La defensa de les illes d’Indonèsia depèn, entre altres coses, del treball d’una poderosa empresa estatal que subministra armes i equipament per a un exèrcit bastant gran i marins d’aquest país
El TNI AD indonesi (en indonesi - Tentara Nasional Indonesia Angkatan Darat) és un exèrcit gran i força equipat, amb unes 300.000 persones. Històricament, l'exèrcit s'ha centrat principalment en operacions nacionals de contrainsurgència. Amb l'absència actual d'amenaces externes, l'exèrcit, la marina i l'aviació donen preferència a les operacions realitzades fora de les condicions de guerra. Per exemple, es tracta d’operacions de manteniment de la pau, socors de desastres, protecció de fronteres, seguretat marítima i protecció de recursos naturals.
En els darrers anys, hi ha hagut una tendència creixent cap a l’augment de la mobilitat de les unitats de l’exèrcit per tal d’omplir els buits en la defensa de l’arxipèlag indonesi com a part de la política de “força mínima” del govern. No obstant això, la transferència entre les illes també depèn de l'aviació i els vaixells militars / civils, i això sovint es veu obstaculitzat per la poca fiabilitat operativa dels equips. Els analistes diuen que les capacitats dels militars en armes i forces combinades segueixen sent limitades.
El govern apunta com a mínim l’1% del PIB a la defensa durant els propers anys, tot i que encara no està clar si es pot aconseguir. El finançament limita l’escala de modernització de les forces armades, que al seu torn obliga a mantenir armes obsoletes en servei. El govern va augmentar el pressupost de defensa del 2016 un 9,2%, fins als 8.288 milions de dòlars. La major part de l'apropiació addicional es destinarà a l'adquisició i modernització de bases militars, incloses les illes Natuna (arxipèlag de Bunguran) al disputat mar de la Xina Meridional.
Tot i que Indonèsia no participa directament en la vergonyosa disputa territorial, s’oposa fermament a les activitats il·legals de vaixells xinesos i altres vaixells pesquers a prop de les illes Natuna. Indonèsia està en procés de reforçar la seva presència militar a la regió i té previst desplegar helicòpters Apache AN-64E, caces, avions no tripulats i sistemes antiaeris Oerlikon Skyshield. Jakarta també té previst adquirir un satèl·lit de comunicacions d’Airbus Defence and Space i llançar-lo el 2019.
Metall pesat
Després que els Països Baixos rebutgessin una sol·licitud d’Indonèsia per a la compra de tancs Leopard 2 excedents, el desembre de 2012 va ordenar 61 tancs Leopard 2 RI i 42 tancs Leopard 2+, 42 vehicles de combat d’infanteria Marder 1A3 modernitzats i 10 vehicles especialitzats (4 vehicles blindats Buffel, 3 ponts Leguan i tres vehicles d'enginyeria) per 280 milions de dòlars. Indonèsia es va convertir en el segon país asiàtic en adoptar el tanc Leopard 2 després de Singapur, tot i que encara queden dubtes sobre la decisió correcta de comprar vehicles tan pesats, ateses les nombroses illes, les males carreteres i la jungla contínua.
Rheinmetall va completar aquestes entregues a finals del 2016. Tots els tancs Leopard 2+ transferits són una variant Leopard 2A4 amb un sistema de climatització modificat.
Els primers vuit tancs Leopard 2 RI van arribar a Indonèsia el maig del 2016. Els tancs amb l’índex "RI" són una variant 2A4, extreta de la presència de l’exèrcit alemany i modernitzada per Rheinmetall mitjançant l’addició d’un kit d’armadura AMAP modular d’IBD, mentre que la torreta electrohidràulica i els accionaments de canó van ser substituïts per d’altres elèctrics. S'instal·la una unitat de potència auxiliar de 17 kW, un sistema de climatització i altres sistemes; el conductor té una càmera de retrovisió.
La modificació de la pistola de 120 mm de calibre llis amb una longitud de canó de 44 calibres i les vistes corresponents permet disparar projectils DM11 de fragmentació d’alta explosió programables. L'empresa estatal indonesia RT Pindad col·labora amb l'alemanya Rheinmetall per a la producció de municions i el suport tècnic per als tancs Leopard i B MP Marder.
Els vehicles de combat de la infanteria indonesiana Marder s’han millorat amb una unitat de potència, suspensió i protecció balística i un sistema de climatització. El sostre del casc s’eleva 300 mm per augmentar el volum del compartiment de la tropa. Un portaveu de Pindad va dir que "actualment estem discutint amb l'exèrcit la possibilitat de contribuir al programa de modernització Marder, que transformarà els vehicles del segon lot en diferents opcions: comandament, ambulància i subministrament".
El febrer de 2014, Indonèsia també va rebre tres vehicles blindats Bushmaster 4x4 protegits de Thales Austràlia com a part d’un acord intergovernamental per valor de 2 milions de dòlars, que va entrar en servei amb les forces especials indonesies KOPASSUS. L'exèrcit també opera 22 vehicles blindats Black Fox 6x6 Doosan DST adquirits el 2009. Aquests vehicles sud-coreans estan equipats amb torretes CMI Defense CSE 90LP amb un canó Cockerill de 90 mm.
Potència de foc
Els sistemes d'artilleria de les Forces Armades d'Indonèsia es van actualitzant gradualment. Per exemple, s'ha confirmat que Indonèsia comprarà 20 obuses autopropulsats BAE Systems M109A4 usats, principalment de Bèlgica.
A principis de 2012, les tropes d’artilleria van comprar 37 obuses autopropulsats Nexter CAESAR de 155 mm muntats al xassís del camió Renault Sherpa 6x6. A més, el mateix any es van encarregar 36 sistemes de coets de llançament múltiple (MLRS) de la producció brasilera Avibras ASTROS II. Ells, juntament amb els corresponents llocs de comandament i vehicles per reposar petxines, són suficients per reposar dos regiments. El 2014, l'exèrcit va rebre 18 remolcats de 155 mm de calibre 39 WIA KH179 de Corea del Sud.
Al gener de 2014, Jakarta va anunciar que havia seleccionat el sistema antiaeri integrat ForceShield de Thales, que inclou míssils Starstreak i una estació de radar ControlMaster 200. El mateix any, Saab va rebre un contracte per treballar amb Pindad per modernitzar 40 antiaeraris portàtils. sistemes de míssils d’avions (MANPADS) RBS 70. L’exèrcit indonesi també té MANPADS xinesos QW-3.
En primer lloc, Pindad promou el seu vehicle blindat de combat Badak (rinoceront) 6x6, que es va mostrar a Indo Defense 2014. El vehicle blindat Badak, basat en un nou casc amb un nivell de protecció balística corresponent al nivell 3 de STANAG 4569, va superar amb èxit el tir proves del seu principal armament de 90 mm al centre de proves d'infanteria. Un portaveu de l'empresa va comentar que "Badak ha passat proves de qualificació … Estem preparant les línies de producció i la màquina aviat sortirà al mercat".
En aquest projecte, Pindad treballa estretament amb la defensa belga CMI. La seva torreta Cockerill CSE 90LP de dos homes amb un canó de baixa pressió es produirà a Indonèsia en virtut d’un acord de transferència de tecnologia signat a finals del 2014. En aquest sentit, els enginyers de Pindad s’han format en la fabricació d’una torre d’aliatge d’alumini. La companyia fabricarà aquesta torreta no només per al vehicle blindat Badak, sinó que també "actuarà com a centre dedicat a la fabricació de torretes per a la regió veïna". Al gener, l'exèrcit va ordenar les primeres 50 unitats per uns 36 milions de dòlars, però es diu que l'exèrcit vol diversos centenars de vehicles Badak. Els plans de producció en sèrie preveuen la producció de 25-30 torres a l'any, les primeres entregues de les quals havien de començar a finals de l'any passat. La unitat de potència del blindat Badak està formada per un motor dièsel de sis cilindres amb una capacitat de 340 CV. i transmissió automàtica ZF. S'instal·la una suspensió independent a la màquina, que no només millora la capacitat de travessia, sinó que també ajuda a fer front a les forces de retrocés quan es dispara un canó; l’armadura pot suportar un cop de bales de 12,7 mm. Un portaveu de Pindad va insinuar: "Continuarem desenvolupant noves versions d'aquest tipus de vehicles blindats".
Linea de producció
Pindad va començar la producció del transport blindat Anoa-1 6x6 el 2008 i el següent model, Anoa-2, va aparèixer el 2012. Aquest model incorpora els perfeccionaments necessaris per dur a terme operacions de manteniment de la pau al Líban; les seves opcions inclouen vehicles blindats de personal, comandant, subministrament, evacuació, ambulància i complex de morters. Un portaveu de Pindad va dir que fins ara s'han fabricat uns 300 vehicles blindats Anoa i que han participat en operacions de manteniment de la pau de l'ONU, inclosos Darfur i el Líban. La versió flotant més recent ja ha passat proves de certificació. A més, Pindad va enviar Anoa a un país sense nom de l'Orient Mitjà per fer-ne les proves l'any passat.
El novembre de 2014, Pindad i el FNSS turc van signar un memoràndum de cooperació i el desenvolupament d’un nou tanc mig MMWT modern amb un canó de 105 mm per a l’exèrcit indonesi. El desenvolupament es va iniciar el 2015 i dos prototips haurien d’estar preparats el 2017. La nova plataforma hauria de substituir els antics tancs lleugers AMX-13, que encara estan en servei amb l’exèrcit.
A més, Pindad fabrica la família de vehicles blindats tàctics de 5, 8 tones Komodo 4x4. La seva producció va començar el 2012, només el 2014 es van produir uns 50 cotxes. Entre les opcions del cotxe blindat de Komodo hi ha les ambulàncies, els transportistes blindats de personal, la lluita contra el terrorisme, el comandament, les comunicacions, els sistemes de reconeixement i míssils (amb míssils superficials Mistral).
Més informació sobre el projecte del tanc mig
L'indonèsia RT Pindad i la FNSS turca Savunma Sistemleri han revelat els detalls d'un projecte per a un tanc modern de pes mitjà MMWT (Modern Medium Weight Tank), que aquestes empreses estan desenvolupant conjuntament.
Segons els termes d’aquest programa de desenvolupament conjunt, que va començar fa dos anys, es fabriquen dos prototips, un a Indonèsia i un a Turquia, que estan previstos per estar a punt el 2017 com a molt tard. També es fabricarà un casc addicional per a proves balístiques i mineres.
L’objectiu principal del MMWT serà més probable que combati vehicles de combat blindats lleugers i mitjans (AFV), com ara plataformes de reconeixement, vehicles de combat d’infanteria, vehicles blindats i vehicles de suport al combat, que no pas combatre els tancs de combat principals més pesats i fortament armats (MBT).
El tanc MMWT també s'utilitzarà en missions directes de suport al foc, operant en les mateixes formacions de batalla amb infanteria desmuntada i motoritzada amb tàctiques similars utilitzades pels MBT a l'Afganistan i l'Iraq. En moltes situacions tàctiques, la tasca de suport a la infanteria serà la principal per a la MMWT.
La disposició MMWT és tradicional, el conductor s’assenta davant, la torreta s’instal·la al centre del casc i la unitat de potència dièsel es troba a la part posterior del vehicle. El casc està soldat, fet de plaques d'acer blindat amb armadura composta modular addicional i un kit antimines a la part inferior.
Basant-se en els resultats de la competició, es va seleccionar la torre CT-CV de dos homes de l’empresa belga CMI Defense, ja que ja ha estat prou desenvolupada i provada en diverses plataformes, tant de rodes com de rodes.
Aquesta torreta està armada amb una pistola rifle de 105 mm amb carcassa tèrmica, un dispositiu d’ejecció (per bufar el forat del canó), un fre de boca i un sistema per alinear l’eix de la pistola amb l’eix òptic de la mira. permet al tirador comprovar la línia de punteria sense deixar el vehicle. La metralladora de 7,62 mm es munta coaxialment amb el canó.
Les carcasses d’aquesta pistola són subministrades per un carregador automàtic instal·lat al nínxol de popa de la torreta. El canó pot disparar tots els projectils estàndard, inclosos el subcalibre perforant l’armadura, la fragmentació d’explosius, els projectils explosius acumulatius i perforants amb una ogiva arrugada, sent aquests darrers especialment eficaços quan es disparen a la coberta i les estructures de tir a llarg termini.
El vehicle està equipat amb un sistema de control informatitzat, els llocs de treball del comandant i dels artillers estan equipats amb un mirador dia / nit estabilitzat amb un telemetre làser.
El comandant és a l’esquerra i l’artiller a la dreta; s’instal·la un sistema d’observació panoràmica al lloc de treball del comandant, que permet treballar en mode de cerca i vaga.
El sistema d'accionament de l'armament és completament elèctric, la torre gira 360 °, els angles de guia vertical són de -10 ° a + 42 °, un angle tan gran és molt útil quan es treballa en zones urbanes.
Sistema de suspensió de tipus torsió, a cada costat hi ha sis rodes dobles de goma, rodets de suport, la roda motriu es troba a la part posterior, el volant al davant. La part superior del tren d'aterratge està protegida per mampares blindades i les vies d'acer estan connectades mitjançant dobles passadors.
El paquet de potència muntat a popa consisteix en un motor dièsel, una transmissió automàtica controlada digitalment i un avançat sistema de refrigeració que inclou un ventilador hidràulic programable per obtenir un parell i un estalvi de combustible òptims.
La densitat de potència depèn del nivell de protecció, però, segons l'empresa FNSS, normalment oscil·la al voltant dels 20 CV / t amb un pes de combat de 35 tones. El tanc desenvolupa una velocitat màxima de carretera de 70 km / h i té un abast de creuer de 450 km.
Segons la informació disponible, el tanc té 7 metres de llargada, 3,2 metres d’amplada i 2,7 metres d’alçada. Pel que fa al rendiment de la conducció, segons les dades disponibles, NIMWT és capaç de superar un gual amb una profunditat d’1,2 metres, un fossat de 2 metres d’amplada i una paret vertical amb una alçada de 0,9 metres.
La característica clau del tanc MMWT és que pot funcionar en un rang de temperatura de -18 ° a 55 °. Per tant, s’instal·la un sistema de climatització de sèrie, així com un sistema de protecció contra les armes de destrucció massiva i un sistema automàtic de detecció d’incendis i extinció.
L’equipament estàndard inclou un sistema de càmera de 360 °, un sistema d’intercomunicació, un sistema de navegació, un sistema de gestió d’informació i dispositius làser connectats a llançadors de granades de fum a cada costat de la torre.
S'instal·la una unitat d'alimentació auxiliar que garanteix el funcionament dels subsistemes clau quan s'apaga el motor dièsel, cosa que redueix el consum de combustible i la signatura acústica. A més, el tanc MMWT està equipat amb un modern sistema de control de bateries per tal d’optimitzar el consum d’energia.
Arma
Durant una cerimònia al Ministeri de Defensa d'Indonèsia, Pindad va presentar quatre nous models d'armes petites: rifle d'assalt SS3 de 7,62 mm, rifle d'assalt subsònic de 5, 56 mm SS2, metralladora RM-Z de 9 mm i pistola automàtica G2 Premium de 9 mm.
El SS3 és una modificació del fusell d'assalt SS2 existent. Pindad va dir en un comunicat: "El SS3 dispara bales de 7,62 mm i va ser dissenyat com un rifle de tir de gamma alta per a ús per equips d'assalt que requereixen una alta precisió". L'exvicepresident de Pindad va dir que les forces especials de KOPASSUS van avaluar el rifle SS3 per a una possible adopció. Les armes que pesaven 5, 1 kg i una revista per a 20 tirades es van presentar per primera vegada a Indo Defense 2014, on es van anunciar tres variants: estàndard, per a forces especials i canó llarg (per a franctiradors) amb un abast declarat de 950 metres.
Pindad produeix uns 40.000 rifles SS2 anuals. La policia indonesia va ordenar més d'un milió de fusells SS2-V5 de 5, 56 mm de tercera generació amb material plegable i rails Picatinny, però aquest model particular no va ser adoptat àmpliament per l'exèrcit indonesi. La longitud del canó d’aquest rifle és de 725 mm i el seu pes és de 3,35 kg (sense cargador) i, per tant, és més adequat per a tripulacions de vehicles i tropes aerotransportades.
SS2-V7 Subsonic és el membre més recent de la família. Amb un silenciador i un cartutx subsònic, segons el fabricant, "és adequat per a operacions especials que requereixen l'ús de forces especials silencioses". SS2-V7 té un carregador de 30 rondes i un abast efectiu declarat de 150-200 metres.
Segons Pindad, la metralladora PMZ de 9 mm que operava mitjançant gasos esgotadors "va ser concebuda per a operacions a curt abast, rescat d'ostatges i combats urbans". L’arma amb un intèrpret per configurar el tipus de foc funciona segons el principi d’acció automàtica amb un obturador lliure i és un desenvolupament del model PM2 existent. Té un material plegable i una empunyadura frontal. El camp de tir real és de 75 metres, i la velocitat de foc és de 750-850 tirs per minut.
Finalment, l’últim model dels quatre és la pistola G2 Premium de 9 mm, que pesa 1, 05 kg, té un carregador de 15 rodones i un abast de foc real de 25 metres. Premium és un nou desenvolupament de la pistola G2 Combat 9x19 mm, que és l'arma estàndard estàndard de les forces armades i la policia nacionals d'Indonèsia. “El mercat mostra un gran entusiasme pel G2 Premium, especialment per a l'exèrcit i la policia indonesis. També oferim aquesta nova arma als clients d’ultramar”, va dir un portaveu de la companyia.
Intencions d’exportació
Juntament amb les vendes a l'exèrcit i la policia indonesis, Pindad espera exportar les seves noves armes petites, especialment als països en desenvolupament. El ministre de Defensa va comentar això: "S'ha provat la capacitat de Pindad per produir armes d'alta qualitat, de manera que ha respost positivament a la petició del govern d'aconseguir més capacitats i esdevenir tan avançada com la indústria militar dels països desenvolupats".
Pindad també fabrica rifles de franctirador. El rifle de franctirador SPR-3 7, 62x51 és un rifle de forrellat, mentre que el SPR-2 és un rifle de franctirador de 12,7 mm. Tots dos rifles estan en servei amb les forces especials indonesies. El rifle SPR-3 (longitud 1,25 metres i pes 6,94 kg) té un abast real de 900 metres, mentre que el rang SPR-2 és declarat pel fabricant com a 2000 metres; longitud del rifle 1,75 metres i pes 19,1 kg.
Pindad també fabrica una gran varietat de municions, inclòs el cartutx MU-3 de 12,7 mm sense plom, que el fabricant anomena BLAM i es refereix al cartutx incendiari perforant l’armadura. Amb una massa de 118 grams, el cartutx està dissenyat per combatre vehicles blindats lleugers i està dissenyat específicament per al rifle de franctirador SPR-2 de 12,7 mm.
Marines
El Cos de Marines d'Indonèsia té un nombre important de vehicles blindats i sistemes d'armes. En un país de més de 13.000 illes, els marins juguen un paper important en la defensa d'Indonèsia. El cos amb un nombre total de 20.000 homes, subordinat al comandament de la flota, està format per dos grups (tres batallons en cadascun) i una brigada independent.
Els mitjans amfibis del cos inclouen 54 BMP-ZF, però les plataformes més noves van arribar el 2016 des d’Ucraïna, es tracta de vehicles blindats BTR-4M 8x8 en versió tropical. Alguns d’ells estan equipats amb el mòdul de combat teledirigit Parus, armat amb un canó ZTM-1 de 30 mm, un lanzagranades automàtic de 30 mm i una metralladora de 7,62 mm. En altres BTR-4M, s’instal·la una torreta senzilla, armada amb una metralladora de 12,7 mm. L'ordre indonesi és de 55 vehicles amfibis, que substituiran el caduc BTR-50 i complementaran el provat BTR-80A, ja que molts d'ells van participar en l'operació de manteniment de la pau al Líban.
A més, el juny de l'any passat, la infanteria va realitzar proves operatives del nou sistema de coets de llançament múltiple RM-70 Vampir. El casc va rebre vuit sistemes de la República Txeca per equipar dues bateries. L'estiu de l'any passat, els infanters indonesis van rebre entrenament sobre aquests MLRS de 122 mm. MLRS RM-70 Vampir és una actualització de la norma MLRS RM-70, que va ser realitzada per la companyia txeca Excalibur Army.
El llançador de coets es basa en el xassís Tatra T815-7 8x8. La instal·lació està atesa per un equip de 4 persones, tots els llançadors estan connectats a un sistema de control de foc digital. El sistema està llest per als llançaments en 2,5 minuts després de prendre posicions, es poden llançar 40 míssils des del contenidor de llançament un a la vegada o en salvaments. El camió també porta un contenidor de 40 míssils que es poden carregar manualment en un minut.
Indonèsia fabrica míssils R-HAN 122B a les seves pròpies instal·lacions, mentre que a l’agost de 2015 es van dur a terme proves amb èxit de la versió millorada. El míssil d’aquest tipus va ser desenvolupat per un consorci de Dahana, Dirgantara i Pindad, també amb la participació de diverses agències governamentals. El coet R-HAN 122B té una longitud de 2,81 metres, l'hèlix és un motor de coets de nitrat d'amoni amb un temps de combustió de tres segons. Això permet volar un coet amb una ogiva de 15 kg a 30,5 km de distància.
A més del MLRS, Indonèsia va rebre un batalló de vehicles de comandament, dos vehicles de lliurament de municions, un vehicle d’evacuació i un tanc cisterna.
El contracte també preveia el subministrament de dos vehicles blindats Alligator 4x4 i de vehicles blindats Tatrapan T-815 6x6 del fabricant eslovac Kerametal. Indonèsia va rebre nou RM-70 de segona mà de la República Txeca el 2003, de manera que els militars ja coneixien un sistema similar.
El Cos de Marines també està rebent nous sistemes de defensa antiaèria de fabricació xinesa. Un sistema, comprat a Norinco, inclou quatre canons antiaeris de 35 mm remolcats bessons Ture 90, un radar de control de foc AF902 i quatre unitats de potència mòbils. El primer tret de prova del sistema al dron es va dur a terme a l'agost després del lliurament de juliol, i es poden seguir comandes addicionals per a aquestes instal·lacions.
Creixement futur
El vicepresident de Pindad, Abraham Mose, va descriure la seva empresa estatal, que dirigeix: "Som a l'avantguarda de la indústria de la defensa, tal com la defineix la llei nacional de la indústria de la defensa". La llei preveu la prioritat de la indústria local en la compra d’equips i armes per a Indonèsia. Va reconèixer que "no obstant això, el mercat de la defensa és altament competitiu i requereix una estratègia integral per donar suport al nostre creixement". Tot i això, la companyia va mostrar un augment rècord en les vendes de volum el 2015, en més d’un 70%. De fet, Pindad compta amb un augment del 20% més en els ingressos el 2016, fins als 216 milions de dòlars.
Va explicar que els plans de la companyia giren entorn d'una estratègia dual de nous productes i associacions globals amb l'objectiu de "mantenir i fins i tot créixer en el futur … Pindad es centra seriosament en tres productes bàsics: armes, municions i vehicles blindats. Les nostres capacitats en el camp de les armes han estat reconegudes al mercat mundial ".
Va citar l'exemple del requisit de rifle per a l'exèrcit australià, pel qual el rifle d'assalt SS2-V4 havia guanyat competicions durant nou anys consecutius. "Com a guanyador, hem confirmat amb èxit el rendiment superior de la nostra arma en comparació amb altres marques reconegudes de rifles d'assalt de fabricants coneguts".
"També desenvolupem les nostres línies de productes en estreta col·laboració amb empreses de defensa mundials". Mose va citar l'exemple de l'empresa belga Cockerill / CMI Defense, les torres de 90 mm i 105 mm de les quals tenen llicència de Pindad i s'instal·len a plataformes de fabricació local; Saab i MANPADS 70 MANPADS, així com un complex completament nou RBS 70 NG; Rheinmelall i les seves línies de producció de municions de gran calibre; i cooperació amb BAE Systems en el camp de la modernització de vehicles blindats i la ciberdefensa.
Mose va dir que la companyia no descansarà sobre els llorers. "Pindad continua millorant en diverses àrees: augmentar la competència en recursos humans, la qualitat del producte, els lliuraments puntuals, el desenvolupament de nous productes i l'augment de la capacitat de producció".
Pindad també espera augmentar el seu potencial exportador. "Els nostres productes s'han exportat a diversos països del sud-est asiàtic i d'Àfrica", va dir Mose, "principalment armes i municions de petit calibre". Però l’empresa té plans ambiciosos. “En un futur proper entrarem a l'Orient Mitjà. Ens hem associat amb empreses locals per establir una oficina de Pindad als Emirats Àrabs Units per ajudar-nos a comprendre millor les necessitats dels clients potencials de la regió ".
