Molts recorden la vella anècdota barba sobre els possibles artillers que realment volien disparar a Moscou des del canó del seu avi? Només ara el calibre del projectil era una mica més gran que el calibre del canó. Així, els padrins van decidir martellar la closca amb un martell. El resultat és previsible.
Recordes el final d’aquesta anècdota? "Bé, padrí, si després del tret tenim aquesta destrucció al graner, llavors us imagineu què passa ara a Moscou?" I vaig recordar aquesta anècdota perquè la declaració sobre la part d’un acudit en cada acudit també és vàlida. Almenys a la família dels morters hi havia realment "dispositius elèctrics".
Els que estiguin interessats en la història del desenvolupament de morters ja s’han adonat que avui parlarem dels morters més potents que s’hagin produït mai. Quant a "Condenser" i "Transformer", més conegut com a "Oka". Una arma que encara avui sorprèn amb el seu terrible poder i mida.
Al principi de l'article, cal explicar els motius pels quals aquestes armes eren necessàries en general. A més, des de l’altura del coneixement actual, molts lectors no acaben d’entendre el propi desig de tenir grans calibres.
Probablement sonarà estrany, però avui (els lectors), sense ni saber-ne, expressen el punt de vista, que va servir de motiu principal per al tancament de projectes de morters superpotents. Per què necessitem grans calibres, si hi ha armes més lleugeres: míssils? Nikita Khrushchev es frega les mans …
De fet, aquí hi ha una lògica més que suficient. I fins i tot Khrusxov no està molt ocupat. No obstant això, en ordre.
Per començar, tornem a l’època en què tot just havia començat el desenvolupament d’armes superpotents. És a dir, a mitjan segle passat. La humanitat ja ha entès i realitzat el poder de les armes atòmiques. Tot i que, per ser honest, els autors no han pogut trobar confirmació ni refutació de l'afirmació que el "Condensador" i el "Transformador" van ser creats específicament per disparar "mines atòmiques".
És possible que aquesta idea arribés més tard. Ja durant les proves o una mica més tard. En qualsevol cas, el treball sobre aquests monstres (i no tenim cap altra paraula) va començar ABANS que les armes atòmiques passessin de desenvolupaments prometedors a la categoria d’armes.
Per tant, les armes atòmiques es van convertir en una arma i ràpidament van deixar de ser un factor polític, però van passar a la categoria de factors estratègics.
Sí, s’havia de lliurar amb alguna cosa al territori enemic. Donada la mida de les primeres bombes atòmiques, l'únic mètode de lliurament va ser l'aviació. Afortunadament, els bombarders pesats (estratègics) podien aixecar aquesta munició sense dificultats.
No obstant això, la millora constant de les armes atòmiques ha provocat una reducció de la mida d'aquestes bombes. Es va fer possible crear bombes de poca potència i dimensions relativament petites. Us imagineu quines oportunitats es van obrir als líders militars?
Prengui una situació típica de la Segona Guerra Mundial. Dos grups de forces oposats, iguals en força. Però l'enemic "va cavar a terra", va crear poderoses estructures d'enginyeria, camps de mines i defensa en profunditat. Què fer?
I aquí el comandant ajuda a les armes nuclears de baixa potència. Una bomba de 500 a 1.000 quilograms canviarà completament la balança de poder. És dubtós que quan s'utilitzi una bomba així, per exemple, a la ubicació d'una brigada o divisió, aquesta formació mantingui la seva efectivitat de combat. Per descomptat que no ho farà.
Sí, els factors perjudicials de les armes nuclears no estaven especialment interessats en els militars. El seu estudi tot just començava. El més important era completar la missió de combat. Però com sempre.
Encara avui no se sap qui va ser el primer a tenir la idea de crear una arma capaç de lliurar una petita càrrega atòmica a la ubicació de l'enemic. Per tant, procedirem de la primacia en la creació d’armes nuclears.
No és que Amèrica s’avanci a la resta del món, al cap i a la fi, principalment teníem el paper de recuperar-nos en matèria d’assassinat. El que personalment, al nostre entendre, és més que un elogi a la Unió Soviètica.
En qualsevol cas, l’ús de bombarders contra les posicions de les forces de reacció ràpida era inadequat i fins i tot perillós. Ningú va cancel·lar els combatents i la defensa aèria, i, en conseqüència, el desembarcament d'un "present" atòmic al seu territori també.
Els dissenyadors nord-americans van començar a buscar opcions de lliurament. Tenint en compte les nostres pròpies capacitats, les capacitats de la indústria i els requisits del client. Com sol passar, els nord-americans no van reinventar la roda. Tenien a la seva disposició la documentació de diverses armes de gran calibre alhora.
El 1952, en el curs de la investigació i el desenvolupament als Estats Units, es va adoptar l’arma atòmica T-131 d’un calibre de 280 mm.
El disseny d’aquest canó es va iniciar el 1949 sobre la base d’un canó experimental de 280 mm de potència especial. El 1950 es va fabricar un prototip sota l’índex M65, que es va adoptar després de les proves. Es van disparar un total de 20 armes d’aquest tipus.
Aquí cal fer una petita digressió sobre les armes tant americanes com soviètiques. Utilitzem els dos noms a propòsit. El fet és que durant la Guerra Freda, tant nosaltres com els nord-americans vam mantenir en secret els seus propis desenvolupaments de totes les maneres possibles. M65 es coneix avui com T131, "Transformer" com "Oka". L’època era així.
Els canons T131 van entrar en servei amb 6 batallons d'artilleria formats. Es van utilitzar 3 canons per batalló i 2 canons per fer proves. Es van enviar 5 batallons a Europa a disposició del comandament del 7è exèrcit nord-americà. Fins al 1955, la T131 era l'única arma terrestre capaç de disparar armes nuclears. Els batallons es van dissoldre el 1963 després del tancament del programa.
Una mica sobre les característiques tàctiques i tècniques de les armes.
Calibre: 280 mm
Longitud del canó: 12, 74 m
Pes en posició guardada: 78 308 kg, en posició de cocció: 42 582 kg
Longitud en posició de tret: 11, 709 m
Amplada: 2, 743 m
Angle HV: 0 / + 55 graus
Angle GN: de -7,5 a +7,5 graus.
Arma transportable. Velocitat de transport fins a 55 km / h a la carretera. Distància al sòl 914 mm.
Així, el 25 de maig de 1953, la semiestacionària Atomic Annie M65 va disparar el seu primer tret al desert de Nevada. Pel nom ja enteníeu que era el primer tret atòmic d’un sistema d’artilleria. Un tret, 25 segons d'espera, un "bolet" atòmic …
Probablement val la pena recordar les municions. El primer míssil nuclear nord-americà va ser el T124. Pes: 364, 2 kg, calibre: 280 mm, velocitat del foc a una càrrega màxima de 628 m / s. Abast 24 km, abast mínim 15 km. KVO a un oscil·lació de 130 m. Càrrega nuclear W-9. Potència 15 kt. Durant l'any (d'abril de 1952 a novembre de 1953) es van fabricar 80 petxines. Eliminat del servei el 1957.
El T124 va ser substituït pel shell T315. Pes: 272 kg, calibre 280 mm, ogiva nuclear W-19. Potència 15-20 kt. Velocitat inicial 722 m / s. Abast fins a 30,2 km. 80 obus disparats.
I nosaltres? I nosaltres, com sempre: "posar-nos al dia i avançar!"
Amb el temps resulta així. I això es deu a un enfocament completament diferent al concepte mateix de disseny. Vam procedir de la tasca de destruir amb precisió l'enemic en una defensa profundament equipada i equipada. I en aquest cas, el morter és més eficaç. Tot i que, des del màxim coneixement actual, és una mica difícil parlar d’eficiència quan s’utilitzen armes nuclears. Però, de nou, això va passar fa 60 anys.
El nostre reconeixement va funcionar "excel·lentment" i va obtenir dades de proves nord-americanes. Es van examinar els èxits dels nord-americans i es van identificar les deficiències del sistema. En primer lloc, el pes. D'acord, menys de 80 tones per al sistema són massa. Els nord-americans "arrossegaven" la seva arma amb dos poderosos camions Peterbilt.
A més, l'arma es va portar a una posició de combat durant molt de temps. Segons la coordinació del càlcul, de 3 a 6 hores. Aquesta vegada incloïa descarregar, muntar, instal·lar i portar l'arma a la batalla.
Però la complexitat del disseny, que és tradicional per a les armes americanes en general. La preparació del número de càlcul requereix molt de temps. En condicions de combat, aquesta vegada simplement no serà.
Els treballs per a la creació del morter més gran del món van començar a principis dels anys 50. Cal tenir en compte que la tasca consistia en dos morters diferents alhora. Morter 2B1 de 420 mm ("Transformador") i pistola autopropulsada de 406 mm 2A3 ("Condensador-2P"). Diverses empreses de defensa de l'URSS van participar al desenvolupament alhora: Kolomenskoye SKB d'enginyeria mecànica, KB de la planta de Kirov i la planta de Barrikady.
El 1957 es va llançar el primer prototip "Transformer". I gairebé immediatament hi ha el "condensador".
Tots dos cotxes tenien un xassís unificat. Desenvolupat "Object 273" a la planta de Kirov. El xassís era superior en força a tots els anàlegs del món. El motor es va treure del tanc pesat T-10 i els desenvolupaments del xassís també es van endur allà. Dièsel V-12-6B, 12 cilindres, 750 l / s, refrigerat per líquid. Permetia arribar a velocitats de fins a 30 km / h i tenia un abast de creuer de 200 a 220 km.
S'ha instal·lat un morter de 420 mm amb una longitud de barril de 47,5 calibres, gairebé 20 metres, a l'Oka (Transformer). La mina pesava 750 kg! La càrrega es va dur a terme només amb l'ajut d'una grua especial. El camp de tir de l'Oka va arribar als 45 km. Per cert, el gran pes de la mina no permetia que l’Oka portés més d’una munició.
En altres qüestions, el càlcul de 7 persones tampoc no podia presumir de viatges amb un morter autopropulsat. Llevat del conductor, és clar. La tripulació es va haver de desplaçar amb camió, seguint el morter. Les mines es transportaven en un vehicle especial separat. A més, una cosa normal en qualsevol moment és la seguretat. Aquella encara cavalcada va resultar …
També va ser necessari apuntar l'arma amb l'ajuda del conductor. L'objectiu horitzontal es va dur a terme girant tota la instal·lació. Però l’objectiu precís es va dur a terme mitjançant un accionament elèctric. Ambdós cotxes són iguals en aquest sentit. És que es va instal·lar un canó SM-54 de 406 mm al "condensador".
Mentrestant, tots dos vehicles, fins i tot sense participar en hostilitats, van infligir una "derrota" a un enemic potencial per la seva pròpia aparença. El 1957 es van produir 4 còpies del morter Oka i de l'arma autopropulsada Condenser. I tots els cotxes van participar a la desfilada militar a la plaça Roja …
La reacció dels "amics" era previsible. Xoc! Les màquines van fer xorrada! Els nord-americans no només van perdre el seu següent avantatge, sinó que també es van quedar enrere respecte a l’URSS d’alguna manera. Va ser llavors quan va aparèixer el "canard" sobre la tecnologia soviètica de cartró, que avui escoltem en relació amb la nostra "Armata", el Su-57 i altres desenvolupaments revolucionaris. La por va donar lloc a mentides! Però més sobre això a continuació.
Ara sobre les característiques de rendiment.
Unitat autopropulsada 2A3 "Condenser-2P" amb un canó SM-54 de 406 mm.
Pes: 64 tones
Llarg amb pistola: 20 m
Amplada: 3,08 m
Alçada: 5,75 m
Rang de tir: 25,6 km
Tripulació / tripulació: 7 persones
El nombre de cotxes produïts: 4 peces.
Morter autopropulsat 420-mm 2B1 "Oka".
Pes en combat: 55 tones
Eslora: 20,02 m
Amplada: 3,08 m
Alçada: 5.728 m
Angle VN + 50 … + 75 graus
Rang de tir: 1-45 km
Tripulació: 7 persones
El nombre de cotxes produïts és de 4.
I ara sobre l '"ànec de cartró", que encara avui sovint es pot escoltar dels fans d'Occident.
Els nord-americans "Condenser-2P" anomenen morter de pare, "morter de pare". El que avui s’anomena guerra de la informació sempre ha existit. I l’home occidental al carrer va ser capaç d’inculcar la idea de “cartró”. Però els experts van entendre que l’arma era vàlida.
Per què els nord-americans, fins i tot els experts, creien en el fals? Sí, simplement perquè si no es fa això, caldrà reconèixer la superioritat dels enginyers soviètics sobre els occidentals. El "Condensador" utilitza unitats i conjunts, que en aquell moment no eren al món models de vehicles blindats.
Començant pel xassís. Més amunt, vam escriure sobre el xassís del tanc pesat T-10M. Els dissenyadors no només van utilitzar els darrers desenvolupaments, sinó que també els van "ajustar" a la nova arma. I el xassís de vuit rodes amb amortidors hidràulics? No només van ajudar a moure’s sense problemes, sinó que van extingir part de l’energia de retrocés.
I l'arma? L’enorme massa de l’arma de 406 mm simplement no es podia muntar al xassís. El pes de la munició de l’arma va assolir una xifra monstruosa. El RDS-41, una munició atòmica soviètica amb una càrrega de 14 kt, pesava gairebé 600 kg. I aquest monstre va "volar" durant 25, 5 quilòmetres! Us imagineu l’efecte d’aquest trencament? 14 quilotons a primera línia …
Però és impossible parlar del SPG com un vehicle aconseguit. Per citar l'historiador dels vehicles blindats, l'agent d'artilleria Anatoly Simonyan de la seva entrevista amb "Zvezda":
El "condensador" s'ha convertit en una arma d'intimidació. Paradoxalment, aquest ACS podria competir amb les armes míssils que hi havia en aquell moment. Estrany, però n’hi havia prou amb transportar l’SPG a alguna zona, i ja està. La situació es va calmar per si sola.
L’Oka va tenir gairebé el mateix efecte. De nou, citarem un especialista, historiador militar Nikolai Lapshin:
La mina reactiva-reactiva "Oki", la mina "Transformer" de 420 mm, va ser realment sorprenent per la seva mida. Altura humana! Més de 600 kg de pes. Abast fins a 50 quilòmetres! Al mateix temps, un poder enorme!
I al final de l’article, voldria tornar a l’anècdota amb què vam començar. Què passa "a casa" després del tret "Oka". Bé, primer de tot, el tret en si. El personal, fins i tot amb auriculars, pràcticament va perdre l’audició durant força temps. I les estacions sísmiques més properes van registrar el terratrèmol. Pulmó.
Avui en dia, aquests sistemes només es poden veure als museus. Vam abandonar el seu desenvolupament el 1960. Nord-americans el 1963. És una llàstima. Imagineu-vos com canviarien les relacions internacionals si hi hagués uns quants "transformadors" i "condensadors" modernitzats a les fronteres.
Tanmateix, la nostra història sobre enormes morters no acaba aquí …
