En servei amb Israel, hi ha diversos tipus de sistemes de defensa antimíssils, i en un futur previsible poden aparèixer nous models. La principal novetat dels darrers temps en aquesta àrea és el projecte I-Dome. Proposa transferir els mitjans del complex estacionari "Kipat Barzel" a un xassís autopropulsat i ampliar el ventall de tasques a resoldre. El vehicle de combat resultant està destinat a escoltar tropes o organitzar ràpidament defensa antiaèria i antimíssils en una àrea determinada.
Mostra la mostra
Els primers sistemes de defensa antimíssils "Kipat Barzel" / Iron Dome / "Iron Dome" es van fer càrrec el 2011 i, des de llavors, aquest equip participa regularment en la repel·lència dels atacs de míssils. En el futur, l’empresa de desenvolupament Rafael Advanced Defense Systems Ltd. es va dedicar al desenvolupament del projecte i a l’adaptació de les complexes eines per al seu ús amb diferents finalitats. Així doncs, fa uns anys es va presentar una versió esborrany del vaixell del sistema de defensa antiaèria Iron Dome i ara també s’ofereix una versió mòbil terrestre.
Per primera vegada sobre el projecte del complex mòbil I-Dome es va informar l’any passat durant l’exposició Eurosatory 2018. L’empresa desenvolupadora va divulgar les principals dades del nou projecte i també va assenyalar els seus avantatges. Els equips experimentats encara no estan disponibles i només apareixen materials i models gràfics a les exposicions. Es desconeix el moment de l’aparició d’una mostra de ple dret.
Característiques tècniques
A la versió original, el sistema de defensa antiaèria Iron Dome inclou diversos mitjans diferents a les andanes estacionàries, motiu pel qual el seu transport i desplegament estan associats a certes dificultats. El nou projecte I-Dome preveu alguns canvis en la composició del complex i la transferència dels seus components principals a un xassís autopropulsat amb característiques adequades.
Els materials publicitaris I-Dome inclouen un xassís especial de tres eixos de producció estrangera. Disposa d’una plataforma amb elements de fixació per als dispositius i eines necessaris. El vehicle de combat autopropulsat porta una estació de radar, sistemes de comunicació i control i un llançador amb míssils interceptors. Alguns dels fons d’aquest complex es prenen directament en préstec de Kupol, mentre que d’altres s’estan desenvolupant de nou.
Sobre la cabina i el compartiment del motor del xassís base hi ha una plataforma elevada amb un pal telescòpic per al dispositiu d'antena de radar. Aquesta última es realitza en forma de piràmide amb quatre matrius d’antenes per fases actives, que proporcionen visibilitat global. En la posició de treball, les antenes augmenten, cosa que augmenta el rang de detecció. No es van especificar el tipus i les característiques del radar. Probablement, hauria de proporcionar detecció d'objectius a distàncies d'almenys 70 km, comparables als paràmetres d'un míssil interceptor.
Pel que sembla, els controls de foc i altres components electrònics estan experimentant alguns canvis associats als mètodes proposats de treball de combat. El radar i el LMS han d’acompanyar un gran nombre d’objectius i controlar el llançament de míssils. Es requereix proporcionar accions i treballs independents com a part d'un sistema integrat de defensa antiaèria-defensa antimíssils desenvolupat.
A la zona de càrrega del xassís es col·loca un llançador elevador amb 10 contenidors de transport i llançament per a míssils Tamir. No es preveu cap modificació especial dels míssils interceptors. Està previst utilitzar els mateixos míssils que al complex estacionari, inclosos els que s'han modernitzat. Això permet ampliar les capacitats de combat.
De moment, els míssils interceptors de sèrie Tamir estan destinats només a combatre míssils no guiats de diversos tipus. També s’està desenvolupant un míssil millorat, capaç d’atacar objectius aerodinàmics com aeronaus, helicòpters i UAV. Després de l'aparició d'aquesta modificació del SAM, el complex Kipat Barzel en una versió fixa o mòbil podrà ampliar el ventall de tasques a resoldre. De fet, el nou sistema de defensa antimíssil el convertirà en un sistema universal de defensa antimíssil.
El complex I-Dome no podrà disparar en moviment. Abans d’utilitzar armes, el cotxe haurà d’aturar-se i preparar-se per al llançament. Es diu que els tràmits necessaris no trigaran més que uns quants minuts. El sistema de míssils de defensa aèria serà capaç de tornar a la posició guardada amb la mateixa rapidesa i continuar movent-se.
Es proposa un sistema antiaeri d’aquest tipus per resoldre dues tasques principals. Haurà de protegir objectes estacionaris, anar ràpidament a una posició determinada i realitzar el desplegament. A més, l'I-Dome serà capaç de reposar la defensa aèria militar i proporcionar protecció a les tropes en marxa o en posicions. En ambdós casos, l’ús de míssils universals hauria de proporcionar altes prestacions i qualitats de combat.
Armes del futur?
El prometedor complex antiaeri i antimíssil I-Dome només existeix en forma de documentació i material publicitari. Pel que sabem, encara no s’ha construït ni provat un prototip complet. La seva aparició és una qüestió de futur. No obstant això, fins i tot sobre la base dels materials disponibles, és possible considerar la mostra proposada i treure conclusions preliminars.
Al projecte I-Dome és interessant el fet de transferir els fons del complex estacionari "Kipat Barzel" a un xassís autopropulsat. Es va poder allotjar tots els actius fixos en una màquina, tot i que el seu preu va suposar una certa reducció de les característiques tàctiques i tècniques. Un vehicle d'aquesta arquitectura pot entrar ràpidament en una àrea determinada i començar a treballar en combat. També es proporciona escorta de tropes.
En la seva forma proposada, l'I-Dome és capaç de protegir tropes o zones d'un atac aeri. A més, continua la possibilitat de treballar amb míssils no guiats, una amenaça característica d’Israel. Així, el nou desenvolupament de Rafael es pot considerar com un sistema modern de defensa antiaèria típic, muntat a partir dels components disponibles.
Tot i això, també hi ha motius per criticar, alguns dels quals estan directament relacionats amb la transferència de components a la plataforma mòbil. Viouslybviament, el radar aerotransportat pel que fa als seus paràmetres es queda per darrere del més gran i potent que s’utilitza a la Cúpula de Ferro. A més, la càrrega de munició d’un llançador s’ha reduït a la meitat. La impossibilitat de disparar en moviment, a causa del disseny del llançador, imposa restriccions sobre l'ús de combat i la seva efectivitat.
Algunes qüestions es plantegen per la possibilitat declarada d'interceptar objectius aerodinàmics. Els treballs per a la modernització dels míssils Tamir, destinats a obtenir aquestes funcions, s’estan duent a terme des de fa diversos anys, però encara no han arribat a l’adopció de míssils millorats en servei. La manca de progrés en els míssils antiaeris limita el potencial del complex. Si les tasques d’actualització dels míssils no es resolen, l’I-Dome no es convertirà en un sistema universal de defensa antiaèria, sinó en un sistema antimíssils especialitzat, fins i tot si és en versió mòbil.
Pel que sembla, el complex I-Dome té un potencial comercial. Aquest sistema pot interessar tant l'exèrcit israelià com els militars d'altres estats. El mercat internacional dels sistemes de defensa antiaèria i antimíssils és prou gran i qualsevol nova mostra té la possibilitat de convertir-se en objecte d’un contracte. La presència de certes qualitats positives augmenta la probabilitat de rebre una comanda.
Les principals capacitats de combat es poden considerar com un avantatge competitiu de l'I-Dome. A més, els resultats del funcionament dels sistemes Iron Dome amb míssils Tamir resulten ser un bon anunci per a aquest sistema de defensa antiaèria. Durant l'operació, complexos estacionaris van atacar més de 2.000 míssils, obus i mines, interceptant el 90% dels objectius. La modernització proposada preveu la preservació del potencial antimíssils mentre es domina la lluita contra els avions. Tot això pot interessar al comprador.
Tot i això, el projecte I-Dome encara es troba en les seves primeres fases i encara no està preparat per a la producció en sèrie i les entregues d’equips als clients. En el passat i aquest any, la companyia de desenvolupament només va demostrar materials publicitaris i maquetes d'equips, però no prototips de ple dret. El progrés de l'any passat no és clar, i és per això que es mantenen en dubte les perspectives reals del projecte. Obbviament, Israel ofereix una versió interessant d’un sistema universal de defensa antiaèria de curt abast, però el seu futur encara no s’ha determinat.
