Com a part dels programes generals de reequipament i modernització de les forces armades, s’està duent a terme el rearmament de les forces aerotransportades. S’estan duent a terme els lliuraments de mostres ja conegudes de diferents tipus i també s’està preparant la producció de nous desenvolupaments. Per això, en un futur pròxim serà possible augmentar la quota de models moderns i, en conseqüència, augmentar l’eficàcia en combat de les Forces Aerotransportades.
Indicadors de rearmament
L’any passat, el departament militar i el complex industrial-militar van completar amb èxit la implementació del Programa estatal d’armes per al període 2011-2020. Un dels objectius d’aquest programa era augmentar la quota d’armes i equips moderns a les forces d’ús general fins al 70%. Aquestes tasques es van resoldre amb èxit.
Segons el Ministeri de Defensa, a finals de l'any passat, la proporció d'armes i equips moderns a les Forces Aerotransportades arribava al 71%. Gràcies a això, la capacitat de combat de les tropes ha crescut i compleix plenament els requisits actuals. A més, s’ha mantingut un alt rendiment en un futur previsible i s’han establert les bases per a futures actualitzacions.
Els lliuraments i el reequipament no s’aturen. La vigília del Dia de les Forces Aerotransportades, Krasnaya Zvezda va publicar una entrevista amb el comandant d'aquesta branca de les forces armades, el coronel general Andrei Serdyukov. Entre altres coses, va revelar plans per reequipar les Forces Aerotransportades en un futur proper.
A finals d’aquest any es preveu augmentar la proporció de mostres modernes fins al 75%. Aquest augment d'indicadors es proporcionarà mitjançant l'oferta de 300 unitats. automoció, equipament militar i especial, així com 12 mil sistemes de paracaigudes i kits d'aterratge. Estem parlant d’una gamma bastant àmplia de diversos productes requerits per les Forces Aerotransportades.
Subministraments blindats
Basant-se en els resultats dels processos actuals de producció, subministraments i rearmament, els principals equips de les Forces Aerotransportades en el futur seran els vehicles de combat aerotransportats BMD-4M i els vehicles blindats BTR-MDM. S’ha dominat una producció en sèrie a escala completa d’aquestes màquines i es reben regularment notícies sobre la transferència de nous lots a unitats de combat.
A principis de juny, el batalló d'assalt aeri de les Forces Aerotransportades estacionat a Stavropol va rebre un conjunt de batallons de BMD-4M i BTR-MDM: 31 i 8 unitats. respectivament. A finals de juliol, un conjunt similar de batalló d'aquest equip va ser adoptat per la Força Aerotransportada dels Guàrdies d'Ivanovo. Segons els informes, es tracta ja de 10 i 11 conjunts, transferits a unitats de combat de les Forces Aerotransportades durant tot el període de producció. A finals d'any, està previst rebre dos conjunts de batallons més de 39 vehicles cadascun.
BMD-4M i BTR-MDM es van posar en servei el 2016 i, al mateix temps, es va iniciar el subministrament d'equipament a les tropes. Segons diverses estimacions, fins a la data s'han construït i transferit a les tropes almenys 360-380 vehicles d'assalt i prop de 200 vehicles blindats. Els lliuraments continuen i aquest any el nombre d’equips de combat creixerà en gairebé 80 unitats. Al mateix temps, el procés de transferència de les forces aerotransportades als moderns BMD-4M i BTR-MDM està lluny d’estar complet, i el nombre d’aquests vehicles continuarà creixent en el futur.
També s’estan prenent mesures per garantir la formació del personal. Així, al centre d’entrenament d’Omsk de les Forces Aerotransportades, s’han dominat els simuladors de controladors BMD-4M i BTR-MDM. A finals d’any es rebrà un simulador complex que permetrà entrenar a la tripulació al mateix temps.
El BMD-4M es considera no només com un vehicle de combat independent, sinó també com a base per a equipaments per a diversos propòsits. Al seu xassís s’estan desenvolupant sistemes de míssils antitanques i antiaeris, vehicles de comandament i llocs de comandament mòbils, etc. Està previst dominar progressivament la producció d'equips d'aquests models en un futur previsible.
Mostra més nova
El 4 d'agost, RIA Novosti, citant les seves fonts del complex militar-industrial, va informar que el nou vehicle blindat K-4386 Typhoon-Airborne Forces va ser adoptat per subministrar les Forces Aerotransportades. A més, les tropes van rebre el primer lot d’aquest equip. El segon lot s’espera l’any vinent. Encara no s'ha especificat el nombre d'equips lliurats i previstos per al seu lliurament.
Typhoon-VDV és un cotxe blindat de dos eixos amb un mòdul de combat que transporta un canó de 30 mm i una metralladora de 7,62 mm. Sobre la base d’aquesta plataforma, s’estan desenvolupant nous models d’equips per a diversos propòsits. Així, s'està provant el vehicle blindat Typhoon-Air Defense i el morter autopropulsat 2S41 Drok. És obvi que l'adopció de la màquina base tindrà un efecte positiu sobre el destí d'altres desenvolupaments.
Perspectives d’artilleria
Continuen els treballs sobre l’arma antitanc 2S25M Sprut-SDM1 profundament modernitzada. Actualment, aquest producte està sotmès a tota la gamma de proves necessàries i aviat podrà entrar en servei amb les Forces Aerotransportades.
A finals de juny, la companyia de complexos d'alta precisió va anunciar que la finalització dels estatals està prevista per als primers mesos del 2022. Després d'això, les empreses de l'explotació prepararan la producció en sèrie i començaran la producció de "Sprut-SDM1". No s'ha indicat el moment de la transferència de l'SPTP en sèrie a les forces armades, però és obvi que els primers vehicles entraran a les Forces Aerotransportades a més tard del 2022 al 23.
També en un futur previsible, s’espera l’inici de la producció d’armes autopropulsades 2С42 "Lotos". Aquesta màquina està construïda sobre el xassís BMD-4M i està equipada amb una pistola universal de 120 mm. Es proporciona la possibilitat d'aterrar en paracaigudes mitjançant sistemes de paracaigudes existents i futurs.
Mitjans aeris
Només per a aquest any es preveu subministrar 12.000 equips d’aterratge diferents, incl. conjunts per a vehicles blindats. Continua la producció de diversos tipus de plataformes d’aterratge. En particular, una de les mostres principals d’aquesta classe és el producte P-7M amb una capacitat de càrrega de 10 tones, destinades a llançar vehicles de combat, armes i altres càrregues d’avions Il-76.
S'estan desenvolupant noves plataformes i sistemes de paracaigudes per a càrregues de diversos pesos. Un d’aquests projectes preveu la creació d’una plataforma i un sistema de paracaigudes que permetrà l’aterratge d’equips de fins a 18 tones, tots els vehicles blindats existents i futurs de les Forces Aerotransportades.
Les capacitats aèries de les Forces Aerotransportades estan directament relacionades amb l'estat i el potencial de l'aviació de transport militar. Amb l'objectiu d'actualitzar-lo, es va llançar la producció en sèrie de l'avió Il-76MD-90A. Fins ara, s’han construït més d’una dotzena d’aquestes màquines, inclosos un prototip i un prototip del cisterna Il-78MD-90A. Segons els plans i acords existents, el 2028 la Força Aèria rebrà 27 avions.
Avui i demà
La modernització de les tropes aerotransportades en forma d’actualització de la flota d’equips i armes ha estat durant molt de temps un procés constant, rítmic i eficaç. A causa d'una sèrie de nous projectes en diferents àmbits, va ser possible augmentar la proporció de dissenys moderns al 70% requerit. A finals d'aquest any, s'espera un creixement addicional en un per cent del percentatge, amb un augment corresponent dels indicadors clau.
En el marc del nou programa estatal, continuarà la producció de nous equips i el rearmament de les forces aerotransportades. Amb el pas del temps, això permetrà abandonar mostres obsoletes i canviar completament a les modernes. A més, no es pot descartar que estructures i organitzacions especialitzades ja hagin iniciat un estudi preliminar de projectes prometedors per a vehicles de combat i especials i, gràcies a això, en un futur llunyà, BMD-4M i Typhoons no es quedaran sense reposició.
