Durant més de deu anys, el creuer de míssils pesats Almirall Nakhimov, que es troba a la paret de la planta de Sevmash, tornarà a funcionar el 2012: la prolongada reparació es finançarà i finalitzarà.
A més, la resta de vaixells del Projecte 1144 també seran reparats amb la modernització; tal decisió, segons la informació disponible, es va prendre al Ministeri de Defensa rus.
El possible retorn al servei del grup de creuers de míssils del Projecte 1144 és un dels temes navals més discutits: experts i aficionats trenquen les seves llances en disputes sobre com aquests vaixells compleixen els requisits actuals de la Marina russa.
Projecte favorit de l'almirall Gorshkov
"Només Sergei Georgievich es pot permetre una joguina tan cara", amb aquesta frase Vladimir Chelomey, dissenyador en cap del sistema de míssils Granit, el principal armament dels nous creuers, gairebé arruïnat les relacions amb el comandant en cap de la Marina de l'URSS, Sergei Gorxkov.
El dissenyador tenia raó en alguna cosa: vaixells enormes i molt cars, creats per resoldre una sola tasca: la destrucció de les formacions d’un enemic potencial que transportaven avions, semblava un anacronisme en un moment en què tot el món avançava cap a la universalització, que permetia els vaixells de guerra. per resoldre moltes tasques diferents utilitzant diverses armes de míssils en llançadors universals.
Per descomptat, els vaixells del projecte 1144 transportaven no només míssils anti-vaixells dissenyats per destruir grans vaixells de superfície enemics. Van rebre una poderosa defensa aèria i unes capacitats antisubmarines molt impressionants, però tots aquests mitjans eren auxiliars, i les armes de vaga del vaixell, el seu principal sistema de míssils, eren molt especialitzades.
No era pràctic fer servir aquests creuers per a altres tasques que no fos el seguiment de les formacions de portaavions de la Marina dels Estats Units preparades per a la vaga.
Una especialització tan estreta va predeterminar el destí d’aquests vaixells en condicions de manca total de diners: a finals dels anys 90 del segle passat, dels quatre creuers construïts, només quedava en servei l’últim: Pere el Gran, completat per una decisió política amb motiu del 300è aniversari de la Marina russa. Els tres primers vaixells es van congelar a les "parets" de la fàbrica.
Què fer amb els "bisbes blancs"?
A la Royal Navy britànica hi ha una meravellosa expressió "elefants blancs", que designa vaixells de guerra de projectes no estàndard, el propòsit i l'esquema dels quals no són clars fins i tot per als especialistes. Va ser en la posició d '"elefants blancs" que els creuers del Projecte 1144 es van trobar a l'armada russa post-soviètica. El seguiment de portaavions nord-americans ja no podia ser una tasca real, fins i tot si es permetia la guerra entre Rússia i els Estats Units, els creuers míssils sense suport es van convertir en objectius molt grans i no van haver d’esperar a obtenir suport davant la degradació de tots els elements clau de l'estructura militar de l'estat.
A la segona meitat de la dècada de 2000, els diners van començar a aparèixer a les Forces Armades i, al mateix temps, van començar a parlar del retorn dels creuers que estaven "al mur" al servei. Naturalment, la pregunta es va fer immediatament sobre les tasques que haurien de realitzar com a part de la flota.
Gairebé tots els experts van coincidir en una cosa: el retorn dels vaixells del projecte 1144 a la flota només és aconsellable amb la condició de la seva profunda modernització, que els farà universals.
Les oportunitats per a aquesta modernització ja havien aparegut a la indústria russa en aquest moment: es van crear sistemes de trets universals a bord del vaixell, que van augmentar significativament la gamma d’armes amb què es pot equipar un vaixell, en funció de la tasca específica. Han aparegut sistemes d'informació i control de combat d'una nova generació, que permeten construir un sistema de defensa col·lectiva de la formació: intercanviar informació en temps real i controlar el foc de diversos vaixells des d'un lloc de comandament.
Aquestes innovacions, que s’estan implementant en vaixells de nous projectes, que actualment es construeixen per ordre de la Marina, s’han convertit en una oportunitat per als creuers.
A més, actualitzat amb la instal·lació de nous sistemes de trets i equips electrònics, el projecte 1144 creuers adquirirà una qualitat fonamentalment diferent: les seves dimensions permeten equipar aquests vaixells amb un gran nombre d’armes, cosa que els converteix en plataformes veritablement universals que combinen atacs potents i diversos. armes, defensa antiaèria i sistemes de defensa antisubmarins.
Aquests vaixells podran realitzar diverses tasques, des de donar suport a les accions de les forces terrestres a la costa i a les profunditats del territori enemic fins a lluitar contra els seus vaixells de superfície, submarins i avions, mentre que es pot optimitzar les seves armes en funció dels objectius. de cada entrada específica al servei de combat.
Nova estructura per a nous creuers
En l'actualitat, la flota de superfície de la Marina russa es mou "de simple a complexa": les corbetes i fragates en construcció estan previstes per completar-se la propera dècada amb unitats més grans, destructors i vaixells d'assalt amfibis universals. Els vaixells unificats en equipament i armament permetran crear unitats de funcionament eficient, el manteniment de les quals no serà ruïnós per al pressupost a causa de l’ús d’un gran nombre de components estandarditzats per a la reparació i manteniment de vaixells de diferents projectes.
Aquesta estructura, en si mateixa capaç de resoldre una àmplia gamma de tasques, tant en temps de pau com en temps de guerra, es pot reforçar fàcilment introduint elements addicionals, que poden ser modernitzats amb creuers de míssils i, si es pren una decisió política adequada, portaavions de els nous edificis. A més, la presència de forces lleugeres preparades per al combat és un requisit previ per a la posada en marxa de nous vaixells pesats: en el seu estat actual, la Marina russa no podrà utilitzar ni vaixells d'assalt amfibis universals, ni creuers de míssils, ni portaavions. Privades d'escorta, les unitats de combat pesades estan condemnades a "parar-se a la paret", de tant en tant surten al mar, quan és possible muntar un destacament eficient de vaixells "de pineda", o simplement sols - per a fins representatius.
Així és com s’utilitzen avui en dia el creuer portador d’avions "Almirall Kuznetsov" i l’únic creuer de míssils de gran pes nuclear "Pere el Gran" en servei. Amb sort, el Ministeri de Defensa no planeja actualitzar la resta de creuers per utilitzar-los d’aquesta manera.
