En aquest article us explicarem el final de la gran era dels filibusters Tortuga i Port Royal.
Dimissió i mort de Bertrand d'Ogeron
Bertrand d'Ogeron, que va governar Tortuga durant deu anys i va fer tant per la prosperitat de l'illa, va morir a França.
Així van veure Bertrand d'Ogeron els espectadors de la pel·lícula soviètic-francesa del 1991.
Les circumstàncies del seu retorn van ser tristes. El 1674, una comissió especial designada per auditar la situació financera de la Companyia francesa de les Índies Occidentals (en nom d'Ogeron dirigia Tortuga) va trobar un dèficit de 3.328.553 lliures, sent el rei l'inversor més afectat. Com a resultat, el desembre de 1674 es va liquidar la Companyia de les Índies Occidentals i totes les colònies d’ultramar van ser declarades propietat reial. D'Ogeron no tenia res a veure amb aquestes maquinacions, després de la seva mort ni tan sols tenia cap propietat ni diners que s'haguessin d'haver transferit als hereus. Deixat de banda, a finals de 1675 va tornar a França, on va intentar interessar les autoritats per nous projectes de colonització, però va caure malalt i va morir el 31 de gener de 1676. Durant un temps es van oblidar d'ell i dels seus mèrits. Només a l'octubre de 1864, a iniciativa de Pierre Margri, subdirector de l'Arxiu de la Flota i les Colònies, es va instal·lar una placa commemorativa a l'església de Saint-Severin de París amb la inscripció:
“L’últim dia de gener de 1676, a la parròquia de l’església de Saint Severin, al carrer Mason-Sorbonne, va morir Bertrand d’Ogeron, senyor de la Bouer de Jalier, que entre 1664 i 1665 va establir les bases societat i religió entre els filibusters i bucaners de les illes Tortuga i Saint-Domengue. Així, va preparar el destí de la República d'Haití per formes desconegudes de providència.
Església Saint-Severin, París, barri llatí, prop de la Sorbona
Jacques Nepveux de Poinset com a governador de Tortuga
El nebot d’Ogeron, Jacques Nepveux de Poinset, que va romandre a Tortuga per governar, va continuar la política d’encoratjar els filibusters, inclosos els anglesos, de Jamaica, el governador dels quals es queixava que el seu tinent (adjunt) Henry Morgan enviava corsaris per cartes de marca a Tortuga, per la qual en rep una part del botí. El nombre de corsaris a Tortuga i Saint-Domingo en aquells anys, els investigadors calculen entre 1000 i 1200 persones.
El 1676, l’esquadra holandesa de Jacob Binkes es va apropar a les costes d’Hispaniola i Tortuga, que el 1673, juntament amb el comodor Cornelis Evertsen el Jove, van actuar amb èxit contra els britànics i els francesos, capturant 34 vaixells enemics i enfonsant-ne 50. El 9 d’agost, 1673, fins i tot va capturar Nova York. Evertsen va prendre possessió de les colònies franceses a Cayenne i les illes Marie-Galante i Saint-Martin. Després d'això, es va adreçar als bucaners de Tortuga i Saint-Domingue, instant-los a acceptar la ciutadania dels Països Baixos i prometent-los permís per portar negres (cosa que les autoritats franceses els van negar) i "la satisfacció del lliure comerç amb totes les nacions"."
El 15 de juliol de 1676, va tenir lloc una batalla naval a prop de Tortuga, en la qual van participar 2 cuirassats, una fragata i un balandre corsari del bàndol holandès, del bàndol francès, un nombre important de petits vaixells que, agafats junts, eren inferior a l'enemic pel que fa al nombre de tripulants i al nombre d'armes … La batalla va acabar amb una victòria completa per als holandesos: sota el seu foc, els francesos van llançar els seus vaixells a bancs costaners i van desaparèixer a la costa. Els holandesos van aconseguir aixecar-los i reparar-ne tres, però no es van atrevir a aterrar.
El febrer de 1678, de Poinset, al capdavant d’una flotilla de 12 corsaris, que portava uns 1.000 filibusters, va navegar cap a l’illa de Saint-Christopher, on es va unir a l’esquadra reial del Comte d’Estré per atacar conjuntament l’illa. de Curaçao, que pertanyia als Països Baixos. L’inici d’aquesta expedició va estar marcat per un terrible naufragi a prop de les illes Aves: la nit del 10 al 11 de maig es van enfonsar 7 cuirassats, 3 transports i 3 vaixells filibusteros. La pèrdua de vides va ascendir a més de 500 persones. L'expedició va caure, al comandant dels filibusters, de Grammont, se li va permetre treure tot el que necessitava dels vaixells destruïts i anar a una "caça lliure". Uns 700 corsaris de Tortuga i de la costa de Saint-Domengue van sortir amb Grammont. La seva esquadra es va dirigir a la riba de la moderna Veneçuela, on els corsaris van aconseguir capturar les ciutats de Maracaibo, Trujillo, el poble de San Antonio de Gibraltar i endur-se 5 vaixells espanyols com a premis. El cost total del botí va ser de 150 mil pesos (piastres). Això va ser inferior al botí que François Olone i Henry Morgan van aconseguir capturar a Maracaibo, però no va morir cap dels pirates en aquesta campanya.
Una altra empresa de Jacques Nepveux de Poinset va ser un intent de negociar amb els espanyols el reconeixement dels drets francesos a la part occidental de l’illa de la Hispaniola (que ja no estava controlada per les autoritats espanyoles), però no va aconseguir l’èxit. Tanmateix, el 1679 els espanyols van reconèixer els drets francesos a Tortuga.
El mateix any, un tal Pedro Juan, a qui els francesos locals anomenaven Padrejean, es va revoltar a Tortuga. Era esclau d'un espanyol de Santo Domingo, que va matar el seu amo i va fugir a Tortuga. Al capdavant d’un petit destacament de 25 esclaus negres fugitius, va atacar els assentaments dels colons. Però els propis bucaners i colons locals eren gent decidida i molt dura: sense la participació de les autoritats, van trobar els rebels i els van disparar.
Bucaner amb mosquet, figureta de llauna de Julio Cabos
El 1682, un huracà tropical va causar danys importants als assentaments de Tortuga, el 1683 un incendi que va esclatar a les ruïnes d'un dels edificis que es van esfondrar durant aquesta tempesta gairebé va destruir la ciutat principal de l'illa: Buster. Mai no va estar destinat a recuperar-se de les conseqüències d’aquests desastres naturals.
L’extinció i la desolació de Tortuga
El 1683, Jacques Nepveux de Poinset va morir a l'illa de Hispaniola, el seu únic hereu era el seu matlot Galichon. El successor de Poinset com a governador de Tortuga i la costa de Saint-Domengue va ser nomenat sier de Cussy, que va assumir les seves funcions el 30 d'abril de 1684 i va governar la colònia fins al 1691. Aquest període va estar marcat per l’aparició de plantacions de tabac a la part occidental de la Hispaniola (costa francesa de Saint-Domengue) i a Tortuga.
Plantació de tabac, gravat el 1855. Les condicions laborals han canviat poc des de finals del segle XVII
Tanmateix, hi havia poques zones lliures a Tortuga i el sòl adequat per al cultiu de tabac es va esgotar ràpidament. A més, el desenvolupament de l'agricultura aquí s'ha vist tradicionalment obstaculitzat per la manca d'aigua dolça (no hi ha rius a Tortuga, hi ha poques fonts, cal recollir aigua de pluja). Com a resultat, el nombre de colons francesos a la costa de Saint-Domengo (part occidental de la Hispaniola) va créixer constantment i el paper de Tortuga com a colònia va disminuir gradualment.
L'era dels filibusters també va ser a la baixa, i amb una disminució del nombre de corsaris, els ports de Buster i Cion es van debilitar. Com a resultat, es va decidir desenvolupar possessions franceses al nord i a l'oest de la Hispaniola, en detriment dels antics assentaments de Tortuga. El nou governador de Tortuga i la costa de Saint-Domengue, Jean-Baptiste du Casse, va escriure el 1692:
"L'illa de Tortuga és totalment merescuda d'atenció … Aquesta illa va ser la primera conquesta dels francesos i un refugi de pirates durant quaranta anys. Avui no dóna res; les persones que hi són resten allà només per estar en ociositat i ociositat; Els transportaré, tan bon punt tinguin en compte la veu de la raó, fins a la colònia de Port-de-Pays ".
Governador de Tortuga i de la costa de Saint-Domengue Jean-Baptiste du Cass. Retrat d'Iasent Rigaud, Museu Naval, París
El reassentament dels habitants de Tortuga es va completar el 1694 i va deixar d'existir l'antiga florida base de filibusters.
I el 1713 es va donar el darrer cop als corsaris de la costa de Saint-Domengue: França va prohibir qualsevol forma de pirateria, i els filibusters van abandonar finalment l'illa hospitalària Hispaniola. Alguns d’ells van ser contractats per al servei reial, d’altres encara van intentar, pel seu risc i risc, atacar vaixells al Carib.
Tortuga (més exactament, ja Tortu) va començar a poblar-se de nou només des de principis del segle XX.
Illa Tortu avui
Sembla lògic suposar que en el moment actual, després del llançament de la famosa saga de pel·lícules "Pirates del Carib", Tortu està experimentant un auge turístic. La costa simplement s'ha de construir amb hotels, nombroses "tavernes pirates" i "barraques de bucaners" haurien d'oferir rom i carn segons la famosa recepta. Una còmoda còpia de la Perla Negra (per descomptat, sota el comandament de Jack Sparrow) hauria de portar els turistes diàriament des dels ports de la veïna República Dominicana al parc temàtic amb un model informatitzat de Kraken i un holandès volador de mida natural. Els enormes creuers que naveguen pel mar Carib tampoc han de passar per alt aquesta illa.
Costa de l'illa de Tortu (Tortuga)
Aquestes tortugues marines van donar el nom a l’illa de Tortu (Tortuga). Aquesta foto es va fer a les aigües de la República Dominicana, però es poden trobar exactament les mateixes tortugues a la costa de Tortu
Per desgràcia, Tortue pertany a un dels països més pobres i desafavorits del món: la República d'Haití (part del departament del nord-oest) i en alguns pobles d'aquesta illa encara no hi ha electricitat. Al mateix temps, s'argumenta que el nivell de vida aquí és fins i tot més alt que en altres regions de la República d'Haití (que de la manera més paradoxal conviu a la mateixa illa amb els no massa rics, però en el context dels veïns), aparentment pròspera República Dominicana).
República d'Haití i República Dominicana
Santo Domingo, capital de la República Dominicana
Port-au-Prince, capital de la República d'Haití
I si la República Dominicana és coneguda arreu del món pels seus complexos turístics i platges, llavors Haití es va fer famós com el bressol d’un dels tres principals tipus de culte vudú, a saber, la varietat haitiana, que va estar influenciada significativament pel cristianisme. Poques persones saben que el 1860 el papa Pius IX va reconèixer aquest culte com una de les branques del catolicisme.
Papa Pius IX. Aquell que va aconseguir l'adopció dels dogmes de la Puríssima Concepció de la Mare de Déu i la infal·libilitat dels papes, va continuar la "gran castració" de les antigues escultures vaticanes iniciada al segle XVI, va ser declarat "servidor de Déu" per Joan Pau II i canonitzat el 3 de setembre del 2000 G.
I un altre papa, Joan Pau II, va dir una vegada que respecta els sacerdots del vudú i reconeix la "virtut fonamental" inherent a l'ensenyament i la creença del vudú. El 1993, fins i tot va honrar una d’aquestes cerimònies amb la seva presència.
Joan Pau II i el sacerdot del culte al vudú
I aquest és un dels culpables de la situació actual del país: el dictador del "plàtan" Francois Duvalier ("Papa Doc"), que es va declarar sacerdot vudú i "líder dels morts":
En general, la República d’Haití es pot anomenar amb raó un dels països més desafortunats i empobrits del món. És per això que durant molt de temps no veurem a l’illa de Tortu ni hotels de luxe, ni un enorme parc d’atraccions, ni les veles de la Perla Negra farcides de turistes.
Per cert, us heu preguntat mai quin tipus de vaixell és la famosa "Perla Negra"? És una fragata, galeó, bergantí? Segons alguns experts, és una nau fantàstica que ha absorbit les característiques del galeó anglès del segle XVII, la "fragata de Dunkerque" i les pines holandeses.
I aquest és "The Flying Dutchman" de la pel·lícula "Pirates of the Caribbean". Des del 5 de juliol del 2006 fins al 2010, es va situar a prop de les Bahames Garda Cay, on The Walt Disney Company va obrir un parc temàtic el 1998, i la pròpia illa va passar a anomenar-se Castaway Cay - Shipwreck Reef:
Castaway Cay: "The Real" "The Flying Dutchman" de la pel·lícula "Pirates del Carib" davant d'un transatlàntic
Potser algun dia Tortu podrà presumir d'alguna cosa similar. Però avui, gairebé res no recorda la forta història d’aquesta illa. El seu únic atractiu ara és un vell vaixell (que recorda exteriorment un galeó espanyol) situat al port de Buster.
Tortuga, un antic vaixell a la badia de Buster
Ningú no pot dir de quin tipus de vaixell es tracta i d’on ha vingut, però són pocs els turistes que el fotografien activament i, a continuació, publiquen fotografies d’un “vaixell pirata gairebé real” a Internet.
El trist destí de Port Royal
També va ser trist el destí de Port Royal que, a diferència de les ciutats de Tortuga, va créixer i es va desenvolupar a un ritme envejable.
Res no presagiava problemes quan el 7 de juny de 1692 “el cel es va tornar vermell com un forn encès. La terra es va elevar i es va inflar com l’aigua del mar, va començar a esquerdar-se i a empassar-se la gent.
El 1953, els submarinistes del vaixell de recerca "Sea diver" van aixecar des del fons marí un rellotge d'or fabricat a Amsterdam (mestre Paul Blodel) el 1686.
Un darrere l’altre, tres forts tremolors van destruir la ciutat. Sota la capa de gres dur, les aigües subterrànies van resultar ser, van sortir a la superfície i els carrers es van convertir en un pantà que va empassar instantàniament centenars de cases juntament amb els seus habitants. La mort d'aquestes persones va ser terrible: el rector de la catedral de Sant Pau, Emmanuel Heath, va recordar que quan la sorra es va tornar a endurir, "en molts llocs en sobresortien les mans, els peus o el cap".
Quan la sorra es va tornar a endurir, "en molts llocs en sobresortien les mans, els peus o el cap". Dibuix medieval
Va tenir sort el comerciant local Lewis Galdi, que, com moltes persones desafortunades, va caure a l’arena movent, però de sobte va ser expulsat d’un nou terratrèmol. I la part costanera de la ciutat "es va lliscar" cap al mar. Els forts per sempre James i Carlisle han entrat a l'aigua, només de vegades apareix Ford Rupert de l'aigua. Va sobreviure el fort Charles, el comandant del qual anteriorment, com recordem a l’article anterior (corsaris i corsaris de l’illa de Jamaica), més tard (el 1779) fou el capità I de rang Horatio Nelson i el fort Walker, que es troba en un petit illa.
Museu Marítim Fort Charles, Jamaica, suburbi de Kingston, foto moderna
Els contemporanis van recordar com les campanes de la catedral de Sant Pau es balancejaven en aquell moment, balancejant-se al vent, com si s’acomiadessin de la ciutat i cantessin el servei funerari als seus habitants, però aviat també van callar.
Robert Renn va escriure a La història de Jamaica (1807):
“Tots els molls es van enfonsar alhora i, al cap de dos minuts, el 9/10 de la ciutat es va cobrir d’aigua, que va pujar a una alçada tan elevada que es va abocar a les habitacions superiors de les cases, que encara estaven dempeus. Els cims de les cases més altes es podien veure sobre l’aigua, envoltats de pals de vaixells que es van enfonsar junt amb els edificis.
La mort de Port Royal, gravat
El cementiri de la ciutat es va endinsar al mar i els cossos dels morts suraven al costat dels cadàvers de persones mortes des de feia temps. Entre d'altres, Henry Morgan, l'ex tinent governador de Jamaica i el reconegut líder dels privatitzadors de l'illa, va ser enterrat aquí. La gent va dir més tard que, després d'haver empassat les seves restes, "el mar es va prendre per si mateix el que li havia estat degut durant molt de temps per dret".
La destrucció de la ciutat es va completar amb onades de tsunami, que també van destruir els vaixells que es trobaven al port de Port Royal: n’hi havia 50, dels quals un era militar, la resta pertanyia a comerciants i privatitzadors. Però la fragata "Swan", tirada a terra per a les tasques de reparació, va ser aixecada per l’onada del tsunami i portada a terra, on va xocar contra el sostre d’un edifici en ruïnes. Els arqueòlegs van calcular llavors que 13 hectàrees de la zona urbana estaven submergides en el terratrèmol i altres 13 hectàrees van ser rentades al mar pel tsunami.
Port Royal ara, abans i després del terratrèmol. En una fotografia moderna de Port Royal: la línia taronja mostra els límits de la ciutat abans del terratrèmol de 1692, groc: els seus límits després del terratrèmol
Ruïnes de Port Royal, rodatge submarí
I després els merdadors van arribar a la ciutat destruïda. E. Heath informa:
“Tan bon punt va caure la nit, un grup de lladres obscens van atacar magatzems oberts i cases abandonades, van saquejar i afusellar els seus veïns, mentre la terra tremolava sota ells i les cases es van esfondrar sobre alguns d’ells; i aquelles putes impudents que encara eren al lloc eren tan arrogants i borratxos com sempre.
Els testimonis presencials van recordar que els morts van ser despullats i els dits tallats per retirar els anells.
Les conseqüències d’aquest desastre van ser greus: de 1.800 a 2.000 cases van ser destruïdes i van morir unes 5.000 persones. Les conseqüències més llunyanes van resultar no menys terribles: a causa dels nombrosos cossos no enterrats que es descomposaven al sol, va començar una epidèmia que va cobrar la vida de diversos milers de persones més.
Tant a Europa com als Estats Units, la mort de Port Royal va ser percebuda per tothom com un càstig celestial, que finalment va arribar a la "ciutat malvada i pecaminosa". A més, fins i tot els membres del Consell de Jamaica, que es van reunir dues setmanes després, van decidir que "ens hem convertit en un exemple del dur judici de l'Altíssim".
La majoria dels habitants de la ciutat supervivents es van traslladar a la propera Kingston, on des de llavors s'ha establert l'administració colonial britànica. Kingston és la capital de Jamaica des de llavors. No obstant això, alguns habitants de Port Royal no van voler sortir de la ciutat: van començar a construir cases noves a l'altra banda del port. Però l’època d’aquesta ciutat, aparentment, ha desaparegut: al principi es va cremar en un incendi el 1703 i després diversos huracans van enterrar les restes de l’antic Port Royal, sota una capa de llim i sorra. Fins al 1859 encara es podien veure les ruïnes de cases mig enterrades, però un nou terratrèmol el 1907 va destruir les darreres traces de la "Babilònia pirata".
Kingston. Conseqüències del terratrèmol de 1907
Un petit assentament al lloc de Port Royal ha sobreviscut, ara acull uns 2.000 pescadors i les seves famílies.
Port Royal modern
Kingston modern, mapa
Però fins i tot després d'haver perdut les seves bases a Tortuga i Port Royal, els corsaris van continuar atacant vaixells al mar Carib i al golf de Mèxic durant un temps. El nou centre de filibusters es va convertir en l'illa de l'arxipèlag de les Bahames, Nova Providència. A principis del segle XVIII, els filibusters, sense voler-ho, van ser ajudats pels espanyols i els francesos, després de l'atac dels quals el 1703 i el 1706, la majoria dels colons anglesos van deixar la inquieta illa. Els filibusters, que no van acceptar la pèrdua de les seves antigues bases, van anar aquí. Va ser a la ciutat bahamesa de Nassau quan va pujar l '"estrella" d'un dels pirates més famosos de la història, Edward Teach, més conegut amb el sobrenom de "Barba Negra". Va ser allà i en aquell moment quan les "Amazones marines" "Calico" Jack - Anne Bonnie i Mary Reed es convertirien en famoses.
El següent article explicarà els pirates de l’illa de Nova Providència i la peculiar república pirata de Nassau.
Anne Bonnie, Edward Teach (Barba Negra), Edward Anglaterra i el seu adversari, també antic corsari - Segells de Woods Rogers a la Commonwealth de les Bahames
