del tipus AV-LMU RS de diversos calibres alhora. Això va afectar naturalment les municions de la instal·lació. Les seves variacions són: o bé és un bloc per a trenta-dos projectils del tipus SS-30 i un calibre de 127 mil·límetres i un abast de tret de nou a trenta quilòmetres; la longitud és de 3,9 metres i la massa és de 68 quilograms. O la segona opció: un bloc per a setze rondes, tipus SS-40, un calibre de 180 mil·límetres i un abast de tir de 15 a 35 quilòmetres. Aquesta configuració té una longitud de 4,2 metres i un pes de 152 quilograms. La tercera opció de configuració és un bloc per a quatre projectils SS-80, amb un abast de foc de fins a 90 quilòmetres, aquesta és la ogiva més cridanera. La part d'artilleria del llançador es va fer d'acord amb l'esquema modular. En general, es tracta d’un encavallat en el qual podeu instal·lar fins a quatre TPK intercanviables, que tenen un paquet de tubs de guia. Al mateix temps, el nombre exacte de TPK només depèn del calibre dels coets. El temps de substitució d’un TPK varia de 5 a 6 minuts. Sobre la base de les divisions del MLRS "ASTOS II", és possible formar grups de xoc d'unitats militars completament diferents.
No fa molt de temps, els desenvolupadors brasilers van fabricar fins i tot una versió del llançador MLRS ASTOS II, que preveu l'ús d'un míssil tàctic, el rang de llançament del qual arriba als 150 quilòmetres. No es va especificar el tipus específic de míssil, però se sap que es pot equipar amb ogives de tipus completament diferent. Els coets utilitzats abans eren capaços de fer-ho; a més dels monoblocs habituals, també es van crear caps caps. Es van crear tres tipus: cluster, amb submunicions de fragmentació acumulativa (KOBE; la part base del coet tipus SS-40 - 20 KOBE, la part base del míssil tipus SS-60 - 65 KOBE), fragmentació d’explosius i cúmul amb mines antitanc anti-fons … Per desactivar les pistes dels camps d’aviació de les bases aèries, es pot col·locar una ogiva penetrant sobre un projectil de coet. Són capaços de penetrar a terra fins a una profunditat de mig metre, cosa que desactivarà de manera fiable la pista. Aquest efecte s’aconsegueix retardant la detonació.
Però això no es limita a les característiques del MLRS, que pot augmentar el seu potencial. Una altra és que es pot utilitzar en els projectils del sistema de control de vol. Això és possible a causa del fet que el moviment del míssil es corregeix per al to i el desgast. Aquest esquema és similar al que s'utilitza en el rus "Smerch", el que significa que augmenta la precisió del rodatge. Però aquí la correcció de la trajectòria de vol en els angles de pas i de pendent es produeix d'acord amb els senyals del sistema de control. Això s’aconsegueix amb l’ajuda de timons dinàmics de gas. Els seus accionaments comencen a funcionar a partir del gas d'alta pressió procedent del generador de gas a bord. El MLRS inclou un sistema automatitzat de guiatge i control de foc. Absolutament tots els vehicles ASTOS II estan muntats en un xassís de tres eixos amb una capacitat de camp més gran (6 * 6). La seva capacitat de càrrega arriba a les 10 tones i la velocitat pot arribar fins als 90 km / h. La tripulació de combat del BM és igual a 4 persones.
Basant-se en "ASTOS II", utilitzant el seu propi BM, es va crear un MLRS modificat "ASTOS III". Utilitza blocs de PU amb closques existents. Aquests inclouen 12 projectils tipus SS-60 amb un abast de fins a 60 quilòmetres, projectils tipus SS-80, també 12 però amb un abast de fins a 90 quilòmetres, inclosos els nous SS-150. El camp de tir dels quals és de fins a 150 quilòmetres. Per a aquest últim, no s’especifica el calibre, sinó que només hi caben dos projectils a cada bloc de PU, de manera que podem concloure que no es tracta de coets, sinó de míssils tàctics o operatius.
L'Argentina, amb l'ajut d'Israel, ha desenvolupat un MLRS de diversos calibres pertanyent a la família VCLC. VCLC - Vehiculo de Combate Lanza Cohetes. A continuació es va desenvolupar una versió de 160 mm del LAR-160. Al seu BM, que es col·loca al xassís d’un tanc lleuger TAM, a causa del qual la velocitat pot desenvolupar-se fins a 75 km / h i hi ha un abast de creuament de 560 quilòmetres, es col·loquen 2 TPK. Cadascun d’ells té 18 petxines. Les seves característiques: la massa és de 100 quilograms, la massa de la ogiva és de 46 quilograms, el camp de tir arriba fins als 30 quilòmetres. Aquest sistema es va provar el 1986, després del qual es va decidir donar-lo només per a l'operació de prova. I no va ser acceptat en servei. També hi ha una segona opció: es tracta de VCLC-CAM. VCLC significa Cohete de Artilleria Mediano. Aquesta variant es va desenvolupar per al projectil israelià MAR-350 de 350 mm. Les característiques són les següents: llançador per a quatre míssils, la massa del RS és de 1000 quilograms i el rang de tir efectiu és de 75 a 95 quilòmetres. Però el treball sobre aquesta versió es va interrompre després de la creació el 1988 d'un sol prototip.
Iran, a costa d’increïbles esforços, també va ser capaç d’obtenir el seu propi sistema de coets de llançament múltiple. Es tracta d'un "Oghab" MLRS de 320 mm, que es tradueix com "Àguila". Aquest MLRS va ser desenvolupat per Teheran "DIO". Cal assenyalar que això no es va fer sense la intervenció de la Xina. La PU té tres guies tubulars, s’instal·la al xassís del Mercedes-Benz LA911B (4 * 4). La massa del RS és de 360 quilograms, la massa d'una ogiva de fragmentació explosiva arriba als 70 quilograms, la longitud és de 8, 82 metres i el camp de tir és d'aproximadament 45 quilòmetres.
El 1986 es va produir el primer rodatge. Es diu que es van tractar d'incendis vius i que van tenir lloc a la zona de la ciutat de Basora (Iraq). El 1988, el sistema es va utilitzar més activament a la "Guerra de les ciutats". Llavors es van disparar unes 330 obus contra una dotzena de ciutats de l'Iraq. A finals de 1987, va començar la producció en sèrie d’aquest MLRS. Segons dades conegudes, aquest número es va produir parcialment a costa de les capacitats de les empreses xineses. Intenten vendre activament el sistema a l'estranger, però fins ara no s'ha aconseguit un gran èxit en aquesta matèria, perquè avui existeixen sistemes més eficients d’aquesta classe. A la premsa occidental, juntament amb els militars, els agrada difondre "històries de terror" sobre la possibilitat d'utilitzar míssils del llançador d'aquest MLRS, que es pot equipar amb ogives químiques. Sens dubte, aquesta opció no es pot descartar, sobretot tenint en compte que durant la guerra Iran-Iraq, tots dos països van treballar activament en el desenvolupament d’armes químiques. I val a dir que el MLRS és el mitjà més eficaç per lliurar ogives químiques a la batalla.
"Col·legues" xinesos
Xina va ser el país més llunyà en el camp de la creació dels seus propis sistemes de coets de llançament múltiple de gran calibre a llarg abast. Només en els darrers trenta anys s’hi han creat prop de mitja dotzena de sistemes. Al principi, la Xina va intentar-se crear sistemes de mineria remota per al terreny, com a resultat dels quals el 284 mm Tipus 74 i 305 mm Tipus 79 van sortir de les empreses xineses. Tenen PU, el primer per a 10, el segon per a nou RS. Les seves ogives tenen 10 mines antitanques: "Tipus 69" o "Tipus 70" en carcasses de plàstic. Avui en dia, l'Exèrcit Popular d'Alliberament de la Xina té sistemes de coets de llançament múltiple de 300 mm tipus 03 i 320 mm WS-1B.
El primer d'aquests sistemes va ser desenvolupat per l'empresa xinesa NORINCO. Realment, és una còpia del Smerch rus, a excepció d'alguns elements. La similitud es nota a simple vista, perquè els sistemes, fins i tot cap a l'exterior, són pràcticament indistingibles. L’excepció més notable és que els MLRS estan formats per coets dissenyats i fabricats a la Xina. També hi ha transport i llançadors per al reconeixement i la designació d’objectius (UAV). BM és un PU amb un paquet de dotze guies tubulars. Es va instal·lar en un xassís amb una major capacitat de camp a través del vehicle TAS5380 (8 * 8). Aquest vehicle és una còpia xinesa del MAZ-543M. Segons alguns informes, Bielorússia es dedicava al subministrament d’aquests cotxes. La tripulació de combat del vehicle és igual a 4 persones, el camp de tir varia de 20 a 150 quilòmetres. Des del 2005, aquest sistema està en servei. S’estipula que la MLRS d’aquest tipus va rebre aquest any la brigada d’artilleria del 54è grup d’exèrcits, que es troba al districte militar de Jinan. Es va convertir en la quarta brigada que va rebre sistemes de coets de llançament múltiple PHL-03. Abans, aquests sistemes es lliuraven a la 1a Divisió d'Artilleria del 42è Grup d'Exèrcits, a la 9a Divisió d'Artilleria del 1r Grup d'Exèrcits i a la brigada d'artilleria del 31è Grup d'Exèrcits del Districte Militar de Nanking.
El MLRS 320-mm WS-1B es va desenvolupar i es produeix activament sota el lideratge de la Corporació d’Importació i Exportació de Maquinària amb Prescripció de la Xina. Inclou BM HF-4, subministrat en un xassís Mercedes-Benz, que té una capacitat de cross country augmentada: 2028A (6 * 6), la seva capacitat de càrrega arriba a les 10 tones. També tenen dos paquets de quatre càrregues, el TZM QY-88B i el BU DZ-88B, que estan equipats amb una referència topogràfica i una estació meteorològica. Per a BS RS WS-1B, es van desenvolupar 2 tipus de caps: monobloc de fragmentació explosiva ZDB-2, amb 26 mil fragments preparats i elements de bola d’acer, o clúster SZB-1 amb 466 submunicions en forma de bala. La massa d’aquest vehicle de combat és d’11.200 quilograms, la velocitat arriba als 90 km / h, si el vehicle no està equipat, es posa en alerta en 20 minuts, la longitud del RS és de 6, 18 metres i la massa de el RS WS-1B té 708 quilograms, en el cas del RS WS -1 - 520 quilograms. El recorregut efectiu d’aquesta màquina és de 80 a 180 quilòmetres, una altra opció és de 20 a 80 quilòmetres. KVO no menys de l’un per cent del camp de tir. Els experts occidentals asseguren que és probable que els cotxes es produeixin "sota llicència". Es desconeix el nombre de MLRS ja emesos i posats en servei.
Un modern MLRS xinès de 300 mm - A-100 - va participar en les proves comparatives anteriors amb sistemes de coets de llançament múltiple PHL-03. Aquest últim es va desenvolupar en col·laboració amb CALT i CPMIEC. S'informa que aquest sistema també està dissenyat a semblança del "Tornado".
A-100 està dissenyat per destruir objectius de la zona o agrupacions enemigues. Un exemple són grans formacions blindades i mecanitzades, bases militars, llocs de llançament de míssils, aeroports i bases aèries, ports i bases navals i moltes altres instal·lacions crítiques. La unitat d'artilleria del vehicle de combat està formada per un paquet de 10 guies tubulars de parets llises, que estan equipades amb una ranura en forma de U de cargol. Es munta al xassís millorat del vehicle WS-2400 (8 * 8), que ha augmentat la capacitat de travessia. Hi ha molts sistemes automatitzats en un vehicle de combat: control de foc, comunicacions i equip a bord. La massa d’un cotxe d’aquest tipus és de 22 tones i la velocitat màxima varia de 60 a 80 km / h, la reserva d’alimentació és de 650 quilòmetres. Aquest BM està preparat per disparar en 6 minuts, i el temps per a l’abandonament urgent d’una posició de combat després d’una volea és d’uns 3 minuts. Recàrregues en 15-20 minuts. El camp de tir és de 40 a 100 quilòmetres, algunes dades indiquen 120 quilòmetres. Els mitjans de combat són coets ajustables, la longitud dels quals és de 7, 27 metres, el pes és de 840 quilograms, i el pes de la ogiva serà de 235 quilograms. Per als coets, s’han fabricat diversos tipus d’exemplars: els de cúmul, que estan equipats amb 500 ogives de fragmentació acumulativa per derrotar la mà d’obra i vehicles lleugerament blindats o cinc ogives amb objectiu automàtic amb penetració d’armadura de fins a 70 mm d’armadura homogènia (en un angle de 30 (+ -) de la normal). La correcció dels coets en vol s'aconsegueix mitjançant timons dinàmics de gas, que són accionats per gas d'alta pressió des d'un generador de gas a bord. Això augmenta la precisió de la presa en un 33%.
El gener del 2000, els desenvolupadors xinesos van anunciar que els treballs d'aquest projecte estaven acabats. Ja el 2002, van anunciar l'arribada de les dades del MLRS per a l'operació de prova per part de l'Exèrcit Popular d'Alliberament de la Xina. Els sistemes van arribar a la disposició del primer batalló d'artilleria, estacionat al Guangzhou VO. Segons dades oficials, l'A-100 va perdre la competició PHL-03, però encara va entrar en operació de prova. Fins ara, ja s’han produït uns 40 vehicles de suport BM i relacionats. També es van anunciar els plans de màrqueting previstos per aquest sistema al mercat exterior. Ja al setembre del 2008, mitjans de comunicació estrangers van informar sobre la signatura d’un contracte entre Pakistan i Xina. D'acord amb això, la Xina subministra el primer a una quantitat desconeguda d'aquest pla MLRS (A-100). El 2009 es va informar que el Pakistan ja estava preparat per "encarregar" prop de dos regiments A-100 amb 36 vehicles de combat. Els desenvolupadors xinesos informen que estan treballant en la creació de coets ajustables, el camp de tir dels quals serà de 180 quilòmetres.
De moment, les empreses complexes militar-industrials de la RPC subministren sistemes de coets de llançament múltiple de gran calibre orientats a l'exportació al mercat internacional. D’aquests, els següents són els més interessants:
1.300 mm AR1A. Va ser interpretat per la companyia NORINCO. Característiques del vehicle de combat: PU al xassís del vehicle, que té una capacitat de cross country augmentada (8x8) i dos paquets de 4 o 5 guies tubulars, la tripulació de combat és de 4 persones. La massa del vehicle de combat és de 42,5 tones, la velocitat es desenvolupa fins a 60 km / h, es posa en posició de combat en 5 minuts, el temps per a una salvació completa és d’1 minut, igual que el temps per a una sortida urgent del posició després d'una salvació. El camp de tir oscil·la entre els 20 i els 130 quilòmetres. Per a la RS, es van desenvolupar 2 tipus de ogives: coets BRE2 amb una ogiva de fragmentació explosiva, la que pesa 190 quilograms; coets del tipus BRC3 o del tipus BRC4 amb ogives en cluster amb 623 o 480 ogives antitanques. El màxim abast efectiu d'aquests míssils és de 70 i 130 quilòmetres, respectivament. El fulletó publicitari de la companyia desenvolupadora informa que aquesta màquina es pot utilitzar tant amb finalitats ofensives com defensives.
WS-2 o SY-400 de 2.400 mm. Aquest sistema es va desenvolupar sobre la base de la cooperació entre China Prescription Machinery Import and Export Corporation i l'Acadèmia Xinesa de Recerca en el camp de la tecnologia de vehicles de llançament. El treball sobre aquesta versió està gairebé completat, ara la Xina està preparada per a la seva producció en sèrie. Es diu que la Xina ha venut diverses màquines similars al Sudan. La primera vegada que el MLRS es va exhibir el novembre de 2008 a la 7a Exposició Internacional Aeroespacial de la Xina. Va passar a Zhuhai. El WS-2 és un sistema de munició guiat MLRS o sistema de llançament múltiple guiat. Per als coets, s’han desenvolupat 4 tipus d’exemplars: clúster, equipats amb 560 o 660 ogives antitanques; fragmentació d'alta explosió, amb elements colpidors prèviament preparats: boles d'acer; explosius elevats, amb major potència; explosió volumètrica. L’exèrcit xinès ja utilitza míssils guiats i a Rússia s’acaba de crear. Aquest desenvolupament a Rússia està a l’abast del projecte Tornado-S.
