Sistemes de defensa antiaèria "manuals". Part 2. MANPADS FIM-43 Redeye

Sistemes de defensa antiaèria "manuals". Part 2. MANPADS FIM-43 Redeye
Sistemes de defensa antiaèria "manuals". Part 2. MANPADS FIM-43 Redeye

Vídeo: Sistemes de defensa antiaèria "manuals". Part 2. MANPADS FIM-43 Redeye

Vídeo: Sistemes de defensa antiaèria "manuals". Part 2. MANPADS FIM-43 Redeye
Vídeo: Rusia afirma que destruyo un NASAM sin pruebas 2024, Març
Anonim

El primer sistema de míssils antiaeris portàtil, que va ser adoptat per l'exèrcit nord-americà, va ser el FIM-43 Redeye (Red Eye) MANPADS. Aquest complex estava destinat a destruir objectius aeris de baix vol, inclosos helicòpters, avions i drons de l'enemic. El complex va ser desenvolupat per Convair, que en aquell moment era filial de General Dynamics. El complex va romandre en servei amb l'exèrcit nord-americà fins al 1995, tot i que la seva substitució massiva per un model millorat del Stinger MANPADS va començar a principis dels anys vuitanta.

En total, durant la producció als Estats Units, es van produir uns 85.000 complexos portàtils FIM-43 Redeye, que no només estaven en servei amb l'exèrcit nord-americà, sinó que també es van exportar activament. MANPADS Redeye i les seves diverses modificacions en diferents moments van estar en servei amb 24 països del món, inclosos Alemanya, Dinamarca, Països Baixos, Àustria, Suècia, Jordània, Israel, Aràbia Saudita, Turquia, Tailàndia i altres països.

El desenvolupament dels primers prototips d’un sistema lleuger de míssils antiaeris portàtils, destinat a garantir la defensa de formacions militars al camp de batalla, va ser iniciat per la companyia americana Convair el 1955. Els primers resultats del treball realitzat van ser demostrats pel Departament de Defensa dels EUA el 1956. Però el treball realment a gran escala sobre el disseny d'un nou complex portàtil, denominat "Redeye", només va començar l'abril de 1958.

Imatge
Imatge

MANPADS FIM-43 Redeye

El 1961 es va produir als Estats Units el primer tret experimental d'un nou complex, que originalment estava indexat XM-41 (després XMIM-43). El 14 de desembre de 1962, un míssil llançat des d'un MANPADS que es va crear va assolir amb èxit un objectiu aeri QF-9F, que va volar a una velocitat de 450 km / h a una altitud de 300 metres. Al mateix temps, el Departament de Defensa dels Estats Units va signar un contracte per a la producció en sèrie dels complexos ja el 1964, sense esperar a l'adopció oficial de MANPADS per l'exèrcit nord-americà. Aquestes accions van permetre realitzar proves a gran escala del complex portàtil en diverses condicions operatives: des de "àrtic" fins a "tropical". El 1968, el complex FIM-43 Redeye va ser finalment adoptat per l'exèrcit i el cos de marina dels EUA sota la designació FIM-43A. Més tard, als Estats Units, es van crear tres modificacions més de MANPADS amb els índexs de lletres B, C i D.

El sistema de míssils antiaeris portàtils FIM-43 Redeye consta de les següents parts:

- míssil guiat antiaeri en un contenidor de transport i llançament;

- Un llançador amb una mira òptica i una font d'energia.

El dispositiu de llançament combina els elements necessaris per llançar un coet. Quan es preparen MANPADS per a la batalla, aquest dispositiu s’uneix a un contenidor de transport i llançament amb un coet. El propi SAM del complex FIM-43 és d'una sola etapa, està fabricat segons l'esquema aerodinàmic de "ànec" amb timons cruciformes que s'obren després del llançament al cap i un estabilitzador a la cua.

Al cap del míssil guiat antiaeri es va col·locar un cap d’acolliment tèrmic, que seguia l’objectiu de l’aire pel contrast tèrmic del motor, utilitzant les finestres de transparència atmosfèrica del rang d’infrarojos. Aquest cercador es va refredar amb freó, el detector del capçal tèrmic de referència era de sulfur de plom. Darrere del cercador de míssils hi ha un compartiment que conté equip a bord, que proporciona un allotjament segons el mètode de trobada proporcional. A continuació, es mostra una ogiva de fragmentació amb explosius amb un fusible de xoc, un fusible i un autodestructor de míssils. A la secció de cua hi ha un motor de coet de combustible sòlid d’una sola cambra amb càrregues d’arrencada i manteniment.

Imatge
Imatge

Evolució de les MANPADS Redeye FIM-43

La cerca d'un objectiu aeri i el seu seguiment es van dur a terme mitjançant una mira òptica de 2,5 vegades amb un angle de visió de 25 graus. Fusibles: contactes i no contactes. L'objectiu aeri va ser colpejat per una ogiva de fragmentació explosiva que pesava poc més d'un quilogram. Des de l'interior, el cos de dues capes de la ogiva tenia unes ranures especials per a la trituració prevista, gràcies a la qual, durant l'explosió, es van formar 80 fragments de 15 grams cadascun, la velocitat d'expansió d'aquests fragments va ser de fins a 900 m / s.

El llançador M171 d’aquest MANPADS incloïa un tub de llançament, que era de fibra de vidre i servia com a contenidor segellat per a un míssil antiaeri, un llançador, una culata amb una empunyadura de pistola i un tap amortidor, així com una mira a la carcassa. El llançador MANPADS estava equipat amb un fusible, una palanca d’activació del giroscopi, un gallet, un dispositiu de senyalització de bloqueig d’objectiu, un accessori i un endoll per connectar una bateria. A partir de la bateria, l’energia va passar al circuit elèctric del complex portàtil i al freó per refredar l’element sensible del receptor IR del capçal de referència. Es va col·locar una retícula al camp de visió de la mira òptica, sobre la qual hi havia un fil principal d’observació i dues xarxes per introduir un cable, així com dispositius de senyalització lumínica sobre la disponibilitat del buscador i sobre la captura d’un objectiu per això.

El complex portàtil FIM-43 Redeye està dissenyat per atraure diversos objectius d’aire de baixa volada en bones condicions de visibilitat. El tir des del complex només es realitza en cursos de recuperació. Per derrotar l'objectiu aeri detectat, l'operador del complex l'ha de preparar per disparar (canviar el fusible a la posició de tret), capturar l'avió a la mira telescòpica i rastrejar-lo. En el moment en què el receptor buscador de míssils comença a percebre la radiació infraroja de l'objectiu, s'activen els indicadors visuals i sonors que fixen el bloqueig de l'objectiu del tirador. En aquest moment, l'operador del complex continua rastrejant l'objectiu a través de la vista, determinant a ull el moment en què l'objectiu entra a la zona de llançament i, a continuació, prem el gallet. Després d'això, la font d'alimentació a bord del míssil antiaeri entra en mode de combat, la càrrega inicial del sistema de propulsió s'encén. El llançador de míssils surt del tub de llançament, després del qual, a una distància de 4, 5-7, 5 metres del tirador, s’encén la càrrega del motor principal. Aproximadament 1,6 segons després del llançament, el fusible ogiva de míssils es va desconnectar. El temps total per preparar el coet per al llançament triga uns 6 segons (el temps es dedica principalment a fer girar el giroscopi), la durada de la bateria és de 40 segons. En el cas que el míssil perdi l’objectiu, s’autodestrueix.

Sistemes de defensa antiaèria "manuals". Part 2. MANPADS FIM-43 Redeye
Sistemes de defensa antiaèria "manuals". Part 2. MANPADS FIM-43 Redeye

MANPADS FIM-43C Redeye després del llançament

L'abast de captura d'un objectiu aeri d'un cercador de coet depèn de la potència de radiació de l'avió, per exemple, per a un combat tàctic eren 8 quilòmetres. La probabilitat de colpejar objectius aeris sense fer maniobres amb un míssil del complex es va estimar en 0, 3-0, 5. No hi havia cap equip per identificar la nacionalitat de l'objectiu a les MANPADS FIM-43 Redeye. L’ús d’un cap d’adaptació tèrmica passiva a l’objectiu no va requerir que l’operador del complex participés en el procés de control de vol del sistema de defensa antimíssils després del seu llançament. Es va implementar el principi de "disparar i oblidar", cosa que va facilitar enormement el procés de formació dels operadors MANPADS. La principal unitat de combat del complex portàtil de l'exèrcit nord-americà era una tripulació de bombers, que estava formada per dues persones: un operari-tirador i el seu ajudant.

Un detall interessant és el fet que a la premsa especialitzada nord-americana ja a finals dels anys vuitanta es va assenyalar que el MANPADS soviètic "Strela-2" (9K32) va ser el resultat de l'èxit del treball de les agències d'intel·ligència militar-tècnica de la URSS, modificada pel complex militar-industrial de la Unió Soviètica amb l'ús de mètodes d'enginyeria inversa i provada amb èxit i posada en servei fins i tot abans del seu original americà.

Els principals desavantatges de la FIM-43 Redeye MANPADS nord-americana eren:

- la capacitat d’atacar avions només a l’hemisferi posterior;

- Angle de visió insuficientment ampli de la mira òptica;

- poca immunitat contra el soroll del capçal tèrmic, que va permetre retirar el sistema de defensa antimíssils del curs de combat amb l'ajut de trampes de calor disparades;

- Durada de la bateria curta: com a resultat, els operadors inexperts i insuficientment formats no sempre van tenir temps d’entrar en l’interval entre la detecció d’un objectiu aeri i el llançament d’un coet.

Imatge
Imatge

Marine amb Redeye a l'espatlla durant l'exercici a Filipines, 1982

Els "Redeye" americans van ser utilitzats activament pels mujahidins a l'Afganistan contra l'aviació soviètica durant la guerra d'Afganistan. Les hostilitats van demostrar que la captura d’objectius per part del cercador tèrmic del coet és possible per als helicòpters que no estiguin equipats amb EVU (dispositius d’escapament de pantalla), només a una distància que no superi els 1.500 metres i que tinguin un dispositiu d’aquest tipus, només un quilòmetre. En gairebé tots els casos, el llançament de trampes tèrmiques va deixar els míssils del complex fora de curs i la instal·lació de l'estació de bloqueig d'infrarojos per impuls LVV166 "Lipa" als helicòpters va reduir la probabilitat de colpejar míssils del complex portàtil FIM-43 Redeye a gairebé zero. A més, l’experiència en l’ús de combat va demostrar que no es podia anomenar fiable ambdós tipus de fusibles. Hi va haver casos en què el coet va volar uns quants centímetres del cos de l’helicòpter sense explotar, i també hi va haver casos en què el coet es va estavellar contra l’armadura en un cop directe o simplement es va quedar atrapat a la capa de duralumini.

En total, del 1982 al 1986, els mujahidins afganesos van abatre dos helicòpters de combat soviètics Mi-24D, així com un avió d’atac Su-25, mitjançant el FIM-43 Redeye MANPADS nord-americà. En un dels casos, el coet va impactar contra el bloc NAR UB 32-24, cosa que va provocar la detonació de la munició, la tripulació va morir. En el segon cas, un míssil guiat antiaeri va impactar contra la popa i va provocar un incendi. Dos míssils més dirigits a les flames, que van impactar contra el Mi-24 a la caixa de canvis i l’arrel de l’ala. Com a resultat, l'helicòpter de combat va perdre el control i es va estavellar, la tripulació va morir.

És important entendre que el cercador dels models de míssils originals es va centrar en la silueta de temperatura contrastada del cos de l'avió en un entorn de fons relativament uniforme. Al mateix temps, en models avançats de MANPADS, inclosos els complexos Stinger de les primeres generacions, els míssils anaven dirigits a l'objectiu del broquet del motor a reacció (generava la radiació més intensa de l'espectre infrarojos). Malgrat les seves mancances, el complex Redeye ha sofert diverses actualitzacions, mantenint-se al servei de l'exèrcit nord-americà durant un període de temps bastant llarg.

Les característiques de rendiment del FIM-43C Redeye:

L'abast dels objectius assolits és de 4500 m.

L'altura de destrucció de l'objectiu és de 50-2700 m.

La velocitat màxima del coet és de 580 m / s.

Velocitat màxima dels objectius assolits: 225 m / s.

El calibre del coet és de 70 mm.

Longitud del coet: 1400 mm.

La massa de llançament del coet és de 8,3 kg.

La massa de la ogiva dels míssils és d'1, 06 kg.

La massa del complex en posició de cocció és de 13,3 kg.

El temps de preparació per al llançament de coets és d’uns 6 segons.

Recomanat: