I el nom del coet era R-36. Bé, o per ser precisos, el "producte 8K67". És cert que per alguna raó els nord-americans van preferir anomenar-lo SS-9 i fins i tot van inventar el seu nom propi: Scarp, que significa "pendent empinada".
Aquest coet va ser un pas molt important per a l’URSS a l’hora d’obtenir la seva llibertat de civilització. El cas és que en l’enfrontament global amb els Estats Units (i al cap i a la fi, volien aixafar, volien, fins i tot es van publicar tots els plans, on, quan i quant volien bombardejar), l’URSS tenia desagradable taló d’Aquil·les.
Els EUA podrien atacar la URSS des d'una desena de direccions i des de bases molt properes al territori de la URSS, mentre que la URSS no tenia pràcticament res, excepte Cuba, al costat dels EUA.
La importància d’aquesta situació queda clarament demostrada per la mateixa crisi dels míssils cubans, a la qual el P-36 tot just tenia temps, al cap i a la fi, tan bon punt els Estats Units van sospitar que l’URSS tenia míssils balístics nuclears a Cuba, i ja està: la Força Aèria, la Marina i el Cos de Marines dels Estats Units van ser alarmats per bloquejar una violació tan flagrant per part de l'URSS del "balanç de no equilibri" geopolític existent.
Així era, aleshores, al 1962:
Només es van instal·lar a Cuba 32 míssils R-12 ("producte 8K63", segons la classificació nord-americana - SS-4 Sandal). Aquí la teniu, a la imatge, a l’extrema dreta.
Aquests van ser un dels primers coets soviètics en sèrie que van utilitzar propelents d'alta ebullició. Anteriorment, el R-12 / 8K63 es va acceptar en servei amb components d'alta ebullició només el coet R-11 / 8K11, que es mostra en aquesta foto aquí:
R-11 (8K11) va resultar d'alguna manera ser un míssil únic. Només cal que us expliqui el seu nom americà: SS-1 Scud.
Sí, el mateix "Scud" (en rus "Shkval"), amb el qual l'Iraq va disparar contra Israel i que Corea del Nord va utilitzar com a base per a tots els seus míssils amb terribles noms impronunciables.
Sí, aquest modest 8K11 s’assembla molt al seu llunyà descendent nord-coreà, que fins i tot és capaç de posar alguna cosa molt petita en una òrbita propera a la terra, però l’essència de la situació és aquesta: sobre la base del SS-1 Scud A, Es va desenvolupar el SS-1c Scud B, que encara tenia l’índex 8K14, anomenat P-17 i que formava part del complex “Elbrus” del 9K72, s’exportava amb el nom de R-300 i, d’una manera senzilla, es deia darrere dels ulls. "Kerosinka".
El coet 8K11 tenia moltes novetats en comparació amb els desenvolupaments anteriors, que totes les oficines de disseny de l'URSS, en un grau o altre, van fer sobre la base del coet V-2 capturat alemany.
He de dir que el desenvolupament del primer "Scud" tampoc va prescindir d'un avi alemany, però aquest avi, en contrast amb el "V-2", era molt menys famós. Però són les seves idees les que més tard ens conduiran a la besnéta del 8K11, el nostre ja esmentat R-36.
L’avi alemany 8K11 es deia Wasserfall. En rus serà "Waterfall", però el meu avi, com deia, era un primer míssil antiaeri guiat alemany i el primer. Aquí està:
Els alemanys van començar a fer la "cascada" el 1941 i el 1943 ja havien superat totes les proves necessàries.
Atès que aquests míssils antiaeris s’han de mantenir en estat alimentat durant molt de temps i l’oxigen líquid no és adequat per a això, el motor de coets Wasserfall funcionava amb una barreja de combustible, els components de la qual s’anomenaven "salbay" i "visole". Salbay era un quist normal de nitrogen, mentre que Visol era un combustible especial d'hidrocarburs amb una base de vinil.
El coet, si es desitjava, a través dels esforços de tecnòcrates i buròcrates alemanys pedants, podria haver estat desplegat amb calma a la primavera de 1944, però la història era lliure per prendre un camí completament diferent.
Albert Speer, ministre d'Indústria del Tercer Reich, escriu més tard a les seves memòries:
V-2 … Idea ridícula … No només vaig estar d'acord amb aquesta decisió de Hitler, sinó que també el vaig donar suport, cometent un dels meus errors més greus. Seria molt més productiu centrar els nostres esforços en la producció de míssils terrestres defensius. Aquest coet es va desenvolupar el 1942 sota el nom en clau de Wasserfall (Cascada).
Com que posteriorment vam llançar nou-cents míssils ofensius grans cada mes, podríem produir diversos milers d'aquests míssils més petits i costosos cada mes. Encara crec que amb l'ajut d'aquests míssils en combinació amb avions de combat, des de la primavera de 1944, hauríem defensat amb èxit la nostra indústria del bombardeig enemic, però Hitler, obsessionat amb la set de venjança, va decidir utilitzar nous míssils per bombardejar Anglaterra.
I això és exactament el que va passar: la idea dels "revolucionaris" Wernher von Braun i Hitler de bombardejar Anglaterra amb míssils va acabar en un gran embolic i pèrdua de fons, i la idea d'un tecnòcrata i buròcrata Speer només va quedar la seva idea, però no va ajudar a Alemanya a posposar la derrota a la guerra.
En comparació amb l’oxigen líquid, que s’utilitzava al V-2, els components d’ebullició elevada eren molt més convenients: en primer lloc, eren líquids a temperatura ambient (cosa que feia possible emmagatzemar-los durant molt de temps en una "ampolla") coet) i, en segon lloc, s’encenen espontàniament quan es barregen.
Per llançar el coet, n’hi havia prou amb detonar dos esquibs, trencant les membranes de les “ampolles” amb combustible i amb un oxidant, i el nitrogen comprimit va començar a desplaçar l’oxidant i el combustible a la cambra de combustió, on va començar l’acció principal.
Ara, per descomptat, en els coets moderns, amb les seves infernals reserves d’oxidant i combustible, ningú confia únicament en el nitrogen comprimit per desplaçar components a l’anhelada cambra de combustió. Normalment, a aquests efectes, s’utilitza una unitat especial al propi motor: una turbobomba, que funciona amb el mateix combustible i combustible per garantir el seu funcionament.
Per això, l'arnès d'un motor coet modern té un aspecte així:
Els constructors de motors moderns giren al voltant de l’esquema de funcionament de la turbobomba.
Només hi ha dos sistemes principals de motors coets: obert i tancat. Quan el cicle està obert, la turbobomba llença els gasos d’escapament fora de la cambra de combustió i, quan el cicle es tanca, aquest gas es crema parcialment (en cas contrari, la turbobomba simplement es cremarà a partir de l’alta temperatura) saturat de combustible, anomenat gas "dolç" va més enllà a la cambra de combustió principal.
Sembla que és una petita pèrdua: llenceu una mica de combustible "per la borda" a la turbobomba. No obstant això, com que cada quilo de pes compta sovint en un coet, és aquest prim fil de combustible i oxidant perdut a través de la turbobomba el que crea l’avantatge impressionant d’un motor de circuit tancat.
Per al crèdit de la URSS, cal dir que va aprendre molt bé a fabricar motors de cicle tancat. Però als Estats Units no van entrar en producció massiva; segons un esquema tancat, els nord-americans només van convertir el motor principal del transbordador espacial (SSME), que funciona amb oxigen líquid i hidrogen:
Com a resultat, avui els Estats Units, intentant reactivar d'alguna manera la producció de motors d'hidrogen de la segona i tercera etapa del famós coet Saturn-5 i, tot i que finalment anul·len el SSME d'hidrogen, estan comprant motors russos de querosè de cicle tancat - RD -180 i NK-33.
Realment necessitarem els motors més endavant, en la continuació de la història sobre els míssils (i sobre el Maidan), però ara per ara tornem als míssils. I a la crisi dels míssils cubans.
En la "igualtat desigual" de la crisi dels míssils cubans, tenim dos míssils SS-6 Sapwood i SS-4 Sandal molt diferents per part de la URSS. En rus, aquests míssils s’anomenen R-7 / 8K71 i R-12 / 8K63.
El primer d'ells, crec, ja ha estat reconegut per gairebé tothom: es tracta del famós "Set" de Korolev, que portava en òrbita tant el primer satèl·lit artificial de la Terra com el primer home de l'espai.
El coet va ser un meravellós "cavall" per a la investigació espacial, però un combatent totalment inútil: l'oxigen líquid com a oxidant va obligar a construir un enorme lloc de llançament del coet i a recarregar constantment el coet amb quantitats addicionals d'oxidant.
Per tant, en el moment de la crisi dels míssils cubans, l’URSS tenia 4 (en paraules: quatre) llocs de llançament per al llançament de l’R-7, als cosmodroms (llegiu: llocs de llançament de coets) a Baikonur i Plesetsk.
I el cosmodrom de Plesetsk, com ja sabeu, només estava en temps de pau per "llançar satèl·lits a òrbites polars". La seva tasca principal sempre ha estat llançar els "set" del rei a través de la corona de la Terra, al llarg del meridià a través del pol nord, i directament a les ciutats de l'enemic americà.
La principal força d’atac de l’URSS en la crisi dels míssils cubans va ser l’R-12. Heus aquí el primer míssil balístic de gamma mitjana d’alta ebullició del món:
He de dir que pocs míssils es van fabricar tan ràpidament i a un ritme tan impactant com el R-12. El coet es va produir alhora a quatre empreses del Ministeri de la Construcció General de Maquinària de l'URSS. Així, en època soviètica, si algú no ho sabia, els buròcrates anomenaven tecnòcrates que produïen tot el nucli i una mica d’espai.
El R-12, desenvolupat sota la direcció de Mikhail Yangel, va ser dissenyat a l’oficina de disseny Yuzhnoye de Dnepropetrovsk, aleshores OKB-586.
Bé, el coet va ser produït per la planta número 586 (avui "planta de construcció de màquines Yuzhny", Dnepropetrovsk), la planta número 172 ("Plantes Motovilikhinskie", Perm), la planta número 166 ("Vol", Omsk) i la planta número 47 ("Strela", Orenburg). En total, es van produir més de 2.300 míssils R-12. Durant nou anys, del 1958 al 1967.
Hi ha 250-255 dies laborables a l'any. Durant l'any, la URSS va fabricar 255 míssils R-12. Un coet al dia. I que ningú marxi ofès i sense regal.
I qui intenti dir aquí: "Bé, la gent no tenia res per menjar i els maleïts comunistes van fer tots els coets", respondré. Els treballs en el projecte d’utilitzar l’R-12 com a vehicle de llançament espacial per llançar petits satèl·lits terrestres van començar el 1957 fins i tot abans d’entrar a les proves de vol. A la tardor de 1961, aquestes obres van entrar en l'etapa de proves a gran escala. Com a resultat, es van crear portadors espacials lleugers de dues etapes de la sèrie Kosmos amb els índexs 63С1 i 11К63, en què el R-12 va ser la primera etapa.
Per tant, l’URSS va utilitzar tots els míssils R-12 d’una manera o d’una altra. Posar en òrbita moltes coses diferents i útils.
Al mateix temps, malgrat l’impressionant abast (2.800 quilòmetres) i la base mòbil (els carros no estaven fabricats per a la desfilada a la Plaça Roja: aquests són els vagons estàndard d’aquests míssils), el R-12 encara es podria utilitzar exclusivament contra Aliats europeus dels Estats Units.
Contra la pròpia Amèrica, fins al 1962, l'URSS només podia desplegar quatre míssils R-7.
Nova York, Chicago, Washington, Filadèlfia. Vostè pot - Boston. Però després, sense Filadèlfia.
No cal pensar en Los Angeles ni Dallas.
No ho entenc …
Per tant, arran de l’èxit amb l’R-12, l’OKB-586 s’enfronta a la següent tasca: crear un míssil balístic intercontinental mitjançant components d’ebullició elevada. Al mateix temps, podeu avaluar el funcionament i la rapidesa de la màquina burocràtica dels tecnòcrates de la URSS.
El R-12 va ser adoptat per la Comissió Estatal el 4 de març de 1959.
La tasca per al desenvolupament de l'ICBM R-16 (8K64) va ser emesa pel Comitè Central del PCUS i el Govern el 13 de maig de 1959. El desenvolupador és la mateixa oficina de disseny Yuzhnoye.
I després es produeix una catàstrofe. Terrible, monstruós. El 24 d'octubre de 1960 es convertirà en un veritable "dia negre" per als míssils soviètics.
15 minuts abans del llançament, els motors de la segona etapa del coet R-16 que s’estan provant al cosmodrom (base del coet?) S’encenen sobtadament.
Ha passat un any i mig des del decret, moltes coses del coet encara estan inacabades i humides. El combustible dels coets és únic, però s’encendrà simplement pel contacte amb un oxidant.
En segons, el complex inicial es converteix en un infern de foc.
El foc va cremar immediatament fins a la mort 74 persones, entre elles: el comandant del mariscal de les Forces Estratègiques de Míssils Mitrofan Nedelin, un gran grup d'experts principals de l'OKB-586. Posteriorment, 4 persones més van morir als hospitals a causa de cremades i intoxicacions. La plataforma de llançament número 41 va ser completament destruïda.
Miraculosament, Mikhail Yangel va sobreviure: abans de l'explosió del R-16, es va allunyar de la plataforma de llançament fins al lloc assenyalat per a una escapada de fum. El cap de l’abocador, el coronel Konstantin Gerchik, va lluitar per sortir, després d’haver rebut intoxicacions i cremades greus, sobretot a les mans, i es va veure obligat a portar guants fins i tot a l’estiu, amb la terrible calor, assolint una temperatura de 50 graus a l’ombra. al juliol a Baikonur.
Al lloc de proves de Tyura-Tam (com es deia llavors Baikonur), van reaccionar immediatament a aquest terrible desastre mitjançant la introducció de mesures de seguretat gairebé draconianes en provar tecnologia de coets i espacials. Aquestes mesures més tard van salvar moltes vides, tot i que els desastres van continuar cobrant tributs una i altra vegada en les vides humanes.
Però llavors la gent sabia clarament per què necessitaven aquesta contrarevolució. Perquè per a la crisi de 1962, 32 míssils R-16 (8K64) ja estaven dirigits als Estats Units. Segons la classificació americana - SS-7 Saddler ("Riding Horse").
Van ser aquests míssils els que finalment van poder resoldre el problema de llarga data: "com aconseguir un americà" i, almenys, van millorar una mica aquesta "igualtat desigual" del model de 1962, que fa un any hauria hagut de ser recolzada només amb l'ajut del R-7 i el R-12, que eren molt pitjors que els seus competidors nord-americans.
Amb un abast de 13.000 quilòmetres, el míssil R-16 ja cobria amb confiança gairebé tot el territori dels Estats Units i, després d’haver esborrat els càlculs dels míssils R-12 de Cuba, Amèrica, en general, no va solucionar cap dels problemes de seguretat.
Va ser un trivial intercanvi de míssils soviètics a Cuba per posicions similars de míssils nord-americans a Turquia.
Queden poques fotos d’aquest coet innovador al web. Tot i això, sigui el que es pugui dir, va ser el primer míssil balístic intercontinental del món en components d’ebullició elevada. En el moment de la crisi dels míssils cubans, els Estats Units tenien míssils de querosè-oxigen (com el King's Seven) i el primer combustible sòlid ICBM, el Minuteman-1.
Així era el lloc de llançament mòbil d'aquest coet:
I així és com es veia a la vida real:
El següent pas en el desenvolupament de la tecnologia de míssils d'alta ebullició va ser la creació de "míssils d'emmagatzematge a llarg termini". El que passa és que els components d’alta ebullició són un entorn molt agressiu, pel qual ni R-12 ni R-16 no es podrien mantenir en estat ple durant més d’un mes. Per això, van trigar desenes de minuts o fins i tot hores a portar els míssils a un estat de plena preparació per al llançament, en funció de les condicions inicials.
Per tant, OKB-586 a finals dels anys 50 va proposar modernitzar els seus míssils, designant-los respectivament: R-22 i R-26. La primera figura simbolitzava el segon pas en el desenvolupament de míssils estratègics OKB-586, la segona indicava la continuïtat amb el míssil anterior d’un camp de tir similar. La principal qualitat nova que tenien era el disseny ampulitzat dels dipòsits de combustible i la possibilitat d’estar en estat de combustible fins a un any. El problema, que es va fixar per al besavi alemany, "Wasserfall", es va resoldre per als seus descendents molt més poderosos.
Aquí teniu un R-26 (8K66) modernitzat i ampul·lat a la desfilada de la Plaça Roja:
Tot i això, l’OKB-586 no es va detenir aquí. I va crear una cosa que els nord-americans no tenien en principi: Coet global.
El mateix, P-36, amb el qual vam començar la nostra conversa.
Aquest coet va rebre un nom especial: R-36orb (de la paraula "orbital") o 8K69 i podria llançar una petita ogiva termonuclear a l'òrbita terrestre baixa.
Com recordeu, els primers míssils soviètics no podien presumir d’absolutament res únic al principi del seu viatge. Van partir de posicions vulnerables, s’havien d’omplir de combustible capritxós durant molt de temps i, tediosament, n’hi havia massa pocs.
Sí, i van volar als Estats Units al límit del seu abast: 13.000 quilòmetres, en absència de Cuba, com a trampolí, eren suficients per arribar a les principals ciutats dels Estats Units continentals.
Per tant, vam haver de volar per la trajectòria més curta. A través del mateix pol nord. Des de Plesetsk, que és el més al nord possible. Què només és bo per llançar satèl·lits (coets?) Cap a òrbites polars.
Per això, el sistema d’alerta primerenca dels Estats Units es va construir per detectar llançaments de míssils soviètics des del nord, est i oest.
I després, els maleïts russos fabriquen un coet (el mateix 8K69, R-36orb), que llança tranquil·lament cap a l’Índia, vola sobre l’Antàrtida, s’eleva a l’hemisferi nord al llarg de Sud-amèrica i colpeja el ventre meridional desprotegit dels Estats Units.
Al mateix temps, el míssil rebia diversos avantatges alhora: un abast de vol il·limitat, que li permet assolir objectius inassolibles per a míssils intercontinentals balístics, la possibilitat de colpejar el mateix objectiu des de direccions oposades, cosa que obliga l’enemic a crear un anti- defensa antimíssils al voltant, i no només des del costat amenaçat. Al mateix temps, per descomptat, el cost d’aquesta defensa augmenta significativament.
A més, en aquest cas, va ser possible reduir significativament el temps de vol de la ogiva orbital en comparació amb el temps de vol de la ogiva ICBM en llançar el míssil orbital en la direcció més curta.
Bé, l'elecció de l'òrbita adequada implicava la impossibilitat de predir l'àrea de la caiguda de la ogiva en el segment orbital del vol. Potser Boston. Potser Filadèlfia. O potser San Francisco.
Un coet tan inusual es va crear a l'OKB-586.
Al mateix temps, que és característic, el coet no va violar formalment la prohibició del desplegament d’armes nuclears a l’espai exterior, prescrita al Tractat sobre l’espai ultraterrestre. Atès que ella mateixa no estava situada a l’espai, sinó que només estava alerta a terra. I l’espai? Bé, sí, és aquí, al costat de nosaltres.
Mai se sap què pot fer un coet. Encara no ho fa.
He de dir que els nord-americans estaven preocupats per aquest míssil i fins i tot molt.
Per tant, els nord-americans van fer una esmena especial al text del tractat SALT-2, que obligava l’URSS a retirar aquests míssils del servei de combat el 1983.
