El viceministre de Defensa, Vladimir Popovkin, va expressar els detalls de la formació del Programa d'armament estatal per al període 2011-2020, va exposar les perspectives del reequipament de la Marina russa.
Segons ell, es pot entendre que la base del programa serà un curs cap a la unificació, la base de la flota serà la flota de submarins, principalment submarins nuclears.
Actualment, la flota travessa moments difícils, la majoria dels vaixells moren de vellesa. Si ara no inicieu una renovació a gran escala de la Marina, d’aquí a 10-20 anys (depenent de si els vaixells tindran un servei adequat) la Federació de Rússia romandrà fins i tot sense el que té actualment, els darrers titans de la L’era soviètica serà donada de baixa. La Federació Russa tindrà, com a màxim, un destacament de vaixells en cada direcció: els mars Negre i Bàltic, els oceans Àrtic i Pacífic. És a dir, el màxim que pot fer la Marina és espantar els caçadors furtius i atrapar els contrabandistes. Les forces navals no podran defensar les fronteres marítimes de la Federació Russa, la costa russa i dur a terme missions a l’oceà.
Unificació de la flota
De fet, fins al 2020 són els anys en què és necessari crear l’eix vertebrador d’una nova flota, que substituirà la flota sortint de l’era soviètica. Si no es fa res al llarg d’aquests anys o només es compleix una part del programa, les forces armades de la Federació de Rússia realment perdran el seu component naval.
A més, no es pot construir tot seguit, cal crear el nucli de la flota, establint sistemàticament sèries senceres de vaixells. A jutjar pels detalls del Programa d’armament estatal per al 2011-2020, avui la principal tendència de desenvolupament de la Marina russa és la màxima unificació de nous projectes de vaixells i submarins, aconseguida mitjançant l’ús de centrals elèctriques normalitzades, sistemes d’armes, informació de combat i sistemes de control, armes electròniques, etc.d.
Aquest enfocament, adoptat per totes les principals potències marítimes, hauria de reduir el cost, simplificar i, en conseqüència, accelerar la construcció de la flota i, en el futur, facilitar-ne el subministrament i el manteniment en condicions de combat, permetrà superar les tendències negatives que va tenir lloc a l'època soviètica en un futur previsible.
S'acabarà la irracional varietat de projectes de vaixells de guerra dissenyats per realitzar tasques similars, els vaixells s'unificaran i podran realitzar la més àmplia gamma de missions de combat: defensa aèria, guerra antisubmarina, lluita contra vaixells enemics i suport forces terrestres des del mar.
Cal assenyalar que als anys 80 es va crear un enfocament similar a la URSS, va ser llavors quan van començar a desenvolupar armes i equips prometedors, que ara s’utilitzaran en els nous vaixells de guerra de la Marina russa. Presumiblement, si no fos pel col·lapse de l’URSS, aquests vaixells començarien a construir-se massivament als anys 90.
Flota submarina
La flota de submarins seguirà sent la columna vertebral de la Marina russa. En primer lloc, estem parlant de la flota nuclear, amb els submarins polivalents ICBM.
El 2020, la flota hauria d’incloure 8 submarins nuclears del Projecte 955 amb míssils Bulava. Amb més de 700 ogives nuclears, aquests submarins míssils seran l’eix vertebrador de les forces nuclears estratègiques de Rússia durant les properes dècades.
El nucli de la flota polivalent nuclear serà el submarí nuclear del projecte 885 Yasen. L'embarcació principal d'aquest tipus, Severodvinsk, es va llançar a l'estiu del 2010. Aquests submarins nuclears molt cars, però potents, haurien de substituir tres tipus de submarins en els propers 15 anys: els projectes soviètics 671, 945 i 949A (15 unitats en total). Actualment, un altre submarí nuclear del projecte Yasen s'està construint a les drassanes, el 2011-2018. Es posaran 6 freixes més, la construcció de 2-4 freixes més és possible el 2025. El projecte és molt car i complex, però simplement no hi ha temps per crear un submarí nuclear més senzill i barat. Per tant, la construcció de "Ash" continuarà en paral·lel a la seva millora.
La flota dièsel es basarà en versions millorades dels famosos submarins "Varshavyanka" - Project 636M. L'embarcació principal d'aquest tipus per a la Flota del Mar Negre es va establir a l'agost de 2010. Substituiran l’antiga Varshavyanka.
També hi ha un projecte 677 "Lada". El submarí principal d'aquest projecte, "Sant Petersburg", llançat el 2004, va passar a formar part de la Marina només 6 anys després. Segons la informació disponible, els principals problemes d’aquests submarins es troben en els equips de sonar i la central elèctrica. Per tant, vam decidir no arriscar-nos i construir la modernitzada "Varshavyanka", la flota necessita submarins ara mateix. Però la posada a punt del projecte Lada continuarà. Està previst que els submarins dièsel construeixin aproximadament 10 unitats el 2020.
Flota superficial
Cal substituir gairebé tota la flota superficial, aproximadament el 90% dels vaixells antics. Només una petita proporció de vaixells es pot actualitzar per allargar la seva vida útil.
El comandament de les Forces Armades, pel que sembla, va decidir no arriscar-ho i va començar a restaurar la Marina dels vaixells més senzills (petits i relativament barats), per després passar a unitats de combat més grans, més complexes i costoses. Així doncs, va entrar en servei la corbeta del projecte 20380 "Guarding", es va llançar la primera corbeta i es van col·locar 3 corbetes més. Es preveu construir un total de 35 unitats en deu anys.
Després de les corbetes, va començar la construcció de vaixells a la zona oceànica: es tracta de fragates del Projecte 22350, els primers grans vaixells nacionals creats a l'era post-soviètica. La col·locació de la quilla del vaixell principal d'aquest projecte - "Almirall de la Flota de la Unió Soviètica Gorshkov" - va tenir lloc l'1 de febrer de 2006 a la drassana de Sant Petersburg "Severnaya Verf", llançada el 29 d'octubre de 2010. En total, està previst col·locar i construir 10-12 unitats el 2020. Però la construcció s’està endarrerint, de manera que es va decidir construir paral·lelament a les noves fragates una sèrie de vaixells del Projecte 11356, ja dominats per la indústria nacional per ordres d’exportació a l’Índia. S'haurien d'unificar amb els vaixells de la nova generació en termes d'equips i sistemes d'armes principals, cosa que reduirà les diferències entre ells al mínim. Se suposa que en els propers 10 anys haurien d'entrar en servei uns 5-6 vaixells del Projecte 11356.
Després de fragates i corbetes, es construiran vaixells més potents, destructors d’una nova generació. S’està creant un projecte per a un vaixell amb un desplaçament d’unes 10.000 tones, també se suposa que està equipat amb llançadors universals habituals per a tota la flota de superfície, un sistema estàndard de gestió de la informació de combat i altres equips normalitzats.
Al mateix temps, tots els vaixells de superfície i submarins polivalents amb motor nuclear hauran de ser unificats pel que fa al seu armament principal, que en un futur proper es convertirà en un sistema de míssils "Calibre" únic, que utilitzi armes de diversos tipus i fins.
Juntament amb els destructors, construiran vaixells amfibis universals. Si es pren una decisió política, el nucli de la flota, format per submarins nuclears, submarins no nuclears, corbetes, fragates, destructors, vaixells de desembarcament, es reforçarà mitjançant la modernització dels creuers de míssils pesats i la creació de nous portaavions russos.
Nau del projecte 11356.
Mistral
Es preveu la posada en servei d'un total de 4 vaixells d'aquest tipus. Al mateix temps, juntament amb els vaixells, els francesos ens subministraran moderns sistemes de control i navegació que siguin d’interès tant per a l’exèrcit rus com per als representants de la indústria de la defensa.
Els vaixells s’utilitzaran no només com a port d’atac amfibi o helicòpter, sinó també com a vaixells de comandament i de personal que controlen la formació, distribueixen objectius entre unitats de combat subordinades i coordinen les seves accions en temps real. S’hi col·locaran helicòpters russos; per garantir la possibilitat d’operacions a les latituds del nord, es finalitzarà el projecte. Aquests vaixells augmentaran les capacitats de la Marina russa per dur a terme operacions de combat en el marc del concepte de "flota contra terra". La flota soviètica es va desenvolupar en el marc del concepte de "flota contra flota", aquesta era la seva certa insuficiència. Va ser només als anys 80 que va començar el disseny de la UDC del projecte 11780, que en les seves capacitats es va apropar a les contraparts nord-americanes.
Aquests vaixells també són necessaris per a operacions contra pirates, per a operacions de rescat, per exemple, per a l'exportació dels seus ciutadans d'un altre país.
La qüestió de la responsabilitat
Els plans per a la renovació de la flota, adoptats per la direcció del país i les Forces Armades, són en general raonables i realistes i tenen totes les possibilitats d’implementació amb èxit.
Però hi ha un "però" - 20 anys de devastació i robatori total han corromput els directius de tots els nivells, des dels capataces de les empreses fins als líders de la indústria. Per obligar les persones dissoltes a fer una causa d’importància estratègica: la supervivència de la nostra pàtria i de la gent en depèn, és necessari el control més sever. Les mesures per "canviar a una altra feina" no són suficients: són necessaris els mètodes de Pere el Gran i Stalin. Es tracta de la supervivència de la civilització russa. Necessitem una nova flota i un exèrcit ben armat i entrenat, en cas contrari la Federació de Rússia i la seva elit seran arrossegats per la tempesta de la Gran Guerra.
Llançament de la fragata "Almirall Gorshkov".
