UVision Air ha modificat la munició de nexo Neo-400ES (elèctrica, cruciforme - elèctrica cruciforme) al nivell tecnològic 8, per tant, la fase final de desenvolupament i el desplegament inicial del model de producció està previst que finalitzin a finals del 2018.
El nou sistema 400EC, una evolució de l’anterior sistema Hego-400 que comptava amb un motor de gasolina i defenses planes rígides, compta amb un nou motor elèctric especialment dissenyat per a UVision per un contractista sense nom. El motor elèctric amb signatures acústiques i tèrmiques baixes permet volar en mode creuer a gran velocitat i en mode de fletxa a baixa velocitat. La part modificada del casc amb una cua cruciforme plegable (similar a la cua del sistema de patrullatge més lleuger Nego-30 de la mateixa companyia) proporciona una durada, elevació i maniobrabilitat més llargues, millor precisió a la secció final de la trajectòria per a estacionaris i objectius en moviment en un espai urbà limitat.
El nou sistema té una longitud de 2,1 metres, una envergadura de 2,4 metres i un pes màxim a l’enlairament de 40 kg. Igual que el model anterior Nego-400, el 400ES està equipat amb una estació optoelectrònica estabilitzada i un canal de comunicació bidireccional de línia de visió amb un abast de 40-150 km amb una funció "home al bucle", tot i que la durada del vol en mode de munició de fletxa s'ha reduït de 4 a 2 hores des de - per canviar el tipus de motor.
El sistema 400ES va conservar totes les seves capacitats de reconeixement i vigilància, però la munició de fragmentació d’explosius de 8 kg de la versió anterior del Nego-400 va ser substituïda per una nova ogiva universal més pesada que pesava 10 kg (fragmentació acumulativa tàndem d’explosius) combat una àmplia gamma d'objectius, inclosos els tancs de batalla principals.
La funció avançada de finalització de tasques permet tornar a comprometre automàticament la fletxa, la reorientació o la reentrada de paracaigudes. L'altitud operativa és de 5500 metres amb una velocitat de vol / patrulla de 50 a 150 nusos.
Controlat per un únic operador, el sistema Nego-400EC es pot llançar des d’un ferrocarril o des d’un contenidor modular de diversos barrils que es pot instal·lar a qualsevol plataforma a petició del client, terrestre, marítim o aeri. La versió anterior de Nego-400 no es va poder llançar des d'un contenidor a causa d'una configuració de cua fixa ni des de plataformes marines a causa d'un motor de gasolina.
Un portaveu d'UVision va dir que mantenien l'He-400 original i que ara per ara és necessària aquesta configuració, principalment per a missions de reconeixement. "Fins ara n'hi ha 400, però ara només queda el producte 400ES com a munició que fletxa".
“Els nostres clients volen una munició de fletxa més gran i de major abast amb les mateixes característiques que el nostre sistema Nego-30 [un sistema de contenidors portàtils de 3 kg amb una ogiva de 0,5 kg, un canal de comunicació de 5-40 km de línia de visió i una durada màxima vol 30 minuts] per fer front a objectius més grans. Per això va néixer el sistema He-400ES”. Ara la companyia s’ha unit amb Raytheon per promoure el sistema Hego-30 en el marc del programa Lethal Miniature Aerial Missile System (LMAMS) de l’exèrcit nord-americà.
Mentrestant, la companyia promou el seu sistema 400EC al mercat i, en aquest sentit, el desembre de 2017 va realitzar una primera demostració del sistema per a un client "estratègic" sense nom. Segons l'empresa, la demostració "va confirmar la capacitat del sistema per rastrejar i capturar objectius mitjançant l'exemple d'un vehicle en moviment i d'una persona en diferents escenaris operatius, així com la capacitat de la funció per finalitzar la tasca. També es va demostrar la capacitat de colpejar objectius d'alta precisió”.
El desenvolupament del sistema Nego-400ES ha desplaçat cap a la dreta el termini per completar el desenvolupament d’un altre sistema: el sistema de patrullatge tàctic per al llançament de contenidors Nego-120 amb un pes de 12,5 kg, dissenyat per combatre a distàncies curtes amb objectes i estructures blindades. El sistema Nego 120 amb motor elèctric, equipat amb una ogiva de 4,5 kg i una càrrega objectiu optoelectrònica estabilitzada, té una durada de vol estesa de 60 minuts i un canal de comunicació dins de la línia de visió de fins a 60 km. Els treballs finals del sistema Hego-120 estaven previstos per a finals del 2015, però un portaveu de la UVision va dir que se centraven en el sistema Heo-400 EC i que el desenvolupament de l’Hego-120 s’acabaria quan el sistema 400EC entrés al mercat.
