Recentment, a la xarxa han aparegut diverses fotos, fetes per algú dels fotospoters de la zona de l’aeròdrom de Ramenskoye (Institut d’Investigació en Vol de Gromov). Van mostrar una altra versió del pesat interceptor MiG-31BM, aquesta vegada no en la versió MiG-31K amb el míssil aeroballístic universal hipersònic Kinzhal, sinó amb un producte més massiu, clarament de dues etapes, negre, amb un radar clarament actiu actiu buscador sota una coberta radiotransparent.
Alguns van decidir que es tractava d'alguna cosa com el desenvolupament del "Dagger", mentre que d'altres van arribar a una conclusió molt més correcta: es tracta d'un model de massa i mida (MGM) de l'últim míssil antisatèl·lit, el successor del famós 79M6 soviètic ". Contacte". Aleshores, aquest tema no es va presentar a una sèrie, es va reduir per motius contractuals polítics i, després, a causa del col·lapse de l'URSS, no hi havia ningú que continués la feina i no n'hi havia cap necessitat.
Les proves van arribar finalment a l'únic però reeixit llançament (a més, hi havia molts vols al llarg de la trajectòria estàndard i altres coses). Va tenir lloc el 26 de juliol de 1991, quan un avió prototip de l’edició 07-2 (MiG-31D) amb una suspensió d’un coet 79M6 estàndard llançat des de l’aeròdrom de Sary-Shagan sobre un grup de proves de Bet-Pak Dala. La tripulació del MiG Design Bureau que va realitzar el llançament: pilot de proves Alexander Garnaev, navegador de proves Leonid Popov. No obstant això, en aquesta prova no hi va haver arrencada en calent, és a dir, el motor del producte no va arrencar (encara no es va finalitzar després de la decisió de fer canvis en funció dels resultats de les proves fallides de la 1a etapa 3 anys abans), però el treball es va dur a terme segons l'objecte real i amb telemetria real. En qualsevol cas, la resta de detalls d’aquesta història encara es classifiquen. Se sap que dues etapes del coet eren de propulsió sòlida i que l’última etapa, que controlava l’objectiu previ de la ogiva cinètica cap a l’objectiu, era líquida.
MiG-31D
Míssil antisatèl·lit 79M6 "Contacte"
I ara, 30 anys després, Rússia torna a "tenir contacte" amb satèl·lits de socis molt probables.
A moltes persones, inclòs l’autor, se’ls va recordar del desenvolupament de “Contacte” per una semblança exterior amb les fotografies i dibuixos existents d’aquest producte. A més, de tant en tant es filtrava informació sobre aquest desenvolupament, evidentment, deliberadament. El tema "Míssil antisatèl·lit MiG-31 +" es va treure periòdicament a la llum del dia fins i tot durant la intemporalitat dels "sants" dels anys 90. Per tant, es va informar sobre el desenvolupament d'un complex per llançar petits satèl·lits "Ishim" com a part de l'avió MiG-31I (el mateix MiG-31D, però desmilitaritzat) i el mateix "contacte", en què es planejava la ogiva. es substituirà per una càrrega útil en forma de petit satèl·lit. Però aquest tema no va anar més enllà de declaracions i dissenys amb cartells a les exposicions. Després, en algun lloc de finals de la dècada de 2000, el tema del "contacte" es va tornar a treure del calaix més lluny, però amb el "propòsit principal". Ja el 2009, l'aleshores comandant en cap de la força aèria russa, el coronel general A. Zelin, va dir que el sistema basat en l'avió MiG-31 i el míssil "s'està reanimant per resoldre els mateixos problemes que abans. " Al mateix temps, a finals del 2010, es va renovar completament el complex terrestre "Krona", que ara forma part del sistema de detecció i seguiment d'objectes espacials de les forces espacials de les Forces Aeroespacials russes. Aquest complex radar-òptic, format per radars de centímetre i decímetre d'alta precisió per detectar i identificar naus espacials i determinar els seus paràmetres, mitjans electroòptics i un canal làser per determinar amb precisió la distància i la posició de l'objectiu, va ser dissenyat per dirigir-se a un combatent. i un producte antisatèl·lit. Com a part d’una modernització a gran escala de dispositius de seguiment d’objectes espacials, aquesta obra d’alguna manera es va "perdre", així com la creació de complexos mòbils amb un propòsit similar. Per cert, "Kron", a més de la "Corona" Sary-Shagan, n'hi ha un més a l'Extrem Orient i un al Caucas Nord, un complex completament capaç de processar fins a 30.000 objectius espacials al dia. en funcionament el 2017. en la seva forma final, i també es va implementar la interfície amb sistemes d'alerta contra atacs de míssils, en particular, el radar Voronezh.
El lluitador amb la cua número 81 "va brillar" a Zhukovsky des del 2016, però si va volar amb un model d'aquest coet o amb ell mateix, ningú no ho va gravar. I ara, de sobte, queda al descobert. Tot i que les fotos van ser retirades posteriorment per la persona que les va publicar, és evident que el farciment és de la mateixa naturalesa que la diapositiva "accidental" que mostra les característiques del sistema d'armes "Status-6" en una reunió del Consell de Seguretat Rus. En el que llavors gairebé ningú no creia, però en va. El treball antisatèl·lit amb el MiG-31 també es va esmentar en un dels programes de la sèrie "Acceptació militar", fins i tot van mostrar el nas, probablement, del mateix avió o equipat de manera similar. I ara el producte en si mateix s'ha "encès".
M'agradaria tenir en compte que el producte que es mostra probablement no és MGM; solen pintar-se de colors vius, generalment vermell o taronja (almenys és el cas dels míssils d'avió). I els detalls d’aquests productes solen ser completament diferents. Aquí podeu veure el GOS i la ubicació aproximada dels passos i altres detalls. No, probablement, aquest sigui encara un coet real, sobretot perquè la informació sobre el producte ha estat provada durant diversos anys ha estat filtrant. I el 2013, la Duma estatal va incloure fins i tot la reactivació del tema de contacte a les seves recomanacions al govern.
I hi ha moltes diferències tant en la forma del nou coet com en la forma de l'avió. Per tant, el MiG actual no té les "aletes" que tenia el MiG-31D, com ara crestes triangulars a les puntes de les ales. Aquests "flippers" són necessaris per garantir l'estabilitat del vol del transportista amb el míssil massiu i pesat suspès a la pujada pràcticament en termes de balística a gran altitud. Viouslybviament, en la nova versió, aquesta estabilitat es proporciona d'alguna manera de manera diferent, i sembla que el coet és més lleuger. No hi ha senyals d’eliminació del sistema de radar aerotransportat i de la substitució del carenat de con radio-transparent per un de metall, com es va fer al "pla D". Obbviament, la massa era massa gran per al lluitador i, per a aquesta tasca, necessitava un radar aerotransportat quan funcionava sota control i guia automàtica des de la "Krona", com si un ós polar necessités un abric de pell d'ovella. Per tant, es va eliminar el radar i es va substituir el con per un de metall més lleuger i es va eliminar també el navegador-operador. Però aquí, aparentment, no hi ha una necessitat tan urgent de separar-se d’un excés de pes, i la possibilitat d’utilitzar l’avió per a les seves funcions estàndard voldria mantenir-la (o, potser, portar la “Daga”). Tot i que s’han retirat les pilones per a l’armament de les ales, no trigarà a retornar-les, però amb el desplegament del «principal calibre de l’interceptor», els míssils R-37-1, serà més difícil. En general, el propi avió sembla gairebé inalterat en comparació amb el MiG-31BM / BSM, a partir del qual es va redissenyar (la presència d’un periscopi indica clarament de què es va reelaborar).
Per cert, alguns dels mitjans també van predir l’eliminació del radar per als "portadors de punyal", però allà era necessari, i és obvi que ningú no el va treure del MiG-31K (els cons també serien substituïts), són pesats).
El coet en si també difereix en aparença, és clar. La "cobertura" no oficial d'aquest complex es deu probablement al fet que durant la 73a sessió de l'Assemblea General de les Nacions Unides, Rússia va presentar un projecte de resolució sobre la prevenció d'una cursa d'armaments a l'espai exterior. ells. Com va passar amb la defensa antimíssils, amb sistemes hipersònics, com serà amb míssils de rang mitjà, així serà a l’espai. Es van filtrar rumors que el nombre de complexos amb capacitats antisatèl·lics o purament antisatèl·lits, que s'està desenvolupant a Rússia, és com a mínim de 4 a 6, tot i que no hi va haver una confirmació oficial d'això. Però en aquest punt, podem dir que diversos sistemes antisatèl·lits ja s’han il·luminat, etc. Es tracta del sistema estratègic de defensa antimíssil A-235 "Nudol" ("Avió-M", també hi havia el codi "Perfumeria"), que substitueix l'A-135, que també tenia la capacitat d'interceptar en òrbites baixes, però el "Nudoli" clarament té aquestes capacitats. A més, els seus míssils d’intercepció de llarg abast es troben en una plataforma mòbil. També és el sistema de defensa antiaèria S-500 Triumfator-M, que podrà operar en naus espacials amb òrbita baixa (així com en ICBM, SLBM, en part en vehicles i míssils hipersònics i, en general, en tot allò que vola). Bé, i revifat sobre una nova base tecnològica "Contacte". No oblidem el complex làser Peresvet, que, segons sembla, també està dissenyat per desactivar els equips dels satèl·lits de reconeixement electroòptic de la vista i altres "trucs bruts" similars. Tot i que hi ha altra informació que "Peresvet" està destinada a protegir les àrees base de les Forces Estratègiques de Míssils contra els UAV d'atac, això és francament dubtós. El més probable és que ho pugui fer també, però la lluita contra aquests dispositius mitjançant la defensa antiaèria tradicional ja és força eficaç i crema el "bagatel volador" amb un complex de diversos remolcs saludables, quan hi pot cabre un làser capaç de destruir-lo. en un portaequipatges blindat, però qui hi creu? Però l’encegament de l’agrupació orbital de l’enemic és molt més necessari i important, sobretot perquè ni el S-500, ni l’A-235 ni el MiG-31 amb aquest míssil poden eliminar gairebé a l’instant tots els satèl·lits que interfereixen, però cegar alguns d’ells amb un làser que podeu fer ràpidament.
Queda, per descomptat, la qüestió de com arribar als dispositius del geoestacionari, però com se solucionarà, per descomptat, encara no ho sabem. A la URSS es va desenvolupar el complex IS-MD "Naryad" amb un satèl·lit interceptor 14F11 i un vehicle de llançament Cyclone-3, però no completat ni desplegat, capaç d'arribar a òrbites de fins a 40 mil. km d’alçada. Com es resoldrà aquest problema a Rússia: algun dia ho descobrirem nosaltres i els "socis probables".
No obstant això, la declaració més eficaç segons la qual Rússia té una arma antiespacial preparada per al combat pot ser la destrucció d'un satèl·lit real, però, òbviament, encara no estan fent aquest pas. Incloent-hi perquè si ho feu tal com ho van fer els nostres aliats amics xinesos, és millor no fer-ho gens: molts residus d’aquesta intercepció dispersos en òrbites i que van ser un perill durant molt de temps. Tard o d’hora, caldrà algun tipus de manifestació.
Em pregunto com reaccionaran els nostres homòlegs nord-americans davant l’aparició d’un mitjà mòbil i pràcticament invulnerable per combatre objectius espacials? Potser els cervells cauran en aquest número? Encara que no, de què estem parlant, de quin tipus de cervells, on, una mena de ximpleries …
