Al recentment celebrat fòrum militar i tècnic internacional "Exèrcit-2018", es van demostrar unitats de potència transportables de diversos tipus amb centrals nuclears desenvolupades per JSC "Afrikantov OKBM".
El govern del nostre país ha esbossat una àrea prioritària per al desenvolupament de les regions àrtiques i circumpolars de Rússia, i la implementació d'aquests plans requerirà una gran quantitat d'energia. L’ús de centrals elèctriques de combustibles fòssils gairebé va provocar un desastre ambiental. Durant diversos anys, ha estat necessari eliminar i eliminar les "restes d'activitat econòmica" del desenvolupament del nord. En el desenvolupament posterior de l'Àrtic, s'ha apostat per l'energia nuclear. Es considera més eficaç i en menor mesura perjudicial per al medi ambient. Al nostre país, gràcies a la feina dels científics nuclears, s’ha implementat un cicle complet de circulació de combustible nuclear. Començant des de l’extracció, processament i operació i acabant amb el seu enriquiment, emmagatzematge i eliminació.
Segons la previsió d’experts, les més demandades a l’Àrtic seran les centrals elèctriques amb una gamma de potències de 5 a 100 MW.
L'empresa Nizhny Novgorod JSC "Afrikantov OKBM", en estreta cooperació amb CDB MT "Rubin", ha dissenyat una central d'energia submarina modular "Iceberg" per als moderns complexos de perforació submarina dedicats a l’exploració geològica i la producció de recursos minerals. Una instal·lació amb una potència d'entre 8 i 25 MW és adequada per a aquest complex. En mode autònom i sense personal de servei, pot funcionar més d’un any. Vida útil estimada: 30 anys.
A l'estand de JSC "Afrikantov OKBM" també es va presentar un projecte d'una central nuclear transportable de classe megawatt amb un reactor refrigerat per gas a alta temperatura. Va ser dissenyat per al subministrament d’electricitat i calor a les regions del nord d’aigües baixes del país, on hi ha manca d’aigua.
Les centrals elèctriques més prometedores tecnològicament amb un reactor nuclear RITM-200 equiparan una sèrie de tres rompedores de gel "Àrtic", "Sibèria" i "Ural" del Projecte 22220, que ara s'estan construint en una drassana de la ciutat al Neva. Cadascun dels trencadors de gel estarà equipat amb una central elèctrica de dos reactors amb una capacitat tèrmica total de 2x175 MW.
Els trencaclosques nuclears del projecte 22220 són necessaris amb urgència per garantir la nostra superioritat a l’Àrtic. Aquests vaixells versàtils amb energia nuclear aprofitaran la possibilitat de canviar la profunditat de la seva pròpia gàbia, cosa que els donarà l'avantatge de realitzar treballs tant al mar com als estuaris poc profunds dels rius del nord. Actualment, s’utilitzen dos tipus de trencaclosques amb energia nuclear per a aquestes tasques: lineals (del tipus "Arktika") i trencadors de gel de poca profunditat (del tipus "Taimyr"). Els trencadors de gel universals podran aixafar una capa de gel de tres metres i dur a terme combois de vaixells durant tot l'any en les difícils realitats de l'Àrtic. El més probable és que s’utilitzaran a les zones dels camps de Yamal i la península de Gydan o a la plataforma del mar de Kara per transportar vaixells de transport amb matèries primeres a la regió Àsia-Pacífic.
El RITM-200 és un reactor nuclear de doble circuit que utilitza aigua ordinària (lleugera) com a moderador i refrigerant. Va ser dissenyat per a la seva instal·lació en trencaglaços i en vaixells flotants.
El principal "punt fort" d'aquest reactor són els quatre generadors de vapor integrats a la carcassa del nucli. Aquesta solució de disseny va permetre reduir el pes i les dimensions de la central elèctrica. En comparació amb les plantes de reactors del tipus KLT instal·lades en els trencaglaços moderns, la planta de reactors RITM-200 serà dues vegades més lleugera, una vegada i mitja més compacta i, el que és més important, 25 MW més potent que els seus predecessors. Tot això hauria de millorar les capacitats de velocitat en passar pel gel. El nou disseny redueix el risc de possibles fuites del primer circuit de treball i tot el disseny de la unitat simplifica enormement el transport i les instal·lacions i desmuntatges. Com hem dit, aquest reactor tèrmic de 175 MW desenvoluparà una potència de l’eix del motor fins a 30 MW o generarà fins a 55 MW, funcionant com una central elèctrica. El reactor es torna a carregar amb combustible un cop cada 7 anys i la vida útil ha augmentat fins a 40 anys.
RITM-200 és una central elèctrica de reactors de classe naval de tercera generació. Per tant, en comparació amb la segona generació (la família KLT-40), implementa la idea de substituir el disseny del bloc per un de integral.
Es va desenvolupar un nou projecte basat en RITM-200 RITM-200M (2x50 MW) per a una unitat de potència flotant optimitzada (OPEB). Serà un sistema molt mòbil que generi electricitat i calor per a necessitats industrials o per al consum domèstic. També es va completar el disseny de la instal·lació del trencaglaç nuclear offshore RITM-200B (per a 209 MW) i instal·lacions RITM-400 amb una capacitat tèrmica de 2x315 MW per al trencaglaç nuclear "Leader" (projecte 10510).
Com abans, la principal tasca dels trencadors de gel nuclears és garantir la navegació contínua dels combois de vaixells de gran tonatge al llarg de la Ruta del Mar del Nord i realitzar viatges expedicionaris a l’Àrtic.
El ministre de Defensa rus, Sergei Shoigu, va dir recentment que l'Àrtic ja s'està convertint en una regió important on es creuen els interessos estratègics i militars de tot un grup de països.
"En l'actualitat, les trencadores de gel no només de Rússia, sinó també de Corea del Sud, Suècia, Alemanya, els Estats Units i la Xina es troben a les latituds del nord", va dir Sergei Shoigu.
Va assenyalar que aquestes condicions poden provocar l'aparició de nous conflictes. Per tant, les Forces Armades russes prioritzen les tasques de protecció dels interessos nacionals a l’Àrtic per garantir el seu desenvolupament posterior.
Mentre preparava el material d’aquest article, em vaig trobar amb informació d’arxiu interessant que fa 55 anys es va produir el llançament d’un reactor atòmic, dissenyat específicament per al treball a l’Antàrtida.
ARBUS - Un nom tan divertit es va donar al prototip d’una instal·lació de blocs de reactors nuclears, dissenyat el 1965 per a les necessitats de les estacions científiques soviètiques de l’Antàrtida. Al mateix temps, es va planificar un ampli programa de diverses investigacions científiques. Però durant la primera operació experimental del reactor a RIAR, es va descobrir un efecte degut al fet que els elements combustibles s’escalfaven, cosa que va provocar la seva destrucció i la impossibilitat de continuar el funcionament del reactor sense netejar ni substituir completament els elements combustibles. I amb aquests problemes, era impossible enviar la central a l’Antàrtida.
Però aviat, després del retard en l'enviament de la planta del reactor, es va concloure un acord internacional que prohibia l'ús d'energia atòmica a l'Antàrtida. Tot i que aquesta idea no estava destinada a realitzar-se a la pràctica, sobre la base d’ARBUS, els empleats de RIAR van adquirir una experiència inestimable en el funcionament de reactors d’aquest tipus i la ciència soviètica es va enriquir amb noves idees per al desenvolupament de l’energia nuclear.
