L'abril de 1972, el submarí de plom del projecte 671RT "Salmon" - K-387 es va establir a la drassana Krasnoye Sormovo. A finals de desembre de 1972, el vaixell va entrar en servei. Aquest vaixell es va convertir en el primer transportista de noves armes: torpedes i míssils antisubmarins amb un calibre de 650 mil·límetres. Dels sis tubs de torpedes a bord, només quatre tenien un calibre de 533 mil·límetres. I dos eren de 650 mm, dissenyats per a enormes torpedes anti-vaixells amb un calibre de 65 centímetres o míssils antisubmarins de mida comparable (PLUR).
A partir d'aquest moment, els grans tubs torpeders i municions per a ells es van registrar fermament als submarins "creuers" soviètics. Això és comprensible: un torpede més gran contenia una ogiva més potent, més combustible i oxidant, i un motor més potent que proporcionava més velocitat. Per als submarins soviètics, que, entre altres coses, necessitaven la capacitat d’atacar els vaixells de superfície com a part de grups de combat enemics forts, la presència de torpedes de llarg abast i d’alta velocitat era molt important. Van ser els torpedes de 650 mm els que es van convertir en el "principal calibre" quan es treballava en vaixells de superfície del nostre submarí.
A més, en el cas del PLUR per al tub torpede de 650 mm (86R), es va proporcionar un lliurament d’armes significativament més ràpid a l’objectiu que en el cas del PLUR per al TA de 533 mm (83R). El motiu és el millor rendiment en vol del coet "gran", directament relacionat amb la mida del seu motor.
L'armada estava armada amb els següents tipus d'armes llançades a través del TA de 65 cm:
- 65-73: torpede no guiat amb un ogiva nuclear TNT equivalent a 20 kilotones;
- 65-76: un torpede amb una ogiva convencional i un sistema de vigilància de vigília. Més tard, va aparèixer una versió millorada: 65-76A;
- PLUR de diversos tipus del PLRK RPK-7 "Veter" (86R, 88R).
Ja a principis dels vuitanta, va aparèixer un torpede DST més avançat que el 65-76, però no va entrar en servei, tot i que en molts vaixells a principis dels anys noranta el BIUS fins i tot es va modificar per a això. El torpede es distingia per una major seguretat, la presència de telecontrol, menys soroll i, en general, era molt més avançat que el 65-76A i era molt més segur d’utilitzar.
La seva operació de prova a la Flota del Nord entre 1991 i 1992 va tenir força èxit. Per desgràcia, per una estranya raó, mai no es va adoptar el torpede ben provat, que després va tenir conseqüències mortals: va ser l'explosió del torpede 65-76A de 650 mm que va provocar el desastre del submarí K-141 Kursk i la mort. de la seva tripulació i especialistes secundats. Llegiu més sobre tot això a article de M. Klimov "DST: un torpede que no era al Kursk".
Després del desastre de Kursk, el 65-76A es va donar de baixa i els tubs de torpedes de 650 mm es van deixar desarmats. Però fins i tot abans, molt abans, hi havia una tendència al rebuig de la TA "gran". La primera "oreneta" va ser el projecte submarí de titani 945A. Utilitzava 8 tubs tradicionals de torpedes de 533 mm. Això va fer possible, d'una banda, augmentar el parc de municions a 40 torpedes i PLUR. D'altra banda, el vaixell va perdre el seu torpede de llarg abast.
Però l’esdeveniment principal que va posar fi al desenvolupament d’un sistema d’armes com el TA de 650 mm va ser el desenvolupament del submarí Projecte 885 Yasen, que es posicionava com un submarí del futur i tampoc no tenia un 650- mm TA. En el futur, aquests tubs de torpedes no es van instal·lar en embarcacions noves. Yasen-M tampoc no en té, ni els estrategs.
Pocs anys després, en circumstàncies totalment bojes, es van destruir els bancs de proves corresponents. Això s’il·lustra millor al llibre:
En el moment en què es va decidir abandonar els torpedes de 650 mm, tenia certes raons sòlides. Per tant, un vaixell de superfície dins d’un ordre protegit es podria colpejar amb un míssil de creuer i el rebuig del TA de 650 mm va permetre augmentar la càrrega de munició de torpedes i míssils de creuer de 533 mm del complex S-10 Granat (l '"avantpassat" soviètic de "Calibres" amb ogiva nuclear).
Avui, però, la situació ha canviat dràsticament i podem estar segurs del següent: la negativa a desenvolupar una línia de torpedes de 650 mm i TA per a ells és un error. I per això.
La nova realitat de la guerra submarina
A finals dels 80 - principis dels 90 del segle XX, les forces antisubmarines de la Marina dels Estats Units van fer un avanç revolucionari en el seu desenvolupament. Una ratlla similar a la realitzada durant la Segona Guerra Mundial durant la batalla de l’Atlàntic. O, per utilitzar una altra analogia: la situació de la guerra submarina per als submarins ha canviat de la mateixa manera que va canviar per als avions del cel quan van aparèixer radars massius de defensa antiaèria, això no va provocar la desaparició dels avions, sinó la naturalesa de la guerra en l'aire va canviar completament.
Per tant, els mitjans de cerca acústica de baixa freqüència es van posar en funcionament massivament: ara un submarí, que va arribar a una ona de gran longitud des d’una font d’il·luminació externa de baixa freqüència, el va tornar a la columna d’aigua i va ser descobert independentment de el seu nivell de silenci i secret. Van aparèixer sistemes informàtics capaços de treballar amb qualsevol conjunt de sensors i emissors com un tot, cosa que va convertir el camp de boies en una enorme antena única de molts elements que treballaven conjuntament.
Va posar en pràctica poderosament mètodes no acústics per detectar submarins mitjançant manifestacions d'ones a la superfície de l'aigua. Han aparegut GAS remolcats d’alta eficiència, capaços de rastrejar les vibracions de l’aigua de baixa freqüència generades per un submarí en moviment.
L’eficàcia dels torpedes ha augmentat significativament. Combinat amb l’experiència adquirida pels països de l’OTAN en la defensa antisubmarina, tot plegat, per ordres de magnitud, va facilitar dràsticament el treball de les forces antisubmarines i va dificultar el manteniment del secret per part dels submarins.
Aquest últim és crític no només a les etapes de l’entrada del vaixell al mar, al desplaçament a una zona determinada i a la recerca d’un objectiu, sinó també en el moment de l’ús d’armes i fins i tot després d’ell. I aquí l'aposta pels míssils resulta ser un problema: el llançament de míssils des de la posició submarina de l'acústica de l'enemic es detectarà a una distància tan gran que es coneixerà el fet d'un atac de míssils molt abans del primer "Calibre" o El radar de l'enemic detecta "ònix". A més, també es coneixerà el nombre de míssils de la salvació.
És per això que, per exemple, als submarinistes nord-americans no els agrada utilitzar el sistema de míssils anti-vaixell Harpoon: desemmasca el fet de la presència d’un submarí a la zona i pot mostrar a l’enemic exactament on es troba. I el torpede Mk.48, tot i que té un nivell de soroll elevat, però a causa del rang de llançament del control remot i de la capacitat de portar-lo a l'objectiu des del costat equivocat des del qual es va llançar (donant a l'enemic un fals port), el vaixell té l'oportunitat de romandre sense ser detectat fins i tot amb l'ús de torpedes, "mostrant" a l'enemic només els propis torpedes, però no el seu portador.
Al mateix temps, és molt més difícil per a un vaixell de superfície modern xocar contra un torpede que un míssil, i la força destructiva d’un torpede és incomparablement superior.
En les condicions d’un augment brusc de l’eficàcia en combat de les forces antisubmarines, no els míssils, sinó els torpedes tornen a convertir-se en l’arma principal, a més, els torpedes utilitzats a la distància màxima amb control remot, en el cas d’un atac de vaixells de superfície, zones d'il·luminació acústica utilitzades des de l'exterior, que tenen lloc al voltant de cada grup de vaixells occidentals, com en el telecontrol, i amb guia a la vigília.
La mida importa
I aquí de sobte resulta que, amb les dimensions d’un torpede de 650 mm, podeu crear un mitjà molt més eficaç per atacar els vaixells de superfície que un torpedo de 533 mm de mida normal. Independentment del nivell de perfecció assolit per les centrals elèctriques dels torpedes, es pot col·locar un sistema de propulsió molt més potent en un casc de 650 mm que en un de 533 mil·límetres, tret que, per descomptat, estem parlant de motors el mateix nivell tècnic.
Això fa possible augmentar la velocitat del torpede. Però és encara més interessant utilitzar les reserves dels seus volums interns no tant per a la velocitat (en torpedes de 533 mm, en general és suficient), sinó per augmentar el rang de creuer. Els sistemes de telecontrol moderns permeten disparar a una distància de desenes de quilòmetres, per exemple, la longitud del cable de fibra òptica de les millors bobines de telecontrol alemanyes arriba als 60 quilòmetres. Els rangs de torpedes moderns a velocitats de 35-40 nusos arriben als 50 quilòmetres, i els vells de 650 mm 65-76 tenien el mateix a 50 nusos.
Si algun dia es tracta de la creació de nous torpedes d’aquest calibre, combinant la presència d’un torpede de 650 mm en un mode econòmic amb una velocitat de 35-40 nusos, un gran subministrament de combustible unitari o bateries potents, un acceleració suau (i un lent augment del soroll) després de la sortida del torpede, la presència de telecontrol per controlar el torpede fins que el seu sistema de detecció detecta l'estela del vaixell objectiu i el sistema de fixació al llarg de l'estela després de desactivar el control i la separació de la fibra cable òptic, és possible assolir rangs de torpedes realment "míssils" contra vaixells de superfície i els seus grups, mentre que el vaixell no haurà de riscar i adoptar una posició massa propera a l'ordre atacada, i la presència de telecontrol permetrà un reconeixement addicional del rastre de la vigília amb informació a bord del submarí que realment s’ha trobat el rastre.
L’enemic s’adona del fet que només hi ha un atac quan la seva hidroacústica sent un torpedeig que va cap al vaixell, és a dir, després de molt temps després del llançament, el que donarà a la barca el temps suficient per amagar-se, i això és una diferència fonamental entre atac de torpedes i un coet
En un torpede amb un calibre de 533 mm, tot això també és possible implementar, però és incommensurablement més difícil proporcionar aquest rang de "míssils", en primer lloc, i segons aquest paràmetre, un torpede de 650 mm encara guanyarà, totes les altres coses són iguals, i en segon lloc.
Un altre factor important és el poder de la ogiva. És extremadament improbable que un torpede de 533 mm sigui capaç de desactivar, per exemple, un portaavions. Un gran torpede de 650 mm n’és capaç.
Així, de totes les opcions disponibles, quan es desenvolupa un torpede per atacar objectius superficials, és preferible un calibre de 650 mil·límetres.
Un punt important: en el cos gruixut d’un torpede de 650 mm, és molt més fàcil aplicar certes mesures per a la protecció acústica d’un torpede: la disposició dels torpedes de 533 mm és massa densa per a això, no és en absolut un fet que podran proporcionar-los el sigil que necessiten en un futur proper: els nord-americans amb el seu Mk.48 ja no ho poden proporcionar. Un torpede gran de 650 mm pot ser molt més silenciós que un torpede de 533 mm fabricat al mateix nivell tecnològic.
L’inconvenient d’aquest calibre és la mida, a causa de la qual la presència d’aquests torpedes limita la càrrega de munició dels torpedes convencionals de 533 mm. No obstant això, un petit nombre de torpedes a bord i un parell de tubs de torpedes (o només un) no limitaran de manera crítica la càrrega de munició de torpedes de 533 mm. Al mateix temps, els torpedes de 533 mm poden ser l'arma "principal" per a la majoria de situacions i els torpedes de 650 mm, per als objectius més difícils, massa perillosos per apropar-se.
A més, l'opció de "munició duplicada" és possible i eficaç, quan es reben torpedes curts amb un calibre de 650 mm, cosa que redueix significativament la gravetat del problema. Segons els experts nacionals, el torpede de 650 mm superarà el torpede de 533 mm en les seves característiques de transport, fins i tot amb una longitud del casc de 6 metres (65-76 tenia una longitud de més d'11 metres), (vegeu AS Kotov, D. Sc. En enginyeria), A. Yu. Krinsky, "Hi ha una alternativa als torpedes anti-vaixell de llarg abast 65-76", col·lecció científica i tècnica "Armes navals submarines" Preocupació MPO "Gidropribor").
I per a la lluita contra els submarins, el calibre de 650 mm pot donar molt.
No és cap secret que els submarins nord-americans i britànics tinguin una enorme superioritat en el rang de detecció del sistema sonar en un mode passiu i encobert sobre els submarins nacionals. Tanmateix, els submarins domèstics estan equipats amb SOKS, un sistema de detecció de vigílies que permet detectar el pas d’un submarí estranger a una distància prou gran perquè no detecti ni trobi un submarí rus, però no podria utilitzeu immediatament armes a causa de la llarga distància.
En aigües obertes, el comandant d’un submarí nuclear, en detectar l’estela d’un submarí estranger, de vegades té l’oportunitat d’utilitzar immediatament un PLUR llançat a través d’un tub torpedero. Aquest mètode d’atac permet evitar que submarins estrangers s’acostin a submarins nacionals a distància d’utilitzar armes.
Però una part important de la nostra confrontació submarina amb Occident es troba sota el gel. I allà és impossible fer-ho.
Un hipotètic torpede amb guia al llarg d’una estela submarina podria seguir un submarí estranger, a més, a baixa velocitat, sense revelar-se; aquest mode de moviment és bastant realitzable en torpedes elèctrics a un nivell tecnològic modern. I aquí arribem de nou a la conclusió que un torpede de 650 mm, quan realitza aquesta tasca, pot resultar ser millor que un torpede de 533 mm. Un vaixell que realitza la tasca de cercar secretament un enemic sota l’aigua pot esquivar, canviar de rumb, per tal de detectar-ne el seguiment. Tenint en compte que el torpede perseguidor s'ha de moure furtivament, pot ser que necessiti un llarg abast per seguir l'objectiu seguint la seva trajectòria. I les dimensions del "cap" del torpede permetran acollir-hi un sistema de referència de mida més gran, que, tenint en compte la mida del nostre equip electrònic, també pot ser necessari si no es pot implementar la funcionalitat requerida a un calibre normal de 533 mm.
Naturalment, un torpede antisubmarí de grans dimensions hauria de ser elèctric i no tèrmic. I fins i tot quan segueix la vigília, ha de tenir un telecontrol per avaluar què està passant a bord del submarí rus que el va llançar.
Tot això, d’una manera inesperada, fa que els tubs de torpedes de 650 mm siguin demandats fins i tot en submarins estratègics; al cap i a la fi, si la caça de vaixells de superfície no és la seva tasca habitual, llavors la batalla amb el vaixell d’un caçador enemic és gairebé inevitable per a ells. en cas d’una guerra real.
Un altre avantatge d’un tub torpede de gran calibre és la possibilitat de llançar-hi un vehicle submarí no tripulat més gran que el que proporciona el TA de 533 mm. Aquests UAV, així com torpedes controlats o guiats mitjançant cable de fibra òptica, es poden utilitzar per al reconeixement en una àmplia varietat de condicions. Fins i tot es poden utilitzar per emetre la designació d’objectiu a les armes. A més, és tècnicament factible crear un "periscopi remot" en aquest UVA, amb l'ajuda del qual el comandant del submarí podria avaluar visualment la situació superficial a desenes de quilòmetres del mateix submarí. I, de nou, les dimensions d’aquest "dron" resulten útils: es poden instal·lar bateries més potents i sistemes electrònics més voluminosos i pesats, que, per desgràcia, encara es demana en les nostres condicions.
Un altre avantatge important que proporciona un llançador de torpedes de 650 mm a cada submarí polivalent és la capacitat de crear i combatre l’ús de míssils creuer grans i, en conseqüència, el seu abast.
No és cap secret que el míssil creuer de la Marina 3M14 "Calibre" en les seves característiques de rendiment sigui significativament inferior al míssil creuer Kh-101, que és utilitzat per les Forces Aeroespacials. Això es deu precisament a la mida dels míssils: el X-101 és més curiós, cosa que permet col·locar-hi més combustible, un motor amb més empenta, més explosiu a la ogiva, si mai es necessita, etc. encès. Les oportunitats per augmentar la mida del KR "Calibre" estan limitades precisament pel seu diàmetre, que és el mateix per a les versions superficial i submarina. Els tubs torpeders "grans" permeten crear i utilitzar una versió submarina del KR ampliat de la família "Calibre". Això augmentarà la importància de qualsevol submarí torpede en el sistema de dissuasió nuclear i no nuclear estratègica i garantirà el lliurament d’atacs de míssils en una àmplia gamma d’aigües segures.
Un dels avantatges de desplegar míssils de llarg abast en transportistes marítims és que permeten "moure" la línia de llançament del CD a qualsevol enemic. La presència de míssils de creuer de llarg abast especialment a l’arsenal de submarins farà que això sigui molt més fàcil i segur. A més, com un torpede gran, poden tenir una ogiva més poderosa.
Va ser per a propòsits similars que es van instal·lar fins a 4 tubs de torpedes de 650 mm en submarins israelians de fabricació alemanya del tipus "Dolphin". Segons la Marina dels Estats Units, s'utilitzen per llançar míssils creuers israelians des del Raphael Popeye Turbo amb un abast de fins a 1.500 quilòmetres. Es creu que alguns d'aquests míssils poden equipar-se amb una ogiva nuclear.
En el cas de Rússia, un hipotètic míssil gran tindria un abast de molts milers de quilòmetres.
conclusions
A finals dels vuitanta, la Marina i el complex militar-industrial van subestimar el potencial dels torpedes de 650 mm. Això es va deure en part a raons objectives, i en part va ser només un error.
Però avui, en les noves condicions canviades, és evident la necessitat de reprendre tant el desenvolupament de torpedes en aquest calibre com l’ús d’aquests tubs de torpedes en futurs submarins. La presència d'aquestes armes és un dels pocs avantatges potencials (encara no reals) de Rússia en la guerra submarina, que pot arribar a ser real en pocs anys (de set a vuit amb l'enfocament correcte). I no s’ha de perdre l’oportunitat d’obtenir aquest avantatge.
De moment, el projecte d’R + D de Laika està en marxa a Rússia: un programa per al desenvolupament d’un submarí de nova generació. Estaria bé que tornés a tenir tubs de torpedes de 650 mm. També serà correcte si, amb la modernització dels vaixells amb motor nuclear de tercera generació que encara comença ara, els tubs de torpedes de 650 mm no només queden al seu armament, sinó que també reben torpedes i míssils de creuer nous en munició.
Si no fem estúpides, "65 centímetres de mort" encara tindrà la seva pesant paraula.
