Descens sud

Descens sud
Descens sud

Vídeo: Descens sud

Vídeo: Descens sud
Vídeo: Napoleonic Wars 1805 - 09: March of the Eagles 2024, Març
Anonim
Imatge
Imatge

La modernització de la flota del Mar Negre, de la qual es va parlar molt de la necessitat al marge, està prenent forma. El comandant en cap de l'armada russa va dir dimecres que en els propers deu anys, la flota sud de Rússia rebrà 15 vehicles nous: es tracta de fragates del Projecte 22350, el "primogènit" del qual serà l'almirall Gorshkov al St. Drassana de Petersburg, així com submarins del Projecte 677 Lada. Anteriorment, es va dir que un nombre de vaixells en funcionament d'altres flotes serien transferits al mar Negre.

La flota russa del Mar Negre es reposarà el 2020 amb 15 nous vaixells de superfície (fragates del Projecte 22350) i submarins dièsel (Projecte 677 Lada), va dir el comandant en cap de la Marina russa, l'almirall Vladimir Vysotsky, segons informa RIA Novosti.

"En total, el 2020 està previst construir 15 fragates i submarins no nuclears per a la flota del Mar Negre en una proporció de 60 a 30", va dir Vysotsky. També va dir que aquest any ja es disposarà una fragata i un submarí no nuclear especialment per a la flota del Mar Negre.

"La flota del Mar Negre es reequiparà amb nous vaixells i no mitjançant la transferència de vaixells d'altres flotes", va dir el comandant en cap de la Marina russa.

Els submarins dièsel-elèctrics del projecte 677 "Lada" tenen una cilindrada de 1.765 tones, una longitud de 67 metres i una amplada de 7,1 metres. La velocitat màxima subaquàtica i superficial arriba a 21 i 10 nusos, respectivament. Autonomia de creuer a velocitat econòmica: 650 milles. La resistència a la vela és de 45 dies. La profunditat màxima de busseig és de 300 metres.

Imatge
Imatge

El vaixell principal del projecte de Sant Petersburg ara està sotmès a proves estatals. Actualment, els vaixells del projecte 677 "Kronstadt" i "Sevastopol" s'estan construint als "Drassanes de l'Almirallat". Els vaixells estan destinats a destruir submarins enemics, vaixells de superfície i vaixells, per protegir les bases navals, la costa marítima i les comunicacions marítimes i realitzar reconeixements.

La fragata del Projecte 22350 tindrà un desplaçament de 4, 5 mil tones, la longitud més gran - més de 130 metres, el rang de creuer supera les 4 mil milles. Les principals armes del vaixell seran vuit míssils de creuer antimarxers 3M55 Onyx, un nou muntatge d’artilleria A-192 de 130 mm, un sistema de míssils antisubmarins Medvedka-2 i un sistema de míssils antiaeris de gamma mitjana Uragan. El vaixell es basarà en l’helicòpter Ka-32.

Imatge
Imatge

El projecte 22350 inclou una sèrie de vaixells de guerra polivalents russos de la zona del mar llunyà, que formen part del programa de rearmament de la Marina russa. El vaixell principal del projecte és la fragata "Almirall Gorshkov", la col·locació de la qual va tenir lloc l'1 de febrer de 2006 a la drassana de Sant Petersburg "Severnaya Verf". Segons el pla, el vaixell hauria d’entrar en servei el 2011.

Els nous vaixells substituiran els equips obsolets que, segons informació no oficial, s’estan preparant per al desmantellament. Així, a l’abril es va saber que en un futur proper es podrien retirar diversos vaixells grans de la força de combat de la flota russa del Mar Negre. Segons informacions dels mitjans, el gran vaixell antisubmarí "Ochakov" i el submarí dièsel B-380 "Holy Prince George", construït el 1982, s'estan preparant per al desmantellament. Després que Ochakov i Kerch siguin desactivats, només quedarà el creuer de míssils Moskva dels vaixells de primer rang de la flota del Mar Negre.

A més de substituir els vaixells obsolets, també s’està preparant l’optimització del personal de la flota del Mar Negre. Segons la premsa especialitzada, a finals d’aquest any està previst reduir a 500 llocs d’oficials a la flota, en primer lloc representants de forces auxiliars, unitats costaneres i estructures posteriors de la flota.

Al mateix temps, encara no hi ha hagut cap confirmació oficial de les properes reduccions d’oficials a la flota del Mar Negre. Alhora, l’acomiadament de mariners per especialitats civils ja està en marxa.

L'optimització i modernització de la flota del Mar Negre va començar després de la ratificació de l'acord sobre l'extensió del termini d'arrendament de la base de la flota del Mar Negre a Sebastopol fins al 2042. Aquest acord el van signar els presidents de Rússia i Ucraïna el 21 d'abril.

Recomanat: