Fa poc més d’un mes, les autoritats italianes van contribuir amb els seus cinc cèntims d’euro a l’escàndol de la noble família de la Unió Europea. Itàlia ja no vol acceptar en el seu territori aquells barmaley que van ser convidats a Europa per la senyora Merkel o, com la va batejar intel·ligentment el camarada Satanovsky, la "olla d'hortènsia" alemanya. Un pebre addicional en aquest irònic plat europeu s’afegeix al fet que el 7 d’agost se celebra una mena d’aniversari, quan Itàlia va beure molts dels resultats de la victòria del populisme europeu i la victòria de la “democràcia” a l’Est. Però el mànec del rasclet és aparentment fiable.
7 d’agost de 1991. Port de Durres. La República d'Albània, fa només sis mesos, l'antiga República Socialista Popular d'Albània. En un dels molls, el Vlora, un típic vaixell de càrrega, descarregava amb calma i casualitat. La futura potra ambulant va ser construïda a Itàlia a les drassanes d’Ancona per Cantieri Navali Riuniti. El graner tenia tres vaixells germans: Ninny Figari, Sunpalermo i Fineo.
El vaixell de càrrega seca feia 147 metres d’eslora i 19 d’amplada. La velocitat de Vlora amb prou feines superava els 17 nusos. El desplaçament supera les 5 mil tones i la capacitat de càrrega és de 8, 6 mil tones. Llançat el 4 de maig de 1960 i posat en funcionament el 16 de juny del mateix any, el vaixell de càrrega seca es va vendre a l’Albania socialista l’any següent. Des de llavors, havent rebut el nom de "Vlora" (en honor de la ciutat portuària albanesa de Vlora), el vaixell amb port d'origen a Durres va començar a treballar diàriament.
I el 7 d'agost de 1991, el capità de "Vlora" Halim Miladi va veure pacíficament com el seu vaixell descarregava una altra càrrega de sucre de Cuba al moll del seu port d'origen. Semblaria, què terrible s’esperava? De sobte, es va formar al moll una multitud d’aborígens albanesos alliberats de la tirania comunista. En un tancar i obrir d’ulls, la multitud es va convertir en un exèrcit que es va precipitar a assaltar l’innocent granelista. Aquesta història, gràcies al sucre cubà, rebrà el nom de "Sweet Ship" (italià La nave dolce).
El capità i la tripulació no es podien creure els seus ulls. En qüestió d’hores, a plena llum del dia, al moll del port d’una gran ciutat, una banda de punkis locals es va apoderar d’un vaixell de càrrega sense un sol tret. Els serveis portuaris estaven completament desemparats. Aviat hi va haver 20 mil persones a bord de "Vlora", i tota aquesta horda pirata va exigir al capità que els lliurés a Itàlia. Què va passar?
El 1985, el líder permanent, Enver Hoxha, va ordenar viure molt de temps. Un home que realment va treure el país de l’Edat Mitjana amb les seves lleis sobre la disputa de la sang, l’analfabetisme i les freqüents epidèmies, com a resultat, en l’ambient filisteu “omniscient i omniscient”, esdevindrà famós com un fanàtic frenètic dels búnquers i un tirà. De fet, a Enver hi va haver un excés de búnquers i, per descomptat, Khoja era una persona extremadament dominadora, que, per cert, era una necessitat. Al cap i a la fi, un país que durant anys va viure d’acord amb les lleis medievals, que va dispersar el seu propi parlament sense cap mena de pesar, va estar ocupat durant molt de temps, parcialment dispers i ple de tota mena de lladres polítics, inclosos els nacionalistes, que no es podien permetre jugar a la democràcia., que és capaç d’acabar amb la pèrdua de sobirania. Per exemple, el greix Churchill després del final de la Segona Guerra Mundial no va descartar la divisió d'Albània entre Grècia, Iugoslàvia i Itàlia. Què evitarà que els benvinguts del darrere del cordó llancin de nou aquests pensaments al seu crani?
Per descomptat, Khoja no era un àngel, tothom té les seves paneroles al cap. Enver era conegut com un barallador, extremadament tossut i fanàticament dedicat a la ideologia del socialisme. Tan lleial que, admirant Stalin i mantenint relacions amistoses amb ell, malgrat els beneficis de la cooperació amb l'URSS, es va barallar amb el lideratge de la Unió després del famós XX Congrés. Va ser llavors quan el cap de blat de moro va començar a donar puntades de peu al lleó mort.
Amb tot això, Enver va crear una economia real a Albània, va dur a terme la industrialització, va construir infraestructures i va posar fi al total endarreriment del país en termes d'educació. Abans de les seves reformes, calcular el nivell d'educació era una cosa trista, ja que El 85% de la població era totalment analfabeta. Al final, va crear un autèntic exèrcit, no un destacament partidari o una sorprenentment mediocre i, de fet, una de les divisions SS Skanderbeg més ineficaços.
Però tot això va ser en el passat. Des del 1980, el país ha estat sotmès a una enorme pressió. El 1982, el grup terrorista anticomunista Shevdet Mustafa, associat a estructures criminals albaneses i, presumiblement, als serveis especials nord-americans, fins i tot va intentar matar Khoja. Aquest desgavellat destacament d’octobrists somiava tornar la monarquia. És cert, ràpidament van ser "presos" pels seus companys albanesos, però el mateix Mustafa, abans de ser assassinat, va aconseguir enviar al món següent almenys dos civils innocents i un empleat del Ministeri de l'Interior. Malgrat això, la propaganda occidental va declarar aquest perdedor heroi i va abocar especialment aquest embolic en la seva agitació, i la mateixa en les orelles dels albanesos.
Després de la mort d'Enver, el lideratge del país es va enfrontar als problemes de reformes, la represa de les relacions comercials i altres coses. De fet, hi va haver problemes més que suficients. Però l’especificitat del tipus de control manual rau en el fet que, després de la mort del líder, ha d’arribar el mateix líder de voluntat forta o tot un grup de companys obligats per la idea. En cas contrari, el sistema s’enfonsa i rep dopatge extern estranger, atesa la situació a Albània.
La relaxació incontrolable de la política interna, permesa per Ramiz Alia, el nou líder del país, es va trobar amb insatisfacció per la seva mentalitat estreta en alguns i amb indignació per la seva liberalització incontrolable per part d’altres conservadors. A finals de 1989 van aparèixer fulletons a Tirana i Vlore, que cridaven a seguir l'exemple de Romania.
El 1990 van començar les primeres pertorbacions massives. I de nou els estudiants! El jove poc assolit, sabent-ho tot al món, va sortir al carrer i va començar a atacar la policia. Els estudiants van exigir eliminar el nom d'Enver Hoxha del nom de la Universitat de Tirana, tot i que la universitat deu la seva aparença a Enver. I amb Ramiz Aliya, les "forces progressistes" dels joves van exigir que actuessin igual que amb Ceausescu, que, com sabeu, juntament amb la seva dona, es va esgotar a la paret del lavabo d'un soldat. Els "patriotes" exigien salaris més alts, diverses llibertats i, en general, tots els bons contra tots els dolents, així com el dret a visitar altres països.
Per cert, el lideratge completament confús i de voluntat feble i "esperant" que Aliya va donar permís per a l'últim. A l'instant, diversos milers de "patriotes" de la pàtria van fugir de la capital cap al cordó. Però això només va ser el principi, tot va continuar amb un molet. El país es va inundar de lladres polítics i, com a resultat, el 1992, la direcció comunista d'Albània va ser expulsada del poder.
Tot això, per descomptat, anava acompanyat d’una generosa vinagreta de propaganda de l’estranger. Els països "democràtics" van dir assíduament als albanesos que Khoja els va treure la identitat nacional (qui sabia que aquesta identitat també inclou la disputa de la sang, oi?), Trepitjar el nivell de vida, aïllar el país, etc. I el que és més important, van competir entre ells que el món "civilitzat" els esperava, que ni tan sols podia menjar. I, de nou, qui sabia que alguns companys es prendrien aquestes històries seriosament i en el sentit literal de la paraula?..
Tornem als nostres ariets. Els albanesos alliberats que van muntar la Vlora van exigir que els traslladessin immediatament allà on, segons la propaganda del populisme occidental, se'ls esperava dia i nit. El capità i la tripulació del vaixell de càrrega seca van intentar amb totes les seves forces convèncer la multitud que el sistema de propulsió del vaixell necessitava reparació, que ni les provisions ni l’aigua serien suficients fins i tot per a un berenar a la tarda per a tanta gent que la càrrega seca el vaixell no tenia espai per a tanta multitud i, si una tempesta els atrapa al mar, no es pot evitar la tragèdia. Però va ser tot en va. El capità es va veure obligat a obeir i el vaixell es va destinar a un futur brillant cap al port italià de Bríndisi.
Un dia després, respirant encens, un vaixell de càrrega seca es va apropar a la costa italiana. Les autoritats de Bríndisi i la direcció del port d’aquesta ciutat, veient aquest circ a flotar a l’horitzó, van perdre el do de la parla. Per cert, és bastant raonable la població total de la ciutat ni tan sols va arribar a les 90 mil persones i, aquí, s’acosten 20 mil lladres estrangers amb costums pirates. Com a resultat, es van negar rotundament a acceptar el vaixell, enviar remolcadors i enviar un pilot.
El Vlora es dirigí cap al nord-oest cap a Bari. A l'arribar, la situació es va repetir: les autoritats es van sorprendre, categòricament no volien deixar aparcament. Però aquesta vegada el capità estava a la vora de la bogeria. Va emetre desesperadament una ràdio per aterrar que no hi havia subministraments, ni aigua, que el motor necessitava reparacions urgents i que les persones a bord tenien set i aviat començaria el pànic. És molt possible que el desgraciat capità estigués a punt de llançar-se a la costa italiana.
Les autoritats portuàries es van rendir. El vaixell de càrrega seca amarrat en un dels embarcadors del port. Aviat es va fer evident que, en principi, els agents locals de l’ordre públic no podien fer front sols. Va resultar que, mentre el públic europeu celebrava, embriagat de populisme, la victòria de la "llibertat i la democràcia" universals, la perifèria va començar a pagar pels països socialistes que divergien entre les costures.
El vaixell de càrrega sec estava ple d’homes adults molt enfadats i famolencs que exigien immediatament un futur brillant. Les forces de seguretat simplement no tenien els recursos per contenir aquesta banda de refugiats. A més, les autoritats no podien esbrinar què fer-ne. Per descomptat, fomentar el col·lapse del país en un atac de llibertat als mitjans de comunicació és una cosa, però acceptar una horda de ciutadans enfangats, alguns dels quals ni tan sols tenien documents, és una altra cosa. I encara més, ningú anava a lluitar en l’epilèptic de l’altruisme, alimentant alguns corredors estrangers.
Els enfrontaments amb la policia no es van fer esperar. Quan les primeres llambordes que van colpejar els cascos de la policia van fer que les autoritats tinguessin consciència, els senyors van començar a girar i girar. Per començar, els albanesos van ser enviats a l’estadi Victory, envoltats de tal afecte i cura que va resultar problemàtic fugir. L '"expectativa" de l'arribada dels alliberats del jou del socialisme era tan forta que, per excloure contactes innecessaris amb el gamberro albanès, es van deixar disposicions a l'estadi des d'un helicòpter, mai se sap què.
Finalment, les autoritats van decidir enviar refugiats a la seva pàtria històrica. Però, atesa l’agressivitat de la multitud, es va escriure per a ells una bella llegenda que serien enviats a costa de l’Estat a Roma, com a guardians honoraris de la llibertat i la democràcia. De fet, els corredors, després d’haver-los assegut als avions, anaven a ser retornats a Tirana. És cert que alguns albanesos es van assabentar d’aquest truc, de manera que es van estendre per Itàlia per un import de 2 a 3 mil persones no identificades. La resta va tornar a Albània, és cert, després d’haver experimentat la primera experiència d’atenció occidental.
Així és com Occident es va reunir per primera vegada amb els "demòcrates" d'un nou tipus de l'Est. Una mica més tard, els antics populistes agafaran el cap, tenint la felicitat d’una estreta comunicació amb la màfia albanesa, companys armats i formats a l’exèrcit albanès i totes les conseqüències següents: tràfic de drogues, tràfic il·legal d’armes, comerç d’esclaus, mercat d’òrgans negres i altres.
Tot allò que el règim va intentar aguantar va ser alliberat. I el desafortunat vaixell de càrrega seca es va convertir en només una de les primeres lliçons i, per descomptat, sense aprendre.
