Els Estats Units estan a punt d’entrar al mercat indi d’armes i tecnologia de doble ús. La difícil situació geopolítica de l'Índia dóna a Washington l'esperança que els esforços per promoure la cooperació en defensa es coronaran amb èxit.
Durant la seva visita a Bombai, el president dels Estats Units, Barack Obama, va anunciar la possibilitat d’eliminar totes les restriccions a l’exportació de productes i tecnologies de doble ús a l’Índia. El missatge, acuradament embolicat en una xerrada intraamericana sobre la subcontractació a la indústria de les TI, mostra una important indicació de la intensificació de contactes tècnics militars entre els Estats Units i l’Índia, fins ara extremadament limitats, especialment en el context dels èxits anteriors soviètics i europeus. l’actual presència russa.
INTERÈS MUTU
Molts analistes associen l'activació dels Estats Units en la direcció índia, a més d'una sèrie de qüestions purament econòmiques, amb la tasca d'oposició global a l'hegemonia de la Xina a Àsia i el Pacífic. Delhi en aquest sentit és un soci prometedor.
Pequín ha estat durant molt de temps guiat per una estratègia a la regió de l'Oceà Índic que porta el nom poètic d'una "cadena de perles". La seva essència és encerclar la zona d'influència de l'Índia amb una cadena d'aliats fiables i, idealment, instal·lacions militars. Els darrers passos de l’Imperi Celestial en el transcurs de la implementació d’aquesta estratègia són l’ampliació de la seva presència al Caixmir pakistanès i la construcció d’una infraestructura de transport cap a l’oest de la Xina, així com la creació d’una base naval a Gwadar. Al mateix temps, la RPC té previst desplegar la seva estació de seguiment a les Maldives (a jutjar per diversos informes, hi pot aparèixer un port capaç de rebre vaixells nuclears amb míssils balístics), està construint estacions de reconeixement electrònic i crea elements d’infraestructura portuària a Birmània i Sri Lanka. Els països de l'Àfrica Oriental (socis econòmics tradicionals de Delhi) ja experimenten certa pressió per part de la capital xinesa.
En aquestes condicions, Washington es comporta com un pescador experimentat, enganxant amb cura els peixos picoters. L’Índia no té absolutament cap intenció de convertir-se en un element clau del "front anti-xinès", els contorns del qual han estat recentment cada cop més pronunciats als mapes del sud d’Àsia i de la regió Àsia-Pacífic com a resultat d’una sèrie de reunions, acords. i contactes d’alts càrrecs del Departament d’Estat. Delhi, però, no pot ignorar l’avanç lent i metòdic de l’Imperi Celestial en les seves esferes vitals d’influència, i la idea d’utilitzar el palanquejament americà per contrarestar aquesta ofensiva sembla extremadament atractiva. A més, el fort deteriorament de les relacions entre els Estats Units i el tradicional aliat de Washington Pakistan, que, per cert, és un dels amics íntims de Pequín, hi contribueixen.
El volum total d’acords celebrats durant la visita del president Obama va arribar als 10.000 milions de dòlars. Es basen en acords sobre el subministrament d’avions de transport civil i militar fabricats per la Boeing Corporation a l’Índia. Sota el primer article, s’estan comprant 33 Boeing-737 de passatgers. En el segon - 10 avions de transport C-17 Globemaster III amb la possibilitat d'adquirir 6 vehicles més. També hi ha un contracte força interessant per 800 milions de dòlars, en virtut del qual l’Índia rebrà més de cent dels últims motors turborreactors F141 de General Electric (s’instal·len als caces F / A-18E / F Super Hornet).
Els nord-americans també actuen en altres àrees de cooperació amb Delhi, tradicionalment associades a tecnologies de "doble ús". Així, el Grup de Proveïdors Nuclears va donar permís per a la transferència de materials i tecnologies nuclears a l’Índia, que va obrir un mercat per a la construcció de centrals nuclears que va ser fantàstic en termes de capacitat. A part de la russa Rosatom i la francesa AREVA, les aliances japonès-nord-americanes GE-Hitachi i Toshiba-Westinghouse tenen la intenció de tenir una participació justa en aquest mercat. Pel que es pot jutjar, l’acostament tècnic militar entre Delhi i Washington, que era inevitable per diverses raons, es va accelerar també gràcies a la decisió de permetre als indis avançar els assoliments en el cicle del combustible nuclear a canvi de preferències als contractistes nord-americans..
ANTECEDENTS DE L’AMISTAT
Hi ha una tasca molt important per davant del departament militar indi. Per tercer any, s’està decidint el destí de la licitació d’un caça tàctic de múltiples funcions per a la força aèria del país (programa MMRCA - Avió de combat mitjà multi-rol), durant el qual s’ha de substituir el MiG-21 obsolet. trobat. Diversos centenars d’aquestes màquines continuen en servei a l’aviació índia. Segons l’actual decret governamental, s’hauran de comprar 126 avions moderns mitjançant una competició, que cobrirà la necessitat d’un caça multifuncional de primera línia. Aquest és el contracte més gran per al subministrament de combatents al món en els darrers 20 anys i està rebent una atenció cada vegada major.
Diversos fabricants d'avions reivindiquen un bocí tan saborós alhora. En primer lloc, la preocupació francesa "Dassault", que va intentar empènyer Mirage 2000-5 a l'Índia, i quan va fracassar - Rafale (l'exèrcit indi també va insinuar les seves baixes possibilitats, però "Dassault" es distingeix per una certa quantitat de tossuderia en aquestes qüestions) … En segon lloc, el "Saab" suec amb el JAS-39 Gripen NG / IN, famós principalment pel fet que ha substituït amb èxit el MiG-29 soviètic de les primeres modificacions a la República Txeca i Hongria, no deixa de ser un participant a deure en aquestes competicions. I, finalment, els principals candidats: Rússia amb el MiG-35, l’EADS paneuropeu amb l’Eurofighter Typhoon i els Estats Units, des d’on Lockheed ofereix el F-16 Block 70, i Boeing, el mateix F / A-18E / F Super Hornet, els motors de la qual l'Índia acaba de comprar.
Recentment, la banda nord-americana "aplega" regularment el Ministeri de Defensa de l'Índia en unir-se al programa JSF i comprar caces F-35 prometedors, però no compleix amb la comprensió: el projecte d'un avió de cinquena generació "barat" és cada vegada més gran i més car, i els termes de preparació operativa del primer avió es posposen de nou.
RECOLZAT EN PROPIES FORCES
Les promeses d'Obama sobre una transferència de tecnologia s'han establert en un terreny fèrtil. No és el primer any que l'Índia construeix la seva estratègia de cooperació tècnica i militar "sobre el model xinès": està reduint de forma rígida i constant el volum d'equipament militar comprat, preferint desplegar producció amb llicència i desenvolupar la seva indústria pròpia basant-se en tecnologies importades.
Aquesta línia va ser triada durant el regnat d'Indira Gandhi. Tot va començar amb el llançament dels caces MiG-21FL, que va començar el 1966. I a finals dels anys 80, l’URSS havia llançat instal·lacions industrials a l’Índia per al muntatge de tancs T-72M1 i bombarders MiG-27ML. Es van utilitzar esquemes similars en relació amb els socis occidentals de Delhi: en diferents anys, els indis van fabricar sota llicència els bombarders franco-britànics SEPECAT Jaguar, els avions de transport alemanys Do.228 de la companyia Dornier, helicòpters francesos i diverses armes petites models.
Ara les fàbriques índies estan reunint els combatents Su-30MKI de la mateixa manera i transferint els primers lots de tancs T-90S al seu exèrcit. I aquí no només hi ha un "muntatge de tornavís". El nivell de producció baixa al llarg dels elements claus de la cadena tecnològica: per exemple, des del 2007, els motors RD-33 s’han muntat a l’Índia per a la família de caces MiG-29, que inclou el ja esmentat MiG-35. Es pot suposar amb certa precaució que aviat veurem l'inici d'una producció completament legal de la versió índia dels motors a reacció F141 que els Estats Units pretenen subministrar avui a l'Índia "en una caixa". De fet, per a la competència MMRCA, es va escollir el requisit d'augmentar el nombre de comandes realitzades a les empreses índies fins al 50% (normalment aquesta xifra no superava el 30%).
COM ACONSEGUIR-SE?
En aquestes condicions, la indústria de defensa russa intenta "sortir", passant dels subministraments tan desitjats de productes acabats (i tenint en compte les capacitats financeres de Delhi, la factura aquí podria arribar a desenes de milers de milions de dòlars) a serveis d'enginyeria, manteniment i reparació, subministrament de components i recanvis, així com consultes sobre el desplegament de nova producció militar a l'Índia.
Molts experts assenyalen que la cadena de "muntatge amb llicència - transferència de tecnologia" és defectuosa, ja que al final el proveïdor crea amb una pròpia mà una indústria de defensa altament desenvolupada per a un client potencial, cosa que farà innecessària la compra d'armes. Ara s’està desenvolupant una trama similar en la cooperació tècnica i militar entre Rússia i la Xina: aquesta última intenta activament canviar l’èmfasi principal en la R + D conjunta (de fet, en enfortir la retirada de tecnologies russes avançades per a les necessitats de l’exèrcit xinès). complex industrial).
Tanmateix, per una banda, hi ha poca opció aquí: si voleu estar present en un dels mercats d’armes més grans del món, haureu de seguir les normes locals. O trobar un altre client igual de generós, cosa poc probable. D’altra banda, també s’ha de tenir en compte el lobby militar-industrial més ric de Rússia, lluny del més ric, a nivell d’executors finals interessats a preservar el flux financer (encara que a curt termini) d’estrets contactes internacionals, almenys al forma de consultes i transferència de tecnologia.
En aquesta lògica s’haurà de trobar un compromís. Per exemple, la localització d’una part de la producció de components clau (en particular, motors RD-33) adequats per als MiG-35 russos, que afirmen guanyar la competència per a un combat polivalent, en primer lloc, pot ajudar a carregar empreses nacionals amb un potencial l'ordre d'exportació més gran per a avions militars i, en segon lloc, compleix amb la tasca interna de desenvolupar la indústria de defensa índia i intensificar la transferència tecnològica.
Pel que sembla, és la recerca d’aquests punts de cooperació la més productiva per a Rússia i l’Índia en les condicions en què Washington està interessat a Delhi com a contrapès a Pequín a l’espai euroasiàtic, i l’aixecament de les sancions obre els mercats del subcontinent indi als Estats Units fabricants d’armes.
