Els sistemes de míssils de defensa antiaèria han estat i segueixen sent entre els líders dels equips militars intel·ligents, d’alta tecnologia i, per tant, més cars. Per tant, la possibilitat de la seva creació i producció, així com la possessió de tecnologies avançades a nivell industrial, la disponibilitat d’escoles científiques i de disseny adequades es consideren un dels indicadors més importants del nivell de desenvolupament de la indústria de defensa del país.
L’etapa moderna del seu desenvolupament s’associa amb una sèrie de característiques. En primer lloc, cal assenyalar que la intensificació del desenvolupament i l’adquisició de sistemes de defensa antiaèria es correlaciona amb el continu enfortiment del paper de l’aviació i les armes d’atac aeri, característiques de les guerres i conflictes moderns, així com d’un creixement similar a una allau. en la demanda de fons dissenyats per protegir contra atacs de míssils balístics tàctics (TBR) i míssils balístics tàctics ràpids (OTBR). Els sistemes de defensa antiaèria i els complexos de les generacions anteriors s’estan substituint a causa de la seva obsolescència massiva i completa. Al mateix temps, el cercle de desenvolupadors i fabricants de sistemes de defensa antiaèria s’està expandint. Es treballa força intensament en les armes de defensa antiaèria, que utilitzen nous mitjans per atraure objectius aeris, principalment làser.
Per als sistemes de defensa antiaèria existents i potencials, queda la divisió en complexos de llarg abast, mitjà i curt abast, així com de curta distància, que es diferencien entre si no només en les tasques i característiques que es resolen, sinó també també en complexitat i cost (per regla general, per ordre de magnitud). Com a resultat, només els Estats Units poden dur a terme de manera independent un desenvolupament complet de sistemes de defensa antiaèria de llarg i mitjà abast a l'estranger. Per als països d’Europa occidental, els programes de cooperació són característics i diversos estats realitzen aquests treballs amb l’ajut de desenvolupadors nord-americans (Israel, Japó, Taiwan) o russos (República de Corea, Índia, Xina).
Una de les tasques centrals dels sistemes de llarg i mitjà abast actual és el seu ús per combatre míssils balístics i de creuer. I s’estan millorant en la direcció d’augmentar la capacitat de derrotar el major nombre possible d’aquests objectius.
Aquests requisits han conduït a un fort augment del nombre de sistemes de defensa antiaèria amb un marcat potencial antimíssils. L’exemple més típic d’aquest desenvolupament és el complex mòbil americà THAAD de Lockheed Martin, dissenyat per destruir míssils balístics a altituds de 40-150 km i fins a 200 km, amb un abast de tir de fins a 3500 km.
L’assoliment d’aquestes característiques tan altes es va convertir en un examen seriós per als seus creadors, que van començar a treballar el 1992, i van requerir un desenvolupament a llarg termini de les prometedores solucions tècniques utilitzades per a THAAD. Com a resultat, només va ser l'agost del 2000 que Lockheed Martin va rebre un contracte de 4.000 milions de dòlars, en virtut del qual THAAD va ser completament desenvolupat i preparat per a la producció. El 2005 es van fer proves d’un prototip del complex i el 28 de maig de 2008 es va posar en funcionament la primera bateria.
Per tal de millorar encara més el complex THAAD, s’està creant un nou programari que triplicarà la mida de la zona que protegeix. Una altra àrea de millora del seu rendiment hauria de ser la instal·lació de nous motors al coet, cosa que triplicarà la mida de la zona afectada.
El programa nord-americà més ambiciós per a la creació d’armes navals similars es basa en l’ús del sistema multifuncional avançat Míssils Aegis i Standard-3 (SM-3). Les principals diferències d’aquests míssils respecte de les variants estàndard anteriors són l’equipament de la tercera etapa amb una doble activació i una etapa de combat de 23 kg de destrucció cinètica. Fins ara, s’ha completat una sèrie de proves SM-3, durant les quals s’han dut a terme interceptacions reeixides d’objectius de TBR, que es troben en procés d’acceleració i descens, així com durant el vol de la ogiva separada de l’etapa d’acceleració. El febrer de 2008, l'SM-3 va interceptar el satèl·lit fora de control USA-193 situat a 247 km d'altitud.
Representants de l’empresa desenvolupadora SM-3 Raytheon, juntament amb la Marina dels Estats Units, estan treballant en una variant d’utilitzar el míssil juntament amb un radar de banda X basat en terra i un llançador VLS-41 desplegat a terra. Entre els escenaris d’aquest ús del SM-3 per interceptar míssils balístics, es preveu el desplegament d’aquests complexos en diversos països europeus.
El potencial antimíssil del sistema de defensa aèria de llarg abast més gran d'American Patriot: PAC-2 i
PAC-3. En els darrers anys, d’acord amb els programes GEM, GEM +, GEM-T i GEM-C, els míssils PAC-2 s’han convertit en més eficaços en la lluita contra els TBR, així com els vehicles aeris tripulats i no tripulats (LA) amb un petit reflectant eficaç. superfície. Amb aquesta finalitat, els míssils de la sèrie GEM estan equipats amb una ogiva de fragmentació explosiva millorada i un fusible de ràdio reprogramat durant el vol.
Al mateix temps, a raó de 15-20 unitats al mes, es produeixen els míssils PAC-3 de Lockheed Martin. Les característiques del RAS-3 són l’ús d’un RLGSN actiu i un abast relativament curt: fins a 15-20 km per a objectius balístics i fins a 40-60 km per a objectius aerodinàmics. Al mateix temps, per maximitzar les capacitats del Patriot i minimitzar el cost de completar una missió de combat, la bateria PAC-3 inclou míssils de versions anteriors (PAC-2). Actualment, Lockheed Martin treballa amb un contracte de 774 milions de dòlars per a la fabricació de 172 míssils PAC-3, la modernització de 42 llançadors, la producció de recanvis, etc.
El juliol de 2003, Lockheed Martin va començar a treballar en el programa MSE PAC-3 amb l'objectiu de millorar els míssils PAC-3, incloent-hi augmentar la seva zona d'impacte una vegada i mitja, així com adaptar-los per utilitzar-los com a part d'altres aeris. sistemes de defensa, inclosos els de bord. Per a això, està previst que el PAC-3 MSE estigui equipat amb un nou motor de doble compromís amb un diàmetre de 292 mm d'Aerojet, per instal·lar un sistema de comunicació bidireccional del míssil amb el lloc de comandament del míssil de defensa aèria Patriot i dur a terme una sèrie d’altres mesures. La primera prova de MSE va tenir lloc el 21 de maig de 2008.
El gener de 2008, Lockheed Martin, a més d’un contracte de 260 milions de dòlars per al desenvolupament del PAC-3 MSE, va rebre un contracte de 66 milions de dòlars per estudiar la possibilitat d’utilitzar aquest míssil com a arma principal del sistema MEADS. S’està desenvolupant per reemplaçar el clàssic sistema de defensa antiaèria de gamma mitjana Improved Hawk, que està en servei a més de 20 països de tot el món. Aquest treball ha estat realitzat durant més de deu anys pel consorci MEADS Int (Lockheed Martin, MBDA-Itàlia, EADS / LFK), i el seu finançament en proporció de 58:25:17 el porten a terme els Estats Units, Alemanya i Itàlia. Està previst que la producció en sèrie de MEADS comenci el 2011.
Una sèrie de sistemes de defensa antiaèria franco-italiana SAMP / T del consorci Eurosam, basats en l’ús de sistemes de defensa antimíssils Aster en dues etapes, també tenen un important potencial antimíssil. Fins al 2014, està previst fabricar 18 SAMP / T per a França i Itàlia, així com la producció de diverses variants Aster per equipar portaavions francesos i italians, així com per al sistema de defensa aèria naval RAAMS, que es troba al Fragates franco-italianes Horizon / Orizzonte i destructors britànics del tipus 45 (versió Sea Viper). En els propers anys, està previst fabricar fins a 300 sistemes de llançament vertical Sylver per a aquests vaixells, que, com els llançadors nord-americans VLS-41, es poden utilitzar per llançar míssils i altres tipus de míssils guiats.
Els desenvolupadors israelians del sistema de míssils de defensa antiaèria també s’estan donant a conèixer cada vegada més, l’assoliment més significatiu del qual va ser el sistema Arrow, que és capaç d’interceptar simultàniament fins a 14 objectius balístics amb un abast de fins a 1000 km. La seva creació va ser finançada en un 70-80% pels Estats Units. Juntament amb l'empresa israeliana IAI, el nord-americà Lockheed va participar en aquest treball. Des del febrer de 2003, Boeing s'ha convertit en el coordinador del treball d'Arrow al costat nord-americà, que actualment fabrica aproximadament el 50% dels components del coet, inclosos el conjunt d'aparells, el sistema de propulsió i el contenidor de transport i llançament.
Al seu torn, les empreses israelianes participen activament en la implementació de plans antimíssils a l’Índia, que està desenvolupant el sistema PAD-1 amb antimíssils Prithvi, que han estat provats des de fa diversos anys. L’únic dels avenços indis que es va completar és el sistema de defensa antiaèria d’Akash de gamma mitjana, sobre el qual s’han dut a terme treballs per ordre de la Força Aèria Índia des del 1983.
Una de les tendències notables en la millora del sistema de defensa antiaèria, que uneix desenes d’estats, és la tasca per substituir el sistema americà de defensa antiaèria Improved Hawk. A més dels ja esmentats complexos MEADS, entre els mitjans proposats per a la seva substitució, es mencionen cada vegada més els complexos que utilitzen míssils d'avions AIM-120 (AMRAAM).
El primer d’ells, a mitjans dels anys noranta, va ser el NASAMS noruec. Tanmateix, el treball més intens sobre la introducció d’AMRAAM en diversos sistemes de defensa antiaèria va començar fa diversos anys (HAWK-AMRAAM, CLAWS, SL-AMRAAM). Al mateix temps, s’està duent a terme un treball de recerca i desenvolupament per millorar aquest coet, inclosa la possibilitat de llançar-lo des de diversos llançadors. Així, el 25 de març de 2009, en el marc del programa per a la creació d’un únic llançador, es van llançar amb èxit dos míssils AMRAAM amb un llançador de coets de llançament múltiple HIMARS.
S’està treballant per modernitzar radicalment AMRAAM, amb la finalitat d’aconseguir el seu abast al llançament des del terra fins a 40 km, de manera similar als míssils MIM-23V que s’utilitzen al Improved Hawk. Les característiques d’aquest desenvolupament, designat com a SL-AMRAAM ER, haurien de ser l’ús del sistema de propulsió del míssil antiaeri ESSM (RIM-162), un ogiva més potent, i un RLGSN actiu capaç de interactuant amb diversos radars i sistemes de control d’ordres.
La primera etapa d’aquest treball, que va finalitzar el 29 de maig de 2008 amb el llançament de la primera mostra del coet al lloc de prova noruec d’Andoya, va ser realitzada per Raytheon i les empreses noruegues Kongsberg i Nammo per iniciativa pròpia.. Com han assenyalat experts experts estrangers, en el futur, aquestes obres poden permetre crear un nou sistema de defensa antimíssica de rang mitjà per a un sistema de defensa antiaèria terrestre (inclòs un compatible amb el sistema de defensa antiaèria Patriot) i un nou míssil a bord sistema de defensa compatible amb els mitjans Aegis.
Sens dubte, amb l'èxit del desenvolupament del treball, SL-AMRAAM ER pot despertar un interès considerable entre els desenvolupadors de MEADS, per la qual un dels problemes és l'elevat cost dels míssils PAC-3. Per solucionar-ho, els desenvolupadors europeus ja han fet propostes per a la introducció d'altres míssils al MEADS. Per exemple, el míssil d'avió IRIS-T de la companyia alemanya Diehl BGT Defense. Actualment, s’està treballant en dues versions com a sistema de defensa antimíssils de llançament vertical: IRIS-T-SL amb un abast de fins a 30 km per a MEADS i IRIS-T-SLS amb un abast de més de 10 km, proposat per ús com a part d’un sistema de defensa antiaèria de curt abast.
La preocupació europea MBDA (míssil МICA) i les empreses israelianes Rafael i IAI (SAM Spyder-SR amb míssils Python-5 i Derby) promocionen igualment activament les seves opcions d'ús de míssils d'avió que els míssils.
Al seu torn, l'Agència Americana de Defensa de Míssils està estudiant la qüestió de l'ús de míssils terrestres TNAAD i PAC-3 (ADVCAP-3) en la variant de la seva instal·lació en avions F-15 per tal d'interceptar TBR situats a la secció activa de la trajectòria. S'està estudiant un concepte similar pel que fa a l'ús de bombarders B-52H per llançar l'antimíssil KEI.
Els treballs per a la creació de sistemes de defensa antiaèria de curt i curt abast es desenvolupen principalment en la direcció de fer-los capaços de destruir armes d’alta precisió, així com obus d’artilleria i míssils de curt abast. Al mateix temps, hi ha un cert estancament en el desenvolupament d’aquests complexos, que va ser el resultat del final de la Guerra Freda, quan la majoria dels programes per a la seva creació es van reduir o congelar. Un dels pocs exemples de sistemes de defensa antiaèria a curt abast, la millora del qual continua, és el francès Crotal-NG, per al qual s’està provant un nou míssil Mk.3 amb un abast de fins a 15 km, així com un llançament vertical des del llançador Sylver.
La base de la majoria dels sistemes militars de defensa aèria de curt abast es compon de complexos que utilitzen míssils MANPADS. Així doncs, en versions transportables (ATLAS) i autopropulsades (ASPIC), s’ofereixen diverses versions del complex francès Mistral. El complex de l’empresa sueca Saab Bofors RBS-70, equipat amb un sistema de guiatge làser, continua sent molt demandat. A la versió Mk.2, té un abast de tret de fins a 7 km i amb míssils Bolide de fins a 9 km. Des de 1988, es fabriquen més de 1.500 complexos Avendger als Estats Units amb míssils Stinger MANPADS. Actualment, s’està treballant per aconseguir que els míssils Stinger siguin el doble d’eficaços contra els UAV mitjançant la instal·lació d’un fusible millorat. El 2008, aquesta versió del míssil va ser interceptada amb èxit per un mini-UAV.
Entre els treballs prometedors que en els propers anys podran influir en aquest segment de mercat, hauria de ser el complex alemany terrestre de curt abast NG LeFla, que té un abast de fins a 10 km i utilitza un míssil amb cercador d’IR. destacat. Aquests treballs es realitzen per ordre del Ministeri de Defensa de la República Federal d'Alemanya per part de LFK (MBDA Deutschland). Com es va assenyalar, aquest sistema de defensa antiaèria té totes les possibilitats de substituir el Stinger a l'exèrcit alemany i als exèrcits d'altres estats europeus.
La millora dels sistemes de defensa aèria naval es centra principalment en els escenaris existents d’ús de combat dels vaixells, que, en un grau o altre, s’associen a les seves operacions de combat a la zona costanera. Entre aquests treballs, s’hauria de prestar atenció al míssil SM-6, un contracte de desenvolupament per al qual la marina nord-americana va emetre a Raytheon un valor de 440 milions de dòlars la tardor del 2004.
El SM-6 preveu l’ús del sistema de propulsió del coet SM-2 Block IVA i d’un cercador actiu. Segons Raytheon, els desenvolupadors del SM-6 tenen com a objectiu assolir un abast de míssils superior als 350 km, cosa que hauria de garantir la protecció no només dels vaixells, sinó també de les zones costaneres contra atacs de prometedors avions i míssils de creuer, a més d’interceptar TBRs.. El primer llançament del SM-6 va tenir lloc el juny del 2008 i va acabar amb la intercepció de l'objectiu BQM-74.
A poc a poc, el míssil ESSM (RIM-162), creat per un consorci d’empreses de deu estats per substituir el SAM Sparrow SAM, que ha estat en servei durant diverses dècades, va ocupant gradualment una posició dominant entre els sistemes de defensa antiaèria de rang mitjà transportats per vaixells.. El nou coet es pot llançar des dels llançadors rotatius i verticals.
El míssil de curt abast Barak, que s’ha convertit en un dels desenvolupaments israelians amb més èxit de la darrera dècada i que ha estat adoptat per diverses armades d’Àsia i Amèrica del Sud, també es llança verticalment. Un desenvolupament més d'aquest míssil pot ser el desenvolupament conjunt per part d'Israel i l'Índia del míssil Barak-8 amb un abast de fins a 70 km, llançat el 2008.
En el procés de millora d'un altre sistema de míssils de curt abast generalitzat de Raytheon, es va donar compte de la possibilitat d'utilitzar-lo per atrapar objectius a la superfície del mar.
En resum, podem afirmar la millora multidireccional dels míssils moderns de defensa antiaèria. Els desenvolupadors s’esforcen per crear mitjans suficientment compactes, d’alta velocitat i de llarg abast per interceptar objectius aerodinàmics i balístics. També hi ha una tendència a la universalització de diversos sistemes de defensa antiaèria, però aquesta és més l’excepció que la norma.
