Per primera vegada, van començar a parlar de l’ATGM autopropulsat bielorús "Karakal" fabricat per Beltech amb la participació de l’oficina de disseny de Kíev "Luch" després de l’exposició "IDEX-2011", on es va demostrar per primera vegada el 20 de febrer. 24 de 2011. Segons els desenvolupadors de la companyia, a Abu Dhabi van signar un contracte per al subministrament d'un nombre determinat de còpies del "Karakal" a un dels països de l'est. De quin país es manté encara en secret. A més, altres estats de la regió han mostrat interès pel complex. La següent aparició de "Karakal" va tenir lloc del 24 al 27 de maig de l'any passat a Minsk a la sisena exposició internacional "MILEX-2011". Aquest complex es va convertir en un dels pocs que la indústria de defensa bielorussa va crear des de zero i el va posar a disposició per a la producció; anteriors, aquests projectes eren principalment la forma de modernitzar complexos antics i substituir-los per unitats individuals.
L’objectiu principal del nou complex és derrotar els vehicles blindats d’un potencial enemic, fins i tot els vehicles equipats amb protecció dinàmica d’armadures, estructures defensives i de protecció, vaixells i vaixells de superfície i objectius aeris a baixa altitud. El complex presentat es fabrica a partir d’un cotxe blindat lleuger amb fórmula de rodes 4x4, fabricat a Bielorússia. El cotxe es divideix en dos compartiments aïllats:
- el compartiment frontal s’utilitza per allotjar una tripulació de dues persones;
- El compartiment posterior s'utilitza per allotjar un transport retràctil i un llançador.
El TPU té 4 míssils antitanc barrera desenvolupats per l’Ucraïna Luch Design Bureau. Es van col·locar equips electroòptics i sensors d’observació d’infrarojos entre els dos blocs de dos míssils, al centre del TPU. Les capacitats del complex "Karakal" són un mode de seguiment automàtic d'objectius amb guiatge làser i colpejar dos objectius simultàniament. A més, en mode manual, el coet és controlat per l'operador mitjançant telemetría, el coet es guia mitjançant el joystick a l'objectiu seleccionat, és possible activar el mode automàtic després d'assenyalar. L'assenyalament es pot fer a 170 graus d'azimut i 15 graus d'altitud.
En canviar del mode de viatge al mode de combat, el TPU es mou cap amunt, mentre que la tapa de la portella es manté a la part superior del TPU. Després de llançar municions, el TPU torna automàticament a la seva posició original, on la instal·lació es torna a carregar automàticament. Munició completa per a míssils Barrera - 12 unitats, de les quals:
- Quatre ATGM estan a punt per utilitzar-se;
- Quatre ATGM estan preparats per a la càrrega automàtica;
- Quatre ATGM es troben a l'estiba de combat.
A més del transport retràctil i del llançador, al compartiment posterior hi ha una instal·lació remota del complex Karakal: el Skif ATGM, sobre el qual es troba un ATGM.
Es pot controlar remotament mitjançant un ordinador portàtil a una distància de fins a 50 metres. El desplegament del SPU a terra no triga més de 5 minuts. La "barrera" ATGM es pot equipar amb ogives de diferents tipus, com ara tàndem, perforació de l'armadura o acumulativa. Segons els resultats de les proves de camp realitzades, de cada 10 ATGM, 8-9 ATGM podran assolir amb precisió un objectiu determinat. La penetració declarada de l'armadura és de 800 mm de protecció dinàmica. Es va desenvolupar especialment un míssil amb una ogiva termobàrica per al complex Karakal.
A més d’un xassís d’automòbil amb una fórmula de roda diferent, els dissenyadors estan preparats per implementar el complex en un xassís de rastre, proporcionar-los embarcacions i vaixells de superfície i fabricar el complex en plataformes estacionàries.
En general, "Caracal" és tot un complex de contrarestes contra l'ofensiva d'un enemic potencial. Aquest complex inclou:
- sistema de control: una màquina de control de batalla, des de la qual es controlen realment les accions de tot el complex;
- sistema de reconeixement: un vehicle de reconeixement amb drons del tipus Midivisana i un complex de control terrestre. El radar incorporat proporciona detecció a una distància de fins a 20 quilòmetres, l'ús de drons augmenta l'àrea de detecció fins a 30 quilòmetres;
- mitjans de tir mòbils: un llançador mòbil amb ATGM R-2 "Barrier". Una subdivisió pot contenir de 4 a 6 SPU. És aquest SPU universal únic que es confon per error amb tot un complex d’ATGM "KARAKAL", tot i que és possible utilitzar SPU per separat, ja que les seves pròpies instal·lacions SPU són capaces de detectar objectius a una distància de fins a 7 quilòmetres;
- el sistema d'assistència tècnica i subministrament - el vehicle MTO, en el qual es transporta i lliura l'equipament de manteniment SPU. La subdivisió té el nombre de vehicles MTO: un vehicle per a tres llançadors autopropulsats del complex.
Tots els sistemes del complex es fabriquen amb el mateix tipus de carcassa composta basada en armadures de polímer. L'armadura de la carrosseria del vehicle és combinada, de diverses capes. Aquestes solucions van reduir la signatura radar del complex i van proporcionar una protecció eficaç. A petició, és possible instal·lar classe de protecció dinàmica, segons STANAG 4569, nivells 1-4. Davant del vehicle per protegir la tripulació, és possible instal·lar finestres antibales.
El complex "Karakal" com a part d'una unitat pot dur a terme operacions autònomes a llarg termini, primer destruint la coberta d'unitats enemigues, equips voladors, després les principals forces mecanitzades i mà d'obra de l'enemic. Per primera vegada des de la seva independència, els dissenyadors bielorussos han creat un sistema antitanque unificat, proveït dels seus propis mitjans de control i reconeixement. A més, el complex pot servir de base per a un sistema unificat de destrucció de foc de l’enemic, que podrà incloure no només SPU amb ATGM, sinó també subunitats d’artilleria de canó i MLRS. Per al funcionament d'aquestes unitats en un sol sistema, n'hi haurà prou d'utilitzar per ajustar els drons del complex "Karakal".
Les principals característiques del SPU universal "Karakal":
- ATGM - R-2 "Barrera";
- calibre - 130 mm;
- tripulació / tripulació - 2 persones;
- zona morta de l’aplicació ATGM - 100 metres;
- abast dia / nit - 5,5 / 3 quilòmetres;
- autonomia de creuer - 1000 quilòmetres;
Pes SPU: 4 tones;
- transferir a una posició de combat no superior a 300 segons;
- llançador remot - ATGM "Skif";
- sistema de guiatge - semiautomàtic amb rastreig automàtic, dia / nit - televisió / imatge tèrmica.
El xassís del cotxe té les característiques de velocitat següents:
- velocitat màxima en carreteres equipades: 80 km / h;
- la velocitat màxima en carreteres no equipades: 60 km / h;
- velocitat màxima en terrenys accidentats: 15 km / h;
Els principals avantatges del nou complex:
- Alta maniobrabilitat i mobilitat;
- recàrrega automàtica de TPU;
- capacitat addicional per disparar des d'un llançador remot;
- disparar per l'operador immediatament des del SPU i el llançador remot;
- seguiment automàtic d’objectes detectats;
- Augment de les possibilitats de manteniment, a causa de la disponibilitat de màquines MTO;
- un SPU és capaç de resistir / destruir una companyia de tancs - 10 tancs;
- una unitat que consisteix en el complex complet "Karakal" pararà / destruirà el primer batalló de tancs.
Informació adicional
El 27 de novembre de 2011, a la desfilada militar del Dia de la Independència de Turkmenistan a les files de les forces armades que marxaven pel carrer principal d'Ashgabat, es va marcar l'SPU del complex "Karakal". Probablement, Turkmenistan segueix sent el principal client del nou ATGM "Karakal".
