Nota
Quin és l'avantatge de les bombes de detonació guiades?
El cas és que, per derrotar un avió, n'hi ha prou amb elements danyants que pesen només uns quants grams. Com a exemple, podem considerar el GGE (submunicions ja fetes) del míssil BUK que va disparar un Boeing de Malàisia.
Com podem veure, els elements més grans que pesen 8 grams són capaços de perforar un avió de passatgers gran (tenint en compte la quantitat corresponent d’explosius).
Per descomptat, no està previst disparar a objectius tan grans des de la defensa antiaèria del canó i derrotar els avions de mida més petita, ja són suficients els elements impactants que pesen d’1 a 3 grams.
Amb tot això, la massa del projectil tradicional de 30 mm utilitzat en el component de canó del Pantsir arriba als 380 grams. La pregunta és "per què"?
El fet és que, com menys massa té el projectil o l’element impactant, més ràpidament perd la seva energia cinètica i més està sotmès a influències externes (vent, etc.), cosa que afecta negativament la precisió.
Per tal de colpejar qualsevol objectiu aeri a una altitud de 2.000 mi la mateixa distància, el projectil ha de volar uns 3 km. I per destruir-lo, n’hi ha prou amb 10 PE amb una massa de 3 grams, és a dir, el pes total de la càrrega útil serà d’uns 30 grams.
La resta de la massa del projectil és, de fet, un "llast", l'únic propòsit del qual és proporcionar abast.
Considerem ara una solució alternativa de la companyia alemanya Rheinmetall.
Una closca d’un calibre una mica més gran que la de Tunguska i Pantsir (35 mm contra 30 mm), es fabrica en dues versions amb una massa i una quantitat diferents d’elements impactants:
PMD062: per a objectius més grans, massa 1 GGE 3,3 g, i la quantitat total en un projectil 152 (cal destacar que el diàmetre de la "bala" 5, 45 - per entendre l'escala), PMD330: per a drons lleugers, pes 1 GGE 1,24 g, que us permet col·locar dins ja sencer 407 PCS.
A més, ambdues closques tenen la mateixa massa total - 500 g.
La massa del projectil "Baikal" amb un calibre de 57 mm és aproximadament 2800 g, el que significa que el PE es pot col·locar-hi molt més. En teoria, s'hauria de centrar en la quantitat de 600 a 1.600 peces, depenent de la mida del PE. Però per simplificar, podeu prendre 1.000 com a número que sigui convenient per a la percepció i proper a la mitjana. En aquesta opció, encara hi ha un marge 300 g per a explosius, que poden ser útils en una versió lleugerament diferent de la munició a l’hora de detonar i escampar PE en diferents direccions, que poden ser útils per colpejar mà d’obra dins dels refugis.
Aquest càlcul ens permet examinar de nou l’eficàcia dels complexos de canons: Tunguska, Shilka i Pantsir (el seu barril).
Atès que la derrota d'un objectiu aeri a aquestes distàncies és un esdeveniment altament probabilístic, els complexos de canons clàssics aconsegueixen un rendiment acceptable (almenys d'alguna manera) augmentant la densitat de la salva.
No obstant això, pel que fa a la densitat, resulta que allà on Shilka dispara 1.000 tirs, només caldrà un projectil amb una detonació controlada en calibre de 57 mm.
Basat en això, és possible avaluar d'una manera nova l'estoc de BC anunciat a les presentacions, a partir de 80 unitats.
Això equival a 80.000 elements perjudicials, mentre que l'armadura de Carapace només té 1.400 obus.
Bé, la llegendària Shilka es va endur un màxim de 4.000 tirs amb ella.
En termes de velocitat de foc pràctica, les solucions tradicionals també resulten ser molt pitjors. Així, per exemple, la velocitat total de foc de dos canons de Pantsir és de 5.000 tirades per minut: el Baikal enviarà la mateixa quantitat de PE a l'objectiu en només 3 segons.
Experiència siriana
Sens dubte, si el "Baikal" hagués existit quan va començar l'operació, llavors Síria s'hauria convertit en la millor hora d'aquest mòdul.
Entre altres coses, el conflicte a Síria es caracteritza per l’ús generalitzat de grans calibres, així com per l’ús de models civils de cotxes modernitzats artesanalment com a punts de tir molt mòbils.
Per exemple, és especialment popular la instal·lació al cos d’una camioneta ZU-23 (abast de 2,5 km) o ATGM TOW (4,5 km).
Les estadístiques sobre l’ús de sistemes antitanques són aproximadament les següents:
A l’1 de gener de 2016, es van registrar aproximadament 1.250 llançaments ATGM per part de grups antigovernamentals a Síria, dels quals aproximadament 790 pertanyen al TOW ATGM i més de 450 a altres sistemes.
Segons altres estimacions
El gener del 2016 es van constatar 46 llançaments (dels quals 22 eren TOW), en el període comprès entre l’1 i el 20 de febrer, els militants van utilitzar 64 ATGM, que és la xifra màxima del mateix període des de l’octubre del 2015.
Com a resultat, els combatents tenen la capacitat de passar ràpidament a la seva posició, disparar contra les forces governamentals i després marxar igual de ràpidament. Al mateix temps, els militants utilitzen àmpliament drons casolans, que també són extremadament barats de fabricar.
En aquestes condicions, el mòdul Baikal podria convertir-se en una eina molt versàtil que en determinaria la utilitat tàctica.
La combinació de les característiques de rendiment de l'arma el fa ideal per destruir objectius de tipus pickup lleugerament blindats el més ràpid i barat possible.
Quan s'utilitza munició perforadora, el mòdul és capaç de "disparar" gairebé qualsevol mostra de vehicles blindats lleugers a disposició dels terroristes (i no només), i també és més viable econòmicament que utilitzar un ATGM.
Protecció contra mòbils shahid
La tàctica d’utilitzar els shahidmòbils és especialment popular entre els terroristes. Aquí teniu un dels episodis il·lustratius: Shahid-mobile fa explotar un soldat de la Federació Revolucionària Socialista Russa (majors de 18 anys)
S’ataquen tant objectius estacionaris (bloquejos de carreteres) com petites unitats mòbils.
L’armadura artesanal d’aquests shahidmòbils us permet suportar els cops de metralladores de gran calibre. El canó i l'ATGM del tanc poden destruir-lo, però l'oportunitat de perdre un objectiu de maniobra continua essent fantàstica (tal com passa al vídeo: el tanc es perd).
Per descomptat, la defensa es pot organitzar de manera diferent, quan un tanc i dos ATGM s’asseguren mútuament.
No obstant això, l'energia i la velocitat de foc del 57è calibre resolen molt més fàcilment aquest problema, amb la capacitat de penetrar i, alhora, proporcionar una alta densitat de foc, cosa que garanteix la destrucció del mòbil suïcida.
Quina és la velocitat de foc del mòdul?
El ritme pràctic de foc del Baikal preocupa especialment.
Cal entendre que tècnicament és possible obtenir una velocitat de foc de fins a 300 tirs per minut, tal com es va fer el 2015 durant el desenvolupament de la versió naval.
Tanmateix, el primer problema que cal afrontar en adonar-se d’una taxa de foc d’aquest tipus és el sobreescalfament de barrils. A la versió marina, es preveia utilitzar l'aigua de mar com a refrigerant, ja que n'hi ha una gran quantitat al mar. Per tant, podeu prendre-ne un de fred sense parar i abocar-ne un de calent a la vora, sense molestar-vos amb el sistema de refrigeració, com en el cas d’un sistema de llaç tancat.
Viouslybviament, aquesta solució no és adequada per a les opcions terrestres.
Un altre problema que pot enfrontar una plataforma terrestre és la indústria d'energia relativament gran.
Així, per exemple, la variant amb col·locació al BMP-3 (pes de fins a 20 tones) té una taxa de foc declarada de 120 rds / min. Però disparar no vol dir colpejar: si el portador no és prou pesat i estable i l’altura de la torre és massa alta, l’arma, en termes senzills, oscil·larà tota la plataforma. Això farà que sigui impossible apuntar a tirs de llarga distància (més de 3.000 m) a un ritme així. Com a resultat, el tret dirigit només serà possible en el mode de foc amb una velocitat baixa de 30-40 tirades per minut.
No serà superflu esmentar que anteriorment es va instal·lar una pistola de 100 mm en aquesta plataforma (BMP-3). 2A70 … Un projectil clàssic al qual té els següents paràmetres.
És a dir, l’energia del musell no supera els 470 kJ, mentre que el canó de 57 mm emet els 1.400 kJ.
D’altra banda, l’ús d’una plataforma més pesada i estable soluciona aquest problema.
Per tant, un dels primers sol·licitants del mòdul es pot considerar BMPT Terminator.
Tanmateix, el problema de l’energia elevada de la boca, aparentment, no és cosa de tots. Així, per exemple, els armers ucraïnesos van soldar un canó des del S-60 fins al casc dels anys 80 (el vehicle només pesa 13 tones).
El mòdul "Baikal" tindrà un aspecte més orgànic a la BMP "Armata" T15. No obstant això, aquesta decisió no es pot considerar com una opció per a almenys una saturació significativa de l'exèrcit amb aquestes armes. Almenys en els propers 5-10 anys.
Una altra manera de resoldre el problema de l'energia gran és implementar la idea en el format d'una posició de tret estacionària, una variant de la qual es mostra a la foto següent.
També és possible una opció pressupostària aproximadament en el disseny següent: en un carro d’armes del D-30, amb 1 canó i la possibilitat d’orientació manual.
Aquesta solució permetrà transportar l'arma en una fona externa del MI-8, fins i tot a altures de comandament, cosa que augmentarà dràsticament la potència de foc de les unitats mòbils de les Forces Aerotransportades i el SSO aterrant en aquestes posicions.
Llocs d'interès
Aquí també són possibles diverses opcions i les seves combinacions. Tanmateix, el següent és òptim: a la màquina s’instal·la un sistema d’observació òptic-electrònic que capta i rastreja objectius i, en absència d’una estació de radar, detecta.
L'estació de radar es proporciona en dues versions, instal·lades al mateix complex i remotes.
El funcionament del complex optoelectrònic no es pot detectar, en contrast amb el funcionament d’una estació de radar, que pot ser molt útil en diverses situacions.
Si les instal·lacions s’utilitzen per protegir un objecte contra atacs de l’aire, els complexos es col·loquen al llarg del perímetre. Les estacions de radar que proporcionen detecció d’objectius també s’instal·len per separat. I quan l’enemic utilitza municions que impacten contra les estacions de radar, la instal·lació mateixa es manté intacta i, després de la destrucció d’una estació, es pot encendre una altra, etc.
Al mateix temps, una cosa així seria molt útil per calibrar aquest sistema de defensa antiaèria a terra: per al que les Forces Armades dels Estats Units utilitzen microplans.
Si se suposa que la instal·lació s'utilitzarà com a sistema de defensa antiaèria mòbil, el comandant prendrà la decisió d'encendre l'estació de radar en funció de la situació de combat.
Missions de suport als tancs a Síria
Amb una àmplia experiència en el combat urbà, els petrolers sirians parlen molt positivament dels tancs soviètics. No obstant això, encara es va identificar un desavantatge significatiu: la manca d'una metralladora controlada internament. En les condicions en què els franctiradors estan treballant activament en tancs, eliminant triplexs, no hi ha cap dubte de recolzar-se fora de la torre.
Al mateix temps, l'experiència ha demostrat que els tancs són extremadament vulnerables entre trets (uns 8-10 segons). Aquest temps és suficient perquè l'enemic pugui disparar al tanc des del RPG (encara que no sempre amb precisió).
Per tant, el tanc té molta necessitat de cobrir-se de la "segona línia"; per a aquestes tasques, un vehicle capaç de disparar 1-3 trets "preventius" a les suposades posicions dels militants en el període de temps especificat seria perfecte, o dirigit si, intentant cremar el tanc, l'enemic mateix ho descobrirà.
Per tant, aquest vehicle haurà de tenir un BC que sigui 2-3 vegades més gran que el d’un tanc, que és exactament el que tindrien les versions basades en el Baikal.
Treball de mà d'obra
Tot el que s'ha dit abans sobre el treball en objectius aeris és plenament cert per a la derrota de la mà d'obra enemiga. L’única diferència és que la pregunta es fa més urgent.
El fet és que l’objectiu és disparar contra un blanc aeri. Tot i que una part important dels trets a una persona es duen a terme més aviat "en direcció a l'enemic".
Després d’haver-se trobat i d’haver-se adonat, una persona fa totes les accions per evitar la derrota i deixar la línia de visió: pot caure a terra, arrossegar-se cap als arbustos o cap a algun tipus de refugi.
O una altra situació, més típica del conflicte de Donbass: el lloc d’observació va descobrir un grup de sabotatge de l’enemic i va entrar a la batalla, ajustant el foc de les forces principals. En aquest cas, les forces principals dispararan, de nou, en direcció a l'enemic, treballant d'acord amb les fites que els indiqui el grup avançat.
En aquestes situacions, un projectil amb una detonació controlada, que té dins 300 g Els explosius (explosius) són molt més eficaços que els trets convencionals, ja que proporcionen una gran àrea de destrucció per metralla, fins i tot darrere dels refugis (per exemple, explotant darrere d'una trinxera o colpejant a una persona fora de la vista en un edifici, estirat o al costat de l’obertura).
Tindrà un aspecte semblant, només més potent.
Per a la comparació: la magrana defensiva F1 forma uns 300 fragments amb una massa mitjana d’1, 7 g.
Els explosius de 60 g són suficients per destruir la mà d'obra amb aquests fragments en un radi de 100 metres.
Pel que fa al nombre d'explosius i fragments, el projectil es troba a prop de la mina MON-50, que proporciona una derrota contínua de la mà d'obra enemiga a una distància de 50 metres. Per descomptat, aquest resultat només es pot aconseguir en el cas d’una explosió dirigida.
En el nostre cas, atès que la dispersió es produirà en totes direccions, convé parlar d’un radi de 15 metres. En aquest cas, l’efecte letal persistirà fins a 30 metres. El propi èxit no està garantit.
Viouslybviament, això és més que suficient per destruir tota la força viva situada, per exemple, a l’interior de l’habitació. Igual que a MON-50, es pot perdre 15 metres en un vehicle lleuger en moviment i, al mateix temps, colpejar persones dins. A tal distància, l’eficàcia de la protecció lleugera antifragmentació, dissenyada, per regla general, per protegir contra fragments de RGD-5 i VOG-25, continua sent qüestionable.
Potencial de modernització dels cotxes soviètics
A Rússia, el 2016, hi havia uns 2.500 tancs T-55 emmagatzemats, armats amb un canó de 100 mm (enfront dels calibres moderns de 120 a 125 mm). La producció en sèrie d’automòbils va acabar el 1979. Ja no és possible portar aquest tanc a un nivell comparable als models moderns (en termes d'armament i armadures) mitjançant un cost adequat (que, no obstant això, no impedeix que els sirians continuïn lluitant contra ells). No obstant això, els seus paràmetres són excel·lents per a una màquina que funciona des de la segona línia. Substituïu el canó de 57 mm per una detonació controlada, pengeu teledetecció i pantalles, col·loqueu una caseta d’ocells al damunt amb una metralladora de 12, 7 i obtindreu un excel·lent carro de suport de tancs.
El tanc també destaca pel fet que no disposa de carregadors automàtics; per a aquests efectes, es proporciona un carregador, que a Síria serà un avantatge indubtable: substituir un membre de la tripulació és més fàcil que reparar els automàtics. La càrrega es pot realitzar en clips de 3-4 projectils, el pes del clip serà de 20 a 25 kg, cosa que permet a una persona fer front fàcilment a aquesta operació.
Al mateix temps, hi ha prou espai al dipòsit per allotjar més de 100 carcasses de 57 mm.
Com podeu veure al vídeo següent, hi ha molt espai a la torre (especialment per als tancs soviètics) i, si substituïu el canó per un calibre 57, encara serà més.
Causes d'un optimisme cautelós
En un dels articles anteriors sobre aviació, vaig escriure que en aquesta zona Rússia durant molt de temps no va prestar la deguda atenció a les qüestions de la manipulació terrestre de la seva flota d'avions: Com funciona l'aviació militar.
Però en el cas del "Baikal" en aquesta direcció hi ha canvis clars: s'ha desenvolupat un vehicle de transport especial per facilitar el procés de recàrrega dels mòduls.
El cos d’aquesta tripulació autopropulsada està ple de municions i mitjans per facilitar la seva càrrega als vehicles de combat. Entre altres coses, hi ha 592 projectils de 57 mm, 2.000 cartutxos en cinta adhesiva de 7, 62 (10 caixes) i dos jocs de rifles d’assalt de calibre 5 i 45 amb munició (mai se sap que algú ho necessitarà a primera línia).
Un tema diferent que planteja preguntes és 24 "municions en aerosol" en dos paquets. No està del tot clar què s’entén. Potser "fuma"? (Si algú ho sap amb més precisió, escriviu).
I també hi ha un conjunt de recanvis i accessoris.
Els SPTA-O són consumibles dissenyats per mantenir cada màquina en disposició constant durant el seu funcionament. El conductor (conductor-mecànic) pot utilitzar peces de recanvi per a un conjunt de peces de recanvi i accessoris (individuals) per solucionar els problemes.
Tot el cos està blindat a la classe 4, és a dir, 5, 45 i 7, 62 ha de contenir, si no és en blanc.
És a dir, una vegada més, és millor no substituir el cotxe. Heu d’entendre que aquesta màquina no està pensada per al transport de personal, com ara els MRAP. El cos està completament ple de municions i el pes que es pot assignar a l’armadura és molt limitat per això.
Segons el desenvolupador, els preparatius per reposar la casa d'apostes triguen 5 minuts i la casa d'apostes es reposa en 20 minuts.
La càrrega del vehicle de transport ja triga dues hores. Pel que sembla, es dedica temps a obrir els contenidors de transport en què es transporten les closques.
conclusions
Aquest mòdul té bones perspectives d'ús en diverses opcions per resoldre una àmplia gamma de tasques:
Defensa aèria de la flota: la instal·lació té totes les possibilitats de substituir l'AK-630.
Un sistema de defensa antiaèria objecte estacionari (protecció de qualsevol objecte important), que també és capaç de treballar contra objectius terrestres. A més, és en la versió naval que aquest sistema pot revelar el seu màxim potencial (tenint en compte els problemes d’energia i refrigeració).
Aquests mòduls us permetran substituir:
- vehicles de suport de tancs;
- un vehicle universal per reforçar les subunitats, capaç de disparar efectivament drons lleugers, treballant en mà d’obra (càlculs ATGM, llocs d’observació prospectius i posicions de franctirador), capaç de destruir eficaçment els vehicles enemics lleugerament blindats (obus perforants), a causa d’un avantatge en armament. Al mateix temps, la derrota de vehicles feblement blindats (sovint en condicions artesanals) com camionetes és possible amb municions de fragmentació estàndard;
- una ajuda contra incendis de servei per a punts de control i avançats fronterers, inclosa una versió transportada per helicòpter.
