Pròleg
Introducció
Una potent onada de crítiques sense restriccions, que no només va mullar, sinó que va cobrir el cap dels vehicles blindats domèstics, fa que els enginyers de disseny de la indústria amaguin el cap a la sorra davant del públic i mentin sobre la seva ocupació en una empresa decent. A més, quan l’escuma de glòria de mostres estrangeres renta les restes de l’orgull i absorbeix les ments joves plenes d’idees prometedores.
Desenes de portals d’Internet es renten ossos durant tot el dia: alguns protegeixen, altres critiquen, altres vigilen i altres es riuen dels vehicles de combat d’infanteria vells i molt joves, de vehicles blindats, de DMO i de tancs. El to de les converses, amb rares excepcions, flueix suaument de científic a intensificat. Les samarretes dels "comentaristes" esclaten a les costures en un esforç per defensar el seu punt de vista. Fins i tot els veterans d’hostilitats es divideixen en aquells que maleeixen els dissenyadors de tancs, transportistes blindats, BMD i BMP pels "taüts", les "fosses comunes de la infanteria" que van produir i aquells que van besar amb gratitud l'armadura dels vehicles blindats que apareixen a la llista. a sobre.
No obstant això, en plena calor de les emocions no trobareu la veritat, de manera que l'autor, que té la seva pròpia experiència de comunicació "en viu" amb vehicles blindats domèstics, va decidir excavar a la biblioteca i treure algunes conclusions rellevants.
Hi ha una gran varietat de literatura sobre aquest tema. Fins i tot podeu trobar, per no dir massa mandrós, una prova científica i tècnica de l’excessiva mobilitat dels tancs T-80, feta per defensors del tipus T-72 (T-90) que hi competeixen, és a dir, empleats de la UVZ. Una velocitat excessiva, segons la qual, pot provocar greus conseqüències en cas de col·lisió d’un tanc a tota velocitat, per exemple, sobre un soca o un arbre, i, per tant, no és necessari que un tanc tingui una velocitat tan alta. característiques. Rient prou, l'autor va esclatar a plorar per la irresponsabilitat d'alguns representants de la seva "tribu" d'enginyers.
Descartant articles pseudocientífics plens d’emocions, però privats de sentit i sentit, l’autor va aprofundir en obres “fonamentals” per entendre el tema de la conversa: què és un tanc de transport de blindats, BMP, BMD? Per què es necessiten tots en la seva diversitat i esplendor? És cert que la protecció blindada dels vehicles blindats domèstics no és suficient en les condicions dels requisits moderns per als vehicles blindats? Quins són els seus principals desavantatges i hi ha maneres de solucionar-los? "Qui en té la culpa?" "Què fer?", És a dir, si hi ha una manera de posar-se al dia i superar els adversaris?
Ara aprofundim en el tema, centrant-nos en les preguntes plantejades, sobre tot en ordre, de manera oberta i imparcial.
Part 1
Segons la lletra de la llei …
Les preguntes són realment difícils i no podreu respondre-les immediatament. En qualsevol cas, qualsevol camp té els seus propis fonaments i la seva pròpia base, per tant, el coneixement inicial de les respostes hauria de començar des del principi. Amb l'aparença avorrida, els conceptes següents es demanaran en el futur i us ajudaran a navegar fàcilment per qüestions controvertides.
Termini - Es tracta d'una paraula o frase que és el nom d'un concepte de qualsevol camp de la ciència, la tecnologia, l'art i similars. Els termes serveixen com a designacions especialitzades i restrictives característiques d’una esfera específica d’objectes, fenòmens, les seves propietats i relacions. A diferència de les paraules del vocabulari general, que sovint són polisèmiques i tenen una connotació emocional, els termes de l’àmbit d’aplicació són inequívocs i exempts d’expressió.
Definició - un procediment lògic per donar un significat estrictament fix als termes. Mostra les característiques essencials, propietats i característiques d'un objecte per tal de formar diferències d'altres objectes. És a dir, la definició és la "mare" del terme.
Per què aquesta formalitat? Molt simple. Quan els autors o comentaristes d'articles diuen la paraula "tanc" o "mobilitat", sembla que parlen de coses molt entenedores. Però algú es preguntava què és un "tanc"? Quina diferència hi ha entre "mobilitat" i "transportabilitat"? Malauradament, per tota l’aparent senzillesa, no tots els professionals podran explicar què és un "tanc" des del punt de vista militar. Fins i tot es barallaran per definir més correctament el terme. Per tant, quan es tracta de transportistes blindats de BMP, BMD, sovint s’obliden del fet que es tracta de màquines completament diferents i que s’amaguen darrere dels mateixos “requisits moderns” extrets del sostre. A primera vista, tot és obvi: BMD - per al desembarcament, BMP - per a la infanteria, què no està clar aquí? Tanmateix, es tracta de termes als quals es donen definicions que caracteritzen les seves diferències, finalitat, propietats, etc.
Per tal de no ser infundat i confirmar la validesa dels meus judicis, en el futur per evitar errors i judicis falsos, donaré diverses definicions oficials, així com les opinions dels principals experts de la indústria. Perquè els autors de les obres no tinguin cap rancúnia contra mi i el lector exigent pugui conèixer el tema amb més profunditat, l’autor donarà al final de l’article una llista de les fonts que va utilitzar. En primer lloc, donem una ullada més detallada als vehicles blindats.
Transportista de personal blindat - transport de blindats (transport blindat); un vehicle de combat blindat dissenyat per lliurar personal de fusell motoritzat al lloc on es realitza la missió de combat assignada. En casos excepcionals, si l’enemic no disposa d’armes antitanques, el transportista blindat pot recolzar la infanteria amb metralladores.
Les subunitats de rifle motoritzades en l'ofensiva, en funció del grau de supressió de l'enemic, poden operar amb vehicles blindats o a peu. Operen amb vehicles blindats quan les defenses de l'enemic, especialment les seves armes antitanques, són suprimides de manera fiable (per armes nuclears), així com durant la recerca de grups enemics en retirada.
En resum, el transport de blindats no és un mitjà de lluita, sinó principalment un vehicle de repartiment, un vehicle i res més. Se li dóna armament en la seva major part per a la defensa contra la mà d'obra enemiga. Així, de fet, un portaequipatges blindat és un camió de poca capacitat amb els laterals lleugerament blindats i el sostre (en lloc d’un tendal de lona) i un cos relativament segellat amb equipament de protecció contra les armes de destrucció massiva. Dit d’una altra manera, si no voleu anar amb un portaavions blindat, pugeu a la part posterior d’un KAMAZ, ZIL o Ural, que també són vehicles de l’exèrcit per lliurar personal al lloc de la missió de combat assignada.
Figura 1 - BTR-60
És obvi que el transport de personal en vehicles blindats en una situació de combat augmenta significativament la supervivència de la infanteria en comparació amb els camions, especialment en el cas de l'ús d'armes de destrucció massiva per part de l'enemic. No obstant això, en casos excepcionals, també es poden utilitzar vehicles de transport blindats com a mitjà de combat. Un truc similar realitzat amb camions militars ni tan sols se li ocorreria a ningú.
Conclusió: el transport de blindats és el millor transport terrestre per a unitats de rifles motoritzats.
Els transportistes blindats més propers de la classe són BMP i BMD.
BMP - Vehicle de combat d'infanteria; un vehicle de combat blindat dissenyat per subministrar personal de subunitats de rifle motoritzat al lloc de realització de la missió de combat assignada, per augmentar la seva mobilitat,armament i seguretat al camp de batalla en les condicions d’ús d’armes nuclears i accions conjuntes amb tancs en batalla (segons TO i IE del BMP-1 de 1972, aquesta tasca no estava assignada a la màquina). Al mateix temps, al BMP se li confien tasques com la destrucció de la mà d'obra enemiga, la derrota de vehicles lleugerament blindats, la lluita contra objectius aeris de baix vol i, si cal, contra els tancs enemics. A més, les subunitats dels BMP s’utilitzen per dur a terme les accions finals en una batalla: destrueixen les restes de les tropes enemigues i s’apoderen del territori. La combinació de les accions dels tancs i vehicles de combat d'infanteria amplia significativament les capacitats de combat de les formacions d'armes combinades.
Figura 2 - Columna BMP-1 a la marxa
És a dir, el BMP, excusa l'expressió, és "nedotank-perebtr". El BMP entrarà en la lluita abans (en lloc de) del transport de blindats, però només darrere dels tancs (més sobre això una mica més tard). És per això que els vehicles de combat d'infanteria, per regla general, tenen un recorregut rastrejat per tal d'estar a l'altura dels tancs en termes de mobilitat. El BMP està dissenyat per a accions d’atac i està protegit al màxim a la projecció frontal, on es troba el MTO, que serveix de protecció addicional. La llibertat d’acció del BMP només es dóna a la rereguarda de l’enemic, on no hi ha camps minats i no es desplegen armes antitanques. Els objectius dels BMP són objectius secundaris per als tancs, que, en primer lloc, lluiten contra els tancs enemics. La necessitat de combatre els tancs al BMP pot sorgir si l'ona del tanc "s'ofega".
Conclusió: BMP és una forma de transport terrestre i un mitjà de combat per als fusellers motoritzats, dissenyat per contrarestar el seu propi tipus (vehicles blindats de l’enemic d’una classe similar) de manera que els tancs no es distreguin en la batalla.
Figura 3: BMP-1 de l’exercici proporciona suport per als tancs
DMO - vehicle de combat aeri; un vehicle blindat de les tropes aerotransportades, dissenyat per al moviment de personal i la realització de combats; vehicle amfibi de rastre blindat de combat, paracaigudes aerotransportats, avions de paracaigudes o mètode d'aterratge. La DMO augmenta la maniobrabilitat, la potència de foc i la protecció de les forces aerotransportades contra el foc d'armes convencionals, permet lluitar sense desmuntar paracaigudistes, garantint una estreta interacció amb altres actius de combat de les forces aerotransportades. Les accions de les unitats de paracaigudes desmuntades de la BMD estan recolzades pel foc de les seves armes i metralladores.
Figura 4: BMD-1 entra a Kosovo
És a dir, el BMD no és res més que el "cavall de batalla" dels paracaigudistes, un analògic de l'exèrcit UAZ o els mateixos camions. Per què crear un híbrid especialitzat de vehicles blindats i vehicles de combat d'infanteria?
Clàssicament, les accions de les Forces Aerotransportades impliquen un aterratge aeri a la part posterior de l'enemic o en zones geogràficament remotes, agafant i mantenint el cap de pont fins que s'aproximen les forces principals. A la part posterior de l'enemic, els paracaigudistes necessiten una mobilitat elevada i mitjans de suport prou potents, inclosos els vehicles blindats. Atès que els vehicles blindats de l’enemic es consideraven els més perillosos per al desembarcament després de l’aterratge, necessitava disposar d’armes més potents que les dels tancs petits i lleugers d’aquella època.
Figura 5: s'estan preparant dos BMD-2 per carregar-los al Mi-26
D’altra banda, als anys seixanta, les Forces Aerotransportades es van convertir en un element permanent de la formació operativa de formacions de primera línia. La profunditat de l'aterratge ha augmentat, han augmentat els requisits per a la velocitat de l'aterratge i la durada de les accions independents. En les condicions en què l'enemic tenia unitats de tancs, mecanitzats i aerotransportats, diversos mitjans de reconeixement i armes precises de míssils i artilleria, la solució natural era equipar la força d'aterratge amb vehicles blindats de transport i combat, proporcionant protecció contra el foc d'armes petites i la capacitat per combatre diverses armes enemigues blindades i també tenir una bona mobilitat en terrenys difícils.
La tasca, la solució de la qual havia de ser proporcionada pel vehicle d'assalt aerotransportat, va ser formulada pel comandant de les Forces Aerotransportades, heroi de la Unió Soviètica, el coronel general (més tard general de l'exèrcit) V. F. cobert d'armadura, tenia prou foc eficiència, estaven ben controlats, capaços d'aterrar a qualsevol hora del dia i passar ràpidament a operacions de combat actives després d'aterrar.
A l’hora de crear i triar vehicles per a les Forces Aerotransportades, les capacitats decisives eren les capacitats dels avions de transport militar i els sistemes aerotransportats. Això va determinar els requisits de pes, dimensions, subjecció, velocitat de càrrega a l'avió, així com la descàrrega o l'aterratge. El BMP-1, que va ser adoptat per l'exèrcit soviètic, no s'ajustava a aquests requisits. En primer lloc, el seu pes de combat, igual a 13 tones, permetia que l’avió An-12 (el principal avió de transport militar d’aquella època) portés només un BMP (amb un nombre limitat d’avions aerotransportats, això no permetia transferir un nombre suficient de vehicles de combat amb tripulacions). En segon lloc, en aquell moment no hi havia sistemes d’aterratge adequats per al BMP-1.
Figura 6 - Trofeu BMD-1
Per tant, per a la DMO que opera a la part posterior de l'enemic, no cal protecció contra la mina. Dit d’una altra manera, la DMO és, d’una manera exagerada, un Hummer domèstic. Sí, la longitud la supera 800 mm, l'amplada: 530 mm i 170 d'alçada (al terrat de la torre); el pes total del martell és de 4700 kg, la BMD és de 7200 kg. Però, afegiu una armadura al Hummer, un canó amb una torreta i poseu-lo a les vies, us ensenyarà a no esmicolar-vos després de l’aterratge aeri i entendreu per què es respecta la DMO a l’OTAN. A més, parlant de lluitar amb l'ajuda de BMD, no es pot deixar de notar modificacions com 2S9 "Nona-S" i 2S25 "Sprut-SD". Aquests dos monstres són capaços de combatre qualsevol vehicle blindat enemic, que els serà transferit per destruir el desembarcament.
Figura 7 a) - ACS 2S9 "Nona-S"
Figura 7 b) - ACS 2S9 "Nona-S"
Figura 8 - ACS 2S25 "Sprut-SD"
Figura 9 - BMD-4
Així, la diferència entre els tres tipus de màquines rau en les tasques que se'ls assignen. El portaequipatges blindat es va desenvolupar principalment com a vehicle d'infanteria, mentre que a BMP i BMD se'ls assignava la tasca de donar suport a la infanteria amb el foc d'armes i metralladores en l'ofensiva i la defensa.
Tot i que molts transportistes blindats estan equipats amb metralladores de gran calibre força potents, l’armament d’aquests vehicles, per regla general, no està estabilitzat i té vistes simplificades, cosa que limita el seu ús principalment per a la defensa personal. Per dur a terme missions de foc serioses sobre la base de vehicles blindats, vehicles de combat d'infanteria i BMD, es van crear (són) vehicles blindats especialitzats: armes autopropulsades, MLRS, SMK, ATGM, ZSU, etc.
BMP i BMD es diferencien dels vehicles blindats en protecció i potència de foc més elevats. El transportista blindat, amb tracció a les rodes, els supera significativament en mobilitat en les condicions d’una infraestructura viària desenvolupada, per tal d’entregar ràpidament infanteria al Canal de la Mànega al llarg de les autopistes de l’Europa incinerada.
Tots els vehicles tenen una armadura a prova de bales i les seves qualitats defensives més altes s’aconsegueixen amb grans angles d’inclinació de les plaques de blindatge. Viouslybviament, durant la Guerra Freda, es va col·locar una estaca en vehicles blindats lleugers. A causa de la distància geogràfica entre si, els opositors potencials van confiar en l'aterratge. Si els Estats Units apostaven pels marines, a la URSS apostaven per les Forces Aerotransportades. Com a resultat, als dos països, un requisit obligatori per a un transportista blindat era la seva capacitat per superar els obstacles aquàtics, cosa que era més fàcil d’assegurar amb la reserva a prova de bales. Per ser justos, cal assenyalar que els opositors han continuat sent els mateixos, les seves armes de destrucció massiva no han desaparegut enlloc, els continents no s’han apropat i els teletransportadors no s’han inventat.
Intentant mantenir-se al dia amb els seus col·legues de l’OTAN i l’OVD, els països aliats es van guiar en el desenvolupament dels seus vehicles blindats pels models dels seus "germans grans". Només gràcies a les seves pròpies experiències de combat d’aquests països i a l’experiència de conflictes locals, van començar a aparèixer nous models de vehicles blindats, com ara vehicles pesats blindats i vehicles de combat d’infanteria, que corresponen als “requisits moderns” dels vehicles blindats. Però sobre ells una mica més tard.
Ara val la pena caracteritzar breument el tipus de referència dels vehicles blindats en termes de seguretat i potència de les armes - MBT o simplement "tanc".
Tanc - una arma de cos a cos molt protegida amb armes poderoses, que implementa el principi de "Veig - disparo", estant sota la influència de gairebé tots els focs i altres mitjans de destrucció disponibles per a l'enemic. Dissenyat per destruir tancs i altres vehicles blindats, armes antitanques, artilleria, mà d'obra i altres objectius en diverses condicions climàtiques i meteorològiques a qualsevol hora del dia.
El tanc és un mitjà de lluita contra l'enemic, al qual se li assigna el paper dominant del primer esglaó de la formació de batalla en l'ofensiva, constituint la principal força d'atac de les forces terrestres. Al mateix temps, dispara amb foc directe, és a dir, el seu element és l’espai obert. En cas d’hostilitat al bosc i al poble, els tancs estan mal protegits (és a dir, la protecció dels laterals, la popa i el sostre contra armes especials antitanque), ja que a aquests efectes el principal mitjà de lluita és un rifle motoritzat pelotó. En qualsevol cas, el millor mitjà per tractar un tanc és un altre tanc.
Figura 10 - Objecte 279
En resum, un tanc és un poderós tipus de vehicle blindat especialitzat capaç de realitzar efectivament gairebé qualsevol missió de combat assignada, l'arma terrestre més avançada en termes de seguretat i poder de l'arma. En cas contrari, ningú no hauria començat a desenvolupar, i encara menys a comprar, tota l’àmplia gamma de municions d’aviació, artilleria i enginyeria per a tancs de combat. De fet, per exemple, les persones tenen por i els desagraden terriblement els mosquits, però els complexos anti-mosquits estan lluny d’implementar-se. Una altra cosa és un tanc, que aterra i desmoralitza l’enemic fins i tot abans del xoc.
Figura 11 - MBT T-84 "Oplot"
La gamma de vehicles blindats especials no s’acaba aquí. Aquests són els representants més rellevants i curiosos d’una classe separada de tecnologia d’enginyeria per a aquest article.
MTU - pont de tancs; un vehicle blindat d’enginyeria basat en un xassís de tancs, destinat al transport, així com a la instal·lació i extracció mitjançant estructures de pont incorporades en situació de combat per tal de garantir l’avanç dels tancs i altres vehicles de combat. Totes les operacions de treball les realitza la màquina de forma remota, sense la necessitat que la tripulació marxi.
Per exemple, MTU-90. Dirigeix un pont d'alumini (d'assalt) d'una sola abast amb una capacitat de càrrega de 50 tones sobre obstacles de fins a 24 metres d'ample.
Figura 12 - MTU-90
BREM - vehicle blindat de recuperació; un vehicle de rodes o rodes amb una gran capacitat de camp a través, dissenyat per a l’evacuació d’equips danyats del camp de batalla, inclòs el foc enemic, la seva reparació i manteniment al camp, així com per a la neteja de deixalles, la realització de moviments de terres, aixecament i altres obres.
Figura 13 - BREM-1
Figura 14 - BREM-1M estableix un arrossegament de mines de rastre a BMR-3M
Figura 15 - BREM-80U
BIS - vehicle de combat per a l’eliminació de mines; un vehicle d'enginyeria especial dissenyat per acompanyar combois militars i garantir el seu moviment a través de terrenys minats, desminant carreteres, vies de columnes i fent passos en obstacles explosius de mines. L'estructura de la cabina blindada, la disposició interna dels nodes, els elements i els sistemes de control proporcionen protecció a la tripulació i la tripulació,components i conjunts del vehicle a partir de l'acció d'explosions de mines antitanques sota el xassís i el fons i del tir de rifles i metralladores;
Al compartiment de combat del vehicle, es proporcionen 3-4 places per als sabadors assignats. La protecció contra mines es realitza en forma de barreres estructurals de múltiples capes fabricades en acer especial amb farciment, situades a l'interior i a l'exterior de la part inferior de tota la zona del compartiment tripulat, el marc i els puntals entre els laterals, el fons i el sostre de la timoneria.
Figura 16 - BMR-3M
MTU, BREM i IMR, per regla general, difereixen fonamentalment en generacions pel tipus de xassís utilitzat, corresponent al xassís dels nous vehicles blindats MBT, BMP, per tal d’unificar la flota d’equips. Viouslybviament, aquesta tècnica segueix en el primer esglaó amb tancs.
MT-LB va abandonar aquesta revisió, que també mereix atenció com a exemple de vehicles blindats de l'exèrcit, sinó més aviat en el marc d'un article complet. Val la pena assenyalar un altre producte curiós que confereix al transportista una major seguretat i que s’oblida immerescudament: KMT.
KMT - rastreig d'arrossegament de mines; dissenyat per al reconeixement i la superació d’obstacles explosius contra mines i és un mitjà de protecció arrossegat per a tots els tipus moderns de tancs i vehicles de combat d’infanteria i les seves modificacions. Per tipus es subdivideix en colpidor, corró, ganivet i combinat. Proporciona una pesca d’arrossegament fiable de mines antipista i antifons amb una probabilitat superior al 90% en diverses condicions del terreny i a la neu. Està pensat per ser utilitzat en un conjunt amb un accessori electromagnètic EMT per a mines d’escombrat amb fusibles magnètics sense contacte i amb seccions addicionals de mines antifons.
Figura 17 - Barret de mines de ganivet KMT-10 per BMP
Així, disposem d’una flota de vehicles blindats especialitzats per a diversos propòsits, capaços de realitzar una àmplia gamma de missions de combat, l’ús combinat de les quals permet operar eficaçment en combats armats combinats, fins i tot en superar barreres d’enginyeria i obstacles aquàtics.
Atura! Què és una batalla armada combinada en general?
La batalla - la principal forma activa d'accions de les unitats militars (subunitats, unitats, formacions) a escala tàctica, enfrontament armat organitzat, limitat al terreny i en el temps. És un conjunt de vagues, foc i maniobra de tropes coordinades en termes de propòsit, lloc i temps. Pot ser defensiu o ofensiu. Tipus de combat: armes combinades; aire; antiaeris; nàutica.
Batalla d'armes combinada - una batalla en què participen subunitats, unitats i formacions de diversos tipus de tropes de les Forces Terrestres i altres serveis de les Forces Armades, els esforços dels quals estan units per un únic concepte i pla i es coordinen en el propòsit, el temps i el lloc. Pot ser ofensiu i defensiu. El combat d'armes combinat sol formar part d'una operació (batalla) i només de vegades es realitza per aconseguir un objectiu privat fora d'ella.
Figura 18 - Exercicis de combat combinat d'armes
Els principals factors que determinen el desenvolupament de la batalla són els canvis en les armes i l'equipament i el personal de l'exèrcit. A més, el desenvolupament del combat està influït per la naturalesa de les operacions i la guerra en general, els requisits de l'art operatiu i l'estratègia de la tàctica; estructura organitzativa de les tropes; l'enemic: les seves armes i equips, l'organització de tropes, mètodes d'acció; el nivell de desenvolupament de la teoria militar, el grau de combat i la formació política de les tropes, les tradicions de combat i les característiques nacionals de l'exèrcit.
Per tant, quan es tracta del fet que un vehicle de combat ha de realitzar determinades tasques en una batalla armada combinada, significa que ha de complir els requisits de tots els tipus de combat possibles, els seus objectius, temps i lloc, o bé es formen aquests requisits segons les seves característiques …
Ordre de batalla - la formació (ubicació) de formacions, unitats i subunitats amb els seus mitjans de reforç per a la realització del combat. Ha de correspondre al pla i correspondre al propòsit de la pròxima batalla, assegurar la seva correcta conducta amb l’ús de tot tipus d’armes i la derrota decisiva de l’enemic a tota la profunditat de la missió de combat. Està estretament relacionat amb les missions de combat assignades a les tropes i les condicions de la situació. Inclou el primer esglaó, el segon esglaó i / o reserva d'armes combinada: subunitat de míssils, subunitat d'artilleria, subunitat de defensa antiaèria i reserves per a diversos propòsits, per exemple, subunitats RChBZ, subunitats antitanc i d'enginyeria, destacaments especials, subunitats d'assalt aeri (assalt aeri) subunitats).
Figura 19 - Unitat de rifle motoritzat a la marxa, exercicis
A l'ofensiva, els tancs estan en acció a la vora del primer esglaó de la formació de batalla. Darrere hi ha unitats de rifle motoritzat (és a dir, vehicles de combat d'infanteria i vehicles blindats).
Batalla ofensiva - un avanç de la defensa (defensora) de l’enemic, caracteritzat per un fort cop a tota la profunditat de la formació de combat de l’enemic, derrota contínua del foc de tots els seus elements, una àmplia maniobra per part de les tropes i una constant acumulació d’esforços de combat.
Compromís de reunió - una mena de batalla ofensiva, en què ambdues parts s’esforcen per completar la tasca assignada per ofensiva. En un compromís de reunió, les tropes tenen l’objectiu d’esclafar l’enemic que avança en poc temps, aprofitant la iniciativa i creant condicions favorables per a noves accions.
Batalla defensiva - una batalla, la tasca principal de la qual és repel·lir l’ofensiva (atac) de les forces enemigues superiors, causar-li pèrdues importants amb les forces i mitjans disponibles i mantenir un determinat punt o àrea del terreny ocupant un lloc avantatjós. posició per les tropes defensores.
Lluita a gran escala - operacions militars realitzades per les forces armades de dos o més partits (estats).
Operació militar - la forma de dur a terme hostilitats per part de les forces armades, un conjunt de finalitats, tasques, lloc, temps de batalles, batalles, vagues i maniobres de tropes heterogènies coordinades i interrelacionades, que es duen a terme simultàniament i seqüencialment d'acord amb un concepte únic. i planificar la solució de problemes en un determinat teatre d'operacions militars en un període determinat de temps.
Les operacions difereixen pel nombre de tropes que hi participen (segons l’escala d’operacions, són estratègiques, de primera línia, exèrcit, així com per composició (armes combinades, navals generals, conjuntes); abast espacial, durada i operacions ofensives - profunditat i ritme de l’ofensiva.
Operació especial - una operació ofensiva militar limitada en escala, temps, autorització de seguretat, nombre de subunitats i mitjans de reforç, caracteritzada per un conjunt de característiques específiques de caràcter individual amb objectius i objectius clarament definits.
Emboscada - avançar i desplegar acuradament camuflat una subunitat militar o partidària a les rutes més probables del moviment enemic per derrotar-la amb una vaga sorpresa.
Figura 20 - Emboscada en un comboi de tropes georgianes durant la guerra de cinc dies
Això significa que una emboscada és una operació especial ofensiva, el començament de la qual es coneix per l’enemic immediatament en el moment del seu atac i, de fet, en el moment de començar les seves primeres pèrdues (danys). D'aquí la conclusió que és impossible evitar una emboscada i que, en qualsevol cas, hi haurà pèrdues (de mà d'obra o equipament). Si es va conèixer per endavant l’emboscada o es va desvetllar la intenció de l’enemic abans de l’atac, es produirà una batalla defensiva o una contra.
Ara queda clar el que espera als vehicles blindats quan s’utilitzen per al propòsit previst. També és comprensible com i amb quins propòsits s’ha d’actuar. L'única pregunta és: "On?"
Lluita en terrenys plans - es caracteritza per petites elevacions relatives i una pendent de pendents relativament baixa, alta capacitat de travessia (si el terreny no és pantanós i no és accidentat), baixa seguretat (que significa armes de destrucció massiva), bones condicions d’orientació, observació i trets, camuflatge difícil. El terreny pla sol ser més favorable per organitzar i dur a terme una ofensiva i menys favorable per a la defensa.
Figura 21 - Ofensiva en terreny pla, exercicis
Lluita en zones boscoses - es caracteritzen per una transabilitat difícil, una bona seguretat, unes males condicions d’orientació, observació i trets, però un bon camuflatge.
Lluita als assentaments - es distingeixen per una bona maniobrabilitat, una alta seguretat, unes condicions suficients d’orientació, observació i dispars, un bon camuflatge.
Lluita a les terres altes - caracteritzada per la presència d’un gran nombre d’obstacles naturals insalvables, un nombre limitat de carreteres i la peculiaritat de les condicions meteorològiques. Per a les operacions amb èxit a la muntanya, cal una formació especial del personal. Quan es construeix la formació de batalla de subunitats de rifles i tancs motoritzats, es dóna especial importància a l’assegurament de la seva independència tàctica. Els batallons i companyies s’estan reforçant amb mitjans d’artilleria, antiaeris i d’enginyeria més habituals. Els tancs s’assignen a les unitats de rifle motoritzat i les unitats de rifle motoritzat a les unitats de tancs. L’artilleria es distribueix entre les empreses.
Figura 22 - Columna de tropes soviètiques a les muntanyes d’Afganistan
Després d’haver tractat els tipus de vehicles blindats i les seves tasques, teatres d’operacions militars, ens dirigim als mitjans per combatre els vehicles blindats, perquè per entendre el grau de protecció que compleix els "requisits moderns", heu de conèixer les amenaces modernes típiques..
El mitjà més comú per combatre els vehicles blindats és, amb raó, el joc de rol. RPG - lanzagranades antitancs de mà; està dissenyat per disparar granades actives de coet per combatre tancs, instal·lacions d’artilleria autopropulsades i altres vehicles blindats enemics, es pot utilitzar per destruir la mà d'obra enemiga als refugis, així com per combatre objectius aeris de baix vol.
Figura 23 - Un lluitador amb un RPG-7 en una emboscada
Comencem pel fet que el joc de rol segueix sent "anti-tanc" i està dissenyat per penetrar en l'armadura de tancs gruixuts. El fet que BMP, BMD, transportistes blindats de personal s’obrin pas a través d’ells no és d’estranyar: els tancs també ho tenen difícil.
No obstant això, per ser justos, cal tenir en compte que la tasca del llançador de granades tampoc no és fàcil. És una arma antitanc perillosa i està subjecta a destrucció prioritària. L'objectiu del llançador de granades s'ha de colpejar des del primer tret, ja que els objectius animats als quals disparaven des d'un joc de rol, per regla general, estan molt molestos, ho perceben massa crític i no amable, com un greu insult, una amenaça a la salut, i al mateix temps són extremadament reivindicatius i propensos a manifestar instantàniament una agressivitat i crueltat excessives en la seva resposta.
Figura 24 - Tir des de GNL-9 al Líban des del terrat d’una casa
Penetració de l’armadura RPG de 150 a 750 mm d’acer homogeni (els valors de les fonts no coincideixen). El camp de tir efectiu (que no s’ha de confondre amb l’objectiu) de diverses mostres de RPG és de 100 a 300 m. En els d’un sol ús - no més de 100 m. I això és per a objectius estacionaris en absència de vent per part de tiradors de proves experimentats al abast.
Conclusió: combatre tancs amb RPG és més de caràcter guerriller (emboscada), ja que qualsevol objectiu armat lleugerament blindat té una prioritat significativa en el camp de tir efectiu. Atès que, quan prepara una emboscada, l’enemic coneix la composició aproximada de la columna i les característiques dels vehicles blindats que s’inclouen en ella, els càlculs de RPG es col·loquen en les posicions més avantatjoses per si mateixos, des de les projeccions laterals dels objectius, l’àrea de Que és més gran i on l’armadura és més feble. En cas d'èxit, la probabilitat d'infligir pèrdues a l'enemic és molt alta.
Com a versió privada, més cara i avançada del RPG, podeu considerar un ATGM. El rang de tir de l’ATGM degut al MSA és un ordre de magnitud més alt, la penetració de l’armadura també és més alta, però les característiques de pes i mida són naturalment pitjors que les del RPG. El cost d'un tret modern de RPG és de mitjana de 2.000 dòlars EUA. El cost d’un ATGM similar és almenys un ordre de magnitud superior. A tall de comparació, el cost del BTR-80 (compreu-lo ara) és de 100.000 dòlars americans (i la meitat amb el quilometratge de conservació).
Malgrat tot (segons les ressenyes de col·legues que han estat realitzant dispars pràctics i d’entrenament des de RPG i ATGM durant anys a les serralades del Ministeri de Defensa de RF), no s’observa cap operació sense problemes en tots els casos. Després de cada tir de batalló, el camp és "netejat" per sapers i sempre amb una "captura".
PTM - mines antitanques; dissenyat per minar la zona amb la finalitat de destruir tancs i altres vehicles blindats. Les mines antitanques s’activen quan s’exposen a tancs, canons autopropulsats, vehicles blindats, altres vehicles de combat o transport i els desactiven.
Figura 25 - Magatzem de mines de trofeus desactivats a l'Afganistan
Les mines antitanques es classifiquen:
- per tipus d'acció en: anti-pista, anti-fons, anti-lateral, anti-sostre;
- per tipus de ogiva en: explosiu i acumulatiu;
- per tipus de fusible en: contacte i no contacte;
- per tipus de producció: de fabricació industrial i casolana (IED - artefactes explosius improvisats) o artesanal.
Les mines antivies exploten quan són colpides per una eruga (roda) i destrueixen les vies (rodes) i els elements del xassís. Les mines anti-fons es poden detonar a qualsevol part del fons d’un tanc o d’un altre equip mòbil i proporcionen penetració al fons, danys a la tripulació, danys a les unitats i conjunts objectius o destrucció d’elements del xassís. Les mines anti-laterals (anti-sostre) exploten quan els tancs i altres equips mòbils entren a la zona de fusibles de la mina i garanteixen la penetració de l'armadura lateral (sostre), danys a la tripulació, danys a les unitats i conjunts objectius.
Cal tenir en compte que els caixers automàtics tornen a ser "antitanques" i estan dissenyats per combatre la protecció millorada dels tancs. Per protegir les mines de vehicles blindats, vehicles de combat d'infanteria, BMD, no només cal augmentar adequadament el gruix de les vies, el fons, els laterals i el sostre, sinó també la rigidesa de tot el casc.
Actualment, les més populars són les mines controlades a distància. El seu ús us permet desfer-se d’alguns dels desavantatges dels jocs de rol. En el cas d’un atac d’emboscada reeixit, és fàcil desenvolupar l’èxit, en el cas contrari: amagar-se completament desapercebut.
Un element molt important de la mina és el tipus de cap explosiva. Per tant, les ogives IED sovint es fabriquen amb "productes semielaborats" industrials: pals TNT, briquetes PVV, etc. La indústria busca treure el màxim de la mina, per a la qual s’utilitzen explosius de major potència i aliatges basats en ells.
Barreges incendiàries - Barates en la producció de composicions incendiàries especials enganxoses a alta temperatura, fàcilment preparables tant en condicions industrials com artesanals. Són efectivament utilitzats pels partisans en la lluita contra els vehicles blindats. Si està present en la composició de les tèrmits, representa una greu amenaça per a qualsevol vehicle blindat. L'aplicació es limita a les condicions urbanes a causa de l'exigència d'estar a prop de l'objectiu (distància de llançament no superior a 30 m).
Les mescles accessòries són capaces de fluir cap als deflectors d’entrada d’aire de motors i sistemes de suport vital, inhabilitar la central elèctrica i sufocar la tripulació, i provocar un incendi MTO; reduir la visibilitat dels dispositius òptics dels tancs a zero; equipament de reflux a l'aire lliure; cremar a través de l'armadura.
L’eina més curiosa, des del punt de vista de l’autor, era i és l’armament petit (més detalls a continuació). DShK, NSV o bé Kord, (CPV) - metralladora pesada amb corretja d’alimentació de 12, 7 × 108 mm (14, 5 × 114 mm); està dissenyat per combatre objectius lleugerament blindats, armes de foc i mà d'obra enemiga situats darrere d'abrics lleugers a distàncies de fins a 1500-2000 m i derrotar objectius aeris a distàncies obliqües de fins a 1500 m. Estàndard de l’OTAN); NSV (bales de cartutxos BS amb nucli de tungstè): acer de 20 mm a una distància de 750 m.
Figura 26 - Instal·lació de KPV en una màquina casolana
La presència de potents bales perforadores de l'armadura parla per si mateixa de l'alt objectiu fixat per a aquest tipus d'armes: la lluita contra vehicles lleugerament blindats.
Per tant, ara sabem de manera fiable el propòsit dels vehicles blindats, com s’han d’operar, què van inventar els "tancòfobs" per combatre els vehicles blindats i que la majoria d’aquests mitjans estan dirigits principalment als tancs de combat.
