Els darrers dos mesos del passat 2011 van estar marcats per esdeveniments desagradables al voltant de l’estació interplanetària automàtica (AMS) de Phobos-Grunt. La prometedora nau espacial va resultar víctima d'un mal funcionament del reforç, deixant-la dins i fora de l'òrbita terrestre baixa. El 15 de gener de 2012 va acabar la "expedició" fallida: el dispositiu es va cremar a l'atmosfera. Les primeres versions dels motius de l’error van començar a aparèixer gairebé immediatament després que el dispositiu no entrés a l’òrbita calculada. A més, no totes les hipòtesis sobre la situació de contingència van ser proposades per persones competents. D’una manera o altra, segons els resultats de l’anàlisi de la informació recollida durant el llançament i els dies següents, es va trobar que el principal responsable de l’accident era l’electrònica, no adaptada per a l’acció a l’espai.
Cal assenyalar que les falles van seguir el projecte Phobos-Grunt des del principi. La idea d’enviar una estació automàtica a un satèl·lit de Mart per tal que recopilés informació i lliurés mostres de sòl a la Terra va aparèixer el 1996. En aquella època, el 2004 es preveia el llançament d’un coet amb un aparell. No obstant això, a mitjans de la dècada de 2000, els aspectes financers i temporals del programa es van revisar seriosament. Per tant, el llançament de l'AMS "Phobos-Grunt" es va posposar primer al 2009 i després al 2011. Tothom coneix el nou destí d’aquesta estació.
Com es va saber, en els propers anys es podrà llançar un nou projecte, els objectius del qual coincidiran plenament amb les tasques de Phobos-Grunt. Però això no és un negoci fàcil i lent. Per tant, l’estació actualitzada, equipada amb equips nous, anirà al planeta vermell abans del 2020. Segons el director general de l'ONP que porta el seu nom Lavochkin V. Khartov, aquests termes són causats per diversos factors alhora. Això inclou finançament, oportunitats de la indústria espacial i plans actuals. En concret, ara el projecte conjunt "Exomars", que s'està duent a terme conjuntament amb l'Agència Espacial Europea, és de màxima prioritat. Aquest últim, segons Khartov, serà útil per a un nou programa per a l'estudi de Phobos: un vol a Mart requereix diverses solucions i tecnologies noves, i el projecte Exomars és molt capaç de convertir-se en el seu "progenitor".
Tot i el fracàs amb el programa Phobos-Grunt, Roskosmos i organitzacions afins continuen treballant i aconseguint certs èxits en el seu camp. A més, aquests èxits estan sent reconeguts a l'estranger. Així, el maig de 2012, JSC Russian Space Systems va rebre una carta molt interessant signada pel director del Royal Institute of Navigation de Londres. En aquesta carta, es notificava a RKS que el Consell de l’Institut havia decidit atorgar el premi d’aconseguiment tècnic Duke of Edinburgh 2012 a l’equip d’empleats que treballava en el projecte GLONASS. Els enginyers de RCS van rebre un premi honorífic "pel desplegament complet del sistema el desembre de 2011 i la prestació de serveis de navegació i temps". L’11 de juliol es va fer un lliurament de premis.
Com podeu veure, els fracassos amb l’electrònica o les accions criminals d’alguns funcionaris per “dominar” els fons, en general, no tenen un efecte fatal en el treball de la indústria espacial. Entre d’altres, s’estan desenvolupant activament diverses estacions interplanetàries automàtiques alhora, que aniran assolint els seus objectius en els propers anys. El primer d’aquests projectes és el Venus Exploration Probe, també conegut com a Venus Explorer europeu. La participació de Rússia en aquest programa consisteix en el subministrament d'un vehicle de llançament i equipament relacionat. Al novembre de 2013, la sonda venusiana es llançarà a l'òrbita de la Terra mitjançant el coet Soyuz-FG i l'etapa superior Fregat. El llançament tindrà lloc al cosmòdrom de Kourou, a la Guaiana Francesa. La missió del Venusian Research Probe és estudiar l’atmosfera de Venus, la seva composició, dinàmica, etc.
Una mica més tard, el 2015, una altra nau espacial, aquesta vegada exclusivament russa, anirà al seu objectiu. Amb l’ajut del coet portador Soyuz-2, la nau espacial Intergeliozond serà enviada a l’òrbita terrestre. Després volarà a Venus, on, amb l’ajut de maniobres gravitatòries, agafarà una velocitat suficient per volar cap al Sol. L'estació automàtica estarà equipada amb un conjunt d'equips necessaris per a les mesures necessàries de diversos paràmetres de la lluminària. Es tracta de telescopis de raigs X, espectrògrafs, magnetògrafs, analitzadors i detectors de partícules, espectròmetres, etc. Amb l'ajut de l'estació Interheliozond, els científics de l'Acadèmia de Ciències de Rússia esperen recollir informació sobre el Sol, el vent solar, la dinàmica de la matèria a l'interior de l'estrella i molt més. Durant la investigació, el dispositiu estarà en una òrbita amb un diàmetre d’uns 40 radis solars. Per garantir el treball en condicions tan difícils, els científics russos estan desenvolupant actualment un nou escut tèrmic.
El mateix any que "Interheliozond", l'estació del projecte "Luna-Glob" farà el seu vol a la Lluna. El primer llançament de l’aparell creat sota aquest programa a NPO im. Lavochkin, estava previst per a principis del 2012, però a causa de l'incident amb l'AMS "Phobos-Grunt" es va ajornar tres anys. Durant el programa Luna-Glob, es realitzaran almenys dos llançaments de naus espacials. En primer lloc, el 2015, s’enviarà una sonda orbital que porti equips de mesura, fotografia i vídeo al satèl·lit natural de la Terra. El seu propòsit serà examinar la superfície lunar i alguns estudis de la lluna que es poden fer sense baixar-hi. Una mica més tard, el 2016, el vehicle de llançament Zenit-3 enviarà una segona sonda a l’espai. Aquest "participant" del projecte no serà un orbital, sinó un descens. És el lander Globus Luna que recopilarà informació bàsica i l’enviarà a la Terra. En general, les tasques del projecte Luna-Glob recorden el que feien les estacions automàtiques soviètiques als anys seixanta i setanta. Des de llavors, la tecnologia ha anat molt per davant i s’ha pogut reprendre la investigació sobre el satèl·lit del nostre planeta natal. En el futur, basat en els resultats de l'operació de la sonda de descens Luna-Glob, és possible enviar altres AMS amb una composició d'equip i altres tasques diferents. La informació recollida per la sonda espacial Luna-Glob serà útil per preparar els vols tripulats previstos a la Lluna.
Viouslybviament, l’orbitador Luna-Glob recopilarà informació no només per assegurar el “desembarcament” del seu descendent. El 2017, Rússia i l’Índia tenen previst llançar conjuntament dos vehicles lunars més. Un coet de reforç GSLV-2 fabricat a l'Índia es llançarà des del cosmodrom de Sriharikot, a bord del qual hi haurà l'estació russa Luna-Resource i l'estació índia Chandrayan-2. En apropar-se a la Lluna, les estacions es dispersaran: la russa aterrarà i la índia romandrà en òrbita. Se sap que el vehicle de baixada Luna-Resurs tindrà un alt grau d’unificació amb l’estació de baixada Luna-Glob. L'estació russa "Luna-Resurs" participarà en contacte i teledetecció de les regions polars de la Lluna. En particular, l'objecte d'estudi serà el sòl lunar, l'estructura del satèl·lit i la seva interacció amb la Terra. Al seu torn, el mòdul indi "Chandrayan-2" situat en òrbita recopilarà la informació per a la qual és necessari estar a una certa distància de la superfície: l'estat i les característiques del plasma i de l'exosfera polsegosa, l'efecte de la solar radiació a la Lluna, etc.
Aproximadament al mateix temps, Rússia començarà de nou estudis independents sobre Venus. Està previst que la sonda Venera-D es llanci el 2016-17. La nau espacial de dotze tones constarà de tres parts i es llançarà a l’espai mitjançant un vehicle de llançament Proton o Angara. La base del complex de recerca: una estació automàtica orbital. La seva tasca és estar en òrbita i mesurar diversos paràmetres de l’atmosfera venusiana. Simultàniament al treball en òrbita, el mòdul principal enviarà sondes al planeta. El primer d’ells baixarà a una altitud d’uns 55-60 quilòmetres de la superfície del planeta i el segon operarà sota una capa de núvols, a 45-50 km d’alçada. La durabilitat de les dues sondes hauria de ser suficient durant vuit a deu dies de funcionament, després dels quals l'atmosfera agressiva les desactivarà. Durant el temps disponible, les sondes recopilaran informació sobre la composició de l’atmosfera en les seves diverses capes, la dinàmica del moviment dels fluxos, etc. També es preveu incloure un lander al complex de recerca. A causa de l’alta pressió a la superfície del planeta, la seva protecció només és suficient per a dues o tres hores de treball i per a un descens de 30 a 60 minuts. Ara, en les primeres etapes del desenvolupament de sondes de recerca, s’assenyala que en el cas d’utilitzar un vehicle de llançament més potent, és possible ampliar la composició del complex. En primer lloc, es pot afegir una altra estació automàtica atmosfèrica a la deriva. A més, els responsables del desenvolupament de l’equip argumenten que en un futur molt proper és possible crear aquests sistemes de protecció del medi ambient, amb l’ajut dels quals les sondes a la deriva poden estar a uns 50 quilòmetres d’altitud mes.
El mòdul orbital Venera-D funcionarà fins a principis dels anys vint. Més endavant, serà substituït per una nova estació automàtica. El projecte Venera-Globe és un desenvolupament més de Venera-D. A diferència de l'estació anterior, el mòdul orbital Venera-Glob està previst que estigui equipat amb 4-6 vehicles de descens capaços de funcionar a l'atmosfera i a la superfície. El programa Venera-Globe es remunta a mitjans de la dècada de 2000, quan els científics de la RAS van treballar en la qüestió de les característiques de l’estació de llarga vida. Basant-se en els resultats d’una gran quantitat d’investigacions, es va concloure que la creació d’un lander per a una operació a llarg termini a la superfície de Venus encara és possible. No obstant això, en l'estat actual de la ciència i la indústria dels materials, un aparell d'aquest tipus seria extremadament car. A més, caldrà molt d’esforç per crear sistemes de refrigeració eficients o per desenvolupar sistemes electrònics adaptats a condicions tan dures com les que s’amaguen sota l’atmosfera venusiana. La secció RAS sobre el sistema solar espera completar tota la investigació necessària en els anys que resten abans del llançament previst i crear una estació a llarg termini, que els científics de tot el món han somiat durant tant de temps. S'assenyala que el programa Venera-Glob pot completar-se en cooperació amb els europeus. El fet és que, un cop acabats els treballs de l’estació Euopean Venus Explorer, l’ESA planeja encarregar l’AMC EVE-2. La cooperació entre l'Acadèmia de Ciències de Rússia i l'Agència Espacial Europea pot conduir al fet que en lloc de dues estacions automàtiques, només una volarà a Venus, però té un potencial científic molt més gran que els projectes originals de desenvolupament independent.
Els projectes anteriors d’estacions interplanetàries automàtiques ja han abandonat l’etapa de les propostes i són objecte de treballs de disseny. Gairebé tots, a excepció de Venus-Globe, també formen part del Programa Espacial Federal 2006-2015. Quan es mira el ritme de la proposta de propostes, el desenvolupament de projectes, llançaments i plans de futur, es pensa involuntàriament en la conveniència d’adoptar el Programa Federal. En qualsevol cas, fins i tot la mera reconstrucció de l'agrupació del sistema GLONASS deixa entreveure clarament una restauració gradual de la capacitat de la indústria espacial nacional. En el futur, això donarà un bon ritme de desenvolupament a diverses direccions, incloses les estacions interplanetàries automàtiques. Tanmateix, aquí encara no tot és normal. Recordant Phobos-Grunt, val la pena assenyalar la necessitat de controlar cada etapa de desenvolupament, muntatge i funcionament. La tecnologia espacial té una característica molt desagradable: fins i tot un petit estalvi en la qualitat de qualsevol component pot provocar pèrdues desproporcionades. És per aquest motiu que es va perdre el famós "Phobos-Grunt". Realment no vull que les properes estacions automàtiques no volin cap a altres planetes, sinó que caiguin soles.
