Fa diversos mesos, la direcció russa va anunciar l'existència d'un nou tipus d'armes submarines. En una atmosfera del més estricte secret, es va desenvolupar un vehicle submarí sense tripulació, que més tard va rebre el nom de Posidó. L’aparició d’un submarí especial va fer que els especialistes i el públic recordessin altres projectes d’aquest tipus, inclosos els més atrevits. La comparació d’antics desenvolupaments i noves propostes de la indústria nacional pot ser d’un gran interès.
Motiu del debat
Fa uns dies, es va tornar a plantejar el tema de comparar diferents models nacionals d’armes subaquàtiques a la premsa i a les discussions. Aquesta vegada, l'impuls per a l'inici de noves discussions va ser una entrevista amb el dissenyador de complexos de torpedes, l'acadèmic Shamil Aliyev, publicada per RIA Novosti el 25 de juny. El dissenyador va parlar sobre les tendències actuals i les idees prometedores i també va recordar un dels projectes nacionals més famosos. En el context del projecte modern de Posidó, va citar algunes dades sobre un desenvolupament antic anomenat T-15.
Possible aparició del vehicle submarí Posidó. Encara del vídeo del Ministeri de Defensa de la RF
Segons Sh. Aliyev, ara hi ha una tendència a tornar a les idees que es van proposar en el passat, però es van mantenir sense realitzar. En particular, les opinions de A. D. Sakharov sobre les perspectives de l'armament de torpedes. L’acadèmic va recordar el projecte amb el codi T-15, que preveia la construcció de torpedes superpesants amb una ogiva nuclear. Amb l'ajut d'aquestes armes, va ser possible atacar grans objectius costaners de l'enemic. Tanmateix, el torpede T-15 mai es va construir. Segons el dissenyador, aquest resultat no es va associar amb problemes de concepte, sinó amb una manca de finançament.
Val la pena recordar que en els darrers anys, a la premsa nacional i estrangera, han aparegut informes amb regularitat envejable sobre els suposats projectes russos de submarins nuclears especials, que es distingeixen per les seves reduïdes dimensions i total automatització. Cada vegada, aquests missatges em feien recordar el torpede T-15. El nou "Poseidó", anunciat a principis de març, tampoc no va escapar a aquest "destí". Així, després d’una entrevista amb Sh. Aliyev, es va tornar a plantejar aquesta qüestió.
De fet, els especialistes i aficionats tenen certs motius per comparar els desenvolupaments antics i nous de la indústria nacional. El T-15 i el Posidó tenen algunes característiques tècniques i tàctiques en comú. Tot i això, també hi ha les diferències més greus. Intentem considerar dos projectes i treure'n possibles conclusions.
Producte T-15
Segons les dades disponibles, el desenvolupament d’un torpede superpesant amb una ogiva especial va començar a finals dels anys quaranta del segle passat. Físic nuclear A. D. Sàkharov. Diverses empreses líders de la indústria de defensa van participar en l'elaboració de la seva proposta. Durant diversos anys, es va preparar un projecte de pre-esbós del propi torpede i del submarí portador per al seu ús. Aquesta tècnica havia de resoldre problemes especials i, per tant, es distingia per una aparença no trivial.
Esquema del submarí del projecte 627. El tub torpede per al súper pesat T-15 està ressaltat en vermell. Figura Zonwar.ru
A partir dels resultats de l’estudi preliminar, es va formar l’aspecte recomanat del futur torpede. Se suposava que el producte T-15 tenia un cos de forma tradicional, però de dimensions excepcionals. La seva longitud arribava als 24-25 m, el diàmetre - 1,5 m. La massa superava les 40 tones. Se suposava que havia d'utilitzar una central nuclear, amb l'ajut de la qual un torpedo directe podia mostrar un abast de 50 km. Segons els càlculs, una central elèctrica amb bateries va reduir l'abast a 30 km. La versió "ideal" del torpede T-15 se suposava que portava una ogiva termonuclear de 100 Mt. Això va fer possible la destrucció de grans objectes costaners tant pels factors perjudicials de la pròpia explosió, com amb l'ajuda d'una ona gegant formada durant l'explosió.
El submarí nuclear del Projecte 627 va ser considerat inicialment com el portador del futur T-15. A la proa d’aquest vaixell s’havia d’ubicar un tub especial de torpedes de dimensions excepcionals. Es preveia instal·lar un parell de vehicles de defensa personal estàndard de 533 mm. Al mateix temps, la disposició dels compartiments nasals del casc, que contenia l'arma principal, va reduir dràsticament les municions disponibles.
El 1954, el comandament de la flota soviètica va estudiar el disseny de l'avantprojecte del T-15 i una versió antiga de la documentació del submarí "627", que va ordenar deixar de treballar. El complex d’armament proposat tenia massa problemes i, per tant, no interessava als militars. A més, com A. D. Sàkharov, almirall P. F. Fomin el va descriure com caníbal.
Les tecnologies d’aquella època no permetien crear un reactor nuclear compacte i, per tant, el T-15 només es podia equipar amb motors i bateries elèctriques. Al mateix temps, el rang de creuer va resultar ser insuficient, a causa del qual el submarí portador hauria d’entrar a la zona d’acció de la defensa costanera abans de llançar-se. També hi va haver problemes amb el desenvolupament de la ogiva necessària de la màxima potència. El nou submarí nuclear en el moment de disparar arriscava simplement a bolcar-se i enfonsar-se. Finalment, el client potencial va qüestionar les qualitats reals de lluita de la nova arma.
Contenidor d'enviament amb Posidó. Encara del vídeo del Ministeri de Defensa de la RF
Basant-se en els resultats de l'estudi de la documentació proposada, el comandament de la Marina de l'URSS va ordenar aturar el desenvolupament del projecte de torpedes nuclears T-15. No van abandonar el projecte submarí 627, però es van canviar els termes de referència. Ara se suposava que era la portadora de l'armament de torpedes "tradicional". El 1958-1964, la marina va rebre 13 vaixells d’aquest tipus i van contribuir significativament a la defensa.
Projecte Posidó
El març de 2018, el president rus Vladimir Putin va anunciar l'existència d'un prometedor vehicle submarí no tripulat amb una central nuclear. Més tard, aquest projecte va rebre el nom de "Posidó". Es van anunciar algunes de les característiques tècniques del projecte i, a més, es va mostrar al públic imatges de vídeo del taller del fabricant i un vídeo animat que demostrava l'operació de combat del producte.
El vídeo de demostració mostrava dos dispositius amb un aspecte poc notable. Tots dos tenien un casc cilíndric amb un cap carenat semiesfèric i a popa, equipat amb timons i hèlixs. Es va argumentar que hi ha una central nuclear compacta a bord del Poseidó, capaç de proporcionar un abast de creuer gairebé il·limitat. Al mateix temps, el nou sistema és aproximadament 100 vegades més compacte que els reactors tradicionals de submarins nuclears nacionals i, a més, desenvolupa una potència màxima 200 vegades més ràpida.
El submergible de Posidó és capaç de portar ogives convencionals o nuclears. Pot anar encobert a la zona d’un objectiu en moviment o estacionari i atacar-lo. En un vídeo de demostració, un dron submarí va destruir vaixells enemics i un altre va explotar tot un port. Així, el nou complex, en primer lloc, està destinat a la destrucció de grans objectius en diversos punts de l'Oceà Mundial i la seva costa.
Presumpta filtració accidental d'informació sobre el projecte "Status-6". Fotograma del reportatge del Primer Canal
Val la pena recordar que els primers informes sobre el desenvolupament d’aquestes armes van aparèixer fa diversos anys. A la tardor del 2015, els canals de televisió nacionals presumptament van mostrar un pòster que descrivia un projecte secret amb el codi "Status-6". Com es va saber al març d’aquest any, aquesta filtració d’informació no va ser casual; es va planificar i implementar especialment. A hores d'ara, la versió s'ha generalitzat, segons la qual els noms "Posidó" i "Estat-6" fan referència al mateix desenvolupament intern.
Segons les dades del 2015, el producte "Status-6" es va desenvolupar al Rubin Central Design Bureau (Sant Petersburg). L’objectiu del projecte era crear armes capaces d’atacar objectius costaners enemics, així com crear zones de contaminació radioactiva a la zona costanera, excloent-ne l’ús. Es va proposar lliurar el dispositiu "Status-6" a la línia de llançament mitjançant submarins nuclears especialment convertits.
Se suposava que "Status-6" tenia un cos de "torpede" amb un diàmetre d'1, 6 mi una longitud de més de 20 m. Es va proposar equipar el dispositiu amb una ogiva especial de grans dimensions i potència corresponent. Amb l'ajuda d'una central nuclear, podria assolir una velocitat d'almenys 180 km / h i mostrar un abast de creuer de fins a 10 mil km. Segons el pòster, el 2018 se suposava que la indústria havia de completar el disseny, les proves i la posada a punt estaven programades per al 2019-2025. A la segona meitat dels anys vint, les noves armes podrien entrar als arsenals.
Com va resultar, la informació sobre el projecte "Status-6" es va filtrar al domini públic per un motiu. En aquest sentit, no es pot descartar que l’exèrcit i la indústria russa hagin intentat desinformar un adversari potencial i, per tant, les dades del cartell poden no correspondre a les característiques que es poden obtenir utilitzant les tecnologies modernes. A més, encara hi ha dubtes que els noms "Status-6" i "Poseidon" es refereixen realment al mateix projecte.
"Posidó" ataca el grup naval enemic. Encara del vídeo del Ministeri de Defensa de la RF
En el seu discurs de març, V. Putin no va indicar l'etapa actual del nou projecte, però va assenyalar que a finals de l'any passat, una prometedora central nuclear de petites dimensions va completar amb èxit les proves. Pel que sembla, això permet que els treballs continuïn i en un futur pròxim poden començar les proves d’un prototip de ple dret del nou Posidó.
Semblances i diferències
En una entrevista recent, l'acadèmic Sh. Aliyev va parlar del projecte Poseidon com el desenvolupament de les idees del torpede T-15 a un nou nivell tecnològic. Algunes de les dades disponibles sobre aquests desenvolupaments ens permeten creure que aquesta definició, en general, correspon a la realitat. No obstant això, un examen més detallat del nou desenvolupament mostra que difereix del seu predecessor no només en l'excel·lència tecnològica, sinó també en algunes de les seves conseqüències.
Segons les dades disponibles, el T-15 i Poseidon tenen una mida similar i és probable que tinguin els mateixos objectius. Tots dos productes estan dissenyats per al lliurament encobert de la ogiva més potent a un objectiu marítim o costaner. No obstant això, el nou vehicle submarí té l'avantatge més greu respecte al torpede del passat. El producte T-15 era un torpede vertical amb un abast de creuer limitat: no més de 50 km en la configuració més avançada. I per a Posidó, es va desenvolupar un nou reactor compacte que li permetia recórrer milers de quilòmetres. Per tant, la nova arma difícilment es pot classificar com a torpede: sembla més aviat un petit submarí autònom.
Anteriorment, es va anunciar que Posidó era capaç de suportar una gran varietat de càrregues de combat. Segons les dades del 2015, hauria de ser una gran i potent ogiva termonuclear. Tot i això, ara s’ha sabut que altres productes poden estar presents a bord del dron submarí. En particular, és capaç de portar torpedes d’un o altre tipus. La capacitat d’utilitzar diferents ogives o armes separades fa que Posidó sigui una bona eina per resoldre una àmplia gamma de missions de combat.
El submarí s’acosta al port objectiu. Encara del vídeo del Ministeri de Defensa de la RF
Per tant, a nivell del concepte general, el nou vehicle submarí no tripulat és de fet una mica similar al vell torpede T-15. Posidó, com ella, pot atacar objectius costaners i causar-los els danys més greus tant a través de l'explosió de la ogiva com amb l'ajuda de l'ona alta generada en aquest cas. Tanmateix, aquí és on acaben les similituds i totes les diferències observades s’associen a la superioritat tècnica i tecnològica del nou projecte.
Un dels principals problemes tècnics de l'antic projecte T-15 era la impossibilitat de crear una central nuclear prou potent i compacta. Sense un sistema així, el torpede no podria fer ni els 50 km desitjats, per no parlar de llargues distàncies. A més, els sistemes de control d’aquella època no eren perfectes, cosa que, però, no era un gran problema, atesa la presència d’una ogiva de 100 megatons. No obstant això, van ser els problemes tècnics els que es van convertir en el factor decisiu que va conduir a la suspensió dels treballs i la negativa a una proposta interessant.
Després de diverses dècades, la ciència i la tecnologia nacionals finalment van aconseguir realitzar les idees més atrevides necessàries per a la construcció d’armes com el T-15. Al mateix temps, el progrés en altres àrees ha permès obtenir oportunitats completament noves i augmentar, de la manera més seriosa, el potencial del desenvolupament modern. Posidó, equipat amb modernes unitats, serà capaç de desenvolupar una velocitat única i lliurar una ogiva a un rang rècord. Depenent de les tasques assignades, podrà funcionar com un torpede superpotent o com a portador d’armes navals.
No és cap secret que el progrés de les darreres dècades ha fet possible l’aparició de projectes destacats i els resultats més atrevits. Una de les manifestacions d’això va ser la possibilitat real de revisar i millorar idees antigues, alhora rebutjades per raons objectives. Des d'aquest punt de vista, el nou projecte "Posidó" o "Estat-6" pot semblar realment un desenvolupament més de l'antiga idea del torpede T-15.
Tanmateix, aquesta vegada la ciència i la tecnologia van permetre no només elaborar el concepte, sinó també trobar vies per a la seva implementació pràctica. A més, amb la recepció dels avantatges més greus respecte als desenvolupaments passats. Després d’una revisió important, el concepte va passar de la categoria d’impossible i inútil a la categoria de real i prometedor.
