Indústria de blindatges de tancs. Assoliments soviètics d’abans de la guerra

Taula de continguts:

Indústria de blindatges de tancs. Assoliments soviètics d’abans de la guerra
Indústria de blindatges de tancs. Assoliments soviètics d’abans de la guerra

Vídeo: Indústria de blindatges de tancs. Assoliments soviètics d’abans de la guerra

Vídeo: Indústria de blindatges de tancs. Assoliments soviètics d’abans de la guerra
Vídeo: ⚗️Alquímia: ¿qué era y qué relación tiene con la Química? 2024, Març
Anonim
Imatge
Imatge

Esperant la guerra

Els problemes amb la producció de tancs a la Unió Soviètica als anys vint i trenta, associats principalment a la indisponibilitat de la indústria, s’explicaven en part pel retard de la indústria blindada. A principis de 1932, només dues de les quatre empreses previstes podien fer olor i rodar armadures. Es tractava de les fàbriques Izhora i Mariupol. A causa dels requeriments excessivament alts de velocitat de producció (això era un signe d’aquella època), aquestes fàbriques estaven crònicament darrere dels plans. Així, doncs, en una de les empreses més antigues del país, la planta d’Izhora a la ciutat de Kolpino, en un any van poder dominar només el 38% del pla i a Mariupol a la planta d’Ilyich, només una quarta part. Això es va deure en gran part a la producció de complexes armadures heterogènies cimentades, que van saber fabricar al nostre país des de 1910. Es requeria un tipus d’armadura similar per suportar projectils i bales de cap afilat, cosa que la duresa mitjana i baixa homogènia habitual no proporcionava. En aquella època, les armadures cimentades es dividien en dos graus: temperat unilateralment cimentat amb una cara posterior suficient suficient i, en la segona versió, amb una cara posterior mitjana dura. Bàsicament, per a la producció d'aquests "sandvitxos" es necessitava acer de crom-molibdè i crom-níquel-molibdè, que requerien escassos additius de ferroaliatge importats. El principal element d’aliatge d’aquests acers va ser el crom (1, 5-2, 5%), que afavoreix la carburació intensiva i l’assoliment d’una elevada duresa de la capa cimentada després d’apagar. Un intent d’utilitzar manganès i silici domèstic per a acers endurits en caixa en lloc de crom importat va donar un resultat negatiu. Quan es va aliar amb manganès, es va revelar que l'acer és propens al creixement del gra a la temperatura de carburació (920-950 graus Celsius), especialment amb exposicions llargues necessàries per carburar a gran profunditat. La correcció de la capa carburada sobreescalfada durant la cementació va presentar dificultats importants i es va associar a la necessitat d’aplicar una recristal·lització múltiple, que va provocar una descarburació significativa de la capa cementada i dels cables de xapa, i també va ser econòmicament poc rendible. No obstant això, fins a principis dels anys 30, es van utilitzar armadures cimentades tant en l'aviació com en la construcció de tancs. En els avions, es van cimentar plaques blindades de fins a 13 mm de gruix, com les blindades de tancs de fins a 30 mm. També es van desenvolupar armadures cementades de 20 mm resistents a bales, que no van anar més enllà del desenvolupament experimental. Aquesta armadura definitivament havia de ser massiva, la qual cosa requeria només recursos gegantins per al desenvolupament de la producció.

Imatge
Imatge

Malgrat aquestes dificultats amb la producció d'armadures cimentades, el casc del tanc T-28 estava gairebé completament compost d'ell. Però gradualment, la indústria nacional va abandonar les tecnologies per cementar plaques d'armadura, en gran part a causa dels rebuigs extremadament elevats. Tenint en compte els plans de producció exigits pel govern i els comissariats especialitzats, això no va sorprendre gens. La planta Izhora va ser la primera a canviar a la nova armadura, ja que va dominar la fosa de l'armadura "PI" de crom-silici-manganès d'alta duresa. A Mariupol, dominaven el heterogeni manganès "MI". El país va passar gradualment a la seva pròpia experiència en el disseny de cuirasses. Fins aquell moment es basava en tecnologies estrangeres (principalment britàniques). La negativa a cimentar l’armadura va fer que les làmines fossin més gruixudes amb la mateixa resistència de l’armadura. Per tant, en lloc d’armadures cimentades de 10 i 13 mm, el casc T-26 s’havia de soldar a partir de làmines d’acer Izhora "PI" de 15 mm. En aquest cas, el tanc pesava 800 quilograms. Cal assenyalar que la transició d'un caro acer cementat a tecnologies d'armadura homogènies relativament baixes va resultar ser molt útil en temps de guerra. Si això no hagués passat durant els anys d’abans de la guerra, el desenvolupament de la fosa i el rodament de costosos tipus d’armadures hauria estat poc probable donada l’evacuació de les empreses el 1941-1942.

Des dels anys d’abans de la guerra, el principal paper en la recerca i investigació de nous tipus d’armadures el va tenir el “Institut d’armadures” TsNII-48, que ara es coneix com a “Institut Kurchatov” del NRC - TsNII KM “Prometeu”. L’equip d’enginyers i científics de TsNII-48 va determinar les principals direccions de la indústria de l’armadura nacional. En l’última dècada anterior a la guerra, l’aparició a l’estranger d’artilleria perforadora de calibres de 20 a 50 mm es va convertir en un repte seriós. Això va obligar els desenvolupadors a buscar noves receptes per cuinar armadures de tancs.

Naixement del 8C

Substituïu l'armadura cimentada resistent a projectils i bales de cap afilat en vehicles blindats lleugers i mitjans només per acer d'alta duresa. I això va ser dominat amb èxit pels metal·lúrgics nacionals. Cascos de vehicles blindats BA-10, tancs lleugers T-60 (gruix de l'armadura 15 mm, frontal - 35 mm), T-26 (gruix de l'armadura 15 mm) i, per descomptat, tancs mitjans T-34 (gruix de l'armadura 45 mm). Els alemanys també tenien una armadura d'alta duresa una prioritat. De fet, totes les armadures (començant pels cascos d’infanteria i acabant amb les estructures de protecció de l’aviació) van arribar a tenir una duresa elevada, substituint la cimentada. Potser només els KV pesats podien permetre's una armadura de duresa mitjana, però això s'havia de pagar amb el major gruix de les làmines i la massa final del tanc.

L'acer blindat 8C, la base de la defensa anti-canó del tanc T-34, es va convertir en una autèntica corona de creativitat dels metal·lúrgics nacionals. Cal tenir en compte que la producció d’armadures 8C durant els anys d’abans de la guerra i durant la Gran Guerra Patriòtica van ser dos processos seriosament diferents. Fins i tot per a la indústria d’abans de la guerra de la Unió Soviètica, la producció de 8C va ser un procés complex i costós. Ho van poder dominar amb èxit només a Mariupol. La composició química de 8C: C - 0,22-0,28%, Mn - 1,0-1,5%, Si - 1,1-1,6%, Cr - 0,7-1,0%, Ni - 1,0-1,5%, Mo - 0,15-0,25%, P - menys del 0,035% i S - menys del 0,03%. Per a la fosa es necessitaven forns de foc obert amb una capacitat de fins a 180 tones, abocant futures armadures en motlles relativament petits de 7, 4 tones cadascun. La desoxidació de l'aliatge líquid (eliminació de l'excés d'oxigen) al forn es va dur a terme en un costós mètode difús amb carboni o silici. El lingot acabat es va treure del motlle i es va enrotllar, seguit d’un refredament lent. En el futur, la futura armadura es tornà a escalfar a 650-680 graus i es refredà a l'aire: eren unes vacances altes, dissenyades per donar plasticitat a l'acer i reduir la fragilitat. Només després es va poder sotmetre les xapes d’acer a processos mecànics, ja que l’enduriment posterior i el baix temperat a 250 graus van fer que fos massa dura. De fet, després del procediment d’enduriment final amb 8C, era difícil fer res més que soldar-ne el cos. Però també aquí hi havia dificultats fonamentals. Esforços de soldadura interns significatius derivats de la baixa ductilitat del metall blindat 8C, especialment amb la seva baixa qualitat, que condueix a la formació d’esquerdes, que sovint augmenten amb el pas del temps. Es poden formar esquerdes al voltant de les costures fins i tot 100 dies després de la fabricació del tanc. Això es va convertir en un autèntic flagell de la construcció de tancs de la Unió Soviètica durant la guerra. I en el període de preguerra, la forma més eficaç de prevenir la formació d’esquerdes durant la soldadura de l’armadura de 8 ° C era l’ús de la calefacció local preliminar de la zona de soldadura a una temperatura de 250-280 graus. Amb aquest propòsit, TsNII-48 va desenvolupar inductors especials.

Indústria de blindatges de tancs. Assoliments soviètics d’abans de la guerra
Indústria de blindatges de tancs. Assoliments soviètics d’abans de la guerra
Imatge
Imatge

8C no va ser l'únic grau d'acer per a l'armadura T-34. Allà on hi havia una oportunitat, es canviava per altres varietats més econòmiques. A la preguerra, TsNII-48 va desenvolupar una armadura estructural 2P, la producció de la qual va estalviar significativament energia i va simplificar el laminat de xapes. La composició química de 2P: C - 0,23-0,29%, Mn - 1,2-1,6%, Si - 1,2-1,6%, Cr - inferior al 0,3%, Ni - inferior al 0, 5%, Mo - 0,15-0,25%, P - inferior al 0,035% i S - inferior al 0,03%. Com podeu veure, els principals estalvis van ser en níquel i crom escassos. Al mateix temps, les toleràncies molt estretes a la presència de fòsfor i sofre es van mantenir sense canvis durant el 2P, cosa que, per descomptat, va ser difícil d’aconseguir, sobretot en temps de guerra. Malgrat totes les simplificacions, les armadures estructurals fabricades en acer 2P encara es van sotmetre a un tractament tèrmic (temperat i temperat elevat), que va carregar significativament l’equip tèrmic necessari per al tractament tèrmic de les parts d’armadura més importants dels tancs, i també va augmentar significativament el cicle de producció. Durant la guerra, els especialistes de TsNII-48 van ser capaços de desenvolupar tecnologies per obtenir acers similars, la producció dels quals va alliberar recursos per a l'armadura principal del 8C.

Recomanat: