Des del moment de l'aparició de l'aviació de combat, es van començar a desenvolupar els mitjans per combatre l '"amenaça aèria". Els muntatges de metralladores antiaèries es van convertir en un dels sistemes de defensa antiaèria més eficaços en aquell moment. En la primera fase, es tractava, per regla general, de models d’infanteria estàndard, adaptats artesanalment per al foc antiaeri, per a això feien servir els mateixos aparells d’observació que quan disparaven contra objectius terrestres.
Tanmateix, aviat la millora de les característiques de combat dels avions, un augment de la velocitat, la maniobrabilitat, l’altitud de vol i l’aparició de blindatges d’aviació van requerir la creació d’instal·lacions especials, mires i municions que asseguressin un tir eficaç contra objectius aeris en moviment ràpid amb elevació variable elevada. angles.
Per augmentar la mobilitat de les metralladores antiaèries i acompanyar les tropes a la marxa, aviat es van començar a muntar metralladores antiaèries en diversos vehicles. Han trobat aplicació tant a la marina com als trens blindats. Quan va acabar la Primera Guerra Mundial, les metralladores antiaèries s’havien convertit en una part integral dels sistemes de defensa antiaèria.
Ametralladora antiaèria Colt M1895 / 1914 en moto
Tanmateix, al nostre país, la creació i l'adopció massiva d'instal·lacions de metralladores antiaèries van començar a finals dels anys vint. Abans, les tropes només havien importat o instal·lacions artesanals.
El primer canó antiaeri soviètic va ser dissenyat per M. N. Kondakov sota l'arma de la metralladora Maxim. 1910 Es va fabricar en forma de trípode i es va connectar a una metralladora mitjançant un giratori. Posseint simplicitat i fiabilitat, la instal·lació d'arr. El 1928 es va produir un foc transversal i angles d'elevació elevats.
Ametralladora antiaèria arr. 1928 g.
Es va adoptar una mira anell destinada a disparar contra avions que es moguessin a una velocitat de fins a 320 km / h a una distància de fins a 1500 m. Més tard, amb un augment de la velocitat de vol, la vista es va modernitzar repetidament.
A la planta d’armes de Tula, el 1930, es va dissenyar un canó antiaeri doble, que va resultar ser molt més massiu.
Ametralladora antiaèria arr. 1930 g.
En aquesta instal·lació, es va conservar la capacitat de disparar des de cada metralladora per separat, cosa que va reduir el consum de cartutxos quan es posava a zero. També va entrar en servei, tot i que per diverses raons no va rebre una àmplia distribució.
En relació amb la necessitat d’equipar les tropes de defensa aèria amb instal·lacions més potents capaces de provocar un foc massiu, el famós armer N. F. Tokarev va crear una muntura de canons antiaeris quad arròs Maxim arr. 1931
Quàdruple metralladora antiaèria arr. 1931 g.
Posseïa un alt índex de foc, una bona maniobrabilitat i una preparació constant al combat. El tir a objectius aeris es va dur a terme utilitzant els mateixos àmbits que en instal·lacions individuals i bessones.
A causa de la presència d'un sistema de refrigeració líquida i una gran capacitat de corretges, va ser per al seu moment un mitjà eficaç per fer front a avions de baix vol. Posseïa un alt índex de combat i densitat de foc. La quàdruple instal·lació del sistema Tokarev va ser la primera instal·lació antiaèria integrada adoptada per les forces terrestres.
La quàdruple muntura de metralladores antiaèries es va utilitzar per primera vegada en combat durant els enfrontaments amb els japonesos a la zona del llac Hasan, on la seva alta efectivitat de combat va ser observada pels observadors estrangers presents a l'exèrcit japonès.
Durant la Gran Guerra Patriòtica, el quàdruple canó antiaeri es va utilitzar amb èxit per cobrir tropes, importants instal·lacions militars i ciutats, i es va utilitzar repetidament amb gran eficiència per combatre la mà d'obra enemiga.
Simultàniament a la creació de noves instal·lacions de metralladores antiaèries de calibre de rifle, es va treballar per crear una àmplia gamma de municions especials dissenyades per augmentar l'eficàcia del tret.
A mitjans dels anys 30, l'Exèrcit Roig estava armat amb cartutxos de calibre 7, 62 mm amb bales traçadores, incendiaris, foradats i perforants de blindatge.
Després de l'adopció de la metralladora d'aviació ràpida ShKAS, el 1936 va sorgir la qüestió de crear un canó antiaeri basat en ella. Teòricament, un ShKAS podria substituir tres metralladores Maxim, cosa que prometia un augment significatiu de la potència de foc de la defensa aèria de les forces terrestres.
Es va emetre una assignació tècnica per al desenvolupament d'una instal·lació coaxial de trípodes de metralladores ShKAS, que estaven planejades per substituir les màquines quàdruples antiaèries de Maxim. 1931 g.
Tanmateix, aquests plans no estaven destinats a fer-se realitat, aviat va quedar clar que calia cartutxos especials i de millor qualitat per disparar des de ShKAS. L'ús de municions d'infanteria convencionals no proporciona la fiabilitat requerida de la metralladora de l'avió i va provocar un gran nombre de retards en el tir. Els cartutxos subministrats a les unitats d'aviació (amb la lletra "Ш" a la brida de la màniga) tenien un doble rodament de la bala al coll de la màniga i una imprimació més fiable i millor aïllada.
Ametralladora d'avions ShKAS en una màquina per disparar antiaèria
A més, la metralladora va resultar ser poc adequada per al servei a terra: té un disseny complex i sensible a la contaminació. La majoria de les instal·lacions antiaèries existents amb metralladores ShKAS es van utilitzar per a la defensa aèria dels camps d’aviació, on havien condicionat municions i manteniment qualificat.
ShKAS antiaeri en posició de tir
El 1929, la metralladora de 7, 62 mm del sistema Degtyarev mod. 1929 (DT-29). Els primers intents d’instal·lar una metralladora DT com a pistola antiaèria en un muntatge de pivot es van fer a la primera meitat dels anys trenta. Però realment massivament, la metralladora antiaèria DT va ocupar el seu lloc a les torres dels tancs soviètics de la torreta antiaèria P-40 només a la vigília de la guerra.
Tanc lleuger T-26 amb torreta antiaèria P-40
Segons documents regulatoris, almenys cada cinquè (un per empresa de l'estat de la preguerra) els tancs soviètics T-26, BT-5, BT-7, BT-7A, T-28, T-35, KV haurien d'haver estat equipat amb una metralladora antiaèria addicional DT en aquesta torreta.
Durant els anys de la guerra, es van crear diverses torretes antiaèries improvisades per a les metralladores DT-29. Aquestes metralladores, a més de tancs, es van muntar com a pistoles antiaèries en trens blindats, cotxes blindats i motocicletes.
DT-29 en motocicletes en posició de tir antiaeri
Al començament de la guerra, les tropes tenien altres metralladores de calibre de fusell, el disseny de les màquines-eina de les quals permetia disparar contra avions enemics.
El 1931, el dissenyador S. V. Vladimirov va desenvolupar una metralladora universal per a Maxim. Pel seu tipus, la màquina pertanyia al trípode de rodes i proporcionava una ràpida transició des del terra fins al foc antiaeri. Els trets contra objectius terrestres es realitzaven "des de les rodes" i els suports tubulars plegats conformaven el maleter de la màquina.
En preparació per disparar contra avions, es va treure el trípode amb giratori de la tracció. Les seves potes telescòpiques es van estendre i es va col·locar en posició vertical. Al cos de la metralladora es va muntar un mod de mira anell remot. 1929, que permetia disparar contra avions que volaven a velocitats de fins a 320 km / h a una altitud de fins a 1500 m.
Soldat alemany a la metralladora soviètica capturada Maxim arr. 1910 instal·lat en una màquina universal Vladimirov arr. 1931 g.
Malgrat tots els seus mèrits, a causa de la major complexitat de les màquines de Vladimirov, no se’n van publicar tantes. No obstant això, les metralladores Maxim d'aquesta màquina es van utilitzar durant tota la guerra.
El 1939 es va adoptar la metralladora pesada DS-39, desenvolupada per V. A Degtyarev. En comparació amb la metralladora Maxim, la nova metralladora era molt més lleugera. A la metralladora de cavallet de Degtyarev, es van aplicar diverses innovacions.
El canó DS-39 es va refrigerar per aire, després d'un tret intens, es va poder substituir per un de recanvi. La metralladora estava equipada amb un commutador de velocitat per a objectius terrestres (600 tirs per minut) i aeris (1200 tirs per minut).
DS-39 a la màquina antiaèria Garanina
Per disparar contra objectius aeris, el dissenyador G. S. Garanin va desenvolupar una nova metralladora antiaèria per a la metralladora.
La metralladora pesada Degtyarev va resultar difícil de fabricar i mantenir al camp, el seu disseny no va ser suficientment provat. L’operació del DS-39 a les tropes (inclòs durant la guerra soviètica-finlandesa del 1939-1940) va provocar nombroses queixes relacionades amb l’operació poc fiable de la metralladora a temperatures polvoritzades i baixes, la baixa supervivència de les parts principals. Com a resultat, malgrat la facilitat d'operació i el pes més baix, el juny de 1941 (poc abans de l'inici de la Gran Guerra Patriòtica) el DS-39 es va suspendre.
En el període inicial de la guerra, per reforçar la defensa aèria i compensar les pèrdues sofertes, es va decidir utilitzar les metralladores d’avions PV-1, DA i DA-2 obsoletes disponibles als magatzems. En crear instal·lacions antiaèries basades en elles, vam seguir el camí de la màxima simplificació, sense una disminució significativa de l’eficàcia del combat.
Basat en les metralladores d’aviació PV-1, que eren metralladores Maxim adaptades per a l’aviació, N. F. Tokarev a l'agost de 1941 es va construir construït. El 1941-1942 es van fabricar 626 instal·lacions d’aquest tipus. Una part important d'ells es van utilitzar en la defensa de Stalingrad.
Instal·lació antiaèria construïda de metralladores PV-1 en un tren blindat
A més, per crear instal·lacions antiaèries, es van utilitzar activament les metralladores d'avions DA i DA-2 desmantellades de vells tipus d'avions de combat.
Unitat de dos avions DA-2
Com a regla general, les metralladores d’avions simples i aparellades dissenyades per V. A. Degtyarev es van muntar sobre el gir més senzill. Això passava sovint als tallers militars, al camp. No obstant això, un cert nombre de trípodes antiaeris per al DA-2 es van fabricar en empreses industrials.
Ametralladores d'avions aparellades Degtyarev DA-2 en un trípode antiaeri
Malgrat un índex de foc relativament baix i una revista de discos amb una capacitat de només 63 tirs, aquestes instal·lacions van jugar un paper durant el període inicial de la guerra.
El 1943 es va adoptar una metralladora pesada dissenyada per P. M. Goryunov. A diferència de Maxim, la nova metralladora tenia un canó refrigerat per aire substituïble. La metralladora es va instal·lar a la màquina amb rodes Degtyarev o a la màquina Sidorenko-Malinovsky. Ambdues màquines van permetre disparar contra objectius terrestres i aeri.
Ametralladora SG-43 en posició contra incendis antiaeris
Per disparar contra objectius aeris, a la metralladora s’instal·la una mira antiaèria de previsió, dissenyada per disparar contra objectius aeris que es mouen a una velocitat no superior a 600 km / h a distàncies de fins a 1000 m.
En el transcurs de la guerra, a causa de l’augment de la supervivència dels avions, la importància de les instal·lacions de calibre de rifle en la lluita contra els avions enemics cau notablement i són inferiors a la metralladora de gran calibre DShK, tot i que van continuar jugant un paper determinat.
El 26 de febrer de 1939, per resolució del Comitè de Defensa, es va adoptar una metralladora pesada de 12, 7 mm DShK (calibre gran Degtyareva-Shpagin) a la màquina universal de Kolesnikov. Per disparar contra objectius aeris, la metralladora estava equipada amb mires antiaèries especials. Les primeres metralladores van entrar a l’exèrcit el 1940. Però al començament de la guerra, encara n’hi havia molt poques a les tropes.
La indústria d’abans de la guerra de l’URSS no va poder equipar completament les tropes amb les armes antiaèries necessàries, la defensa antiaèria de la URSS el 1941-06-22 només va estar equipada amb muntatges de metralladores antiaèries en un 61%.
Una situació igual de difícil era amb les metralladores de gran calibre. L’1 de gener de 1942 només n’hi havia 720 a l’exèrcit actiu. No obstant això, amb la transició a una pista militar, la indústria en un volum cada vegada més gran de tropes està saturada d’armes. Sis mesos després, ja hi havia unitats de l’exèrcit de 1947. DShK i, a l’1 de gener de 1944, 8442 unitats. En dos anys, el nombre ha augmentat gairebé 12 vegades.
DShK en un tren blindat
DShK es va convertir en un poderós mitjà de lluita contra els avions enemics, que posseïa una elevada penetració de l’armadura, va superar significativament les metralladores antiaèries de 7, 62 mm de gamma i altitud de foc efectiu. Gràcies a les qualitats positives de les metralladores DShK, el seu nombre a l'exèrcit va créixer constantment.
Canó antiaeri incorporat DShK
Durant la guerra, es van dissenyar i produir instal·lacions DShK aparellades i triplicades a petita escala.
Com a armament antiaeri, les metralladores DShK de 12, 7 mm, per les seves altes característiques de combat, són àmpliament utilitzades en totes les branques de les forces armades. Per augmentar la mobilitat, sovint s’instal·lava a les carrosseries dels camions. A la segona meitat de la guerra, el DShK es va convertir en una part integral de les armes antiaèries de tancs pesats i canons autopropulsats.
A més de les metralladores domèstiques, Lend-Lease va subministrar Browning M1919A4 de 7 62 mm i Browning M2 de gran calibre 12, 7 mm Browning, així com les metralladores MG-34 i MG-42 capturades que es van utilitzar per al foc antiaeri..
Els petroliers soviètics de vehicles Lend-Lease estan disparant contra un objectiu aeri
Especialment a l'exèrcit, es van apreciar els poderosos muntatges M17 quàdruples de 12,7 mm de producció nord-americana, muntats al xassís d'un portaequip blindat de mitja via M3.
ZSU M17
Aquests ZSU van demostrar ser un mitjà molt eficaç per protegir les unitats de tancs i les formacions durant la marxa d'un atac aeri. A més, els M17 es van utilitzar amb èxit durant les batalles a les ciutats, disparant un fort foc als pisos superiors dels edificis i les golfes.
La importància del tir de metralladores en la defensa aèria militar i la defensa aèria del país es va mantenir durant tota la guerra. Dels 3837 avions enemics abatuts per les forces frontals del 22 de juny de 1941 al 22 de juny de 1942, 295 eren muntatges de metralladores antiaèries, 268: tir de rifles i metralladores de les tropes. Des del juny de 1942, la companyia DShK, que comptava amb 8 metralladores, va ser inclosa al personal del regiment d’artilleria antiaèria de l’exèrcit i, des del febrer de 1943, amb 16 metralladores.
Les divisions d’artilleria antiaèria (zenades) de la RVGK, que s’havien format des del novembre de 1942, tenien una de la mateixa companyia a cada regiment d’artilleria antiaèria de petit calibre. És força característic un fort augment del nombre de metralladores de gran calat a l’exèrcit el 1943-1944. Només en preparació per a la batalla de Kursk, es van enviar 520 metralladores de 12,7 mm als fronts. És cert que, des de la primavera de 1943, el nombre de DShK al zenad va disminuir de 80 a 52, mentre que simultàniament augmentava el nombre d'armes de foc a 48 a 64 i, segons el personal actualitzat a la primavera de 1944, el zenad tenia 88 anti- pistoles d’avions i 48 metralladores DShK. Però, al mateix temps, per ordre del comissari de defensa del poble del 31 de març de 1943, a partir del 5 d’abril, es va introduir un regiment d’artilleria antiaèria al cos major de tancs i cossos mecanitzats (16 canons antiaeris de calibre 37 mm) i 16 metralladores de gran calibre, el mateix regiment es va introduir al cos de cavalleria), al personal de les brigades de tancs, mecanitzades i motoritzades és una empresa de metralladores antiaèries amb 9 metralladores de gran calibre. A principis de 1944, es van afegir companyies antiaèries de metralladores de 18 DShK al personal d'algunes divisions de rifles.
Els muntatges de metralladores antiaèries s’utilitzaven generalment en escamots. Per tant, una companyia de metralladores antiaèries d’una divisió solia cobrir la zona de posicions de tir d’artilleria amb quatre escamots (12 metralladores) i dos escamots (6 metralladores) cobrien el lloc de comandament de la divisió.
També es van introduir metralladores antiaèries en la composició de bateries antiaèries de calibre mitjà per cobrir-les dels atacs enemics des de baixes altituds. Els metralladors sovint interaccionaven amb èxit amb els caces de defensa aèria: tallant els combatents enemics amb foc, proporcionaven als seus pilots la possibilitat de fugir de la persecució. Les metralladores antiaèries se situaven normalment a no més de 300-500 m de la línia de front de la defensa. Cobrien unitats avançades, llocs de comandament, ferrocarrils de primera línia i autopistes.
La presència d'un nombre important de metralladores antiaèries com a part de la defensa antiaèria militar va fer insegur que els avions enemics volessin a baixa altitud, cosa que no els permetia relliscar en vol de baix nivell. Sovint, l’efecte antiaeri eficaç procedent d’instal·lacions de metralladores, si no conduïa a la derrota dels bombarders i avions d’atac enemics, impedia atacs dirigits contra posicions, formacions de batalla i columnes de les nostres tropes, complint així la tasca principal de defensa antiaèria per protegir les subunitats dels atacs aeris.
