"Almirall Kuznetsov", "Liaoning", "Nimitz": qui val per què
Pel que fa al grau de compliment de l'eficàcia del combat del vaixell amb el propòsit previst, el nostre portaavions és inferior al "nord-americà" en conflictes locals aproximadament un 14 per cent, en una guerra a gran escala (aproximadament un 10 per cent). Al mateix temps, "Kuznetsov" supera el "Liaoning" xinès pels mateixos indicadors en un 10 i un 6 per cent, respectivament.
Els portaavions són l’eix vertebrador de la flota nord-americana. Hauria d’haver ocupat el lloc que li corresponia a la Marina soviètica. No va passar. No obstant això, poden convertir-se i, en un futur proper, en 15-20 anys en el nucli de les forces superficials de la Marina PLA. Per tant, la comparació d’aquests vaixells és molt important per avaluar les capacitats de combat de les flotes en el seu conjunt.
A més, els portaavions reflecteixen els majors èxits en el camp de la construcció naval, sinó també de l’aviació. Per tant, una anàlisi comparativa també és important per avaluar el nivell tecnològic dels estats de les indústries respectives.
Pesar
Els lectors habituals coneixen el mètode de comparació ("Batalla marítima amb l'ombra:" Moscou "contra" Ticonderoga "). Comença amb la selecció dels vaixells a comparar. Un d’ells, per descomptat, hauria de ser el nostre únic portaavions (més precisament, un creuer pesat amb avions) del projecte 1143.5 "Almirall de la Flota de la Unió Soviètica Kuznetsov" o simplement "Kuznetsov". El principal competidor de Rússia als mars i oceans era i continua sent els Estats Units, per tant, és bastant correcte triar per comparar el tipus principal del portaavions americà - "Nimitz". Es podria aturar en això, però avui està desenvolupant activament zones d’aigua, començant a construir l’enfrontament naval amb els Estats Units i la Xina. Per tant, és aconsellable prendre per comparació també el "Liaoning" xinès, també conegut com l'antic soviètic "Varyag".
La següent etapa és una anàlisi de les tasques a les quals estan destinats els portaavions. Els vaixells d’aquesta classe en diferents estats, tot i la seva versatilitat, tenen característiques específiques. Alguns estan dissenyats principalment per resoldre tasques de defensa antisubmarina (ASW), com el British Invincible, altres se centren en la defensa aèria de formacions de vaixells al mar, això es relaciona directament amb Kuznetsov, i d’altres encara són realment universals. Un exemple d’aquest últim són només els americans.
Els portaavions també difereixen en mida amb les diferències corresponents entre els grups aeris i les capacitats de combat. El nombre d’avions de diverses classes varia dins d’amplis límits: de 8 a 12 per als portaavions lleugers amb una designació predominantment antisubmarina a 90-95 per als pesats universals. Al mateix temps, l’especificitat de les flotes és tal que no tothom necessita gegants. Els vaixells d'aquesta classe es construeixen en relació amb tasques específiques que es deriven del concepte d'ocupació de combat de les forces de les flotes. Per tant, comparar els portaavions de diferents països amb els vaixells que xoquen en batalla els uns contra els altres és incorrecte, perquè operaran com a part de grups heterogenis. I fins i tot si passa que els portaavions es troben a les agrupacions oposades, resoldran diferents problemes. Alguns actuaran com a principal força d’atac, mentre que d’altres proporcionaran les accions de la formació que resol les tasques principals. Per tant, és lògic comparar els portaavions de diferents països només segons el grau en què les seves capacitats es corresponguin amb el que se'ls requereix.
Pla de batalla
L'anàlisi de les tasques mostra que la nomenclatura de tots els portaavions és aproximadament la mateixa, però el valor de cadascun és estrictament individual i, d'acord amb la metodologia d'avaluació, se li ha d'assignar un "factor de ponderació".
Segons l'experiència dels anys de la postguerra, els portaavions s'utilitzen activament en conflictes armats i guerres locals de diverses escales. I seran un dels components principals de les agrupacions de les flotes contràries amb el començament de les hostilitats entre elles. En conseqüència, a l'hora de comparar, cal considerar dues opcions per a les condicions d'ús: en un conflicte local contra un enemic naval feble i en una guerra a gran escala.
En el cas general, els tres tipus de portaavions participaran en la resolució de les tasques principals següents, per a les quals començarem a comparar-les: la destrucció de la vaga de portaavions i els grups enemics polivalents, la derrota de grans grups de vaixells de superfície (KUG i KPUG), la lluita contra els submarins, la repulsió dels atacs aeris, l'impacte del foc sobre objectes terrestres.
En una guerra local contra un enemic feble, és possible estimar (tenint en compte la probabilitat de contractar avions basats en transportistes) els coeficients de pes de la importància de les tasques de la següent manera: derrota de grups de vaixells i vaixells de superfície - 0, 1, destrucció de submarins - 0, 05, repel·lint un atac aeri enemic - 0, 3, atacs contra objectius terrestres - 0, 55. Les proporcions es deriven de l'anàlisi de l'ús dels portaavions a les guerres de finals del 20 - principis del segle XXI i s'apliquen per igual als vaixells russos i americans i xinesos. La tasca de destruir les forces del portaavions enemic en aquest cas, òbviament, no val la pena.
En una guerra a gran escala, els factors de ponderació es distribueixen de manera diferent i difereixen en relació amb els vaixells dels països en qüestió. Per a Kuznetsov, els valors es poden estimar de la següent manera: destrucció de l'atac de portaavions i grups enemics polivalents - 0, 15, vaixells de superfície - 0, 15, submarins - 0, 25, repel·lint un atac aeri - 0, 35, treballar en objectius terrestres: 0, 1.
Per a Nimitz, els coeficients es distribueixen de manera diferent: la destrucció dels portaavions enemics - 0,05 (els principals oponents geopolítics dels Estats Units - Rússia i la Xina tenen cadascun un portaavions amb capacitats d’atac limitades, que determina la importància mínima d’aquesta tasca per al "American"), la derrota de grups de vaixells de superfície - 0, 3, submarins - 0, 05, repel·lint un atac aeri - 0, 15, treballant sobre objectius terrestres - 0, 45.
La distribució de la importància de les tasques per al "Liaoning" només es pot fer amb una gran aproximació, ja que les tasques d'aquest vaixell no es formulen a la premsa oberta. Se sap que es tracta essencialment d’un vaixell experimental, l’operació del qual permetrà en el futur crear els seus propis portaavions, optimitzats per a les tasques específiques de la flota xinesa. Tanmateix, les peculiaritats de la composició del grup aeri del vaixell, així com les particularitats del teatre d’operacions, suggereixen que la destrucció dels atacs de portaavions i els grups enemics polivalents per al Liaoning pot tenir un valor de 0, 2, grups de naus de superfície - 0, 3, submarins - 0, 05, repel·lint un atac aeri - 0, 4, treballen sobre objectius terrestres - 0, 05.
Força d’impacte
La principal força d'atac dels vaixells comparats és el grup aeri. Les armes antiaèries i de defensa aèria pròpies estan dissenyades per a l'autodefensa i, per tant, no afecten l'avaluació de les capacitats operatives i tàctiques per resoldre les tasques anteriors.
Els indicadors més importants per a qualsevol portaavions són la possible durada de les hostilitats actives fins al moment de la reposició de subministraments i el recurs d’aviació diari disponible. L'experiència de les operacions militars en el transcurs de guerres i càlculs locals demostren que el "Nimitz" nord-americà, quan realitza hostilitats intensives amb el seu grup aeri, necessita reposar mitjans materials i tècnics, principalment combustible i municions després de set o vuit dies. Durant aquest temps, podrà realitzar fins a mil sortides, incloses fins a 600 amb caces multirols Super Hornet. El portaavions té 40 posicions per a la preparació d’avions. Això significa que la composició màxima de taulers utilitzats simultàniament és de 40 unitats.
El portaavions rus, tal com demostren els càlculs basats en dades obertes, pot operar a tota tensió amb el seu grup aeri durant cinc a sis dies, havent completat fins a 350 sortides durant aquest temps, incloses fins a 150 Su-33 i MiG-29K / Avió KUB. El nombre de posicions per a la seva preparació limita la composició màxima del grup a 16 unitats.
Una avaluació de les capacitats operatives del Liaoning xinès es pot basar en el fet que les seves capacitats per donar suport a les activitats del grup aeri són comparables a les del Kuznetsov. En conseqüència, el grup aeri hauria de poder realitzar les mateixes 350 sortides, però durant un període de temps més llarg (fins a set dies). D’aquests, 200 seran combatents. El nombre màxim d’avions d’un grup és de 16 avions.
Oportunitats dels rivals
La tasca de combatre els portaavions enemics es pot resoldre durant una batalla naval que dura fins a un dia. En ell, les parts utilitzaran tot el potencial disponible, ja que el grup de portaavions és un enemic extremadament poderós i ben protegit.
Kuznetsov podrà realitzar fins a 50 sortides Su-33 i MiG-29K / KUB al dia. Només aquests últims poden atacar el portaavions, ja que els Su-33 estàndard no estan preparats per utilitzar els míssils anti-vaixell Moskit (tot i que es van realitzar proves). Amb la deducció d'almenys quatre posicions per a l'ús d'helicòpters i caces de defensa antiaèria en el sistema de defensa de la formació, fins a 12 vehicles poden participar simultàniament en la vaga. D’aquests, almenys quatre han de formar part del grup d’espai aeri. Queden vuit MiG-29K / KUB, cadascun dels quals no porta més de quatre míssils anti-vaixell Kh-35 (els míssils aire-aire es col·loquen a la resta de punts durs). Total: 32 míssils anti-vaixell. Amb una profunditat de camp de radar de 800 a 900 quilòmetres (inclosos els avions AWACS terrestres), el Nimitz serà capaç de contrarestar el nostre atac aeri amb dues o quatre patrulles de combat aeri (AFP) i quatre o sis més des de la posició de servei de la coberta. D’aquests, els nostres combatents, els grups d’espai aeri estaran units per la batalla de quatre a sis avions. Com a resultat, el grup de vaga s’acostarà a la línia d’execució de la tasca per parelles, evitant els atacs dels combatents enemics amb la pèrdua de dos o tres vehicles. Com a resultat, la probabilitat que almenys un míssil irrompi en un portaavions no superarà el 0,5-0,8. És a dir, la possibilitat de la seva incapacitació és de 0,03-0,05 com a màxim. El nostre portaavions serà capaç de lliurar-ne dos vagues. La probabilitat total que el "nord-americà" quedi fora de combat no superarà els 0, 06-0, 09.
El portaavions xinès tindrà aproximadament el mateix resultat.
Al seu torn, "Nimitz" és capaç d'utilitzar fins a 34 combatents per atacar el nostre recinte. Inclou fins a 8 vehicles de neteja de l’espai aeri i 16 en un grup de vaga amb nombrós suport. Això farà possible, fins i tot amb la contrarestació dels caces navals russos, proporcionar una aproximació a la línia de tasca dels grups de vaga d’un o dos vols amb una salvació de míssils anti-vaixell 16-32 Harpoon. En aquest cas, la probabilitat que el nostre portaavions quedi fora de combat en un atac arriba a 0,15-0,2, i en un dia, fins a 0,3-0,35. sistemes de defensa, augmenten a 0, 35-0, 5.
Gong
La tasca de combatre grups de vaixells de superfície serà una de les principals en el transcurs d’una operació per obtenir superioritat a la mar en una àrea designada d’importància operativa. La seva durada és de tres a quatre a sis a vuit dies. En els conflictes locals, els objectius dels atacs dels avions navals (de coberta) seran principalment grups de vaixells míssils. En una guerra a gran escala, els principals esforços se centraran en derrotar grups de vaixells de gran superfície: KUG de creuers, destructors, fragates i corbetes URO, escamots d'aterratge (DESO), combois (KON), KPUG i APUG (avions que porten recerca) i grups de vaga).
En els conflictes locals, a jutjar per l'experiència, la tasca de contrarestar 2-5 KUGs amb dos o tres vaixells de míssils a cadascun pot esdevenir important. Per derrotar qualsevol grup d’aquest tipus, n’hi ha prou amb seleccionar dos o tres parells d’avions d’atac amb míssils anti-vaixell i NURS. En total, per resoldre el problema es requeriran fins a 30 sortides, cosa que és bastant assolible no només per a Nimitz, sinó també per als portaavions russos i xinesos, per als quals això no superarà el 15-20 per cent del recurs total disponible. I la probabilitat de destruir vaixells enemics serà gairebé garantida: 0, 9 o més.
En resoldre problemes de lluita contra grups de vaixells en una guerra a gran escala en l'àrea de responsabilitat de la Flota del Nord, operaran fins a 14 grups de vaixells diferents, inclosos 4-5 KUG de creuers, destructors, fragates i corbetes URO, 1 -2 DESO, 2-3 KON, 3 –4 KPUG i APUG. Per derrotar a cadascun d’ells, el nostre portaavions podrà seleccionar un grup a la composició, similar al que es mostra als càlculs de la vaga a l’AUG. Aquest grup pot, amb una probabilitat de 0, 3-0, 5, derrotar al KUG, 0, 4-0, 6 - DESO amb el Batalló Expedicionari Marí dels Estats Units, 0, 6-0, 7 - KPUG, 0, 4 –0, 6 - APUG o destrueix fins a una quarta part dels vaixells del comboi mitjà. Tenint en compte el possible recurs assignat per resoldre aquest problema, dos o tres grups poden ser objecte d'atacs per part d'avions basats en transportistes. L'eficiència esperada per resoldre aquest problema per "Kuznetsov" es pot estimar en 0, 07-0, 1.
A l'àrea de responsabilitat de la Marina PLA, el nombre de grups de vaixells pot arribar a ser de 20 (inclosa la flota japonesa). No obstant això, aquesta tasca també és més important per al portaavions xinès. Suposant que els seus combatents amb transportistes puguin portar armes anti-vaixell similars a les nostres, estimem l'eficàcia esperada del Liaoning a 0, 12-0, 14.
Un portaavions americà en una guerra contra Rússia o la Xina haurà de resoldre el problema de derrotar una agrupació de vaixells de superfície formada per 6-8 KUGs (inclosos 2-3 KUGs amb creuers i destructors), 5-6 KPUGs (inclosos 2- 3 KUGs amb fragates i grans vaixells antisubmarins) i 4-5 petits KOH costaners. Per als atacs contra aquestes forces, el Nimitz podrà llançar fins a 10 atacs en grups de 8-12 (contra grups de vaixells petits) a 32 vehicles (contra grups grans amb una forta defensa aèria). Sense entrar en els detalls del càlcul, estimem l’eficàcia d’aquestes accions en 0, 2-0, 23.
S’aconsella determinar les capacitats d’un portaavions per combatre els submarins pel criteri de la probabilitat de la seva destrucció abans d’arribar a la posició d’una salvament antimàssic de curta distància contra els vaixells del nucli de l’ordre. Aquest indicador depèn de molts factors, però el més important és el nombre d’helicòpters i avions PLO simultàniament a les zones d’alerta, així com la capacitat dels seus motors de cerca per detectar submarins. Els portaavions nostres i els americans (en la versió de vaga - sense avions PLO) tenen aproximadament les mateixes capacitats aquí. Tenint en compte tot el complex de factors, la probabilitat d’interrupció de la sortida del submarí a la línia d’atac dels míssils anti-vaixell de curt abast es pot estimar en 0, 2-0, 4, segons les condicions hidroacústiques i el tipus de submarí. Per al Liaoning xinès, que només té sis helicòpters OLP, aquesta xifra no supera els 0,05-0,07.
La capacitat dels portaavions per resoldre missions de defensa aèria es pot avaluar per la proporció d'atacs aeris enemics interromputs contra vaixells de la seva formació i altres objectes coberts en el nombre total d'aquests atacs.
"Kuznetsov", que té aquesta tasca com una de les principals en la seva designació, pot assegurar la interceptació d'una força aèria enemiga per 12-14 grups de dos o tres parells en quatre o cinc dies de l'operació. Durant aquest temps, a l'àrea de responsabilitat de la Flota del Nord, es pot esperar accions contra les forces superficials al mar fins a 20-25 grups d'aviació tàctica i basada en transportistes, que varien en mida des del vol fins a l'esquadra. La probabilitat d’incomplir la missió de cadascun d’ells com a conseqüència de la interceptació del nostre grup de combatents navals es pot estimar entre 0, 2-0, 3 a 0, 6-0, 8. En general, la quota de els atacs contra objectius navals del portaavions rus seran de 0, 3-0, 4.
L'indicador "Liaoning" és aproximadament el mateix. Això es deu al fet que amb la vigorosa activitat esperada en el probable teatre d'operacions de la Força Aèria Japonesa, s'hauria d'esperar l'assignació d'un recurs més gran de l'aviació de coberta de la Xina per resoldre problemes de defensa aèria.
Per al portaavions nord-americà, el principal en aquesta situació serà repel·lir els atacs de míssils anti-vaixell de llarg abast i l'aviació de transport de míssils navals (MRA). Podrà resoldre aquest problema principalment mitjançant forces aerotransportades i caces des de la posició de servei a la coberta en preparació número 1, fins a sis a vuit vehicles en total. Això es deu al fet que els míssils anti-vaixell de llarg abast, amb una velocitat supersònica i un abast de llançament d’uns 300-500 quilòmetres, arriben a la línia d’acabament de la tasca en un temps que només permet posar en combat els avions BVP. I per contrarestar l’MRA, que té una línia de llançament de míssils de 300 a 350 quilòmetres de l’ordre principal, fins i tot amb una profunditat del camp de radar AUG de 800 a 900 quilòmetres, només queden 30-40 minuts. Tenint en compte la necessitat que els combatents interceptin com a mínim 400-450 quilòmetres del portaavions, és possible entrar en batalla només vehicles que estiguin a la coberta en estat de preparació número 1. Aquestes forces realment només debiliten el cop, destruint 15-20 percentatge d’objectius aeris, que s’hauria de considerar una avaluació de l’eficàcia d’un portaavions americà en la resolució de missions de defensa aèria.
Queda per comparar les possibilitats de destrucció d'objectius terrestres. En una guerra a gran escala, "Kuznetsov", tenint en compte el recurs assignat, destruirà no més de dos o tres objectes puntuals a una profunditat de 600 quilòmetres de la costa, que correspon aproximadament a 0,05-0,07 del total de les necessitats operatives. En una guerra local, les possibilitats són significativament més altes a causa de l’assignació d’un recurs molt més gran. Els càlculs donen un indicador de 0, 2-0, 25. El portaavions xinès té aproximadament les mateixes capacitats. "Nimitz" és capaç de colpejar a una distància de fins a 800 quilòmetres de la costa fins a 25-40 objectius terrestres, depenent del seu tipus i protecció, que és fins a 0,35-0,45 del que es requereix en una àrea limitada d'importància operativa. en una guerra a gran escala. A la zona local, aquest indicador pot arribar a 0,45-0,55.
Decisió de l'àrbitre
L'anàlisi realitzada permet obtenir un índex comparatiu integral de tres vaixells. Per a un portaavions rus, és 0, 3 per a conflictes locals i 0, 25 per a una guerra a gran escala. Per a un "americà": 0, 35 i 0, 28, respectivament. El "Liaoning" xinès té 0, 27 i 0, 21. Les baixes taxes de coincidència dels nostres portaavions i els xinesos en comparació amb els americans es deuen al fet que aquest últim és més versàtil i això li permet resoldre tota una gamma de tasques. "Kuznetsov" i "Liaoning", centrats en les tasques de defensa antiaèria, hauran de participar pràcticament en una gamma de tasques significativament més gran, cosa que redueix els seus indicadors de compliment de la seva missió de combat.
"Almirall de la Flota Kuznetsov": més de 50 avions. Incloent 12 caces Su-33, 14 MiG-29K / KUB polivalents, uns 20 helicòpters antisubmarins Ka-27, tres helicòpters Ka-31 AWACS i quatre helicòpters Ka-27 de recerca i rescat.
Longitud: 306,5 metres
Amplada: 72 metres
Desplaçament: 61 400 tones
Nimitz: 48-60 caces polivalents Super Hornet F-18, fins a 12 avions antisubmarins Viking S-3, quatre avions Hawkeye AWACS i Prowler EW EA-6A cadascun (o F-18), quatre petroliers KA-6A, 12 Helicòpters Sea King i quatre helicòpters de recerca i rescat.
Longitud: 332,8 metres
Amplada: 78 metres
Desplaçament: 106.300 tones
"Liaoning": 24 caces J-15 multirols (còpia sense llicència del Su-33 amb aviónica xinesa), quatre helicòpters Z-18J AWACS, sis avions antisubmarins Z-18F i dos helicòpters de cerca i rescat Z-9C. En total: 36 cotxes. Pel que fa a les seves característiques de rendiment, els helicòpters xinesos - AWACS i antisubmarins - són a prop de les contraparts russes, Ka-31 i Ka-27, respectivament.
Longitud: 304,5 metres
Amplada: 75 metres
Desplaçament: 59.500 tones
