El recentment nomenat comandant en cap de la marina russa, l'almirall Vladimir Korolev, va dir que la força de combat de la marina russa el 2018 es reposarà amb més de 50 vaixells. "M'agradaria destacar que en tres anys, del 2013 al 2016, hem afegit 42 vaixells de guerra a les forces de preparació permanent. En el període que va del 2016 al 2018, tenim previst afegir més de 50 vaixells a la Marina. Incloent-hi els interespecífics, pràcticament en totes les direccions estratègiques ", - va dir el comandant.
Creuer pesat de míssils nuclears "Pere el Gran". Foto: Lev Fedoseev / TASS
Quines indicacions cobrirà la flota russa? De fet, només hi ha dos països al món: Rússia i els Estats Units, que són capaços de garantir els seus interessos estratègics en tota la zona hídrica dels oceans del món. No obstant això, els enfocaments per garantir els seus interessos són diferents. Els Estats Units confien en grups de vaga de transportistes (AUG), Rússia actualitza activament la seva flota de submarins i adopta nous míssils.
Com a resultat de la Segona Guerra Mundial, es va fer evident que a partir d’ara el paper principal al mar el jugarien no els grans vaixells d’artilleria, sinó els portaavions. Els Estats Units s’han convertit en els líders mundials en nombre de grans portaavions i encara mantenen aquesta palma. A la Unió Soviètica, es va decidir no llançar el seu propi programa per a la construcció de portaavions, ja que era evident que no hi havia, o molt poques, bases convenients per a vaixells d’aquesta classe, des dels quals seria possible entrar a l’oceà mundial, obviant els mars de l’interior. Per aconseguir la paritat amb els nord-americans, es va decidir desenvolupar la construcció de la flota submarina. Va ser una "resposta asimètrica". El gran nombre de submarins soviètics no va permetre a les forces antisubmarines de l'OTAN rastrejar tots els seus moviments al mateix temps.
Malgrat una certa superioritat que les flotes de l'OTAN i dels Estats Units posseïen sobre l'URSS, els vaixells del potencial enemic se sentien "sota l'arma" a tots els oceans. El posicionament global de la flota de l’URSS no va ser casualitat: el país va deixar clar que la flota nord-americana no era invulnerable. Les tasques actuals de la Marina continuen sent les mateixes que durant la Guerra Freda: garantir la seguretat de l’Estat i demostrar la seva presència a les mateixes aigües que la Marina dels Estats Units.
Creuer de míssils Moskva. Foto: Russian Look / Server Amzayev
A jutjar pel programa de construcció de la flota, no hi ha espai per als portaavions a la Marina russa. En lloc d’això, confiaven en vaixells míssils de gran superfície. Està previst reequipar tres creuers del Projecte 1164 amb sistemes electrònics: Varyag (vaixell insígnia de la flota del Pacífic), el mariscal Ustinov i Moskva (vaixell insígnia de la flota del Mar Negre). El creuer nuclear del projecte 1144 "Almirall Nakhimov" està en fase de modernització i està previst que estigui operatiu el 2018. Un altre candidat més probable per a la reparació és el creuer Pere el Gran. Avui en dia, el "principal calibre" del portaavions Pere el Gran són 20 míssils Granit, el principal objectiu dels quals és combatre objectius superficials de grans dimensions. S'afirma que els míssils hipersònics Zircon poden substituir Granit.
"Zircon" us permet jugar per davant i assolir l'objectiu molt abans del que estan preparats els mitjans de contramesures. Fins i tot si es detecta el llançament, la preparació dels míssils interceptors trigarà molt de temps."Molt" en aquest cas és només uns segons, cosa que no és suficient. Diverses fonts de les forces armades van informar de l'inici de proves a gran escala dels darrers míssils hipersònics russos, que es poden instal·lar tant en vaixells de superfície com en submarins. Estem parlant d'un nou projecte del submarí nuclear polivalent "Husky", que està desenvolupant l'oficina de disseny de Sant Petersburg "Malakhit".
Submarí "Vladimir Monomakh". Foto: Lev Fedoseev / TASS
No obstant això, els vaixells de superfície no són els principals transportistes d’armes nuclears. El component submarí dels míssils d’escut nuclear està personificat pels submarins 667BDR Kalmar, 667BDRM Dolphin i 955 Borey. El 2020 es preveu construir vuit Boreyev. Tres vaixells ja han entrat a la flota: el vaixell principal Yuri Dolgoruky va passar a formar part de la flota del nord, Alexander Nevsky i Vladimir Monomakh van anar a servir a la flota del Pacífic.
Els submarins Yasen del projecte 885, que es preveu equipar amb torpedes amb una ogiva nuclear, haurien de donar suport a les accions dels nous Boreyev. Pel que sembla, aquests submarins es convertiran en els únics representants de la classe de "caçadors" de submarins nuclears d'un potencial enemic.
Vaixell "Varshavyanka". Foto: Yuri Smityuk / TASS
Per a operacions als mars interiors, es preveu actualitzar i enfortir l'agrupació de submarins no nuclears. Sis submarins dièsel elèctrics Varshavyanka Project 636.3 estan actualment en construcció per a la Flota del Mar Negre. Els dos primers submarins ja han estat lliurats a la flota, el lliurament del tercer i del quart està previst abans d’acabar aquest any. La nova paraula hauria de ser els vaixells del projecte 677 "Lada", que se suposa que utilitzarà una prometedora central elèctrica independent de l'aire. Els projectes de vaixells amb un motor similar es troben avui a les flotes dels estats europeus: França, Alemanya i els Països Baixos. Als Estats Units s’està treballant en aquesta direcció. Aquests equips milloraran significativament les qualitats de combat dels submarins no nuclears a causa de l'absència de la necessitat d'una superfície regular per recarregar les bateries. Al mateix temps, això permetrà als vaixells mantenir unes dimensions compactes en comparació amb els submarins nuclears i mantenir altes taxes de furtivitat.
Un tema a part és la compra fallida dels transportistes d’helicòpters francesos Mistral, que van ser traslladats a Egipte. Segons representants del departament de defensa, el desenvolupament dels seus propis projectes per a transportistes d'helicòpters ha començat. De fet, la discussió sobre el fet que Rússia és capaç de prescindir d'aquestes adquisicions mundials de vaixells de guerra superficials va ser fins i tot quan tot estava bé amb l'acord. És obvi que els nous transportistes d’helicòpters també entraran en servei amb la Flota del Mar Negre.
