Abans pensàvem que els nostres helicòpters eren dels millors del món i que alguns no en tenen iguals. Tanmateix, com sabem, com a resultat d’una licitació a llarg termini, el Ministeri de Defensa de l’Índia va decidir finalment comprar helicòpters americans AN-64D Apache Longbow (Longbow en traducció de l’anglès - Longbow), i no rus Mi-28NE "Night Caçador ". Els apatxes són realment superiors als nostres Mis? Intentem esbrinar-ho.
Se sap que els equips electrònics s’han convertit en la part més important de l’armament d’helicòpters. En depèn l’eficàcia del reconeixement i el control de les armes. El començament de la creació de l'helicòpter Mi-28NE va ser la resposta de la Unió Soviètica a l'aparició de l'helicòpter americà Apache. Cal recordar que la finalització dels treballs sobre el Mi-28NE va caure en el període de les reformes russes, quan la bretxa entre el nostre país i Occident en tecnologies de ràdioelectrònica, micro i nanoelectrònica i informàtica va continuar creixent. Avui en dia, cap de les mostres d’armes russes que es creen no es pot proporcionar al 100% amb elements de producció nacional. La base de l’element cap enrere comporta un augment de la massa, les dimensions de l’equip i la seva eficiència i fiabilitat insuficients.
Considerem quines característiques de combat dels helicòpters Apache van fer que el Ministeri de Defensa de l'Índia els comprés.
DIGNITAT D'EXPORTACIÓ D'UN-64D "APACH LONGBOU"
L’avióònica (aviónica) de l’helicòpter Apache i els caps de referència (GOS) de diverses modificacions del míssil Hellfire es van desenvolupar en condicions d’un alt nivell de desenvolupament de tecnologies electròniques i altres. El míssil guiat antitanc Hellfire (ATGM) s’ha modernitzat constantment i ha passat d’un míssil de segona generació (AGM-114A) amb un cercador làser semi-actiu a un míssil de tercera generació (AGM-114B) que utilitza un radar (RL) buscador.
En crear un complex ATGM per a Apache, la tasca consistia a reduir significativament el temps que l’helicòpter dedica a foc enemic dirigit quan guia míssils gràcies a l’avionica altament intel·ligent i la capacitat de llançar míssils de llarg abast en un grup de vehicles blindats.
El principal avantatge de l'avióica de l'helicòpter Apache Longbow és que en el moment en què l'helicòpter arriba a l'altitud òptima per al tret de salvament, els objectius de destrucció ja s'han identificat per ordre d'importància i els míssils estan dirigits a ells. L'aviónica de l'helicòpter nord-americà, que té la capacitat de distingir entre sistemes antiaeris i vehicles de rodes, així com altres objectius, augmenta significativament la supervivència de l'Apache al camp de batalla.
L’equip radioelectrònic incorporat d’Apache Longbow proporciona: detecció automàtica d’objectius estacionaris i en moviment al màxim abast de tir; identificació i determinació del grau d’importància de cada objectiu en cinc classes (classifica i prioritza); objectius de seguiment, les coordenades dels quals en relació amb l’helicòpter es transmeten al coet si es troba fora de la zona de captura del cap d’atac objectiu; transmissió de les coordenades exactes dels objectius detectats a altres helicòpters, avions d'atac o punts de terra.
L'explosiva tàndem (ogiva) del míssil Hellfire, a causa del disseny imperfecte de la protecció dinàmica (DZ) dels tancs russos (la longitud de l'element DZ és de 250 mm), té una probabilitat de superar-lo 0, 8-0, 9 i penetració d'armadures de 1000 mm, cosa que proporciona una alta probabilitat de colpejar vehicles blindats …
L’alt nivell de desenvolupament de l’electrònica permet al Departament de Defensa dels EUA, des del 2016, canviar a l’adopció d’un ATGM JAGM universal unificat de quarta generació per a la instal·lació en diversos transportistes de les forces terrestres, de la força aèria i de les forces navals. El nou míssil, instal·lat a l’Apache, tindrà un abast de tir de 16 km, cosa que augmentarà significativament l’eficàcia de la destrucció dels tancs enemics (el camp de tir dels ATGM dels avions és de fins a 28 km). Com a resultat, a causa del llarg abast de tir del míssil JAGM, l’helicòpter no entra al sistema de defensa aèria de curt abast de l’enemic.
Aquest ATGM té les següents característiques tàctiques i tècniques principals: penetració de l’armadura - 1200 mm, tipus d’explosiva - tàndem acumulatiu / fragmentació d’alta explosió, tipus de sistema de guiatge - inercial, pilot automàtic digital i buscador multimode, tipus de sistema de propulsió - sòlid coet propulsor, massa de llançament del coet - 52 kg, longitud del coet - 1,72 m, diàmetre del cos del coet - 0,178 m.
VIDA INSUFICIENT
L'helicòpter Mi-28NE està dissenyat per atacar objectius terrestres i aeris. Els llibres de referència enumeren els components de l'avionica d'aquesta màquina. Però, per alguna raó, no hi ha cap avaluació de la conformitat de l'aviónica amb el propòsit funcional de l'helicòpter d'atac. Una especial atenció en aquest sentit mereix l’anàlisi del procés de destrucció de vehicles blindats i altres objectius terrestres que fan servir ATGM “Attack”, que és la base de la munició Mi-28NE. En aquest cas, s’utilitza un mètode de guiatge semiautomàtic per controlar el míssil, en què l’artiller sosté la vista sobre l’objectiu i el sistema de guiatge guia automàticament el míssil cap a ell. Les coordenades del míssil en relació amb la línia d’objectiu es determinen mitjançant el sistema òptic (situat al Mi-28NE) i el traçador instal·lat al míssil. Les ordres de control des de l’helicòpter es transmeten al coet per ràdio.
ATGM "Attack" té les següents característiques principals: massa del coet - 42,5 kg, massa d'un contenidor de transport i llançament amb un coet - 48,5 kg, diàmetre del coet - 130 mm, abast de tir - 6000 m, velocitat mitjana de vol - 400 m / s, ogiva - tàndem, vareta, SLM (barreja detonant volumètrica), pes de ogiva - 7,4 kg, penetració de l'armadura - 800 mm, la probabilitat de superar el DZ incorporat amb una longitud de 500 mm - 0,5.
L'ús de l'atac ATGM és extremadament perillós, ja que el temps total de cerca visual d'un objectiu terrestre i de control de míssils és superior al temps de reacció dels sistemes de defensa antiaèria moderns. El temps de reacció s’entén com el temps des de la detecció de l’helicòpter fins a la baixada del míssil antiaeri des del llançador, que per a un complex de míssils antiaeris de curt abast (ZRPK) és de 4-10 s. El Mi-28NE està exposat al major perill quan es dispara a una distància d'entre 4 i 6 km, cosa que requereix un augment de l'altitud de vol per garantir un contacte visual fiable amb l'objectiu. Amb el preu d'un helicòpter igual al preu de 3-4 tancs, és dubtós que el Mi-28NE amb sistemes antitanques de segona generació en el context del desenvolupament de sistemes de defensa antiaèria estrangers resolgui el problema de colpejar objectius tenint en compte el criteri eficiència-cost.
Pel que fa a la solució d'una missió de combat particular, es proporcionen 7 variants de la munició Mi-28NE, que consisteixen en diverses combinacions de munició obsoleta: ATGM "Attack", míssils guiats antiaeris (SAM) "Igla", míssils d'avió no guiats (NAR) S-8 i S-13, així com trets al canó 2A42 de 30 mm. El míssil "Attack" pot equipar-se amb una ogiva tàndem acumulativa per destruir vehicles blindats o una vareta per destruir objectius aeris o una ogiva equipada amb una barreja de detonació de volum per destruir objectius terrestres.
De fet, ATGM "Attack" és una versió modernitzada del complex de míssils de la segona generació "Shturm". Però avui és inacceptable equipar costosos helicòpters d’atac ATGM de la segona generació i l’avionica d’ahir. Només la instal·lació d’un ATGM de tercera generació i l’avionica moderna augmentaran l’eficàcia de les armes d’helicòpter.
El canó de l’helicòpter 2A42 té una massa doble de la massa del canó M230 de l’helicòpter Apache i la munició d’aquest últim és gairebé el triple que la del nostre helicòpter, tots amb el mateix calibre. Tingueu en compte que si el canó M-230 va ser desenvolupat especialment per a l'helicòpter Apache, la instal·lació 2A42 es va "prestar" al BMP-2.
Els resultats de comparar les armes i l'avióònica dels helicòpters Mi-28NE i AN-64D no són al nostre favor.
El sistema de míssils antiaeris Igla es va posar en servei el 1983. La probabilitat que un míssil antiaeri Igla equipat amb un capçal tèrmic de capçalera pugui copejar un combat entre 0,4 i 0,6 La velocitat del combat no ha de superar els 300 m / s. Quan es disparen objectius contra interferències tèrmiques, la probabilitat de colpejar-los amb un sistema de defensa antimíssils serà de 0, 2-0, 3.
El míssil S-8 sense guia (abast màxim de tir - 4 km) amb una ogiva de fragmentació acumulativa té una penetració blindada de 400 mm, que és suficient per destruir efectivament vehicles no blindats i lleugerament blindats. Però el Mi-28NE quan s’utilitza aquesta arma pot ser abatut no només pels sistemes de defensa antiaèria de curt abast, sinó també com a conseqüència del bombardeig per part dels sistemes de míssils antiaeris portàtils (Stinger, Mistral) situats a les formacions de batalla de l’enemic.
Els mitjans de comunicació assenyalen que el Mi-28NE té un alt nivell de supervivència al combat, la cabina del qual està totalment blindada. Però, és realment així? Qualsevol cosa que vola no pot tenir una reserva seriosa. De quin tipus d'armadura podem parlar quan les armes petites són capaces d'incapacitar els vehicles d'ala giratòria? Per exemple, una bala incendiària perforadora de 12,7 mm (índex 7BZ-1) penetra una armadura de 20 mm a una distància de 1500 m. La caixa blindada de la tripulació està formada per làmines d'aliatge d'alumini de 10 mm, sobre les quals s'enganxen rajoles ceràmiques. Aquest disseny pot salvar a la tripulació de bales de 7,62 mm.
El principal inconvenient del Mi-28NE és el seu armament obsolet, que no pot assolir objectius sense entrar al sistema de defensa aèria de curt abast de l'enemic. És poc probable que aquests helicòpters de les files de l'aviació de l'exèrcit contribueixin significativament al suport aeri de les Forces Terrestres.
INFORMACIÓ PER A LA REFLEXIÓ
La reunió de la Comissió Estatal presidida pel comandant en cap de la Força Aèria Alexander Zelin, en què es va prendre la decisió d’adoptar l’helicòpter Mi-28NE, va tenir lloc els darrers dies del 2008. Cal tenir en compte que la creació d’aquesta màquina va trigar 30 anys. Un any abans d'aquest esdeveniment, la revista "Military Thought" (núm. 8 del 2007) va publicar un article "Features of militar research research to justify the concepts and designs of prometing systems", elaborat per un equip d'autors: el coronel Ph. D. A. L. Gusev, tinent coronel, doctorat. A. K. Denisenko, coronel doctor en ciències tècniques V. S. Platunov. En aquest treball, es presta molta atenció a la fase inicial de la creació de complexos aeronàutics (AC), inclosos els helicòpters, a la investigació científica militar relacionada amb la demostració de conceptes, aspecte i requisits per a avions prometedors i modernitzats. Es pot suposar que després d’aquest article no hi va haver instruccions per dur a terme, segons una nova metodologia, en termes de modernització del Mi-28NE, treballs per justificar noves armes i aviónica que realment correspondrien al nou helicòpter d’atac. És desconcertant que aquest article, en ser un avenç en la metodologia per crear un AK, resultés inutilitzat en relació amb l’helicòpter Mi-28N.
L'helicòpter Mi-28NE estava destinat principalment a destruir tancs nord-americans. Però els nord-americans van millorar activament els vehicles blindats, com a resultat dels quals van aparèixer modificacions de M1 a M1A1, M1A2, M1A2 SEP. Fins ara s’han actualitzat milers de tancs. Per exemple, és completament inútil per a un helicòpter Mi-28NE llançar un míssil Attack sobre un tanc M1A2 SEP, sobre el qual s’instal·la un sistema de protecció activa altament eficaç. La modernització d '"Abrams" s'hauria d'acabar el 2020.
Cal suposar que els creadors del Mi-28NE no van seguir la modernització dels vehicles blindats estrangers i no van dur a terme les mesures tècniques adequades. Això ho demostra el fet que calia aclarir les tasques tàctiques i tècniques i els requisits tàctics i tècnics emesos als creadors del Mi-28NE el 1978, 30 anys després. Però això no va passar.
Què van aconseguir els nord-americans guanyant el concurs on es van presentar els helicòpters d'atac? Van reforçar l'exèrcit indi amb apatxes per combatre els tancs xinesos. Això reflecteix la política dels EUA de contenir la Xina. Després d’aquest esdeveniment, s’organitzarà la base d’helicòpters Apache, on els instructors nord-americans podran realitzar classes sobre l’estudi i el pilotatge del material dels helicòpters. S’equiparan magatzems d’emmagatzematge de municions i tallers de reparació d’helicòpters.
Rússia va perdre durant molt de temps el seu lloc a l'Índia en helicòpters d'atac, que van danyar la marca Mi-28NE. Aquesta situació requereix el desmantellament i la presa de decisions adequades per evitar una crisi en el camp de la creació d'helicòpters d'atac nacionals.
