El nostre país sempre ha estat el focus dels serveis d’intel·ligència occidentals. A més de la intel·ligència dels agents, es va prestar molta atenció a la recopilació d’informació mitjançant mitjans tècnics.
A més de l’exploració electrònica, des de finals de la dècada dels 40, es van iniciar vols massius d’avions de reconeixement dels països de l’OTAN pel territori de l’URSS. Especialment en aquesta qüestió, els nord-americans "es van distingir".
Des de l'estiu de 1956, els avions de reconeixement a gran altitud RB-57 i U-2 van començar a sobrevolar l'URSS regularment. Han volat reiteradament impunement sobre grans centres administratius i industrials, ports espacials i camps de coets. La invasió dels exploradors aeris profunds al territori de l'URSS es va aturar només després de l'1 de maig de 1960, sobre Sverdlovsk per mitjà d'un míssil antiaeri.
Tanmateix, fins i tot després, el llançament massiu de globus de reconeixement va continuar. Tot i això, la seva efectivitat no va ser gran, ja que és gairebé impossible predir la ruta exacta del vol. El llançament de globus va tenir una naturalesa força provocativa, per tal de mantenir el sistema soviètic de defensa antiaèria en suspens.
Gairebé immediatament amb l'inici de l'exploració espacial, els Estats Units van avaluar la possibilitat de recollir informació visual de l'òrbita. La naturalesa extraterritorial de l'espai proper a la terra permet que qualsevol objecte espacial artificial sobrevisqui el territori de qualsevol estat.
El pla de llançament de satèl·lits, desenvolupat el 1956, preveia tant funcions de reconeixement (observació des de l’espai per a objectes soviètics) com la detecció de llançaments de míssils balístics. Durant la Guerra Freda, el programa espacial militar dels EUA tenia com a objectiu recopilar informació d'intel·ligència sobre la Unió Soviètica.
El primer retorn amb èxit de la pel·lícula capturada es va dur a terme des del satèl·lit "Discoverer-14", llançat en òrbita el 18 d'agost de 1960. L'operació de la primera sèrie de satèl·lits equipats amb equips d'imatge de primer pla va començar el juliol de 1963. Els satèl·lits KH-7 van prendre imatges amb una resolució de 0,46 m. El 1967 van ser substituïts pel satèl·lit KH-8 (amb un resolució 0,3 m), operat fins al 1984. El satèl·lit "KH-9" amb imatges d'un vast territori amb una resolució de 0,6 m es va llançar el 1971.
Rebent part del radar "Danubi-3". La imatge va ser presa pel satèl·lit de reconeixement nord-americà KH-7 el 1967.
Tot i això, l’ús de les càpsules retornades amb la pel·lícula filmada es va associar a un gran risc de pèrdua, el 1963 es van llançar els satèl·lits de la sèrie "Samos", informació des de la qual es podia transmetre a terra. No obstant això, la qualitat de la imatge al principi deixava molt a desitjar.
La solució cabdal del problema va ser el desenvolupament d’un sistema de transmissió de dades electrònica en temps real. Des del 1976 fins a la finalització del programa a principis dels anys noranta. Els Estats Units van llançar vuit satèl·lits de la sèrie KH-11 amb un sistema electrònic de transmissió de dades. Aquests satèl·lits han permès augmentar significativament les capacitats del reconeixement visual espacial.
A finals dels anys vuitanta. Els satèl·lits avançats de la sèrie KH-11 (amb una massa de ~ 14 tones), que funcionaven a la regió infraroja de l'espectre, van començar a funcionar. Equipats amb un mirall principal de 2 m de diàmetre, aquests satèl·lits donaven una resolució de ~ 15 cm.
El juliol de 2008, el Departament de Defensa dels Estats Units va anunciar la seva intenció de comprar i posar en funcionament un o dos satèl·lits comercials més i dissenyar un altre model més avançat, que facilitaria enormement el seguiment de les zones d’interès des de l’espai. Aquests satèl·lits poden rastrejar el moviment de les tropes enemigues potencials, avaluar el grau d '"activitat" als llocs de construcció proposats de les instal·lacions nuclears i detectar l'aparició de camps d'entrenament de militants. Els nous dispositius permeten enfortir significativament la xarxa espia "mosaic" que opera en òrbita. Els satèl·lits poden transmetre fotos amb més freqüència, actualitzant regularment la imatge general. A més dels propòsits d'intel·ligència, el nou sistema també té aplicacions civils. Amb l’ajut d’aquests satèl·lits és possible conèixer per endavant els desastres naturals imminents, l’aproximació dels desastres naturals i avisar i evacuar a temps la població; les imatges de satèl·lit s’han generalitzat al mercat comercial en el camp de la cartografia i la geologia.
Com a part de l’ús civil d’imatges de satèl·lit, el motor de cerca de Google va llançar el projecte Google Earth, fent que les imatges estiguessin disponibles públicament. Per descomptat, la resolució d’aquestes imatges sol estar lluny de la desitjada i s’actualitza, no tan sovint com voldríem, però fins i tot ens permeten avaluar l’estat del potencial de defensa del nostre país.
A partir de l’1 de juny de 2013, les Forces Míssils Estratègiques incloïen 395 sistemes de míssils capaços de transportar 1.303 ogives nuclears, incloses les Forces Míssils Estratègiques: 58 míssils pesats R-36MUTTKh i R-36M2 (SS-18, Satanàs), 70 UR- Míssils UTTH 100N (SS-19), complex terrestre mòbil 171 RT-2PM Topol (SS-25), míssils Topol-M RT-2PM2 de 60 sitges (SS-27), 18 complexos mòbils RT-2PM2 "Topol-M "(SS-27) i 18 complexos mòbils RS-24" Yars ".
ICBM estratègics russos basats en terra com a part de les Forces Míssils Estratègiques desplegades a les àrees de posició d'11 divisions de míssils, tres exèrcits de míssils
Llançadors de mines R-36M2, a la zona de Dombarovskiy, regió d'Orenburg
Llançadors de mines RT-2PM2 "Topol-M", districte de Tatishchevo, regió de Saratov
RT-2PM2 "Topol-M" (basat en mòbils), ZATO "Siberià"
Hi ha set transportistes de míssils estratègics a la força de combat de la Marina russa. Els míssils balístics, que estan equipats amb els transportistes de míssils, són capaços de transportar 512 ogives nuclears.
SSBN pr.667BDRM "Dolphin", Vilyuchinsk, Kamchatka
SSBN pr.941 "Akula" donat de baixa de la flota al territori de la drassana de Severodvinsk
SSBN "Yuri Dolgoruky" pr.955 "Borey" al territori de la drassana de Severodvinsk
L’aviació estratègica inclou 45 bombarders estratègics (13 Tu-160 i 32 Tu-95MS6 / Tu-95MS16) que són capaços de transportar fins a 508 míssils de creuer de llarg abast.
Tu-95 i Tu-160 a l’aeròdrom d’Engels
En total, així, a partir del 22 de juny de 2013, les forces nuclears estratègiques russes incloïen 448 portadors capaços de transportar 2.323 ogives nuclears. De fet, aquests transportistes només transporten 1.480 ogives nuclears, ja que no tots els SLBM dels submarins nuclears estan equipats amb el nombre "estàndard" de caps nuclears, i els míssils de creuer Kh-55 i Kh-555 en bombarders estratègics que no porten desplegats en absolut.
S’ha desplegat un sistema de defensa antimíssils A-135 al voltant de Moscou. Està dissenyat per repel·lir un atac nuclear limitat contra la capital russa i la regió industrial central. Inclou el radar Don-2N, una estació de comandament i mesura i 68 míssils interceptors 53T6 (Gazelle) dissenyats per interceptar a l'atmosfera. S'han eliminat del sistema 32 míssils antimíssils de llarg abast 51T6 (Gorgon) amb caps termonuclears megatons, dissenyats per interceptar fora de l'atmosfera. Els antimíssils s’allotgen en llançadors de sitges. El sistema es va posar en servei i es va posar en alerta el 1995.
Estació de radar "Don-2N", Sofrino
Mines antimíssils, Ascherino
El component terrestre del sistema d’alerta contra atacs de míssils (EWS) és un radar que controla l’espai exterior. Detecció de radar tipus "Daryal": radar sobre l'horitzó del sistema d'alerta d'atacs de míssils (SPRN). El desenvolupament està en marxa des de la dècada de 1970 i l’estació es va posar en funcionament el 1984.
Estació de radar "Daryal" a la regió de Pechora, República de Komi
Les estacions del tipus Daryal haurien de ser substituïdes per una nova generació d’estacions de radar Voronezh, que es construeixen en un any i mig (abans trigaven de 5 a 10 anys).
Els radars russos més nous de la família Voronezh són capaços de detectar objectes balístics, espacials i aerodinàmics. Hi ha opcions que funcionen a les longituds d'ona del metre i del decímetre. La base del radar és una antena de matriu per fases, un mòdul prefabricat per al personal i diversos contenidors amb equipament electrònic, que us permet actualitzar l’estació de manera ràpida i econòmica durant el funcionament.
Estació de radar Voronezh-M, Lekhtusi, regió de Leningrad (objecte 4524, unitat militar 73845)
L’adopció de Voronezh en servei permet no només ampliar significativament les capacitats de defensa contra míssils i espais, sinó també concentrar l’agrupació terrestre del sistema d’alerta contra atacs de míssils al territori de la Federació Russa.
El complex radiotècnic de la Krona construït a Karachay-Cherkessia està destinat a supervisar l’espai exterior i reconèixer objectes espacials.
El complex "Krona" va començar el servei de combat el 2000 i consta de 2 parts principals: un localitzador òptic làser i una estació de radar. Després del processament informàtic, les dades obtingudes per ell s’envien al Centre Central de Comandament i Control - Centre de Control de l’Espai Exterior.
A l'Extrem Orient, no gaire lluny de Komsomolsk-on-Amur, hi ha un dels dos CP operatius del sistema d'alerta primerenca.
Set antenes de 300 tones instal·lades aquí segueixen contínuament la constel·lació de satèl·lits militars en òrbites molt el·líptiques i geoestacionàries.
Els satèl·lits, mitjançant una matriu d’infrarojos amb baixa sensibilitat, registren el llançament de cada ICBM o ILV mitjançant la torxa emesa i transmeten immediatament la informació al lloc de comandament del SPRN.
Complex òptic-electrònic per al control de l'espai - OEK "Window" ("Nurek", unitat militar 52168). És un component del sistema de control de l’espai exterior (SKKP). Està destinat a rebre ràpidament informació sobre la situació espacial, catalogar objectes espacials d’origen artificial, determinar la seva classe, finalitat i estat actual. El complex permet detectar qualsevol objecte espacial a altituds des de 2000 km fins a l'òrbita geoestacionària.
El complex està situat a una altitud de 2216 m sobre el nivell del mar a les muntanyes Sanglok (Pamir), no gaire lluny de la ciutat de Nurek (Tadjikistan), a la regió del poble de Khodjarki. És propietat de Rússia i forma part de les forces espacials.
La flota del Pacífic inclou l'únic vaixell del complex de mesura (KIK) "Mariscal Krylov".
Dissenyat per controlar els paràmetres del vol de míssils en diversos segments de la trajectòria, com a continuació dels punts de mesura científics terrestres i per assegurar la prova dels ICBM al màxim abast.
L’armada russa com a part de quatre flotes i la flotilla del Caspi, a mitjan 2013, hi havia 208 vaixells de guerra i vaixells i 68 submarins. Una part important dels vaixells es troba en "reparació" permanent durant dècades o en "reserva".
La flota del nord es considera la més preparada per al combat i l'únic creuer que porta avions, l'almirall Kuznetsov, té la seva seu a la regió de Murmansk.
Naus superficials a Severomorsk
DPL i submarí nuclear a Gadzhievo
Vaixells de superfície de la flota del Pacífic a Vladivostok
Flota del Mar Negre a Sebastopol
Un ekranoplan i hovercraft a Kaspiysk
L’aviació naval es troba en molt mal estat. A finals del 2012, la flota d’equips d’aviació naval estava formada per uns 300 avions: 24 Su-24M / MR, 21 Su-33 (en estat de vol no més de 12), 16 Tu-142 (en estat de vol no més de 10); 95 Ka-27 (no més de 70 estan operatius), 10 Ka-29 (assignats als Marines), 16 Mi-8, 11 An-12 (diversos en reconeixement i guerra electrònica), 47 An-24 i An-26, 8 An-72, 5 Tu-134, 2 Tu- 154, 2 Il-18, 1 Il-22, 1 Il-20, 4 Tu-134UBL. D’aquests, tècnicament sòlids, capaços de realitzar una missió de combat en la seva totalitat, no més del 50%.
Patrulla IL-38 a l'aeròdrom Nikolaevka, territori de Primorsky
Segons dades oficials, la força aèria de RF al maig de 2013 era de 738 caces, 163 bombarders, 153 avions d'atac, 372 avions de transport, 18 petrolers, uns 200 entrenadors i 500 avions més. Aquest número inclou avions en "emmagatzematge" i reparacions a llarg termini.
VKP IL-80 a l’aeròdrom Chkalovsky
Avió AWACS A-50 a l'aeròdrom d'Ivanovo
MTC An-22 i Il-76 a l’aeròdrom d’Ivanovo
Tu-22M a l’aeròdrom de Shaikovka
Avions de combat a l’aeròdrom d’Akhtubinsk
Su-24, Su-25, Su-34 a l’aeròdrom del Centre for Combate Use de Lipetsk
Avions del grup "Russian Knights" a Kubinka
MiG-29 a l’aeròdrom Lugovitsy
MiG-31 i Su-27 a l'aeròdrom Uglovoe (Vladivostok)
A diferència dels Estats Units, on els avions de combat es poden emmagatzemar a la base aèria de Davis-Monten durant dècades, al nostre país, els avions desactivats es converteixen molt ràpidament en ferralla.
MiG-27 a "emmagatzematge"
La Força Aèria inclou tropes de míssils antiaeris, hi ha uns 2.000 llançadors dels sistemes de defensa antiaèria S-300, S-400, Buk i Pantsir-S1
Lloc de prova de l’abocador de Kapustin Yar
SAM S-400 a la zona de la ciutat d’Elektrostal
SAM S-300, Irkutsk
Els més moderns són S-400 i Pantsir-S1. No obstant això, la taxa d’entrada a les tropes no es pot considerar satisfactòria. El problema s’agreuja amb el fet que la majoria dels complexos produïts durant l’era soviètica pràcticament han esgotat els seus recursos, el nou S-300P va entrar en servei amb l’exèrcit rus el 1994, la base d’elements està obsoleta i es produeixen nous míssils per a ells. en quantitats insuficients.
Al final de la revisió, especialment per als amants del secret, per evitar acusacions de divulgació d'informació que constitueixi un secret d'Estat, totes les dades proporcionades provenen de fonts obertes i disponibles públicament, la llista de les quals està indicada.
