A l'agost, l'esdeveniment principal al mercat d'armes va ser el fòrum tècnic militar de l'Exèrcit-2018, que va demostrar les novetats del complex industrial de defensa nacional. Al mateix temps, hi havia poca informació sobre l'exportació d'armes de domini públic. Les principals notícies es refereixen a l’interès d’Algèria per adquirir un esquadró de caces MiG-29M / M2. També a l’agost es va conèixer l’aparició a Iraq del primer BMP-3 comprat a Rússia i que Rosoboronexport porta dos nous productes al mercat internacional d’armes: el sistema de defensa aèria Tor-E2 i l’autopropulsat Sprut-SDM1 pistola antitanque.
Algèria planeja adquirir un esquadró de caces MiG-29M / M2
Com es va saber pels periodistes de l’edició Kommersant, Algèria, que és un dels majors compradors d’avions militars de fabricació russa, mostra interès per comprar 14 caces MiG-29M / M2. Com a part de la força aèria algeriana, els nous caces poden substituir el MiG-29S soviètic usat de Bielorússia i Ucraïna. Per a MiG Corporation, aquest contracte permetrà no només rebre beneficis de diversos centenars de milions de dòlars, sinó també garantir la càrrega de la producció durant diversos anys. Al mateix temps, el darrer intent rus d’entrar al mercat algerià amb un caça MiG-29SMT es va fer el 2006, però el client, després d’haver rebut els primers 15 avions, els va retornar a causa de la presència de peces de baixa qualitat.
El fet que representants d’Algèria i Rússia mantinguessin negociacions tancades sobre l’adquisició d’un esquadró d’avions MiG-29M / M2 va ser comunicat als periodistes de Kommersant per dues fonts de l’àmbit de la cooperació tècnica i militar, i una font del lideratge de la Federació Russa. el departament militar va aclarir que els països estan discutint la compra de 14 nous combatents … El cost d’un contracte potencial (tenint en compte els inclosos en el conjunt de mitjans de destrucció de l’aviació) pot arribar als 700-800 milions de dòlars. Rosoboronexport (que negocia des del bàndol rus), el Servei MTC Federal i la United Aircraft Corporation (UAC) es van abstenir de comentar-ho. Al mateix temps, la delegació militar algeriana va visitar el fòrum internacional tècnic militar "Exèrcit-2018" a Kubinka, prop de Moscou, a finals d'agost, on el cap del departament de subministrament del ministeri de defensa algerià, el major general Mustafa Debbie i el viceministre de Defensa de la Federació Russa, el coronel general Alexander Fomin, van discutir qüestions, incloses les relacionades amb el subministrament d'armes russes.
Cal assenyalar que avui Algèria és un dels majors compradors d’armes de fabricació russa, inclosos els avions russos. Només en els darrers deu anys, la flota de la Força Aèria Algèria s’ha reposat amb pesats caces multifuncionals Su-30MKA de dos seients (44 avions van rebre un contracte del 2006, 14 segons un acord del 2015), helicòpters de transport pesat Mi-26T2 (14 peces), avió d'entrenament a reacció, avió de combat Yak-130 (16 avions). A més, l’exèrcit algerià va començar a rebre helicòpters d’atac Mi-28NE (es van contractar 42 helicòpters el 2013). Segons Konstantin Makienko, expert del Centre d'Anàlisi d'Estratègies i Tecnologies, la intensificació de les compres algerianes està associada a la "intervenció de l'OTAN a Líbia". Si, abans del 2011, Algèria seguia mirant de prop els productes dels països occidentals, després d’aquests esdeveniments el país es va adonar que els socis són més fiables que Rússia i la Xina en qüestions tan delicades com l’exportació d’armes, va dir Makienko.
Actualment, la Força Aèria Algeriana està armada amb diverses dotzenes de caces MiG-29S i MiG-29UB encara de producció soviètica, subministrats des de Bielorússia i Ucraïna. El 2006, Algèria anava a actualitzar la flota d’aquests avions, ja que havia contractat des de Rússia 28 nous caces MiG-29SMT monoplaça i 6 MiG-29UB de dos seients. Però llavors l’acord es va acabar. Després d’haver rebut els primers 15 combatents, el client va acusar Rússia d’utilitzar peces usades a l’avió i va insistir a retornar l’avió. Posteriorment, 28 caces MiG-29SMT d'aquesta ordre van entrar en servei amb la Força Aèria Russa i el 2014 l'exèrcit rus va rebre 16 avions més.
La suposada comanda algeriana de 14 caces MiG-29M / M2, juntament amb els lliuraments en curs de 46 avions d’aquest tipus a Egipte, permetrà a RSK MiG carregar les seves capacitats de producció durant diversos anys, segons una font de Kommersant en la indústria aeronàutica. En el context dels plans de l’exèrcit rus de comprar caces MiG-35 (6 avions es lliuraran el 2018-2023), l’ordre algerià serà una bona ajuda per a la corporació.
Primer lot de BMP-3 lliurat a Iraq
Les fotos que han aparegut a Internet i a les xarxes socials indiquen que el primer lot de vehicles de combat d'infanteria russa BMP-3 ha arribat finalment a l'Iraq. A principis de febrer de 2018, ja es va informar que les forces terrestres iraquianes van començar a rebre el primer BMP-3, però aquesta informació va resultar errònia i no es va confirmar.
Segons el blog de bmpd, el contracte per a la compra del BMP-3 per part de l'Iraq es va signar el 2014, però la seva implementació es va retardar a causa de diversos tipus de problemes. Segons alguns informes, l'Iraq va adquirir uns 500 d'aquest tipus de vehicles de combat d'infanteria de Rússia. A més del BMP-3, l'exèrcit iraquià va adquirir els principals tancs de batalla T-90S / SK de Rússia. Se sap que l'Iraq va ordenar almenys 73 d'aquests tancs, aquest és només el primer lot de subministraments. Al juny de 2018, els mitjans de comunicació russos, en particular Rossiyskaya Gazeta, van escriure que l'exèrcit iraquià també s'havia reunit a Rússia amb una de les modificacions més recents del BMP-3M. El motiu era una fotografia que mostrava un representant de les forces armades iraquianes en un dels vehicles de combat d'infanteria produïts a Kurgan.
Techmash planeja desenvolupar obusos de tancs conjuntament amb l'Índia
La preocupació russa "Techmash", que forma part de la corporació estatal "Rostec", en el marc del fòrum "Exèrcit-2018", va mantenir negociacions amb la part índia sobre el desenvolupament conjunt d'una prometedora ronda de 125 mm amb armadura projectil de sub-calibrat de perforació destinat als tancs T-72 i T-90 … Vladimir Lepin, director general de la companyia Tekhmash, va dir que el fòrum està previst discutir el tema de la creació conjunta d'una munició d'aquest tipus que hauria millorat les característiques en relació amb el tret de Mango, segons informa el lloc web oficial de Rostec.
Com a recordatori, el març de 2014, el Ministeri de Defensa de l'Índia i Rosoboronexport van signar un contracte per organitzar la producció amb llicència de voltes de 125 mm amb el projectil sub-calibre perforant l'armadura Mango per al canó tanc D-81 (índex GRAU 2A26) a l'Índia. Aquesta munició va ser desenvolupada per especialistes del VV Bakhirev Scientific Research Machine Building Institute (NIMI) de la companyia Tekhmash.
A principis de 2017, especialistes russos de NIMI van dur a terme la instal·lació i posada en marxa de l’equip subministrat i van ajudar la part índia a llançar la seva pròpia producció sobre la base de les plantes d’artilleria existents del Ministeri de Defensa de l’Índia. El conjunt de mesures per organitzar la producció de municions en tancs també incloïa formació de personal en la producció de trets de mango a l’Índia, certificació d’empleats i implementació d’una auditoria completa de la preparació i equips de producció. Rostec informa que els primers lots de trets que es van disparar a fàbriques índies ja van passar proves de control amb un resultat positiu. El fabricant indi subministra ara a l'exèrcit rodes de tancs Mango sota la seva pròpia marca.
Rosoboronexport presenta al mercat internacional el tanc amfibi lleuger Sprut-SDM1 i el sistema de defensa aèria Tor-E2
JSC Rosoboronexport, que forma part de la Corporació Estatal de Rostec, introdueix al mercat internacional d’armes el tanc amfibi lleuger Sprut-SDM1 (pistola antitanque autopropulsada) produït per Tractor Plants Concern. Segons Alexander Mikheev, director general de Rosoboronexport, es tracta d’un desenvolupament intern únic que no té anàlegs. Sprut-SDM1 és l’únic vehicle de combat amfibi lleuger amb la potència de foc d’un tanc de batalla principal. El "pop" es pot deixar caure del vaixell, usant-lo a qualsevol hora del dia, inclòs en terrenys impracticables per a altres equipaments militars similars. Rosoboronexport creu que aquest desenvolupament serà demandat al mercat, principalment per estats amb condicions geogràfiques difícils, que combina la presència de terrenys muntanyosos, nombroses barreres aquàtiques i pantans. En particular, els països del sud-est asiàtic mostren un gran interès per aquest vehicle de combat.
"Sprut-SDM1" està dissenyat per al suport de focs de subunitats, incloses les forces d'assalt amfibies, la lluita contra equips blindats enemics, inclosos els tancs, la destrucció d'estructures defensives i els punts forts, la realització de reconeixements militars i l'organització de la seguretat del combat. Segons Rostec, el vehicle es pot oferir a clients estrangers per equipar els marines i les unitats de tancs de la força terrestre. L'armament "Octopus" correspon a l'armament del tanc de batalla principal: és un canó tanc de 125 mm, combinat amb una metralladora de 7,62 mm i un muntatge de metralladora controlat a distància de 7,62 m. Igual que els principals tancs de batalla russos, el Sprut-SDM1 està equipat amb un sistema de míssils guiats dissenyat per destruir objectius blindats, inclosos els equipats amb armadura reactiva, a una distància de fins a 5 quilòmetres.
Una característica única és que el vehicle de combat flota, tot i que té un nivell de protecció suficientment alt (per a la seva classe). El baix pes i la capacitat de superar fàcilment diversos obstacles aquàtics a la superfície proporcionen al "Sprut" un alt nivell de maniobrabilitat. A més, pot disparar des d’una pistola mentre flota, també es pot utilitzar en hostilitats en climes tropicals i terres altes.
A més de l’Sprut, Rosoboronexport comença a promoure l’últim sistema rus de defensa antiaèria Tor-E2 al mercat internacional de les armes. Aquest vehicle està dissenyat per cobrir unitats i formacions en tot tipus de combat, així com columnes en marxa i per protegir les instal·lacions militars i importants d’infraestructures dels atacs d’atacs aeris tripulats i no tripulats. Aquest sistema de míssils antiaeris és capaç de llançar avions, helicòpters, creuers, antiradars i altres tipus de míssils guiats. A més, pot tractar eficaçment elements d’atac d’armes modernes d’alta precisió, com ara bombes planadores i guiades, així com drons dins de la zona afectada. El complex és capaç d’operar en qualsevol condició meteorològica, tot el dia, així com en condicions de foc actiu i de contramesures electròniques de l’enemic.
A diferència de la majoria dels seus homòlegs estrangers, el sistema de defensa aèria rus Tor-E2 és una unitat de combat mòbil autònoma amb alta maniobrabilitat. El complex és capaç de detectar objectius aeris i disparar-los no només al pàrquing, sinó també en moviment. La bateria del sistema de defensa antiaèria Tor-E2 de quatre canals, que consta de quatre vehicles de combat, és capaç de colpejar simultàniament 16 objectius aeris que volen des de qualsevol direcció a una altitud de 12 km i un abast de fins a 15 km. La càrrega de munició d'un vehicle de combat del complex es va duplicar a 16 míssils.
Segons Alexander Mikheev, director general de Rosoboronexport, el sistema de defensa antiaèria Tor-E2 és una de les innovacions esperades en el segment dels sistemes de defensa antiaèria de curt abast. És per aquest motiu que molts clients estrangers de diferents regions mostren interès per aquest complex. Segons ell, la nova versió del complex ha mantingut les seves millors qualitats, tot convertint-se en una arma encara més formidable i, en termes de supervivència i mobilitat, el complex actualment simplement no té iguals. Per exemple, per desactivar la bateria del sistema de míssils de defensa aèria "Tor", és necessari destruir tots els vehicles de combat. Al mateix temps, en la majoria d'anàlegs, n'hi ha prou amb destruir el radar de la bateria o el lloc de comandament. També els vehicles de combat "Tor-E2" poden treballar en mode "enllaç", intercanviant informació sobre la situació aèria i coordinant el treball conjunt de combat. En aquest mode, un dels vehicles de combat, que actua des d'una emboscada, pot rebre la informació necessària del segon vehicle, romanent sense ser detectat per l'enemic fins que el llançament del míssil, va assenyalar Mikheev. El potencial d’exportació del complex també s’incrementa significativament pel fet que el sistema de defensa antiaèria Tor-E2 es pot integrar al sistema de defensa antiaèria de qualsevol client existent, inclosos els desenvolupats segons les normes de l’OTAN.
