Si els alemanys tenien o no les millors armes autopropulsades del món és un punt discutible, però és cert que van aconseguir crear-ne una que deixés un record inesborrable de tots els soldats soviètics. Estem parlant d'una pistola autopropulsada pesada "Ferdinand". Va arribar al punt que, a partir de la segona meitat de 1943, en gairebé tots els informes de combat, les tropes soviètiques van destruir almenys una d'aquestes pistoles autopropulsades. Si resumim les pèrdues de "Ferdinands" segons els informes soviètics, durant la guerra se'n destruïren diversos milers. El pic de la situació rau en el fet que els alemanys només en van produir 90 durant tota la guerra, i altres 4 ARV basats en ells. És difícil trobar una mostra de vehicles blindats de la Segona Guerra Mundial, produïts en quantitats tan petites i alhora tan famoses. Totes les armes autopropulsades alemanyes es van enregistrar a "Ferdinands", però amb més freqüència - "Marders" i "Stugs". Aproximadament la mateixa situació es va produir amb el "Tigre" alemany: sovint es confonia amb el tanc mitjà Pz-IV amb un canó llarg. Però hi havia almenys una semblança de siluetes, però quines semblances entre Ferdinand i, per exemple, StuG 40 és una gran pregunta.
Com era Ferdinand i per què és tan conegut des de la batalla de Kursk? No entrarem en detalls tècnics ni en qüestions relacionades amb el desenvolupament del disseny, perquè això ja s’ha escrit en dotzenes d’altres publicacions, però prestarem molta atenció a les batalles de la cara nord del Kursk Bulge, on aquestes màquines extremadament potents es van utilitzar massivament.
La torre de comandament de l'ACS es va reunir a partir de làmines d'armadura cementada forjada transferides de les existències de la Marina alemanya. L'armadura frontal de la cabina tenia un gruix de 200 mm, l'armadura lateral i la de popa de 85 mm. El gruix fins i tot de l'armadura lateral va fer que les armes autopropulsades fossin pràcticament invulnerables al foc de gairebé tota l'artilleria soviètica del model de l'any 1943 a una distància de més de 400 m. vegades superior a la de la pistola del tanc pesat "Tigre". El canó de Ferdinand va penetrar en tots els tancs soviètics des de tots els angles d'atac a tots els rangs de foc real. L’única raó de la no penetració de l’armadura en l’impacte és el rebot. Qualsevol altre cop va provocar la penetració de l'armadura, que en la majoria dels casos va significar la inhabilitació del tanc soviètic i la mort parcial o completa de la seva tripulació. Una arma tan seriosa va aparèixer en mans dels alemanys poc abans de l'inici de l'operació Ciutadella.
La formació de les unitats dels canons autopropulsats "Ferdinand" va començar l'1 d'abril de 1943. En total, es va decidir formar dos batallons pesats (divisions).
El primer d'ells, numerat 653 (Schwere PanzerJager Abteilung 653), es va formar sobre la base de la 197a divisió d'armes d'assalt StuG III. Segons el nou estat, la divisió se suposava que tenia 45 canons autopropulsats per Ferdinand. Aquesta unitat no va ser escollida per casualitat: el personal de la divisió tenia una àmplia experiència en combat i va participar en les batalles a l'est des de l'estiu de 1941 fins a gener de 1943. Al maig, el 653è batalló estava completament equipat segons l'estat. No obstant això, a principis de maig de 1943, tot el material va ser transferit a la dotació del batalló 654, que es formava a França a la ciutat de Rouen. A mitjans de maig, el 653è batalló tornava a comptar amb personal prop de l'estat i tenia 40 canons autopropulsats en la seva composició, després de passar el curs d'exercicis al camp d'entrenament de Neuseidel, el 9-12 de juny de 1943, el batalló va partir a onze esglaons al front oriental.
El 654è batalló de destructors de tancs pesants es va formar sobre la base del 654è batalló antitanque a finals d'abril de 1943. L'experiència de combat del seu personal, que havia lluitat abans amb l'equip antitanc PaK 35/36, i després amb els canons autopropulsats Marder II, va ser molt inferior a la dels seus col·legues del 653è batalló. Fins al 28 d'abril, el batalló va estar a Àustria, a partir del 30 d'abril a Rouen. Després dels darrers exercicis, entre el 13 i el 15 de juny, el batalló va partir en catorze esglaons cap al front oriental.
Segons el personal de guerra (K. St. N. N. 1148c del 31/03/43), un pesat batalló de destructors de tancs incloïa: comandament del batalló, companyia del quarter general (pelotó: direcció, minador, sanitari, antiaeri), tres companyies de "Ferdinands" (a cada empresa 2 vehicles de la seu de l'empresa i tres escamots de 4 vehicles; és a dir, 14 vehicles de l'empresa), una empresa de reparació i evacuació, una empresa de transport de motor. En total: 45 canons autopropulsats "Ferdinand", 1 transport sanitari blindat Sd. Kfz.251 / 8, 6 antiaeris Sd. Kfz 7/1, 15 tractors de mitja via Sd. Kfz 9 (18 tones), camions i cotxes.
L’estructura de plantilla dels batallons era lleugerament diferent. Per començar, el 653è batalló incloïa la 1a, 2a i 3a companyies, la 654a, la 5a, 6a i 7a companyies. La quarta empresa "va caure" en algun lloc. La numeració de vehicles en batallons es corresponia amb els estàndards alemanys: per exemple, tots dos vehicles de la seu de la 5a companyia tenien els números 501 i 502, el nombre de vehicles del primer pelotó era de 511 a 514 inclosos; 2n pelotó 521 - 524; 3r 531 - 534 respectivament. Però si considerem acuradament la composició de combat de cada batalló (divisió), veurem que només hi ha 42 SPG en el nombre d'unitats de "combat". I l’estat és de 45. On han anat tres SPG més de cada batalló? Aquí és on entra en joc la diferència en l’organització de les divisions improvisades de destructors de tancs: si al 653è batalló s’incorporaven 3 vehicles al grup de reserva, al 654è batalló s’organitzaven 3 vehicles “extra” en un grup de la seu que tenia nombres tàctics no estàndards: II -01, II-02, II-03.
Tots dos batallons (divisions) van passar a formar part del 656è Regiment de Tancs, la seu del qual es formaren els alemanys el 8 de juny de 1943. La unitat va resultar ser molt potent: a més de 90 canons autopropulsats "Ferdinand", incloïa el 216è batalló de tancs d'assalt (Sturmpanzer Abteilung 216), i dues companyies de tancs radiocontrolats BIV "Bogvard" (313a i 314a). Se suposava que el regiment servia de ariet per a l'ofensiva alemanya en direcció a Art. Ponyri - Maloarkhangelsk.
El 25 de juny, els Ferran van començar a avançar cap a la primera línia. El 4 de juliol de 1943, el 656è regiment es va desplegar de la següent manera: a l'oest del ferrocarril Oryol-Kursk, el 654è batalló (districte Arkhangelskoe), a l'est, el 653è batalló (districte de Glazunov), seguit de tres companyies el 216è batalló (45 "Brummbars" en total). A cada batalló de "Ferdinands" se li assignava una companyia de tancetes radiocontrolades B IV.
El 5 de juliol, el 656è Regiment Panzer va passar a l'ofensiva, donant suport a parts de la 86a i la 292a divisió d'infanteria alemanya. No obstant això, l'atac de cop no va funcionar: el primer batalló 653, el primer dia, es va enfonsar en les batalles més dures a l'alçada de 257,7, que els alemanys van anomenar "tanc". No només es van excavar els trenta-quatre a l’altura fins a la torre, sinó que l’alçada també es va cobrir amb potents camps de mines. El primer dia, les mines van explotar deu canons autopropulsats de batalló. També hi va haver fortes pèrdues de personal. Després d’explotar contra una mina antipersonal, el comandant de la primera companyia, Hauptmann Spielman, va resultar greument ferit. Després d’haver conegut la direcció de la vaga, l’artilleria soviètica també va obrir foc d’huracans. Com a resultat, a les 17:00 del 5 de juliol, només hi havia 12 Ferdinand en moviment. La resta va rebre lesions de diferent gravetat. Els vestigis del batalló durant els dos dies següents van continuar lluitant per capturar Art. Busseig.
L'atac del 654è batalló va ser encara més desastrós. La sisena companyia del batalló es va trobar accidentalment amb el seu propi camp de mines. En pocs minuts, la majoria dels "Ferdinands" van ser explotats per les seves pròpies mines. Després d’haver descobert els monstruosos vehicles alemanys, amb prou feines arrossegant-se cap a les nostres posicions, l’artilleria soviètica els va obrir foc concentrat. El resultat va ser que la infanteria alemanya, donant suport a l'atac de la 6a companyia, va patir fortes pèrdues i es va estirar, deixant els canons autopropulsats sense cobertura. Quatre "Ferdinands" de la 6a companyia encara van poder assolir les posicions soviètiques i allà, segons les memòries dels artillers autopropulsats alemanys, van ser "atacats per diversos valents soldats russos que van romandre a les trinxeres i armats amb llançaflames, i des del flanc dret, des de la línia del ferrocarril van obrir focs d'artilleria, però veient que era ineficaç, els soldats russos es van retirar de manera organitzada ".
Les companyies 5a i 7a també van arribar a la primera línia de trinxeres, perdent aproximadament el 30% dels seus vehicles a les mines i van patir grans bombardejos. Al mateix temps, el major Noack, el comandant del batalló 654, va resultar ferit de mort per un fragment de closca.
Després d’ocupar la primera línia de trinxeres, les restes del 654è batalló es van desplaçar en direcció a Ponyri. Al mateix temps, alguns dels vehicles van tornar a ser explotats per les mines i Ferdinand número 531 de la cinquena companyia, immobilitzat pel foc de flanc de l'artilleria soviètica, va ser acabat i cremat. Al capvespre, el batalló va arribar als turons al nord del Ponyri, on es va aturar durant la nit i es va reagrupar. Quedaven 20 vehicles al batalló en moviment.
El 6 de juliol, a causa de problemes amb el combustible, el 654è batalló va llançar l'atac només a les 14:00. No obstant això, a causa del fort incendi de l'artilleria soviètica, la infanteria alemanya va patir greus pèrdues, es va retirar i l'atac va ser ofegat. Aquest dia, el 654è batalló va informar "sobre un gran nombre de tancs russos que arribaven per reforçar la defensa". Segons l'informe de la nit, els equips d'armes autopropulsats van destruir 15 tancs T-34 soviètics, i 8 d'ells van ser acreditats a la tripulació sota el comandament de Hauptmann Luders i 5 al tinent Peters. Quedaven 17 cotxes en moviment.
L'endemà, les restes dels batallons 653 i 654 van ser atrets cap a Buzuluk, on van formar una reserva de cossos. Es van dedicar dos dies a la reparació de vehicles. El 8 de juliol, diversos Ferdinands i Brummbars van participar en l'atac sense èxit a l'estació. Busseig.
Al mateix temps (8 de juliol), la seu del front central soviètic rep el primer informe del cap d’artilleria del 13è exèrcit sobre la mina Ferdinand explotada. Dos dies després, un grup de cinc oficials del GAU KA van arribar de Moscou a la seu central específicament per estudiar aquesta mostra. Tanmateix, van tenir mala sort, en aquest moment la zona on hi havia els canons autopropulsats danyats estava ocupada pels alemanys.
Els principals esdeveniments es van desenvolupar els dies 9-10 de juliol de 1943. Després de molts atacs sense èxit a St. Els alemanys de busseig van canviar la direcció de la vaga. Des del nord-est, a través de la granja estatal "1 de maig", va atacar un grup de batalla improvisat sota el comandament del major Kall. La composició d’aquest grup és impressionant: el 505è batalló de tancs pesats (uns 40 tancs Tiger), el 654è i part de les màquines del 653è batalló (44 Ferdinands en total), el 216è batalló de tancs d’assalt (38 Brummbar "), Una divisió d'armes d'assalt (20 StuG 40 i StuH 42), 17 tancs Pz. Kpfw III i Pz. Kpfw IV. Immediatament darrere d'aquesta armada, se suposava que havien de desplaçar-se tancs del 2n TD i infanteria motoritzada en un portaavions blindat.
Així, en un front de 3 km, els alemanys van concentrar uns 150 vehicles de combat, sense comptar el segon escaló. Més de la meitat dels vehicles de primera escala són pesats. Segons els informes dels nostres artillers, els alemanys aquí van utilitzar per primera vegada una nova formació atacant "en línia", amb els "Ferdinands" que anaven al davant. Els vehicles del 654è i 653è batalló funcionaven en dos esglaons. A la línia del primer esglaó, 30 vehicles avançaven, al segon esglaó una companyia més (14 vehicles) es movia amb un interval de 120-150 m. Els comandants de la companyia estaven a la línia general dels vehicles de comandament que portaven una bandera l’antena.
El primer dia, aquest grup va aconseguir fàcilment obrir la granja estatal "l'1 de maig" fins al poble de Goreloe. Aquí els nostres artillers van fer un moviment veritablement enginyós: veient la invulnerabilitat dels monstres blindats alemanys més nous a l’artilleria, se’ls va permetre entrar en un enorme camp de mines ple de mines antitanques i mines terrestres provinents de municions capturades i després van obrir foc d’huracans al mitjà. de mida "seguici" seguint els tancs i armes d'assalt de Ferran. Com a resultat, tot el grup de vaga va patir pèrdues importants i es va veure obligat a retirar-se.
L'endemà, 10 de juliol, el grup del Major Kall va donar un nou cop poderós i vehicles individuals van irrompre als afores de l'Art. Busseig. Els vehicles que van irrompre van ser els pesats canons autopropulsats "Ferdinand".
Segons les descripcions dels nostres soldats, els Ferran avançaven, disparant des d’un canó des de parades curtes des d’una distància d’un a dos quilòmetres i mig: una distància molt llarga per als vehicles blindats d’aquella època. Després d’haver estat exposats al foc concentrat o haver trobat una zona minada del terreny, es van retirar a la inversa cap a algun refugi, intentant estar sempre enfrontats a les posicions soviètiques amb una gruixuda armadura frontal, absolutament invulnerable per a la nostra artilleria.
L'11 de juliol es va dissoldre el grup de vaga del major Kall, el 505è batalló de tancs pesants i els tancs del 2n TD van ser transferits contra el nostre 70è exèrcit a la regió de Kutyrka-Teploe. En l’àmbit de l’art. Només van restar les unitats del 654è batalló i del 216è batalló de tancs d'assalt, intentant evacuar el material danyat a la rereguarda. Però no va ser possible evacuar els Ferdinands de 65 tones durant els dies 12-13 de juliol i el 14 de juliol les tropes soviètiques van llançar una contraofensiva massiva des de l’estació de Ponyri en direcció a la granja estatal de l’1 de maig. Al migdia les tropes alemanyes es van veure obligades a retirar-se. Els nostres petrolers que donaven suport a l'atac d'infanteria van patir greus pèrdues, principalment no a causa del foc alemany, sinó perquè una companyia de tancs T-34 i T-70 va saltar al mateix potent camp de mines on Ferdinands havia explotat quatre dies abans. 654è batalló.
El 15 de juliol (és a dir, l'endemà mateix), l'equip alemany noquejat i destruït a l'estació de Ponyri va ser inspeccionat i estudiat pels representants del GAU KA i del lloc de proves NIBT. En total, al camp de batalla al nord-est de St. Ponyri (18 km2) va deixar 21 canons autopropulsats "Ferdinand", tres tancs d'assalt "Brummbar" (en documents soviètics - "Bear"), vuit tancs Pz-III i Pz-IV, dos tancs de comandament i diversos controlats per ràdio tancetes B IV "Bogvard".
La majoria dels Ferdinands es van trobar en un camp de mines a prop del poble de Goreloy. Més de la meitat dels vehicles examinats van patir danys en el xassís per l'impacte de les mines antitanques i les terrestres. 5 vehicles van patir danys al xassís per carcasses de 76 mm i calibres superiors. Dos "Ferdinands" tenien forats de bala, un d'ells va rebre fins a vuit cops al canó de l'arma. Un cotxe va ser completament destruït per una bomba aèria atropellada per un bombarder soviètic Pe-2, un va ser destruït per un projectil de 203 mm que va tocar el sostre de la timoneria. I només un "Ferdinand" tenia un forat de closca al costat esquerre, fet per un projectil perforador de 76 mm, 7 tancs T-34 i una bateria ZIS-3 que li disparava des de tots els costats, a una distància de 200-. 400 m. I un "Ferdinand" més, que no tenia danys externs al casc, va ser cremat per la nostra infanteria amb una ampolla de KS. Diversos "Ferdinands", privats de la capacitat de moure's sota el seu propi poder, van ser destruïts per les seves tripulacions.
La part principal del 653è batalló operava a la zona de defensa del nostre 70è exèrcit. Les pèrdues irrecuperables durant les batalles del 5 al 15 de juliol van ascendir a 8 vehicles. I una de les nostres tropes va capturar perfectament útil, i fins i tot junt amb la tripulació. Va succeir de la següent manera: en el curs de repel·lir un dels atacs alemanys a la zona del poble de Teploe de l'11 al 12 de juliol, les tropes alemanyes que avançaven van ser sotmeses a bombardeigs d'artilleria massiva d'un batalló d'artilleria del cos, bateries de l'últim soviètic. canons autopropulsats SU-152 i dos IPTAP, després dels quals l'enemic va deixar al camp de batalla 4 "Ferdinand". Malgrat un bombardeig tan massiu, ni una sola arma autopropulsada alemanya tenia penetració d'armadura: dos vehicles van patir danys al xassís, un va ser molt destruït per un fort foc d'artilleria (possiblement el SU-152); la seva placa frontal es va moure de la seva lloc. I el quart (núm. 333), intentant sortir del bombardeig, es movia al revés i, colpejant la zona sorrenca, simplement es va "asseure" al ventre. La tripulació va intentar cavar el cotxe, però després atacar als infanters soviètics de la 129a Divisió d'Infanteria els va topar i els alemanys van preferir rendir-se. Aquí els nostres es van enfrontar al mateix problema que des de fa molt de temps ha pesat la ment del comandament dels batallons alemanys 654 i 653: com treure aquest colós del camp de batalla? Traient l '"hipopòtam del pantà" fins al 2 d'agost,quan, amb l’esforç de quatre tractors C-60 i C-65, Ferdinand va ser finalment tirat a terra ferma. Però en el transcurs del seu nou transport fins a l'estació de ferrocarril, un dels motors de gasolina dels canons autopropulsats va fallar. Es desconeix el destí del cotxe.
Amb el començament de la contraofensiva soviètica, els Ferran van caure en el seu element. Així doncs, del 12 al 14 de juliol, 24 canons autopropulsats del 653è batalló van donar suport a les unitats de la 53a Divisió d’Infanteria de la zona de Berezovets. Al mateix temps, rebutjant l'atac dels tancs soviètics prop del poble de Krasnaya Niva, la tripulació d'un sol tinent "Ferdinand" Tiret va informar sobre la destrucció de 22 tancs T-34.
El 15 de juliol, el 654è batalló va rebutjar l'atac dels nostres tancs des de la direcció de Maloarkhangelsk - Buzuluk, mentre que la 6a companyia va informar de la destrucció de 13 vehicles de combat soviètics. Posteriorment, les restes dels batallons van ser atrets per Oryol. El 30 de juliol, tots els "Ferdinands" van ser retirats del front, i per ordre del quarter general del 9è exèrcit van ser enviats a Karachev.
Durant l'Operació Ciutadella, el 656è Regiment Panzer informava diàriament de la presència de Ferdinands preparats per al combat per ràdio. Segons aquests informes, el 7 de juliol hi havia 37 Ferdinands en servei, del 8 al 26 de juliol, del 9 al 13 de juliol, del 10 al 24 de juliol, de l'11 al 12 de juliol, del 12 al 24 de juliol, del 13 al 24 de juliol, del 14 al 13 de juliol unitats. Aquestes dades no es correlacionen bé amb les dades alemanyes sobre la força de combat dels grups de vaga, que incloïen els batallons 653 i 654. Els alemanys reconeixen 19 "Ferdinands" com irremediablement perduts, a més, es van perdre altres 4 cotxes "a causa d'un curtcircuit i el posterior incendi". En conseqüència, el 656è regiment va perdre 23 vehicles. A més, hi ha incoherències amb les dades soviètiques, que demostren documentalment la destrucció de 21 canons autopropulsats de Ferdinand.
Potser els alemanys van intentar, com es feia sovint, anul·lar diversos vehicles com a pèrdues irrecuperables de manera retroactiva, ja que, segons les seves dades, des de la transició de les tropes soviètiques a l’ofensiva, 20 Ferdinand eren irrecuperables (això sembla que inclou alguns dels 4 cotxes cremats per motius tècnics). Així, segons dades alemanyes, les pèrdues irrecuperables totals del 656è regiment del 5 de juliol a l'1 d'agost de 1943 van ascendir a 39 Ferdinands. Sigui com sigui, generalment ho confirmen els documents i, en general, correspon a les dades soviètiques.
Si les pèrdues dels "Ferdinands" en alemanys i soviètics coincideixen (la diferència només és en dates), llavors comença la "fantasia no científica". El comandament del 656è regiment declara que durant el període del 5 al 15 de juliol de 1943, el regiment va desactivar 502 tancs enemics i canons autopropulsats, 20 antitancs i uns 100 altres canons. Particularment distingit en el camp de la destrucció de vehicles blindats soviètics, el 653è batalló, que va registrar 320 tancs soviètics, així com un gran nombre de canons i vehicles, en els destruïts.
Intentem fer front a les pèrdues de l'artilleria soviètica. Durant el període del 5 al 15 de juliol de 1943, el front central sota el comandament de K. Rokossovsky va perdre 433 canons de tot tipus. Es tracta de dades de tot un front, que ocupava una zona de defensa molt llarga, de manera que les dades de 120 canons destruïts en un petit "patch" semblen clarament sobreestimades. A més, és molt interessant comparar el nombre declarat de vehicles blindats soviètics destruïts amb el seu declivi real. Així doncs: el 5 de juliol, les unitats de tancs del 13è exèrcit comptaven amb 215 tancs i 32 canons autopropulsats, altres 827 unitats blindades figuraven a la 2a TA i al 19a TC, que es trobava a la reserva frontal. La majoria d'ells van ser portats a la batalla precisament a la zona de defensa del 13è exèrcit, on els alemanys van infligir el seu principal cop. Les pèrdues del 2n TA durant el període del 5 al 15 de juliol van ascendir a 270 tancs T-34 i T-70 cremats i destruïts, les pèrdues del 19è TK - 115 vehicles, del 13è Exèrcit (incloses totes les reposicions) - 132 vehicles. En conseqüència, dels 1129 tancs i canons autopropulsats utilitzats a la zona del 13è exèrcit, les pèrdues totals van ascendir a 517 vehicles, i més de la meitat d'ells es van restaurar durant les batalles (les pèrdues irrecuperables van ascendir a 219 vehicles). Si tenim en compte que la zona defensiva del 13è exèrcit els diferents dies de l’operació oscil·lava entre els 80 i els 160 km, i els Ferdinands van operar al front de 4 a 8 km, queda clar que un nombre tan elevat de vehicles blindats soviètics podrien ser introduït en un sector tan estret, simplement era poc realista. I si també tenim en compte el fet que diverses divisions de tancs van operar contra el front central, així com el batalló de tancs pesants 505è Tigers, divisions d’armes d’assalt, armes autopropulsades Marder i Hornisse, així com artilleria, és clar que els resultats del 656è regiment es van inflar descaradament. Tanmateix, s'obté una imatge similar en comprovar l'eficàcia dels batallons de tancs pesats "Tigers" i "Royal Tigers", i de fet de totes les unitats de tancs alemanys. Per motius d’equitat, cal dir que els informes militars de les tropes soviètiques, nord-americanes i britàniques van pecar amb aquesta "veracitat".
Quin és el motiu d'aquesta famosa "arma d'assalt pesada" o, si voleu, del "destructor de tancs pesants Ferdinand"?
Sens dubte, la creació de Ferdinand Porsche va ser una mena d’obra mestra del pensament tècnic. En un enorme ACS, es van aplicar moltes solucions tècniques (un xassís únic, una central elèctrica combinada, la ubicació del BO, etc.) que no tenien anàlegs a la construcció de tancs. Al mateix temps, nombrosos "punts forts" tècnics del projecte van estar mal adaptats per a l'operació militar i es van comprar la fenomenal protecció de l'armadura i les armes potents a causa de la repugnant mobilitat, la poca reserva de potència, la complexitat de la màquina en funcionament i la manca d’un concepte per utilitzar aquesta tecnologia. Tot és cert, però aquest no va ser el motiu de tal "ensurt" abans de la creació de Porsche, que els artillers i tancs soviètics de gairebé tots els informes de combat van veure multitud de "Ferdinands" fins i tot després que els alemanys es prenguessin tots els supervivents. va impulsar armes des del front oriental fins a Itàlia i fins a les batalles a Polònia no van participar al front oriental.
Malgrat totes les seves imperfeccions i "malalties infantils", l'arma autopropulsada "Ferdinand" va resultar ser un enemic terrible. La seva armadura no va penetrar. Simplement no ho he passat. En absolut. Res. Us podeu imaginar el que sentien i pensaven els tancs i artillers soviètics: el colpejava, disparant petxina després de petxina, i sembla un encanteri, corrent i corrent cap a vosaltres.
Molts investigadors moderns citen la manca d’armes antipersonal d’aquest ACS com el principal motiu del debut fallit dels Ferdinands. Per exemple, el cotxe no tenia metralladores i les pistoles autopropulsades eren impotents contra la infanteria soviètica. Però si analitzem els motius de les pèrdues dels canons autopropulsats de Ferran, queda clar que el paper de la infanteria en la destrucció dels Ferrans era senzillament insignificant, la gran majoria dels vehicles van ser explotats als camps de mines i alguns més van ser destruïts. per artilleria.
Així, contràriament a la creença popular que V. Model és el culpable de les grans pèrdues a la protuberància de Kursk de Ferdinand ACS, que presumptament "no sabia" com aplicar-les correctament, podem dir que les principals raons d'aquestes pèrdues tan altes d'aquests ACS van ser les accions tàcticament competents dels comandants soviètics, la fortalesa i el coratge dels nostres soldats i oficials, així com una mica de sort militar.
Un altre lector s’oposarà, per què no parlem de les batalles de Galícia, on a partir de l’abril de 1944 va participar una "Elephanta" lleugerament modernitzada (que es va distingir dels anteriors "Ferdinands" per petites millores, com ara una metralladora de rumb i una cúpula de comandant?))? Responem: perquè el seu destí no va ser millor. Fins al juliol, reunits al 653è batalló, van lliurar batalles locals. Després de l'inici d'una gran ofensiva soviètica, el batalló va ser enviat en ajut de la divisió SS Hohenstaufen alemanya, però es va trobar amb una emboscada de tancs soviètics i artilleria antitanque i 19 vehicles van ser immediatament destruïts. Les restes del batalló (12 vehicles) es van consolidar en la 614a companyia pesada separada, que va prendre les batalles a Wünsdorf, Zossen i Berlín.
Número ACS Natura del dany Causa del dany Nota
731 Eruga destruïda Explotada per una mina ACS reparada i enviada a Moscou per a una exposició de béns capturats
522 L’eruga és destruïda, les rodes de la carretera es fan malbé Explota per una mina terrestre, s’encén el combustible El cotxe s’ha cremat
523 La pista està destruïda, les rodes de la carretera estan danyades Explotat per una mina terrestre, incendiat per la tripulació El cotxe es va cremar
734 Es destrueix la branca inferior de l’eruga.
II-02 Es trenca la pista correcta, les rodes de la carretera són destruïdes Explotades per una mina, incendiada per una ampolla de KS El cotxe es va cremar
I-02 Eruga esquerra arrencada, rodet de carretera destruït Explotat per una mina i incendiat La màquina es va cremar
514 La pista està destruïda, el rodet de la carretera està danyat Explotat per una mina, incendiat El cotxe es va cremar
502 Arrencat un gandul explotat per una mina terrestre El cotxe va ser provat pel bombardeig
501 L'eruga es va arrencar La mina va ser explotada La màquina es va reparar i es va lliurar a l'abocador de NIBT
712 La roda motriu dreta ha estat destruïda. Shell ha colpejat La tripulació ha deixat el cotxe. El foc s’extingeix
732 El tercer carruatge és destruït.
524 Caterpillar destrossada Explotada per una mina, cremada La màquina es va cremar
II-03 Caterpillar va destruir el cop de Shell, va calar foc a la botella KS La màquina es va cremar
113 o 713 Ambdues gandules destruïdes. Arma incendiada La màquina es va cremar
601 La pista correcta va destruir un cop de Shell, la pistola va ser cremada des de fora de la màquina
701 El compartiment de combat va ser destruït. Un projectil de 203 mm va impactar contra la portella del comandant -
602 Forat al costat del port del dipòsit de gasolina Capa de 76 mm d'un tanc o arma de divisió El vehicle es va cremar
II-01 L'arma es va cremar Encesa amb una ampolla de KS El cotxe es va cremar
150061 Es va destruir un gandul i una eruga, va disparar un canó a través dels cops de Shell al xassís i es va capturar un equip de canons
723 L'eruga és destruïda, l'arma està encallada. El projectil colpeja el xassís i la màscara -
? Destrucció completa Cop directe del bombarder Petlyakov
