Les principals novetats d’exportació del desembre passat van ser un gran contracte per al subministrament d’armes russes a Sèrbia, els detalls del qual es van conèixer a la segona meitat del mes. Abans se sabia que la base del contracte seria de 6 caces polivalents MiG-29, transferits de les Forces Aeroespacials russes.
El major contracte d'armes rus-serbi
Segons el blog de bmpd, que cita Svetozar Jokanovic, un conegut expert en aviació serbi, arran de les negociacions mantingudes a Moscou, en què van participar el primer ministre serbi Aleksandr Vucic i la direcció russa, el 2017 les forces armades sèrbies rebran sis Caces MiG-29., 30 tancs de batalla principals T-72S i 30 BRDM-2, així com altres equips militars. Durant el 2017, s’espera que se signin nous contractes entre els dos països, com a part de la segona etapa de modernització de les forces armades sèrbies. En el marc de contractes addicionals, està previst comprar a Rússia el sistema de defensa antiaèria Buk-M2, estacions de radar tridimensionals, el sistema de míssils de defensa aèria Tunguska i 4 helicòpters de combat. El lliurament d’aquestes armes està previst per al 2018.
Segons Vucic, els acords assolits milloraran significativament les capacitats de l'exèrcit serbi. Segons ell, 30 tancs T-72S i 30 vehicles de reconeixement de combat BRDM-2 van ser rebuts de Rússia com a regal. La part més important de l'acord signat entre els països va ser de 6 caces MiG-29 polivalents, que són transferits des de la presència de les Forces Aeroespacials russes, que anteriorment eren operats a la base aèria de Millerovo (31è Regiment d'Aviació de Caces), i actualment es troben al camp d’aviació de Kubinka. Els avions també es donen a Sèrbia, però la part sèrbia pagarà la seva modernització.
MiG-29UB de la Força Aèria i Forces de Defensa Aèria de Sèrbia
Els quatre caces monoplaza i dos caces bessons estan actualment en estat de vol, però la part sèrbia pagarà a les fàbriques russes de reparació d’avions tots els costos associats a l’aparició de l’exportació de l’avió, allargant la vida útil, reparant i modernitzant els sis caces., així com quatre que queden amb els serbis MiG-29. L'acord de paquet també inclou el subministrament d'un gran nombre de recanvis, armes i equips addicionals suficients per a l'operació dels caces MiG-29 durant 3-5 anys. Aquesta decisió contrasta amb la pràctica actual del Ministeri de Defensa serbi de comprar components per a l'operació "aquí i ara".
Com a resultat de l’acord celebrat el 2017, Sèrbia, després d’una llarga pausa, podrà disposar en la seva força aèria de 7 caces MiG-29 multifuncionals d’un sol seient operatius i tres avions d’entrenament de combat MiG-29UB, que permetran organitzar un procés normal d'entrenament de pilots, que en l'actualitat és gairebé impossible a causa de la presència a la força aèria del país de només dos MiG-29B útils, un MiG-29UB i un MiG-21UM obsolet moralment i físicament, que s'utilitzen principalment per patrullar l’espai aeri. La modernització de l’avió costarà al costat serbi entre 180 i 230 milions d’euros. La modernització inclourà la instal·lació d’un nou radar al combat i la possibilitat d’utilitzar míssils aire-aire de rang mitjà (RVV-AE).
"Si esperàvem comprar combatents equipats amb els míssils que volem, el seu preu seria d'uns 600 milions d'euros", cita l'agència TASS les paraules del primer ministre de Sèrbia, Aleksandar Vucic, que va dir el 21 de desembre de 2016 després d'un reunió amb el ministre de Defensa rus Sergei Shoigu.
Kazakhstan va rebre de Rússia dos caces Su-30SM i 4 helicòpters Mi-35M
Les Forces de Defensa Aèria de Kazakhstan van rebre un altre lot de combatents multifuncionals Su-30SM de dos seients, segons informa Lenta.ru. El volum del lot de combatents transferits al desembre no es va divulgar, però segons la informació dels llocs de localització, podem parlar de dos combatents (els números laterals "05" i "06" són vermells), que es van produir a la tardor del 2016 a la planta d'aviació d'Irkutsk. Els primers quatre combatents Su-30SM van ser ordenats per Kazakhstan el 2014 i rebuts a l'abril de 2015. El volum del contracte signat era llavors d’uns 5.000 milions de rubles. Els nous caces van ser traslladats a la 604a Base d'Aviació de les Forces de Defensa Aèria del Kazakhstan, situada a Taldy-Kurgan.
Foto: mod.gov.kz (Ministeri de Defensa de Kazakhstan)
El desembre de 2015, Vedomosti va anunciar un nou contracte per al subministrament de combatents Su-30SM. La publicació informava que s'està preparant el lliurament d'altres 7 avions a Kazakhstan per un total d'uns 10.000 milions de rubles. En total, segons van informar al diari fonts militars de Kazakhstan, està previst comprar fins a 24 combatents d'aquest tipus a Rússia.
El lluitador de dos seients Su-30SM super-maniobrable multifuncional, que es produeix a la planta d’aviació d’Irkutsk de la corporació Irkut, es va desenvolupar sobre la base del caça d’exportació Su-30MKI, creat específicament per a l’Índia (des del 1999, més de 200 caces d’aquest tipus s’han lliurat al client, s’han demanat 272 avions) …
Segons les fotografies disponibles de l’observador, el desembre de 2016 les Forces de Defensa Aèria de Kazakhstan també van rebre els 4 helicòpters de combat Mi-35M ordenats a Rússia. És hora d’esmentar també els spotters. La paraula prové de l'anglès "spot": reconèixer, veure. Probablement, cadascun de vosaltres vau veure durant els informes d’aeroports o bases militars gent que es posava al costat de les tanques amb càmeres amb òptica potent. Es tracta d’espectadors: persones a qui els agrada fotografiar equips d’aviació. Algú col·lecciona segells i algú fotografia avions, tothom té la seva afició. L’objectiu de qualsevol observador és agafar un avió o un helicòpter a l’objectiu de la càmera i fer un marc clar i preciós.
Foto: Alma-Ata, 12.12.2016 (c) Maxim Morozov / russianplanes.net
El fet que el 2016 Kazakhstan espera rebre 4 helicòpters de combat Mi-35M, va dir anteriorment en una entrevista amb TASS que el viceministre de Defensa del país Okas Saparov. L'1 de juny de 2016, Alexander Shcherbinin, que ocupa el lloc de subdirector de la holding d'helicòpters russos, va anunciar l'inici dels lliuraments d'helicòpters Mi-35M a Kazakhstan a finals d'any. El fet que Kazakhstan mostri interès per aquest vehicle de combat se sap des de l’estiu del 2015. Tots els helicòpters Mi-35M rebuts el desembre de 2016 van ser transferits a Kazakhstan sota un contracte de 2015, mentre que al setembre de 2016 Okas Saparov va dir que Kazakhstan espera concloure un altre contracte per al subministrament de 4 helicòpters de combat a finals d’any.
L'helicòpter de combat Mi-35M és una profunda modernització de l'helicòpter d'atac polivalent Mi-24VM, el llegendari "cocodril", desenvolupat per la planta d'helicòpters de Moscou i produït en sèrie a la planta de Rosvertol des del 2005. L'helicòpter d'atac actualitzat presenta una sèrie de canvis de disseny, inclosos un ala reduïda, un nou rotor de cua en forma de X en lloc d'un de tres pales i un tren d'aterratge fix. L'helicòpter va rebre un nou sistema d'observació i navegació, que inclou canals de televisió i d'imatge tèrmica, un cercador de direcció i un telemetre làser, així com un sistema de visualització electrònic amb pantalles multifuncionals a color a les cabines. L'helicòpter, que és el successor directe del Mi-24, està ben exportat. Els helicòpters de combat Mi-35M es van lliurar a Azerbaidjan, Brasil, Veneçuela, Iraq.
Algèria va rebre 8 caces Su-30MKI (A) i un lot de tancs T-90SA
Vuit caces Su-30MKI (A) construïts per la planta d'aviació d'Irkutsk PJSC Irkut Corporation van ser transferits a Algèria a finals de 2016. Van ser lliurats al nord d’Àfrica en parelles per quatre vols d’avions de transport An-124-100 Ruslan, segons informa Rossiyskaya Gazeta. La lletra "A" del nom de l'avió indica que aquesta versió s'ha adaptat especialment per a Algèria. L’avantatge dels caces Su-30 de dos seients és que tenen l’anomenada plataforma oberta, que permet adaptar-la a les necessitats dels clients de diferents països sense reduir les qualitats de combat de l’avió.
Segons el blog militar bmpd, Rosoboronexport va signar el tercer contracte per al subministrament a Algèria de caces multifuncionals de dos seients Su-30MKI (A) a l'abril de 2015. El contracte preveu el subministrament de 14 combatents al país durant el 2016-2017. Així, els primers vuit vehicles de combat segons aquest contracte es van lliurar a Algèria literalment la vigília del nou any. Els sis caces restants de la força aèria africana rebran el 2017.
El vaixell cisterna Su-30MKI (A) i Il-78 de la Força Aèria Algeriana
Anteriorment, amb dos contractes amb Rússia, Algèria ja havia rebut 44 combatents Su-30MKI (A). 28 avions es van lliurar en virtut d'un contracte del 2006, l'import de la transacció va ser de 1.500 milions de dòlars (l'avió es va lliurar el 2007-2009), altres 16 avions es van lliurar en virtut d'un contracte del 2009 per uns 0.900 milions de dòlars. Així, Algèria es va adonar de l’opció del contracte del 2006 (l’avió es va lliurar al país entre 2011 i 2012). Tenint en compte l’últim lliurament de desembre, la Força Aèria d’Algeria ja compta amb 52 caces Su-30MKI (A) multifuncionals.
A mitjans de desembre de 2016, fonts algerianes, citant missatges a les xarxes socials locals, van assenyalar que el 14 de desembre un altre lot de tancs de batalla principals T-90SA de fabricació russa va arribar al port algerià d'Oran. Els tancs s’entreguen al país segons el ja tercer contracte amb Rússia. El contracte es va signar amb Rosoboronexport el 2014. El nou lot d’equipament militar va ser lliurat a Orà pel vaixell de transport Ocean Dream del tipus ro-ro (vaixells especials rodadors / enrotllables per transportar mercaderies en una base amb rodes o rastrejats). El vaixell va arribar a Orà des del port rus d’Ust-Luga, al mar Bàltic, d’on va sortir el 30 de novembre de 2016.
Descàrrega de tancs T-90SA al port algerià d'Oran, 2015, facebook.com
Segons el blog de bmpd, el 2014 Rosoboronexport va signar un contracte amb Algèria per al subministrament d'aproximadament 200 tancs de batalla principals T-90SA. Segons informes anteriors, la majoria dels tancs d'aquest contracte s'havien de reunir a Algèria a partir de kits de vehicles russos en una planta local de reparació de tancs, però aquestes dades no s'han confirmat. Segons la informació disponible, tots els tancs es subministren a Algèria en conjunts complets directament de la JSC "Scientific and Production Corporation" Uralvagonzavod ". S’espera que el 2017 s’acabin els lliuraments en virtut d’aquest contracte.
Segons fonts algerianes, els primers lots de tancs segons aquest contracte es van lliurar al país els mesos de novembre i desembre de 2015. El lliurament del segon lot de 67 tancs T-90SA es va fer el juliol de 2016. Anteriorment, Algèria va rebre un total de 308 tancs T-90SA produïts a Uralvagonzavod amb dos contractes entre 2006 i 2011. Avui en dia, els tancs T-90S (versió d’exportació) són els MBT més venuts del món. A més de l'Índia i Algèria, els grans operadors d'aquests tancs són Azerbaidjan, Turkmenistan i Uganda.
Xina va rebre els primers combatents Su-35
A finals de desembre de 2016, el diari xinès People's Daily va informar que el primer lot de 4 caces polivalents Su-35 de fabricació russa van arribar a la Xina el 25 de desembre. El novembre de 2015, Rússia i la Xina van signar un contracte per al subministrament de 24 caces polivalents Su-35. El cost de l'acord celebrat entre els països s'estima en no menys de 2.000 milions de dòlars; el contracte també preveu el subministrament de motors de reserva i equips de terra. Abans, fonts de la indústria aeronàutica van assenyalar que aquest contracte s’implementarà completament en un termini de 3 anys, segons informa TASS.
El Su-35 és un lluitador multiusos rus multiusos que pertany a la generació 4 ++. El vehicle està equipat amb una estació de radar aerotransportada amb una antena de fases passives, així com nous motors AL-41F1S amb un vector d’empenta totalment controlat. En tractar-se d’una profunda modernització de l’avió Su-27, el nou caça va rebre una estructura bastant nova i reforçada. A diferència del "vell" Su-27M, l'avió no té una cua horitzontal davantera i una solapa de fre. En aterrar, el pilot s’alenteix desviant els timons en diferents direccions.
Lluitador rus Su-35 en un espectacle aeri a la Xina
Segons la versió electrònica del People's Daily, en el futur, la Xina podrà abandonar completament la compra de combatents multiparticipació a l'estranger. Això succeirà en el cas de l'adopció del lluitador multi-rol de cinquena generació amb disseny propi, el J-20. La publicació xinesa assenyala que amb la posada en marxa del caça J-20, el debut reeixit del qual va tenir lloc el novembre de 2016 a l’espectacle aeri de Zhuhai, el valor dels combatents de fabricació estrangera, inclòs el Su-35 rus, disminuirà per al mercat xinès.. Així, el Su-35 rus podria convertir-se en l'últim combatent estranger que Pequín va adquirir a l'estranger.
Uruguai va rebre tres vehicles blindats més "Tiger"
Com va dir en una entrevista Alfredo Clavillo, que ocupa el càrrec de director de la Guàrdia Nacional Republicana de l'Uruguai (l'estructura es va formar el 2010 i forma part del Ministeri d'Afers Interns del país, essent en realitat forces especials de la policia nacional). publicat el 20 de desembre de 2016 amb l'agència de notícies russa "Sputnik", el departament va rebre tres vehicles blindats russos "Tiger", a més dels tres vehicles ja disponibles, que es van lliurar el setembre de 2011. Llavors, el preu del contracte amb Rosoboronexport va ascendir a 840 mil dòlars. L’ordre de tres nous vehicles blindats es va dur a terme el 2016 basant-se en els resultats de l’experiència de funcionament positiva dels vehicles blindats adquirits anteriorment.
Montevideo, 16.12.2016 (c) Marcelo Soba / mundo.sputniknews.com
Els nous Tigres rebuts de Rússia es van presentar al públic per primera vegada en una cerimònia celebrada el 16 de desembre. Es va celebrar a la capital de l'Uruguai, Montevideo, i va coincidir amb el 187è aniversari de l'establiment de la Policia Nacional Uruguaiana. A jutjar per les fotografies publicades, la Guàrdia Nacional Republicana de l'Uruguai va comprar vehicles blindats especials SBM VPK-233136 (cinc portes), que són produïts per la Military Industrial Company LLC. El 2011, Uruguai va comprar tres vehicles blindats de tres portes fabricats per GAZ-233036 SPM-2.
