El 2019 es van produir un gran nombre d'esdeveniments relacionats amb l'exploració espacial. Roscosmos ha ampliat la sèrie de llançaments sense accidents fins a 14 mesos. L'últim any sense accidents per a la corporació estatal va ser el 2009. El 2019, la Xina va emetre diverses sèries de llançaments espacials "Stakhanov". Les empreses privades nord-americanes encara no han estat capaces de perfeccionar les seves versions tripulades de naus espacials reutilitzables, i l’Índia va fracassar la missió lunar de la seva sonda Chandrayan-2, no va poder entrar al club d’elit dels països els dispositius dels quals funcionaven amb èxit a la superfície lunar. Considerem tots els esdeveniments principals de l’espai 2019 amb més detall. Comencem per Rússia. La teva camisa està més a prop del teu cos.
Resultats del 2019 per a Roscosmos
El 2019 va acabar amb molt d’èxit per a la corporació estatal Roscosmos. Per primera vegada en deu anys, no hi va haver un sol llançament d'emergència i la durada d'una sèrie de llançaments sense problemes va arribar als 14 mesos. En total, d’acord amb els resultats de l’any sortint, Rússia va realitzar 25 llançaments de diversos míssils, el 2018 hi va haver 19 llançaments de míssils amb èxit. cosmodrom, tres més es van dur a terme des de Kura i un des del cosmodrom. En total, a finals del 2019 es van llançar 73 naus espacials cap a diverses òrbites, inclosos dos satèl·lits de navegació Glonass-M. Segons Roskosmos, a finals del 2019, la constel·lació orbital domèstica de les naus científiques, de navegació i socioeconòmiques era de 92 unitats.
[
Pel que fa al nombre de llançaments espacials a finals de 2019, el nostre país va ocupar el tercer lloc al món, per darrere de la Xina, que va fer 34 llançaments, dels quals 32 van tenir èxit, així com als Estats Units: 27 llançaments espacials. El primer llançament espacial rus l'any que va sortir va ser el satèl·lit de teledetecció EgyptSat-A Earth llançat al febrer. El satèl·lit va ser llançat en òrbita per un coet Soyuz-2.1b amb un escenari superior Fregat. L’últim llançament espacial rus va tenir lloc el divendres 27 de desembre. Aquest dia, des del cosmodrom de Plesetsk, el vehicle de llançament lleuger Rokot amb l’etapa superior Briz-KM va llançar amb èxit satèl·lits militars i l’aparell de comunicacions Gonets-M en òrbita. El llançament destaca pel fet que va ser l’últim d’aquesta modificació del vehicle de llançament Rokot; en total, des del 2000 s’han dut a terme 31 llançaments amb la participació d’aquest coet en el marc de programes federals i comercials. Actualment a l'empresa GKNPT els fa servir. M. V. Khrunichev està treballant en una modificació d’aquest coet de classe lleugera amb una substitució completa de la base d’elements importats per la domèstica.
L'espai serà "radiografiat"
Un dels esdeveniments més importants de l'any per a la cosmonautica mundial va ser el llançament amb èxit de l'observatori astrofísic orbital rus-alemany Spektr-RG. L’objectiu principal d’aquest sofisticat aparell científic és construir un mapa complet del nostre Univers dins la gamma de raigs X. El llançament de l’observatori científic es va dur a terme amb èxit el 13 de juliol de 2019 pel vehicle de llançament Proton-M des del cosmodrom de Baikonur. El treball actiu de l’aparell serà de 6, 5 anys. Durant tot aquest temps, l’observatori realitzarà investigacions astrofísiques, de les quals 4 anys –en mode d’escaneig del cel estrellat i 2,5 anys més– en mode d’observació puntual d’objectes seleccionats de l’Univers a petició dels científics.
L’Observatori astrofísic orbital porta a bord dos telescopis únics de miralls de raigs X: eROSITA (Alemanya) i ART-XC (Rússia), que operen sobre el principi d’òptica de raigs X d’incidència obliqua. Tots dos telescopis es complementen mútuament i estan muntats a la plataforma espacial russa Navigator, que ha estat especialment adaptada per a les tasques del projecte científic. El 21 d’octubre de 2019, una nau espacial única va arribar a les rodalies especificades del punt de Lagrange, on va començar a estudiar el cel estrellat. L’aparell resol els problemes de la ciència fonamental. Hauria d’ajudar els científics a elaborar el mapa més detallat de l’Univers i a explorar tot el cel estrellat de la gamma de raigs X. El mapa compilat serà el més precís en un moment donat i la comunitat científica internacional utilitzarà els resultats obtinguts durant almenys 15-20 anys. S'espera que el treball de l'observatori ajudi els científics a comprendre millor l'evolució i la vida de les galàxies, els forats negres, els objectes celestes individuals, així com estudiar la interacció de les atmosferes de tots els planetes, començant per Mart, amb el vent solar.
Llançament de l'espai "Stakhanov" a la Xina
El 2019, Xina va merèixer meritablement el primer lloc al món pel que fa al nombre de llançaments espacials, i la pròpia astronautica xinesa ha demostrat èxit des de fa diversos anys. Al mateix temps, alguns dels llançaments del 2019 es van dur a terme a un ritme realment Stakhanov, en l’esperit de les competicions socialistes de l’era soviètica. Aquests llançaments, per descomptat, van tenir un efecte propagandístic i se suposava que havien de demostrar a tot el món les ambicions espacials del país, que no s’anomena accidentalment l’Imperi Celestial.
Per primera vegada, els enginyers xinesos van aconseguir llançar tres coets en dues hores el 2019 des de tres ports espacials diferents a la Xina. El segon registre és el llançament de dos vehicles de llançament des d’un cosmodrom en 6 hores. Al mateix temps, la Xina va tenir els seus propis contratemps. Dos llançaments el 2019 van acabar amb accidents. La primera es va produir al març, quan OneSpace no va poder convertir-se en la primera empresa privada de la Xina que va llançar el seu propi satèl·lit en òrbita. El coet va perdre estabilitat després de la separació de la primera etapa; els problemes de llançament es van explicar posteriorment per un mal funcionament del giroscopi. El segon accident es va produir el maig de 2019, quan va fallar la tercera etapa del vehicle de llançament Great March 4C.
Elon Musk i Boeing tenen problemes
Actualment, els Estats Units estan implementant diversos projectes a gran escala per crear naus espacials reutilitzables modernes, que substitueixen els transbordadors desactivats. L’empresa espacial privada d’Elon Musk, SpaceX, ha avançat notablement en aquesta àrea. El vehicle de transport no tripulat de la companyia, conegut com a Dragon, fa vols regulars a la ISS des del 2012 i actualment és l’única nau espacial de càrrega que permet retornar la càrrega de l’ISS a la Terra. No obstant això, amb la creació d’una versió tripulada d’aquest dispositiu, Elon Musk va tenir certs problemes. La versió tripulada del vaixell es deia Dragon 2 o Crew Dragon. Al març, la sonda va fer un vol amb èxit cap a la ISS, però en versió no tripulada. I ja a l’abril, va passar un incident inesperat i desagradable per a una empresa d’espai privat. El dispositiu que va volar a l'espai es va perdre durant les proves a terra. El drac de la tripulació va explotar i va cremar durant la prova d’un sistema de rescat d’emergència.
Boeing, que treballa en un competidor de SpaceX, la sonda reutilitzable CST-100 Starliner, també va tenir problemes. Al mateix temps, el 2019 és un any força difícil per a una gran corporació aeroespacial nord-americana, que va ser greument afectada per dos desastres del nou avió de passatgers Boeing 737 MAX. En implementar el seu projecte d’una sonda espacial tripulada de transport reutilitzable, la companyia va alterar diverses vegades les dates previstes per als vols de prova. Finalment, el 20 de desembre, el CST-100 Starliner es va llançar amb èxit a l’espai, però el vol en si només va tenir un èxit parcial. A causa d'un mal funcionament després de la separació del vehicle de llançament de l'Atlas V, la nau va gastar molt combustible i no va poder completar la seva tasca principal: atracar amb l'ISS. Malgrat això, dos dies després, la sonda va poder tornar amb èxit a la Terra, aterrant en el mode normal. Els experts de Boeing esperen preparar aquest vaixell per a la seva reutilització ja el 2020.
L'Índia no va poder entrar al "club de la lluna"
L’Índia dels darrers anys, com la Xina, s’ha unit activament a la cursa espacial amb el clar desig d’esprémer els jugadors existents. El 2019, el país podria formar part del "club lunar" d'elit, que fins ara només inclou tres estats: Rússia, els Estats Units i la Xina, les naus espacials han operat amb èxit a la superfície lunar. Les esperances oficials de Delhi es van associar a la implementació de l’ambiciós programa Chandrayan-2, però la missió lunar va fracassar, desgraciadament per als milions d’espectadors indis que van veure el mòdul Vikram aterrar a la superfície de l’únic satèl·lit natural de la Terra.
Un dels objectius de la missió "Chandrayan-2" (en sànscrit "Lunar ship") era un aterratge suau a la superfície lunar del lander científic i el funcionament del rover lunar. L’aterratge estava previst per al 7 de setembre de 2019. La missió es va desenvolupar amb èxit gairebé fins al final. El 2 de setembre, el lander "Vikram" amb un rover lunar a bord es va separar del mòdul orbital "Chandrayan-2" i va anar a la superfície lunar. A mitjanit del 7 de setembre, durant la fase final de frenada a una altitud de poc més de dos quilòmetres, es va perdre la comunicació amb el dispositiu. Com va resultar més tard, el mòdul va fer un aterratge dur i es va esfondrar completament en impactar sobre la superfície lunar.
Primera imatge d’un forat negre
Un dels esdeveniments astronòmics més importants del 2019 va ser, sens dubte, la primera imatge d’un forat negre. Els astrònoms de tot el planeta han estat esperant aquesta imatge des de fa més d’una dotzena d’anys. El 10 d’abril de 2019 va tenir lloc un esdeveniment important per a la ciència. Va ser aquest dia que un grup internacional d’astrofísics va donar a conèixer la primera imatge d’un dels objectes espacials més misteriosos, misteriosos i atractius de la història de la humanitat. La imatge resultant no és una instantània en el sentit tradicional, sinó que és el resultat del processament de dades obtingudes per radiotelescopis de tot el planeta. Per tal d’obtenir la imatge d’un forat negre des del centre de la galàxia M87, situada a la constel·lació de Virgo, els científics van haver de processar dades de 13 radiotelescopis durant dos anys.
La imatge resultant és només el primer pas d’un llarg viatge per estudiar exactament el funcionament dels forats negres. Fins ara, els resultats obtinguts només han confirmat les idees teòriques dels científics. Es tracta d’una demostració clara de la capacitat de la humanitat per participar en tipus complexos d’investigació espacial. L’astrofísic rus Sergei Popov va comparar l’adquisició d’aquesta imatge amb el descobriment d’Amèrica per part de Colom. Quan el famós navegant va tornar del seu viatge, no va poder respondre a un gran nombre de preguntes, no sabia la mida dels territoris oberts i els recursos disponibles, però sabia amb certesa que hi havia terra a l’oceà per on poder navegar..
El 2019 ha tornat a demostrar clarament que l’astronautica és el punt d’aplicació més difícil i intensiu en ciències dels esforços de tota la humanitat. I fins i tot amb el nivell actual de desenvolupament tècnic i científic, aquests esforços no sempre condueixen als resultats esperats, sinó que s’acompanyen de llançaments d’emergència i fallades. En aquest sentit, un dels èxits del 2019 és l’absència de morts humanes durant els llançaments espacials. La darrera vegada que va passar una tragèdia com aquesta va ser el 2003, quan set astronautes nord-americans van morir a bord del transbordador espacial Columbia. Des de llavors, ni una sola persona ha mort en els llançaments espacials durant 16 anys. Esperem que aquesta sèrie espacial no s’interrompi el 2020.
