Sortida de gas de la metralladora Browning M1895 / 14.
El mateix nus és gran. La barra de l’esquerra de la palanca és ben visible, que servia de mànec de recàrrega.
Vista inferior.
Es va fer un forat sota el canó d'aquesta metralladora, que es va tancar amb un "endoll" al final de la palanca, que va ser llançat cap enrere per 170 ˚ per la pressió dels gasos en pols que bategaven d'aquest forat i alhora empès la palanca connectada al cargol basculant. El cargol junt amb la palanca es va moure cap enrere, va treure el cartutx gastat de la cambra i, quan la palanca amb el "tap" per la força del ressort va tornar a avançar, va estirar el cargol junt amb ell, que va alimentar el cartutx a la cambra., i després el va retorçar i bloquejar.
Mecanisme de palanca.
Mecanisme d'unitat de cinta.
Receptor amb el tauler esquerre eliminat.
Totes les altres metralladores van fer el mateix. Però només amb la metralladora Browning hi havia 137 parts, incloent 10 cargols i 17 molles, però a la metralladora austríaca Schwarzlose, que es considerava gairebé la més senzilla, n’hi havia 166, a la britànica Vickers 198 (inclosos 16 cargols) i 14 molles). Finalment, al "Maxim" rus del model de 1910, n'hi havia encara més: 360, (13 cargols i 18 molles). És a dir, era tecnològicament avançat i prou senzill perquè els soldats el poguessin dominar. La metralladora no necessitava aigua, ja que les "màquines" es basaven en la "màxima", i tampoc no necessitaven tant petroli com la "Schwarzlose". És a dir, per descomptat, que s’havia de lubricar, però no va consumir l’oli en litres. A més, la metralladora era prou lleugera: uns 16 kg.
Porta.
Disparador, empunyadura de pistola i visor.
Vola.
Objectiu.
No obstant això, i això és important per a qualsevol dissenyador que recordi, molts dels avantatges d’aquest sistema van resultar ser només … una conseqüència de les seves pròpies mancances. Per tant, el baix pes de la metralladora va ser "compensat" pel gran pes de la seva màquina, que simplement no podia ser lleugera a causa de la vibració inherent a aquesta metralladora quan es disparava. Bé, la vibració era el seu tret característic a causa de la palanca que colpejava des de baix al llarg del canó i no es podia eliminar de cap manera, i va ser per això que … es necessitava una màquina de trípode pesada. I si el nostre pesat "Maxim" podia ser transportat fàcilment pel camp de batalla per dues persones, movent no només la metralladora en si, sinó també les municions, llavors el Colt hauria de ser arrossegat per tres, en cas contrari era simplement impossible moure-la amb munició a una nova posició de tir.
Mecanisme del trípode sectorial.
El refredament per aire, fins i tot en el model de l'any millorat de l'any 1914 amb potents nervadures de canó, no va permetre un foc continu en ràfegues llargues, ja que el canó s'escalfava tant que la metralladora estava fora de servei.
John Moses Browning dispara la seva metralladora.
Finalment, abans de disparar, calia regar el terra que tenia al davant perquè els gasos que sortien del barril no aixequessin pols del terra. El trípode tampoc no es va poder baixar massa, ja que la palanca podia recolzar-se a terra sota el canó. I tornar a carregar aquesta metralladora no va ser fàcil. Al cap i a la fi, per a això era necessari tirar enrere la palanca sota el canó, i per aconseguir-ho d'alguna manera.
Patents Browning per al disseny de la seva metralladora M1895.
Bé, de nou, la vibració. A causa d’ella, la precisió del tir, especialment a llargues distàncies, aquesta metralladora era pitjor que la de tots els altres models. Al mateix temps, el seu cost principal i el preu, per descomptat, eren inferiors al de tots els altres. Siieu-vos, decidiu què necessiteu: una metralladora senzilla i barata amb una "resistència soldada" elevada, però no massa precisa i incapaç de disparar contínuament, ni pesada, complexa i cara, però capaç de disparar durant hores.
Ametralladora Browning M1895 desmuntada. Aquests són tots els seus detalls, excepte el trípode.
És cert que les metralladores Colt-Browning s’han demostrat força bé en aviació, on es van instal·lar en avions de reconeixement i bombarders amb motor posterior. El flux d’aire que s’acostava refredava bé els seus baguls, no hi havia pols a l’aire, el poc pes per al que era llavors era de gran importància, però va resultar ser bastant senzill protegir l’avió dels cops de la palanca que gronxaven sota la canó: una tanca en forma de semicercle estava fixada al canó, a l'interior del qual la palanca es podia moure lliurement sense tocar-la.
Entrenament en el tir a objectius aeris. La metralladora està equipada amb un arc protector.
Ametralladora marró en un avió.
Aquí, però, és hora de preguntar-nos com Moses Browning no va arribar a un altre esquema d’automatització, actuant amb la força del retrocés. A més, només en les tradicions d’aquella època, i no en l’actualitat. Imagineu-vos una metralladora amb un radiador al canó (o el mateix Winchester amb un carregador per sota del canó), que sota el canó (o carregador) té una vareta llarga amb un ressalt en forma de L, que acaba al musell, al final de la qual hi ha una copa còncava amb un forat al centre per a bales. Al cos de la metralladora, aquesta vareta entra en un bastidor dentat, per sobre del qual hi ha un engranatge que hi roda, connectat a un moll. En conseqüència, també hi ha un fil dentat al portador del cargol, i el cargol es gira durant el moviment, bloquejant la culata.
El ric arsenal del jove Exèrcit Roig!
Quan es disparen, els gasos que s’escapen del barril pressionen contra la copa i aquest s’avança del barril uns centímetres. En aquest cas, el bastidor fa girar l’engranatge i comprimeix la molla. Com que el bastidor va cap endavant, el porta cargols, en conseqüència, retrocedeix, el cargol gira, es desenganxa i extreu la màniga. A causa de l'energia acumulada per la molla, l'engranatge gira en sentit contrari. El porta cargols junt amb el cargol avança, es realitza la càrrega i la barra torna a la seva posició anterior, pressionant la copa contra el morrió. Per tal d’evitar que la flama encegui el tirador, es posa un descarregador en forma de cilindre bisellat al final del canó, sobre el qual està fixada la mira frontal.
I resulta que, segons aquest esquema, un fusell automàtic (i fins i tot amb una baioneta de fulla a la dreta del canó) amb un carregador de barres inferiors o un de mig, similar al carregador del BAR: un fusell Browning posterior, una metralladora lleugera amb una ubicació de carregador superior, com a "Bren", "Lewis" o "Madsen", o cavallet, amb una alimentació de cinta tradicional. És a dir, bé podria haver estat el primer sistema unificat d’armes lleugeres. Només cal mirar: tots els detalls d’aquest disseny ja estaven en funcionament en aquell moment: panys rotatius de rifles suïssos i austríacs, un engranatge amb un moll de "Lewis", diversos tipus de botigues … Fins i tot una patent per a una tassa al final del barril, tot i que amb automatismes diferents ja ho era. En una paraula: tot va ser, però és una llàstima que el mateix Browning no pensés en aquest sistema i no el provés en acció.
John Moses Browning Frank Burton, dissenyador en cap de Winchester, inspeccionant una mostra de producció del fusell BAR.
Però, d'altra banda, quan les tropes americanes necessitaven un rifle automàtic per a la guerra a Europa, el va dissenyar ràpidament ja el 1917, especialment per a la Força Expedicionària dels Estats Units. I no només es va dissenyar, sinó que va crear una mostra que ha servit durant més de mig segle. Van començar a eliminar-lo del servei només a finals dels anys 50 del segle passat.
Fusil BAR M1918 amb bípode.
Modificacions importants.
I, de nou, el fusell era senzill i fiable. El bloqueig es duia a terme inclinant el pern cap amunt, hi havia un amortidor contra el qual el portador del pern colpejava quan es retirava cap enrere, el mànec de recàrrega es mantenia estacionari durant el tret i es col·locava convenientment a l'esquerra i les carcasses es tiraven a la dreta. Per cert, el mecanisme del rifle estava protegit de manera fiable de la brutícia, tot i que la fabricació d’un receptor fresat era una certa dificultat. El seu principal inconvenient, potser, era disparar des d’un forrellat obert, cosa que reduïa la precisió dels trets individuals, a més d’un gran pes. Segons aquest indicador, el rifle va resultar una mica estrany: és més pesat que tots els altres rifles automàtics, però més lleuger que totes les altres metralladores lleugeres.
Diagrama del dispositiu.
Mecanisme de primer pla.
L’alta qualitat d’aquest desenvolupament de Browning va permetre als nord-americans entrar al mercat internacional amb BAR després del final de la Primera Guerra Mundial. Es va subministrar (en forma de metralladora lleugera) a la Xina, Turquia, França, Siam, l'Índia i Austràlia, el Brasil, Corea del Sud i Bolívia, i a diversos altres països. Bèlgica, Polònia i Suècia van adquirir una llicència per a la seva producció i van començar a produir BAR tant per a les seves pròpies necessitats com per a l'exportació.
Mànec de recàrrega a l'esquerra.
En una paraula, Browning va crear una autèntica obra mestra per al seu temps. Curiosament, després de 1939, alguns dels wz polonesos. El 1928 va arribar a la URSS i a la tardor de 1941 es va utilitzar per armar la milícia soviètica juntament amb les metralladores Lewis. Fins i tot a Vietnam, l’ús d’aquest “rifle” va continuar, tot i que ja no era tan intens.
Ametralladora sueca Kg M1921, basada en el BAR.
Ametralladora sueca Kg M1937, amb canó substituïble.
Però als Estats Units, molts gàngsters van utilitzar el rifle BAR, en particular la famosa parella Bonnie i Clyde. En conseqüència, els agents de l'FBI han adquirit la seva lleugera modificació "Colt-Monitor". En general, podem dir que, fins i tot si Browning només creava aquesta mostra, fins i tot llavors es notaria la seva contribució al desenvolupament de les armes petites.
El Colt Monitor R80 és una arma del FBI. Presentava un canó escurçat, una empunyadura de pistola i un potent compensador de fre de la boca.
