Una de les condicions que van assegurar l'èxit de l'ofensiva de l'exèrcit alemany l'estiu de 1941 va ser el fet que la Wehrmacht va superar l'Exèrcit Roig durant una dècada en la qualitat de la intel·ligència de l'exèrcit, els sistemes d'orientació, les comunicacions i el comandament i control. El lideratge soviètic va aprendre una cruel lliçó a temps: ja quan es planificaven subministraments en virtut del contracte d’arrendament, es va prestar molta atenció a millorar la qualitat de la gestió de l’exèrcit vermell. Com a resultat, l'Exèrcit Roig va rebre 177.900 telèfons i 2 milions de quilòmetres de cable telefònic de camp. Gràcies al subministrament d’emissores de ràdio de 400 watts, el quarter general de l’exèrcit i els aeròdroms van rebre comunicacions. En total, durant la guerra, la Unió Soviètica va rebre 23777 peces d’emissores de ràdio de l’exèrcit de diverses capacitats. Per garantir una comunicació fiable entre la seu central i les principals ciutats de l'URSS, es van rebre 200 estacions de telefonia d'alta freqüència. El subministrament de sistemes electrònics de detecció es va convertir en una direcció especialment important: en total, fins a 1945, la URSS va rebre 2.000 radars de diversos tipus dels aliats. Per ser justos, cal assenyalar que la Unió Soviètica va ser capaç de dominar independentment la producció en sèrie dels equips més complexos: l'Exèrcit Roig va rebre 775 radars nacionals durant els anys de guerra.
L’art militar modern posa al centre de qualsevol operació militar informació d’intel·ligència d’alta qualitat, comunicacions ininterrompudes i designació precisa d’objectius. Els recents esdeveniments a Iugoslàvia, Iraq i Líbia han demostrat la correcció d’aquest enfocament: l’OTAN està creant una mena de “cúpula d’informació” sobre l’àrea de combat, dins de la qual controla tots els moviments i negociacions dels adversaris, revelant els seus plans per endavant i escollint els objectius més importants. El resultat és previsible: s’estan esborrant estats sencers de la superfície de la Terra amb pèrdues úniques de la Coalició. Per garantir aquest enfocament, s’utilitzen sistemes globals de reconeixement per satèl·lit i mitjans locals, inclosos els avions de reconeixement tripulats i no tripulats, els avions electrònics de reconeixement, els avions d’alerta primerenca … Els comentaris són excel·lents: durant la batalla es pot portar una ordre del Pentàgon fins al soldat individual.
Es necessitava un preàmbul tan llarg perquè poguessis imaginar la importància que va tenir per a la Unió Soviètica el desenvolupament del sistema de reconeixement i orientació de l’espai marítim.
Llegenda
Als anys seixanta, la ciència i la indústria sectorials es van encarregar de crear el primer sistema espacial per a tots els temps del món per observar objectius superficials a tota l’àrea d’aigua de l’oceà mundial amb transmissió de dades directament a llocs de comandament terrestres o de vaixells, anomenat Llegenda. El requisit previ per a la creació del CICR era la recerca d’un mètode fiable de designació d’objectius i orientació de míssils de creuer als grups de vaga de transportistes nord-americans, que en aquells anys eren el principal enemic de la Marina soviètica. AUG, sent en si mateixa una poderosa arma de cop, que combina defensa antiaèria i defensa antiaèria, pot desplaçar-se 600 milles nàutiques (més de 1000 km) al dia, cosa que els va convertir en un objectiu extremadament difícil. La presència a l'AUG de nombrosos escortes i una falsa ordre també van suposar el problema de la selecció d'objectius per als nostres mariners. Com a resultat, es va obtenir un problema complex amb diverses incògnites, que no es va poder resoldre mitjançant els mètodes habituals.
Tot i la presència a la Marina de l’URSS de submarins (submarins nuclears pr. 675, pr. 661 "Anchar", submarí pr. 671), creuers de míssils, sistemes de míssils costaners anti-vaixells, una gran flota de vaixells míssils, així com nombrosos sistemes de míssils anti-vaixells P-6, P -35, P-70, P-500, no hi havia confiança en la derrota garantida de l'AUG en cas de tenir un problema similar. Els ogives especials no van poder corregir la situació: el problema consistia en la detecció fiable d'objectius fora de l'horitzó, la seva selecció i la garantia de la designació precisa dels objectius per als míssils de creuer entrants. L'ús de l'aviació per dirigir-se a míssils anti-vaixells no va resoldre el problema: l'helicòpter del vaixell tenia capacitats limitades, a més, era extremadament vulnerable a l'avió basat en transportistes d'un enemic potencial. L'avió de reconeixement Tu-95RTs, malgrat les seves excel·lents inclinacions, era ineficaç: l'avió necessitava moltes hores per arribar a una zona determinada de l'Oceà Mundial i, de nou, l'avió de reconeixement es va convertir en un objectiu fàcil per als interceptors de coberta. Un factor tan inevitable com les condicions meteorològiques finalment van minar la confiança de l'exèrcit soviètic en el sistema de designació d'objectius proposat basat en un helicòpter i un avió de reconeixement. Només hi havia una sortida: controlar la situació a l’oceà mundial des de l’abisme gelat de l’espai exterior.
Els centres científics i equips de disseny més grans del país, en particular, l’Institut de Física i Enginyeria de Potència i l’Institut d’Energia Atòmica que porten el nom de V. I. I. V. Kurchatov. Els càlculs dels paràmetres orbitals i la posició relativa de les naus espacials es van dur a terme amb la participació directa de l'acadèmic M. V. Keldysh. L’organització responsable de la creació del CICR va ser l’Oficina de Disseny de V. N. Chelomeya. L’equip OKB-670 (NPO Krasnaya Zvezda) va assumir el desenvolupament d’una central nuclear per a naus espacials.
A principis de 1970, la planta d'Arsenal (Leningrad) va iniciar la producció de prototips de naus espacials. Les proves de disseny de vol d'una sonda espacial de reconeixement de radars van començar el 1973 i un satèl·lit de reconeixement electrònic un any després. La sonda espacial de reconeixement radar es va posar en servei el 1975 i tot el complex (amb la sonda espacial de reconeixement electrònic) una mica més tard (el 1978). El 1983 es va adoptar l'últim component del sistema: el P-700 "Granit" anti supersònic -míssil vaixell.
El 1982 va ser una gran oportunitat per provar el CICR en acció. Durant la guerra de les Malvines, les dades dels satèl·lits espacials van permetre al comandament de la Marina soviètica rastrejar la situació operativa i tàctica a l’Atlàntic sud, calcular amb precisió les accions de la flota britànica i fins i tot predir el temps i el lloc del desembarcament del desembarcament britànic. a les Malvines amb una precisió de diverses hores.
Aspectes tècnics del programa
Tècnicament, els ICRT són una combinació de dos tipus de naus espacials i estacions de vaixells per rebre informació directament des de l'òrbita, garantint el seu processament i emetent la designació objectiu a les armes de míssils.
El primer tipus de satèl·lit US-P (satèl·lit controlat - passiu, índex GRAU 17F17) és un complex de reconeixement electrònic dissenyat per a la detecció i la recerca de direcció d’objectes amb radiació electromagnètica. La sonda té un sistema d’orientació i estabilització de tres eixos d’alta precisió a l’espai. La font d’energia és una bateria solar combinada amb una bateria química. El llançador de coets multifuncional amb combustible líquid proporciona estabilització de la nau espacial i correcció de la seva altitud òrbita. Per llançar la nau espacial a una òrbita propera a la terra, s’utilitza el vehicle de llançament Cyclone. La massa de la nau és de 3300 kg, el valor mitjà de l’alçada de l’òrbita de treball és de 400 km i la inclinació orbital és de 65 °.
El segon tipus de satèl·lit US-A (Sputnik controlat - Actiu, índex GRAU 17F16) estava equipat amb un radar bidireccional amb aspecte lateral, que permetia detectar tot el temps i tot el dia objectius superficials. La baixa òrbita de treball (que excloïa l’ús de voluminosos panells solars) i la necessitat d’una font d’energia potent i ininterrompuda (les bateries solars no podien funcionar a l’ombra de la Terra) van determinar el tipus de font d’energia a bord: el BES-5 Reactor nuclear Buk, amb una potència tèrmica de 100 kW (potència elèctrica - 3 kW, temps de funcionament estimat - 1080 hores).
La massa de la nau espacial és de més de 4 tones, de les quals 1250 kg van caure sobre el reactor. US-A tenia una forma cilíndrica de 10 metres de llarg i 1,3 metres de diàmetre. A un costat del casc hi havia un reactor i, a l’altra, un radar. El reactor només estava protegit pel radar, de manera que el satèl·lit infernal era una font constant de radiació. Després del final del període de treball, una etapa superior especial va posar el reactor en una "òrbita funerària" a una altitud de 750 … 1000 km de la superfície terrestre, la resta del satèl·lit es va cremar en caure a l'atmosfera. Segons els càlculs, el temps que passen els objectes en aquestes òrbites és d'almenys 250 anys.
ruleta russa
El 18 de setembre de 1977 es va llançar amb èxit la sonda Kosmos-954 des de Baikonur, que no és res més que un satèl·lit actiu del Legend CICR. Paràmetres de l'òrbita: perigeu - 259 km, apogeu - 277 km, inclinació orbital - 65 graus.
Durant tot un mes, "Kosmos-954" va vigilar vigilant en l'òrbita espacial, emparellat amb el seu bessó "Kosmos-252". El 28 d'octubre de 1977, el satèl·lit va deixar de supervisar-se sobtadament pels serveis de control terrestre. El motiu encara no està clar, és probable que hi hagi un error en el programari del sistema de propulsió correctiva. Tots els intents de coordinar el satèl·lit van fracassar. Tampoc va ser possible portar-lo a la "òrbita funerària".
A principis de gener de 1978, el compartiment d’instruments de la nau es va despressuritzar, el Kosmos-954 estava completament fora d’ordre i va deixar de respondre a les peticions de la Terra. Va començar una baixada descontrolada d’un satèl·lit amb un reactor nuclear a bord.
El món occidental contemplava horroritzat el cel fosc de la nit, esperant veure l’estrella fugaz de la mort. Al novembre, el Comandament Conjunt de Defensa Aèria del continent nord-americà NORAD va declarar que la nau soviètica havia perdut l'òrbita i representava una potencial amenaça a causa d'una possible caiguda a la Terra. El gener de 1978, els tabloides mundials van sortir amb els titulars "El satèl·lit espia soviètic amb un reactor nuclear a bord està en òrbita incontrolada i continua descendint". Tothom discutia quan i on cauria el reactor volador. La ruleta russa ha començat.
A primera hora del matí del 24 de gener, Kosmos-954 es va esfondrar sobre el territori canadenc, omplint la província d'Alberta de restes radioactives.
Va començar l'operació de cerca "Morning Light" (en honor a un final tan brillant de la carrera del satèl·lit). El primer objecte, que és la resta del nucli del reactor, es va trobar el 26 de gener. En total, els canadencs van trobar més de 100 fragments amb un pes total de 65 kg en forma de varetes, discos, tubs i parts més petites, la radioactivitat dels quals era de fins a 200 roentgens / hora.
Afortunadament per als canadencs, Alberta és una província del nord, poc poblada, sense cap perjudici a la població local.
Per descomptat, hi va haver un escàndol internacional, els nord-americans van cridar més fort, l'URSS va pagar una compensació simbòlica i durant els propers 3 anys es va negar a llançar US-A, millorant el disseny del satèl·lit.
No obstant això, el 1982 es va repetir un accident similar a bord del satèl·lit Kosmos-1402. Aquesta vegada, la sonda es va ofegar amb seguretat a les ones de l’Atlàntic. Segons els experts, si la caiguda hagués començat 20 minuts abans, "Cosmos-1402" hauria aterrat a Suïssa.
Afortunadament, no es van registrar accidents més greus amb "reactors voladors russos". En cas de situacions d'emergència, els reactors van ser separats i transferits a la "òrbita d'eliminació" sense incidents.
Resultats del programa
En total, es van dur a terme 39 llançaments (inclosa la prova) de satèl·lits de reconeixement de radars EUA-A amb reactors nuclears a bord sota el programa Sistema de Reconeixement i Orientació de l'Espai Marí, dels quals 27 van tenir èxit. Per descomptat, nombroses solucions noves, encara no provades, sovint massa innovadores en la creació d’aquesta tecnologia, no podrien afectar la fiabilitat de les naus espacials. No obstant això, els EUA-A controlaven de manera fiable la situació superficial de l'Oceà Mundial als anys 80. L’últim llançament d’una nau d’aquest tipus va tenir lloc el 14 de març de 1988.
De moment, la constel·lació espacial de la Federació Russa inclou només satèl·lits de reconeixement electrònic US-P. L'últim d'ells, Cosmos-2421, es va llançar el 25 de juny del 2006. Segons informació oficial, hi havia problemes menors a bord a causa de la divulgació incompleta de plaques solars. A més, la història amb "Cosmos-2421" es va convertir en la font de les calúmnies americanes. Malgrat les nombroses declaracions del bàndol rus que tot està en ordre amb la nau espacial, està en òrbita normal i està en contacte amb ella, els representants de NORAD afirmen que el 14 de març de 2007, el Cosmos-2421 va deixar d’existir i es va esfondrar en 300 fragments.
Un dels satèl·lits US-P, Kosmos-2326, a més de tasques específiques en interès de la seguretat del país, va realitzar una funció purament pacífica: amb l'ajut del mòdul Konus-A, va investigar les explosions de raigs gamma còsmics.
En general, la "Llegenda" del CICR s'ha convertit en una de les cartes de visita de la cosmonautica soviètica. Molts dels seus components encara no tenen anàlegs al món. I el més important, a diferència de tots els programes SDI anunciats, es va posar en servei.
