Com Nova Delhi se centra a "arrelar" la indústria de defensa moderna sota la política "Feu a l'Índia", hi ha una clara necessitat de solucionar millor les inconsistències dels programes d'adquisició d'armes.
L'exèrcit indi, amb 1,2 milions de soldats, ha prioritzat l'adquisició d'equips personals i armes petites i ha llançat diversos projectes de Do in India, inclosos els programes en curs per al FICV (Fighting Infantry Combat Vehicle), el FRCV (Future Ready Combat) Vehicle) i vehicles blindats.
L'exèrcit busca transformar-se, modernitzar-se i renovar-se en una força de xarxa versàtil i maniobrable capaç d'operar en tot l'espectre de les operacions de combat. El seu concepte general de desenvolupament és "garantir capacitats augmentades i combatre l'eficàcia per afrontar els reptes actuals i futurs".
Ja hi ha 26 programes de lliurament en curs de manera ràpida i altres 26 projectes han estat assignats a la categoria "urgent". Ara hi ha en joc un nou mantra indi: cal la participació privada per accelerar el procés de contractació. En un intent d’allunyar-se de l’enfocament obsolet, el ministre de Defensa Manohar Parikar va declarar públicament al gener: "Fer a l’Índia és una mentalitat que requereix molta feina en equip i un treball ben coordinat de totes les parts interessades".
Els vostres projectes
Els problemes de seguretat són cada vegada més complexos i dinàmics, ja que no permeten marcar el temps i, com a resultat, es va llançar un altre projecte que preveu la creació de la seva pròpia oficina de disseny a l'exèrcit. Aquí, aparentment, l'exemple de la flota índia no va donar descans, que va rebre permís per treballar juntament amb l'organització de recerca en defensa DRDO (Defense Research and Development Organization) i fàbriques militars. Davant el problema de la disminució dels recursos materials, això esdevé una qüestió urgent. Aquí, tan oportunament, recordo les paraules del cap de gabinet de l'exèrcit Singh Suhag, que va dir: "Durant vuit anys, no s'ha posat en servei cap peça d'artilleria".
En el passat, el motiu principal dels retards del projecte ha estat l’anomenada llista negra. És a dir, els sol·licitants de contractes exclosos de la llista van presentar denúncies al Ministeri de Defensa, després dels quals es van congelar els projectes fins que la comissió d’investigació va presentar les seves conclusions, a les quals ningú no va escoltar.
La comissió formada per revisar el curs anterior va decidir que l'exclusió cega dels candidats estava en desacord amb els interessos nacionals i va proposar mesures per garantir que el procés de contractació no s'aturés si una empresa es posava a la llista negra. Un dels consultors de Roland Berger Strategy Consultants va comentar això: "El govern finalment s'ha adonat que les llistes negres haurien de servir com a mínim i no estar en l'ordre de les coses".
"Una avaluació completa de les necessitats de desenvolupament de l'exèrcit indi, el seu estat actual i les missions futures trigarà", va dir Brig Singh, subdirector de la direcció d'infanteria. "L'exèrcit pot trigar tres dècades a crear armes modernes que afrontin els reptes dels nostres dies".
Mentre que a mitjà i llarg termini, els esforços es dirigeixen a accelerar els plans d’adquisicions, a curt termini es posa èmfasi en la modernització d’armes i la superació de l’escassetat d’equips. L'infant haurà d'estar equipat amb armes lleugeres, mires, dispositius de comunicació i equips de protecció.
Granota amb armilles
Malauradament, malgrat les necessitats de l'exèrcit durant dècades, el ritme de contractació deixa molt a desitjar i la infanteria continua mancant d'una armadura modular lleugera. L'oferta inicial per a la compra de 186.138 armilles es va cancel·lar després de no complir els requisits de qualitat de l'estat major, ja que es van canviar els requisits tècnics durant les proves.
El ministre Parikar ha aprovat una "compra d'emergència" de 50.000 armilles, la primera gran ordre del Ministeri de Defensa per a ells des del 2007. És probable que aquesta comanda es reparteixi entre les empreses índies Tata Advanced Materials i MKU; a més, s’espera una nova comanda per a 185.000 armilles addicionals.
Un portaveu del Departament de Defensa va dir que “Un cop publicada la sol·licitud, haurem de notificar als proveïdors les especificacions de la velocitat i el tipus de bala. La manca de transparència en el passat ha provocat molta pèrdua de temps i energia. Afortunadament, el nou secretari de Defensa s’uneix a la política de confiar en la indústria privada.
MKU ha guanyat un contracte (encara per signar) per subministrar 158.000 cascos a l'exèrcit. La companyia és un proveïdor líder de sistemes de protecció balística a Amèrica Llatina; inclou una eficaç unitat d’R + D que ha estat capaç de reduir significativament el pes de les armilles antibales. Per exemple, segons MKU, el pes d'una armilla normal de 6, 5-7 kg amb protecció NIJ Nivell III es pot reduir a 6 kg.
L'adquisició d'infanteria a mitjà termini (d'aquí a 10-15 anys) inclourà sistemes amb capacitats addicionals. Això s'aplica a municions d'alta precisió, mobilitat, sistemes de comunicacions i augment del nivell de consciència de la situació. Això inclou la compra de sistemes de control de combat portàtils / portàtils amb ordinadors i coneixement de la situació.
Els plans a llarg termini preveuen la integració de tots els subsistemes en un complex completament lògic d’equips de combat, centres de control i components d’informació. “L’objectiu és que un soldat porti només 12-15 kg d’equip. Aquí hi ha molts problemes: reduir la càrrega útil que interfereix amb la interacció coordinada de les unitats, controlar la sobrecàrrega d’informació, integrar subsistemes i entrenar en combat”, va dir Brig Singh. Les compres en aquesta etapa inclouran biosensors, plaques solars, protecció balística completa, armilles, uniformes i exoesquelets.
Una pistola de 130 mm de l'exèrcit indi disparant durant el pràctic tir a l'hivern del 2016
Fracassos de les armes petites
Pel que fa a municions i explosius, tot això per a l’exèrcit es compra a deu fàbriques del Grup de Municions i Explosius, que forma part de la preocupació de la Junta de fàbriques d’articles (OFB), i hi ha un cert equilibri entre l’oferta local i les importacions. Però hi ha dificultats amb les armes petites. "Segons estimacions aproximades, el cicle de desenvolupament d'un producte de sèrie hauria de durar un terç de la vida del producte. Això no passa a l'Índia ", va dir el general Yadav, antic director del departament de productes de defensa.
Les licitacions de rifles d’assalt tenen una història complicada. Una de les licitacions més grans va incloure una oferta per a 65.000 rifles i llançadors de granades. El fabricant que va guanyar aquesta licitació va haver de transferir la tecnologia a la companyia OFB amb l'objectiu de substituir el rifle d'assalt INSAS 5, de 56 mm. Se suposava que el nou fusell tenia un canó reemplaçable per disparar municions compatibles amb INSAS i AK-47. La competició va comptar amb la presència de Beretta italiana, American Colt Defense, Israel Israel Weapon Industries (IWI), el suís SIG Sauer i la txeca Česka Zbrojovka. L'aplicació es va cancel·lar l'any passat i actualment s'està provant el rifle DRDO Excalibur. Basant-se en els resultats de les proves del primer trimestre del 2016, s’hauria d’haver pres una decisió final, però fins ara no hi ha hagut declaracions al respecte.
També es va emetre una sol·licitud per substituir la obsoleta carabina cos a cos. Com a part de la transferència de tecnologia, OFB necessita produir prop de 44.000 peces. Es van provar les armes de Beretta, IWI i Colt. La IWI d’Israel ha estat seleccionada com a proveïdor únic i és probable que la Bharat Electronics (BEL), de propietat estatal, s’adjudiqui un contracte d’atraccions nocturnes a causa de la nova política Make in India, tot i que no hi ha confirmació d’aquesta informació.
La ineficiència de la preocupació OFB s’ha convertit en canònica. Una auditoria realitzada per l'Oficina Nacional d'Auditoria (CAG) sobre l'eficiència de la producció, les pràctiques i els mecanismes de gestió integrats associats a l'organització del subministrament de municions a l'exèrcit a l'exèrcit va demostrar que la preocupació de l'OFB només utilitza el 70% de les seves capacitats.
"Vam trobar que la disponibilitat ha disminuït en els darrers anys … la taxa d'escassetat de municions crítiques de gran calibre s'ha elevat al 84% durant una auditoria de cinc anys. L'escassetat crítica ha repercutit en la preparació i l'exercici de l'exèrcit per al combat ", diu l'informe CAG.
Les importacions de munició com a font alternativa de reposició de municions van resultar ser excessivament lentes, ja que no es van realitzar compres entre el 2008 i el 2013 després de nou licitacions. A causa de persistents problemes de qualitat, 360 milions de dòlars en munició no es van reclamar als magatzems i finalment es van considerar inutilitzables.
L’empresa consultora Q-Tech Synergy estima que les existències d’armes petites com ara pistoles, revòlvers i rifles, així com municions per a elles, s’acosten al final de la seva vida útil de 20 anys. El nombre creixent d’armes que cal substituir és d’aproximadament tres milions, amb un cost total d’uns tres mil milions de dòlars. Tot això s’ha de comprar en els propers cinc anys. La indústria de l’Índia només pot satisfer el 35% d’aquestes necessitats, tot i que l’aprovació de la Llei d’armes, un esborrany de la qual es va publicar el 2015, obrirà oportunitats al sector privat, que actualment no té permís per fabricar armes lleugeres.
Yadav explica com l'exèrcit tracta diverses armes de diferents calibres de diferents proveïdors: “No podem dur a terme l'estandardització a l'Índia i això crea problemes logístics. El desenvolupament del projecte és lent . Va afegir que l'Índia va rebre els canons Bofors el 1987, tot i que els havia de fabricar a les seves pròpies fàbriques. Tot i que l’autosuficiència està lligada a l’adquisició de futurs sistemes, fins i tot el programa Futur soldat d’infanteria com a sistema (F-INSAS) que s’hauria de completar el 2027 per a 350 batallons d’infanteria “també queda enrere”.
Amb problemes d’artilleria
Segons el pla de modernització de l’artilleria, l’exèrcit indi va aprovar la recepció de 814 sistemes autopropulsats a un cost aproximat de 3.000 milions de dòlars, 1.580 canons remolcats, 100 unitats autopropulsades de rastre, 180 unitats autopropulsades de rodes i 145 ultralleugeres obuses. Els plans preveuen el rearmament dels regiments d’artilleria existents armats amb canons de camp indis de 105 mm, canons lleugers de 105 mm i canons russos de 122 mm amb nous sistemes de canons remolcats de 155 mm per tal de simplificar i millorar l’eficiència de la logística.
"El procés de presa de decisions sobre l'artilleria avança i encara veurem resultats tangibles. Modernitzar l’artilleria és una tasca realment difícil. A mesura que el focus es dirigeixi cap a la potència de foc, els sistemes de vigilància i automatització representaran el 30% del contingut futur de l’electrònica. El propòsit de la modernització és unir-se en una xarxa única sota l'eslògan dominant "Feu a l'Índia", va dir el general Shankar, cap del departament d'artilleria.
Diverses ofertes per a la compra d'obusos ultralleugers remolcats no van tenir èxit. Els últims candidats Soltam, Singapore Technologies Kinetics, Rheinmetall i Denel han estat inclosos a la llista negra i l’Índia ha començat a desenvolupar el seu propi obús Dhanush de calibre 155 mm / 45, que es troba en la seva fase final de proves.
És una versió índia del canó Bofors. Es demanaran fins a 114 sistemes i la preocupació de l’OFB augmentarà el calibre de l’original 39 a 45. “Volem ser autosuficients en recanvis, manteniment i revisió, així com obtenir tecnologia basada en aliatges de titani, això encara no està disponible a l'Índia , va dir Shankar … A més, DRDO està desenvolupant un avançat sistema d’artilleria remolcada de calibre 52 que substituirà Dhanush.
L’obús de rastre autopropulsat K9 Vajra-T 155mm / 52 està llest per a la producció en sèrie, desenvolupat conjuntament per Larsen & Toubro (L&T) i Nexter per al Ministeri de Defensa de l’Índia. L&T va dissenyar el xassís, mentre que Nexter proporcionava el sistema d'armes real. El vicepresident de L&T va dir que es van enfrontar a molts reptes: "Hi ha un llarg període des de la publicació de l'aplicació fins a la seva emissió, les ordres s'han de fer en un termini de sis mesos, es requereixen llocs de proves i municions i s'han de pagar tots els impostos i taxes.."
Va afegir que la indústria no vol confiar únicament en els contractes amb el govern indi i vol exportar els seus productes. “Però allà on anem, els xinesos vénen amb les seves iniciatives financeres i ens expulsen. Els diners ho són tot avui en dia. Tot i això, som optimistes i esperem que siguem apreciats.
L’any passat, la Junta de Contractació de Defensa va aprovar l’oferta de l’exèrcit per comprar 145 obuses ultralleugers BAE Systems M777 per un total de 430 milions de dòlars. La transacció es realitza en el marc dels programes nord-americans de venda de béns militars a estats estrangers, i les empreses índies subministraran peces de recanvi, municions i realitzaran manteniment, cosa molt important per a l’exèrcit.
L’any passat el míssil de curt abast Akash va entrar en servei amb l’exèrcit indi
Comunicació tàctica
El programa sobre el sistema de comunicació tàctic TCS (Tactical Communication System), que s’ha posposat en aquest moment, té per objectiu unir les tropes desplegades al camp de batalla en un únic espai centrat en la xarxa. La seva implementació crearà un modern sistema de gestió de batalla, en el qual els comandants a nivell tàctic podran intercanviar dades actualitzades sobre la situació, dades geoespacials i mantenir la comunicació a nivell de les formacions de batalla.
"Per a un projecte d'aquesta magnitud, de vegades les empreses estatals són més adequades perquè estan més ben equipades, tenen controlats el temps i els costos i són històricament més estables per suportar aquest projecte", va dir un portaveu de Roland Consultors d’estratègia Berger.
El consorci indi BEL / Rolta s'ha adjudicat un contracte per a la implementació de TCS. Segons el director de l'empresa BEL, "el consorci està totalment preparat per dur a terme la complexa tasca de desenvolupar un sistema de control de combat". "També ens esforcem per maximitzar el contingut local desenvolupant diferents subsistemes a nivell nacional", va dir Rolta India, director general. "L'elecció de Rolta és un testimoni directe de la nostra estratègia d'inversió i de la creació de propietat intel·lectual índia de classe mundial".
Aquest desenvolupament intel·lectual de l’empresa Rolta es basa en l’experiència de crear sistemes de control automatitzats, que ja estan en servei amb diverses unitats de l’exèrcit indi. Com a part del consorci, Rolta desenvoluparà programari per al sistema de control de batalla, programari per a sistemes d'informació geogràfica i processament de dades, a més de gestionar llicències. Rolta també co-fabricarà amb subsistemes BEL, integrarà, posarà en servei i donarà servei a tot el sistema.
Programa FICV
Actualment, en el marc d’una associació publicoprivada entre DRDO, l’exèrcit i Tata Motors, s’està desenvolupant una plataforma de rodes flotants FICV, que fins ara ha superat proves marítimes, proves de foc i proves de flotabilitat.
Tata creu que, després d’haver demostrat amb èxit les seves capacitats en la creació de vehicles blindats, pot esperar guanyar el projecte FICV. Hi ha deu sol·licitants per al projecte FICV de 9.000 milions de dòlars. De nou, com a part del mantra "Make in India", l'objectiu d'aquest programa és substituir aproximadament 1.400 BMP russos per 2.600 plataformes FICV. Segons algunes estimacions, el cost del programa podria arribar a ascendir a 15.000 milions de dòlars.
La data límit per enviar respostes a la RFP emesa pel Ministeri de Defensa va ser el 15 de febrer de 2016. D’acord amb l’eslògan Do in India, el ministeri va concedir a OFB i a dos candidats més el dret de dissenyar i desenvolupar el FICV. Una carta del ministeri, enviada a deu sol·licitants, indica que se seleccionaran dues empreses privades de l'Índia per al concurs. Els deu sol·licitants inclouen L&T, Tata Power (SED), Mahindra & Mahindra, Bharat Forge, Pipavav Defense, Rolta India, Punj Lloyd i Titagarh Wagons. La sol·licitud de propostes estableix que el vehicle FICV hauria de ser transportat per avions de transport militar Il-76 i C-17 i míssils guiats antitanques amb un abast de fins a 4.000 metres.
Dipòsit mitjà
Un altre gran projecte a l'agenda és el tanc mitjà FRCV, que substituirà els tancs de l'exèrcit T-72 obsolets. Per eliminar una certa confusió, Parikar va confirmar l'agost de 2015 que els requisits de l'exèrcit indi per a un tanc mitjà no entren en conflicte amb el programa de tanc de batalla principal (MBT) d'Arjun. Va afegir que les plataformes FRCV "han de complir els requisits futurs més enllà del 2027 i no han d'afectar les comandes de l'Arjun MBT".
A la sol·licitud d’informació s’indica que hi ha necessitat de 2545 vehicles FRCV i, a més del tanc mig, aquesta plataforma s’hauria de convertir en la base d’una família modular de vehicles: MBT rastrejat (versió bàsica); tanc lleuger de rastreig; tanc de rodes lleugeres; cap de pont tanc; la meva arrossegament i la meva arada. La família també inclou un vehicle de reparació i recuperació, una unitat d’artilleria autopropulsada i una instal·lació antiaèria de míssils i canons. La sol·licitud d'informació emesa l'any passat requereix el disseny i el desenvolupament en tres fases. L’exèrcit vol ser el primer a veure els projectes presentats, dels quals escollirà dos projectes que pagarà el govern. Les dues empreses podran competir per un contracte de producció, després del qual, finalment, se seleccionarà el millor projecte i es lliurarà a l’Agència de Producció.
Entre les empreses estrangeres que probablement participaran a la competició hi ha Rafael, General Dynamics i Uralvagonzavod. Les condicions del concurs preveuen l'establiment d'una estreta cooperació amb grans empreses índies. A més, nou empreses més col·laboraran en la transferència de tecnologia, inclosa la producció pròpia de la torre, així com 22 de 34 tecnologies relacionades amb la mobilitat. Se suposa que seran BAE Systems, Mahindra & Mahindra, Tata Motors, Dynamatic Technologies, així com empreses locals relacionades com Punj Lloyd, Bharat Forge, Titagarh Wagons i Pipavav Defense.
Les empreses que participin al projecte FICV també podran competir en paral·lel per la plataforma FRCV, ja que s’espera que aquests projectes tinguin un cert nivell de comunitat entre diversos subsistemes, inclosos protecció, transmissions, suspensió i xassís.
A més, Tata Motors ha rebut una comanda de 135 milions de dòlars per a 1.239 camions d'alta mobilitat. Els camions amb rodes de 6x6 desenvolupats localment es lliuraran a l'exèrcit indi d'aquí a dos anys. Altres ofertes de Buy Indian inclouen un helicòpter lleuger avançat, míssils BrahMos, sistemes de coets de llançament múltiple Pinaka, actualitzacions BMP-2 / 2K i MBT Arjun.
Tata Motors subministrarà 1239 camions a l'exèrcit indi
Les ofertes de Buy & Make a l’Índia inclouen canons antiaeris com a substituts dels muntatges L / 70 i Zu-23 existents, un vehicle blindat lleuger LAMV (Light Armored Mobility Vehicle) per a unitats mecanitzades i arades de mines per a tancs T-90. Tata Motors va mostrar un prototip de LAMV a Defexpo India el febrer de 2014. Malgrat l'eslògan "Comprar i fabricar a l'Índia", LAMV es va desenvolupar amb l'assistència tècnica de l'empresa britànica Supacat.
Moratòria metal·lúrgica
"És la primera vegada que l'exèrcit indi negocia amb el sector privat recanvis i serveis", va admetre el general Shankar. "Són benvinguts més col·laboradors, especialment en la producció de titani, que encara està a la seva infància". El titani és un metall lleuger i, a causa de la seva excel·lent resistència a la corrosió i la seva elevada resistència específica, és àmpliament utilitzat en la indústria aeroespacial.
"La indústria metal·lúrgica no va poder subministrar productes normals que complissin els estrictes requisits i, per tant, la modernització del cos d'enginyeria de l'exèrcit va ser molt lenta", va dir un portaveu d'aquest cos. "Fer a l'Índia" no sempre dóna resultats positius. Agafeu el sistema de ponts Sarvatra amb una extensió de 75 metres, que consta de cinc ponts de tisora fabricats en aliatge d'alumini. El pont amb una envergadura de 15 metres està instal·lat en un xassís modificat separat del camió Tatra 815 VVN 8x8 ".
"L'equip ha de suportar un ús dur i el pont es va esquerdar a les frontisses i va ser retornat per revisar", es queixa un enginyer militar. - És trist. Al cap i a la fi, els sistemes de guiatge de pont asseguren la mobilitat de les forces principals ".
L&T, amb la participació de DRDO, és el principal fabricant del pont. "Tenim problemes amb el subministrament de plantes metal·lúrgiques locals, la qualitat no sempre és bona i hem d'importar palanques", va dir un portaveu de L&T. Va afegir que la bretxa entre el prototip i el producte final és massa gran. La tecnologia queda obsoleta cada cinc anys ".
També hi va haver problemes en el camp de la protecció contra les mines. L'enginyer militar va dir que "el cos està obligat a posar mines a mà". Es va emetre una sol·licitud de propostes per a un sistema de camps de mines i, d'acord amb els resultats de la competició, Bharat Forge va ser seleccionat com a proveïdor principal, però encara no s'han iniciat les proves militars d'aquesta màquina. A més, s’han publicat sis sol·licituds de propostes (tres més pendents) sobre contramedides de dispositius explosius improvisats, que actualment es compren principalment a l’estranger.
L'exèrcit té la intenció de comprar els primers 50.000 armilles lleugeres antibales per al seu personal militar que no es deixi passar per les delícies
Defensa antiaèria
L’any passat, el míssil Akash local va entrar en servei amb l’exèrcit indi. El míssil aire-terra de curt abast té un abast màxim de 25 km i una altitud de 20 km. La proporció de contingut indi al coet és del 96%. Es presenta com un projecte d’èxit dins del programa Make in India. S'espera l'arribada de grans quantitats del coet Barak 8, un desenvolupament conjunt amb Israel. Es va llançar amb èxit l'any passat.
"L'estratègia és una combinació equilibrada de míssils terra-aire i sistemes d'armes, i hi ha un programa per fases", va dir el general Singh. - Però el més important és el ritme. Tot i que els míssils Akash i Barak 8 s’inclouen als programes de contractació de l’exèrcit indi, en general les seves entregues estan fora de termini. " Creu que aquests retards estan relacionats amb la política actual, la restricció de la qual és la restricció de la inversió estrangera directa al 49%, "que no proporciona a l'inversor beneficis significatius".
