A la foto, el grup de vaga de portaavions de la Marina dels EUA liderat pel portaavions CVS-65 USS "Enterprise". En primer pla es pot veure el destructor de la classe Arley Burke DDG-78 USS Porter, darrere del portaavions: el creuer de míssils de classe DDG-94 Nitze URO CG-69 USS Vicksburg. Va ser a Vicksburg que, a més dels canals Link-11/16 integrats a Aegis BIUS, un dels primers conjunts d’equips per a l’intercanvi integrat d’informació tàctica del sistema de defensa antiaèria naval / defensa antimíssils centrat en xarxa CEC / S'ha instal·lat NIFC-CA.
Les ambicions geopolítiques de les principals superpotències mundials que han canviat al llarg dels segles han estat dictant els seus conceptes estratègics militars en relació amb diverses regions econòmicament importants del planeta durant centenars d’anys. Ara, com podem veure, els "pols" geoestratègics estan fermament arrelats a l'Àsia occidental, la IATR, el Bàltic i la regió àrtica, cosa que va conduir a la seva immediata militarització per part de les forces armades dels principals estats mundials, així com dels aliats. lligats a ells, que formen part de diverses aliances militars-polítiques, que són avui els principals participants al “Gran Joc”. Avaluar el potencial militar de les parts en un conflicte regional o mundial important és una tasca molt delicada i complexa, per a la solució de la qual no n’hi haurà prou amb comparar simplement, per exemple, la composició quantitativa i els paràmetres tàctics i tècnics de diversos tipus. d'equipament militar de la CSTO i Rússia amb el mateix equipament de l'Aliança Nord-Atlàntica. Això requereix un enfocament integrat, que combini l'anàlisi del vincle sistèmic entre les unitats d'aquest equip en probables condicions de combat, tenint en compte l'heterogeneïtat de les agrupacions mixtes de tropes. Aquest fet condueix a la consideració de les lleis de la guerra centrada en la xarxa.
Avui intentarem aplicar un enfocament similar per avaluar de manera fiable l’eficàcia en combat de les Forces Aeroespacials russes i de la Marina dels Estats Units en cas de conflicte militar a gran escala. Aquest tipus de forces armades de les dues superpotències no van ser triades del tot per casualitat, sinó sobre la base de les ambicions estratègiques dels estats. Per tant, la Marina dels Estats Units juga un paper clau en la conservació de la influència occidental en diverses regions del món, assenyalant la política d '"hegemonia absoluta"; i les Forces Aeroespacials Russes, que han millorat els components antiaeris i antimíssils, realitzen en major mesura funcions defensives a l’espai aeri del nostre país, així com les qualitats tàctiques i estratègiques d’atac necessàries per a un atac de represàlia adequat contra l’enemic a fronteres properes i llunyanes del país: defensiva típica de la política aplicada en el sistema de l'ordre mundial multipolar en desenvolupament.
L’impuls per escriure aquesta crítica va ser l’interessant i molt progressista opinió del subdirector de gabinet de la Marina dels Estats Units, Michael Manazir, sobre els mètodes de la guerra moderna al teatre oceànic, que es va expressar a l’exposició Sea Air-Space 2016. És sobre aquesta base que es construirà la nostra anàlisi posterior.
En primer lloc, M. Manazir va definir qualsevol operació de combat realitzada amb èxit en el futur no com a resultat de la superioritat dels millors destructors URO tecnològicament, submarins nuclears polivalents o avions antisubmarins, sinó com a resultat d’un sistema que funcionés correctament en la batalla. detecta, rastreja i selecciona els objectius més importants de l'enemic.així com la seva correcta distribució entre tots els enllaços i elements (unitats) individuals d’aquest sistema. En aquest cas, fins i tot els vaixells i submarins que no posseeixen la superioritat tecnològica de l’aviónica i les armes poden guanyar-se l’enemic gràcies als autobusos més ràpids i productius per transmetre informació tàctica sobre la situació submarina, superficial, terrestre i aeroespacial. la zona d’operació d’un grup amigable de vaga de portaavions. El subdirector de gabinet de les Forces Navals americanes va aplicar el terme "força agregada" al potencial de combat de la flota (del llatí aggregatio - "adhesió"), que parla del poder de tot tipus de vaixells, submarins, coberta i aviació naval enllaçada en un únic "organisme de combat", que és a prop de l'estructura ideal centrada en la xarxa.
En segon lloc, en els seus judicis, Michael Manazir es va basar en els conceptes navals existents de "Kill chain", "CEC" i "NIFC-CA" i va assenyalar la necessitat de passar a un nou nivell, plasmat en els conceptes desenvolupats de "Kill web "," ADOSWC "I" NIFC-CU ". Què s’amaga darrere d’aquestes abreviatures militaristes?
L'exèrcit nord-americà utilitza el terme "Kill chain" com a descripció de les tàctiques de vaga existents destinades a prevenir una vaga enemiga, però, en termes generals, aquesta és una tàctica típica de l'agressor. La "Cadena de matar" consisteix en una seqüència d'accions: detecció d'objectius, la seva posterior classificació, identificació, distribució i preparació d'armes d'atac aeri / submarí per a la seva destrucció, "captura", obertura de foc i destrucció d'objectius. Aquest concepte s'ha utilitzat a les Forces Armades dels Estats Units des de fa força temps, però només permet que una o diverses unitats de combat centrades en xarxa connectin una plantilla per a l'eficàcia de la destrucció d'un objectiu concret en un curt període de temps. Però en condicions de combat difícils, en un gruixut vel de guerra electrònica, quan els sistemes de comunicació tàctics estan desbordats de centenars i milers de coordenades de diversos objectius, la "cadena Kill" no proporciona una transmissió precisa de dades sobre els resultats d'una vaga a un objectiu cap a altres unitats amigues pertanyents a una branca militar diferent.
Així, per exemple, si el submarí nuclear polivalent SSN-23 "Jimmy Carter" (classe "Sea Wolf") més nou de molt alt soroll infligeix una derrota confidencial de torpedes o míssils en un vaixell de superfície enemic, però continua mantenint-se a flotació durant molt de temps, els combatents polivalents de la 5a generació basats en transportistes Els portaavions míssils estratègics F-35B o B-1B dels Estats Units de Marines dels Estats Units poden continuar una operació anti-vaixell contra aquest vaixell a causa de la manca d'informació sobre la seva incapacitació, a un esgotament accelerat de municions, així com innecessaris i "poc rendibles" des del punt de vista tàctic. "Moviments corporals" de tecnologia de diferents tipus de tropes contra un sol objectiu.
L'ús del concepte Kill Chain va mostrar molts desavantatges fins i tot durant la Tempesta del Desert el 1991. Els batallons nord-americans de sistemes de míssils antiaeris Patriot PAC-1, enviats al sud d'Àsia per combatre míssils balístics operatius-tàctics iraquians 9K14 OTRK 9K72 Elbrus, van destruir el combat tàctic britànic Tornado GR.4 amb foc amistós i també el transportista caça polivalent de la Marina dels Estats Units F / A-18C "Hornet", que van ser reconeguts pels operadors del radar AN / MPQ-53 com a iraquià OTBR 9K72 "SCUD" en la fase inicial de la trajectòria. A causa de la inconsistència sistèmica de les accions entre AWACS, Patriot i l'aviació tàctica, es van produir aquests esdeveniments que van requerir la modernització del concepte.
El concepte centrat en la xarxa del "XXI web" del segle XXI fa referència a les tendències més prometedores de l'exèrcit nord-americà i, com hauria d'haver passat, la seva plasmació en "maquinari" i intel·ligència artificial va començar a la Marina, que té un paper decisiu per als Estats Units amb dominació mundial. Resol totes les mancances sistèmiques descrites a la "cadena Kill" i, a més, permet ampliar infinitament la informació i l'agregació tàctica entre diversos elements de combat gràcies a l'arquitectura oberta del programari d'avionica digital computaritzada moderna. En aquests moments, el concepte de "Kill web" s'està integrant gradualment al nivell de l'enllaç a l'AUG de la Marina dels Estats Units, i està representat avui pels subconceptes de defensa aèria naval / defensa antimíssils "NIFC-CA" i la defensa anti-vaixell "ADOSWC", també s'està avançant en el concepte avançat de defensa antisubmarina submarina "NIFC-CU". El nostre sistema antiaeri / antimíssil NIFC-CA, que forma part del sistema centrat en xarxa de la CEC, és d’interès particular per a nosaltres. Gràcies a la "capacitat de compromís cooperatiu" (en rus per "defensa col·lectiva"), diversos elements de combat de la Marina dels Estats Units i de la USMC podran dur a terme un intercanvi complet d'informació tàctica sobre la situació aèria en un sector teatral concret. A més, l'estructura de la "CEC" inclourà unitats de defensa antiaèria terrestre del cos de marines dels EUA i, si és possible, fins i tot sistemes de míssils antiaeris "Patriot PAC-3".
Gràcies a la presència d'aquest sistema, es van revelar completament les capacitats del complex de control de foc integrat "Control de foc integrat", gràcies al qual els míssils antiaeris guiats ERINT podran llançar un míssil de creuer sobre l'horitzó o un UAV per apuntar des d'un avió de coberta F-35B o E-2D "Advanced Hawkeye". Hi ha molts exemples.
NIFC-CA proporciona al sistema IFC oportunitats addicionals per a un intercanvi integral de dades, basat en la sortida de l'estructura jeràrquica de la xarxa d'intercanvi d'informació tàctica "Link-16" ("TADIL-J"). Per al ple funcionament del "control de foc integrat", el nou concepte preveu la introducció d'un nou canal de ràdio addicional per a l'intercanvi d'informació tàctica "DDS" ("sistema de distribució de dades"), que també té un salt de freqüència d'alta freqüència (afinació de freqüència pseudo-aleatòria). Aquest canal de ràdio s'introdueix després de la integració d'equips REO especialitzats per a l'intercanvi d'informació tàctica sobre la base d'un únic processador "CEP" ("Cooperative Engagement Processor") al CIUS de la unitat;: per a NK - això és AN / USG-2, per a AWACS basats en transportistes i U E-2C / D "Hawkeye / Advanced Hawkeye" - AN / USG-3, per a PBU de divisions terrestres de sistemes de míssils de defensa aèria - AN / USG-5. La modificació demostrativa dels dispositius CEC / NIFC-CA es va provar per primera vegada en un grup de vaga de portaavions dirigit pel portaavions CVN-69 USS Dwight D. Eisenhower el 1995, més tard es van començar a instal·lar als creuers míssils URO de la classe Ticonderoga., i en particular - CG-66 USS "Hue City", CG-68 USS "Anzio", CG-69 USS "Vicksburg" i CG-71 USS "Cape St. Jordi ".
El principal contractista de tots els equips que porten el concepte CEC / NIFC-CA a la Marina dels Estats Units és la mateixa reconeguda empresa Raytheon amb el suport del Laboratori de Física Aplicada de la Universitat D. Hopkins. Al state resource news.usni.org, el 23 de gener de 2014, va aparèixer una interessant revisió analítica "Inside the Navy`s Next Air War", on es van considerar detalladament els detalls tàctics i tècnics de tots els conceptes anteriors, basats en segons l'opinió de Michael Manazir. Mostra un esquema d’acció tàctic molt interessant de la moderna AUG de la Marina dels Estats Units en el moment d’una operació ofensiva aeroespacial estratègica al sector costaner del territori enemic, a més de tenir en compte el concepte NIFC-CA.
Presteu atenció a la intensificació dels canals de comunicació entre les unitats aèria i marítima de l'AUG nord-americana, ja que la distància del possible impacte de la guerra electrònica de l'enemic significa
Tots els elements de combat es troben aquí segons el principi "piramidal". La part superior de la "piràmide de xoc" de la flota nord-americana està representada per l'ala aèria dels furtius combatents basats en transportistes F-35B / C, que, en nombre des d'un esquadró (12 avions) fins a un regiment aeri (més de 24 avions), entren a l’espai aeri enemic i comencen a escanejar la zona costanera i l’espai aeri amb l’ajut de radars AN / APG-81 a bord per detectar la presència, el tipus i el nombre de sistemes de defensa aèria terrestre enemics i combatents capaços de representar una amenaça per a un atac míssil-aeri massiu per part de l'AUG nord-americana. Al mateix temps, es poden dur a terme batalles aèries de llarg abast a l'horitzó mitjançant míssils AIM-120D per distreure i esgotar els avions enemics abans i durant la vaga principal. Simultàniament a la implementació de missions aire-aire locals, el sistema d’observació i navegació òptica-electrònica AN / AAQ-37 "DAS" amb una obertura distribuïda permetrà detectar una massa d'objectius terrestres i aeris enemics, transmetent tota la informació al avions de guerra i supressió electrònics basats en transportistes situats molt per darrere de la defensa antiaèria F / A-18G "Growler", que després els retransmeten als senglars que tanquen la unitat aèria "Advansed Khokaev", i també seleccionen els mitjans radiotècnics més importants de l'enemic per la supressió electrònica de precisió.
El primer que garanteix una seguretat de la informació suficientment elevada del paquet avançat de reconeixement i atac de "F-35B / C - F / A-18G" és l'ús d'un canal de ràdio altament direccional per a l'intercanvi d'informació tàctica "MADL", situat a la banda Ku d’ones a freqüències d’11 a 18 GHz. El canal de ràdio de salt de freqüència protegit s'encendrà literalment durant un segon per transmetre informació als "Growlers" en objectius situats a la vora frontal del teatre. El F-35B en el moment d’enviar el paquet d’informació es localitzarà amb una caiguda de 3-5 quilòmetres en relació amb el F / A-18G, cosa que evitarà parcialment la supressió del senyal pels actius aeris EW enemics. Aquest canal de ràdio tàctic de baix nivell i poc perceptible va rebre el nom de "Small Data Pipe" i representa avui el principal problema en què haurien de treballar KRET i altres desenvolupadors nacionals d'equips moderns de guerra electrònica. També cal destacar la presència d'un esquadró aeri auxiliar de "Super Hornets" F / A-18E / F basat en transportistes que vola entre els llamps i els growlers principals. Per què es fa això?
Els llamps estan lluny dels Raptors i, en el cas d’un combat aeri independent amb vehicles tan prometedors com el Su-35S, el T-50 PAK-FA o el J-15S i el J-31 xinès, es poden derrotar completament a l’aire. enemic. Els primers començaran una ràpida penetració a les formacions aèries dels "Growlers" i "Hokaevs", que instantàniament "cegaran" tot l'AUG nord-americà. L'esquadró Super Hornets podrà mantenir temporalment els combatents enemics a les línies del front de la piràmide de l'aire debilitada fins que arribin els reforços en forma d'un altre esquadró Lightning capaç de mantenir segura la patrulla aèria AUG. Davant nostre hi ha un potent i ple component aeri de defensa aèria naval amb diversos esglaons i línies de defensa.
L'enllaç central ("cor") del component aeri de l'AUG, representat pel "Advanced Hockey", UAV de coberta UCLASS i que els cobreix "Super Hornets" (aquests últims no es mostren al diagrama), ja no pertany al atacar la base aèria de reconeixement, però al comandament i al personal de l'estructura del grup de portaavions. Per a una major seguretat, les patrulles de radar i els avions de guia funcionaran només dins del rang operatiu (sota coberta) del BIUS a bord del vaixell Aegis amb míssils interceptors RIM-174 SM-6 ERAM (és a dir, a 200-250 km del portaavions insígnia), F / A-18E / F una mica més enllà (300 - 400 km). Presteu atenció al tipus de canal de transmissió de dades des dels "Growlers" fins als "Hawks" i des dels "Hawks to the surface AUG". Ja hi ha un canal de ràdio decimètric complet i de “llarga durada” per transmetre informació tàctica “TTNT”, que és un canal de còpia de seguretat “Link-16 / CMN-4”. A causa de la gran distància de les instal·lacions de guerra electrònica de l'enemic (més de 700 - 800 km), "TTNT", directament a la zona de 200-300 km des de l'AUG, estarà protegit estable: la il·luminació d'informació de la composició del vaixell és poc probable patir.
Els propis grups d’atacs de portaavions nord-americans augmentaran significativament el seu potencial antiaeri / antimíssil durant els propers anys substituint el lloc d’antena de radar AN / SPY-1D (V) existent per un prometedor radar AMDR multifuncional, que en lloc d’1 Els "focus" de radar de canal il·luminats per AN / SPG -62 rebran matrius d'antenes multicanal de ple dret capaços de "capturar" diverses dotzenes d'objectius aeris alhora. Els míssils interceptors RIM-174 ERAM consolidaran l’efecte gràcies a la presència d’ARGSN, capaç de rebre la designació objectiu d’Aegis, Growler i Lightning. Superar la defensa antimíssils d’aquest AUG serà força difícil: només la Força Aèria i la Marina xineses i russes podran dur a terme la destrucció d’aquesta formació naval en un període de temps determinat.
Una tasca igual d’important és una defensa aèria / míssil digna del territori a partir de les vagues de l’avançada AUG de la Marina dels Estats Units.
DEL NETCENTRISME DE LA FLOTA AL NETCENTRISME DE L’AIRE MILITAR
Si el progrés de la coordinació sistèmica del segle XXI als Estats Units va afectar en major mesura el principal component de vaga de l’exèrcit: les forces navals, al nostre país va tocar precisament el component defensiu: la Força Aèria i la Defensa Aèria, perquè aquest tipus de forces aeroespacials haurien d’estar sempre a punt per atendre “amablement” milers de míssils de creuer estratègics de l’OTAN, així com centenars d’avions tàctics armats amb míssils antiradars “HARM” i “ALARM”, bombes planejants, míssils d’engany ADM -160C "MALD-J", així com les més sofisticades contramesures electròniques per a contenidors.
Sens dubte, la base aquí està formada per nombrosos batallons de míssils antiaeris i regiments de diverses modificacions del Trehsotok (S-300PS, S-300PM1, S-400 Triumph, S-300V / V4), Buk-M1 / 2, i també nombrosos sistemes antiaeris de defensa antiaèria militar ("Tor-M1 / V", "Tor-M2", "Pantsir-S1", "Tungusska-M1", "Strela-10M4", "Gyurza", "Igla-S", "Willow", etc.); però sense una coordinació centrada en la xarxa integrada i el suport per a l'aviació de defensa antiaèria, tots aquests sistemes no semblarien tan amenaçadors com veiem avui.
Tot això és proporcionat avui per un sistema de control automatitzat únic per a unitats de míssils antiaeris al nivell de la brigada de sistemes de control automatitzat Polyana-D4M1 com a part de les Forces de Defensa Aèria de les Forces Aeroespacials, així com el control de bateria 9S737 Rangir unificat. sistema com a part de la defensa aèria militar. "Polyana-D4M1" recopila informació tàctica sobre la situació de l'aire del radar terrestre AWACS ("Sky-U", "Sky-M", "Protivnik-G", "Gamma-S1", 96L6E, etc.), complexos de radar "Shmel-M", instal·lats sobre la base de l'A-50U i altres mitjans RTR / RER, i després analitzen les seves rutes, seleccionen els objectius més perillosos i / o prioritaris i realitzen la distribució i designació d'objectius antiaeris divisions / brigades de míssils. Les altes característiques informàtiques de les instal·lacions d’intercanvi i visualització de dades computaritzades PBU MP06RPM, KSHM MP02RPM i AWP 9S929 es realitzen gràcies a la moderna base d’elements de microprocessador amb alt rendiment, així com a causa dels mòduls de transmissió de dades d’alta velocitat. "Polyana-D4M1" és capaç de "guiar" fins a 255 objectius aeris acompanyats dels mitjans de radar adjunts, així com d'emmagatzemar a la memòria informació sobre les coordenades de 500 VC rastrejades en mode d'enquesta. El processament de la informació és dut a terme per vuit operadors d'AARM moderns amb MFI de cristall líquid, i el personal de comandament AARM 9S929, equipat amb un LCD de gran format, ajuda a organitzar la informació en una interfície tàctica visual.
L’enllaç de defensa contra míssils Polyana-D4M1 és capaç de mostrar les millors capacitats simultàniament juntament amb el potent complex de radars 55Zh6M Sky-M, capaç de detectar armes d’atac aeri a l’espai proper a distàncies de fins a 1800 km (en mode de visualització sectorial), així com amb un avió AWACS A-50U, capaç de detectar objectius remots de baixa altitud de perfil baix a distàncies de fins a 150-200 km. S’estableix un espai aeri tancat totalment visible a la zona coberta. "Polyana" és capaç de rebre informació simultàniament de 3 fonts i transmetre-la a 6 consumidors, entre les quals hi pot haver: punts de control de combat 5N63S, 54K6E, 9S457M i 55K6E (complexos S-300PS / PM1 / V i S-400 "Triumph "Respectivament), així com els sistemes de míssils de defensa antiaèria militar de les famílies" Tor "," Tungusska "i" Strela-10 ", però només a través del mitjà UBKP 9S737" Ranzhir "integrat al sistema de gestió d'informació de combat de la brigada.
"Ranzhir", fins a cert punt, també és un sistema de control automatitzat, però el seu rendiment, el seu abast de comunicació i el nombre de tipus de sistemes interfaciats són molt limitats. UBKP "Ranzhir" és capaç de manejar només 24 escortats al passadís CC i 48 - supervisats, és a dir. 10 vegades menys que el "Polyana-D4M1", el temps d'execució d'una designació objectiu és de 5 segons (per al "Polyana" - 1 segon), els consumidors només poden ser equips de defensa aèria militar, motiu pel qual el 9S737 només pot participar a la propera gamma de defensa antiaèria / antimíssils, però amb un plus "gros" en forma de l'element principal de defensa de les "zones mortes" dels sistemes de míssils antiaeris de llarg abast. Els "Rangers" seguits també tenen un segon avantatge: el temps de desplegament, que és de només 5 minuts, per a la "Polyana" pot arribar a ser de 35 minuts. El complex és capaç d’emetre simultàniament designació d’objectiu a 4 consumidors i rebre informació d’helicòpters Polyana, AWACS en un radi de 30 km i del radar de vigilància i designació d’objectius 9S18M1 Kupol (sistema de míssils de defensa antiaèria Buk-M1).
Posteriorment, desenvolupat el 1987, la UBKP "Ranzhir" es va millorar profundament. La nova versió es va anomenar "Ranzhir-M" (9S737M). De les principals diferències respecte al producte bàsic, val la pena assenyalar un rendiment gairebé tres vegades major al llarg de les pistes objectiu (va augmentar de 24 a 60), el temps d'implementació per a una designació objectiu va disminuir a 2 segons, el nombre de canals d'intercanvi de dades va augmentar a 5. Gràcies a la modernització de la base d’elements electrònics, la llista de consumidors connectats d’informació tàctica també inclou sistemes de míssils antiaeris portàtils "Igla-S" i, posteriorment, "Verba", que es subministren amb tauletes especialitzades per mostrar marcadors d’acostament a objectius aeris. A més de la distribució automàtica de les designacions d'objectius de l'helicòpter VKP / AWACS per al sistema de míssils de defensa antiaèria, el producte 9S737M és capaç de sistematitzar objectius acompanyats de 6 sistemes de defensa antiaèria. Per exemple, si a l’abast de la defensa aèria d’una brigada de míssils antiaeris hi ha 3 complexos Tor-M1 i 3 complexos Tungusska-M1 associats al Ranzhir UBKP, es descarta gairebé completament que el mateix atac aeri les armes poden ser capturades per diversos SAM / ZRAK anteriors. Això, en primer lloc, redueix el sistema de defensa antimíssils inútil en 1, 2 - 1, 6 vegades i, en segon lloc, augmenta el canal objectiu general útil de la brigada de míssils antiaeris aproximadament en la mateixa quantitat. "Ranzhir-M" té un dispositiu d'emmagatzematge físic ampliat per a objectius detectats per imatges de radar: la memòria pot contenir coordenades de 170 objectius enquestats. El modernitzat "Ranzhir-M", desenvolupat per Penza OJSC "Radiozavod" als anys 90, té un xassís de rastreig GM-5965 unificat amb el complex "Tor-M1", mentre que el "Rangir" es basava en el xassís MT-LBu.
Els operadors "Rangir-M" tenen a la seva disposició 4 AWPs basats en moderns ordinadors "Baget-21" (comandant, operador de la situació del radar i operador de ràdio) i "Baget-41" (AWP addicional). Hi ha un sistema de referència topogràfic basat en GLONASS / GPS, a més de mitjans òptic-electrònics per a la documentació de vídeo i l’anàlisi de la interceptació d’objectius pels sistemes de defensa antiaèria de la brigada.
La foto mostra un altre sistema de control automatitzat de les forces aeroespacials russes "Baikal-1ME". Aquest ACS és un lloc de comandament superior a "Polyany" i "Rangers" i és capaç de controlar simultàniament 8 sistemes de míssils antiaeris amb 24 sistemes de míssils de defensa aèria de complexos de les famílies S-300PM1 i S-300V, Buk-M1., etc. El sostre instrumental de gran altitud de l'operació "Baikal" és de 1200 km i la velocitat màxima objectiu és de 18430 km / h, cosa que indica el seu ús posterior al sistema de defensa antiaèria S-500 "Prometey"
L’última versió del Rangir, creada per a la versió modular del sistema de míssils de defensa antiaèria Tor-M2KM, es va presentar per primera vegada al MAKS-2013. El rendiment de la nova base d’elements del Ranzhir-M1 UBKP (9S737MK) ha assolit el rendiment de Polyany-D4M1: el nou lloc de comandament unificat és capaç de mostrar fins a 255 marcadors de destinació a l’IMF, emmagatzemant-ne 500 a la memòria. la designació de l'objectiu pot trigar 1 segon. L'abast instrumental de l'espai aeri observat a "Ranzhir-M1" arriba als 200 km, cosa que va confirmar la integració de programari i maquinari amb totes les modificacions del sistema de defensa antiaèria S-300PM1. Tots els "Rangers" anteriors juntament amb els "Tres-cents" no funcionaven. Per tant, el personal de JSC "Radiozavod" va plasmar en el producte 9S737MK totes les millors qualitats de "Polyana" i "Ranzhira", cosa que els permet treballar a la línia extrema de defensa antiaèria / defensa antimíssils. El TATA "Ranzhir-M" instal·lat en un xassís de rodes ha augmentat significativament la mobilitat a les autopistes i les superfícies no pavimentades seques, cosa que permet un desplegament molt més ràpid que les modificacions anteriors. De fet, des d'un lloc de comandament de la brigada unificat "Ranzhir-M1" s'ha convertit en un sistema de control automatitzat complet, de nivell equivalent al "Polyana-D4M1", i aquests dos sistemes podran convertir el nostre sistema de defensa antiaèria en un únic "organisme" centrat en la xarxa, ric en informació, capaç de suportar les amenaces aeroespacials de l'enemic fora de límits.
