Primera guerra txetxena
El calibre PTP D-48 de 85 mm va ser desenvolupat a la segona meitat dels anys 40 per un equip de dissenyadors sota la direcció de Petrov. En el disseny del nou canó, es van utilitzar alguns elements del canó divisional D-44 de 85 mm, així com el canó BS-3 de 1944 de 100 mm. La SA es va adoptar el 1953. El canó pot atacar no només tancs, sinó també vehicles blindats, armes d’artilleria autopropulsades i altres vehicles blindats enemics. El canó es pot utilitzar per disparar contra casquets blindats, embrasures de fusta-terra i punts a llarg termini, per a la destrucció d'armes de foc i mà d'obra enemiga, que es troben darrere dels refugis lleugers o als refugis exteriors.
La disposició estructural de la D-48 PTP té un esquema clàssic: un canó amb parabolts se sobreposa al carro.
El canó D-48 és un tub monobloc equipat amb un fre de musell de dues cambres, un embragatge i una brida de clip. El disseny del carro d’armes inclou: dispositius de reculada, un bressol, un mecanisme de contrapès, mecanismes de guiatge, una màquina superior, una màquina inferior amb suspensió, rodes, llits, mires i una tapa de protecció.
El fre de musell actiu es cargola al canó i és un cilindre massiu buit amb forats (finestres) a la generatriu. Els forats del fre de la boca són arrodonits. L'eficiència del fre és d'aproximadament un 68%. El bloqueig semiautomàtic vertical de falca amb un dispositiu semiautomàtic de molla està dissenyat per bloquejar el canó i disparar. Abans del primer tret, l'obturador s'ha d'obrir manualment, i després s'obre automàticament després de cada tret. La seva operació automàtica permet disparar a una velocitat de fins a 15 rds / min. Un bressol cilíndric fabricat per colada del tipus de jou, guia el canó durant el retrocés i el retrocés. Dispositius de reculada: frens de reculada (hidràulics) i reculats (hidropneumàtics). Els dispositius de recobriment s’instal·len per sobre del canó en un clip i es tornen enrere junts amb el canó durant el tret. Un clip amb endolls està soldat al bressol. Els passadors que s’utilitzen per a la connexió amb la màquina superior es troben al bressol. Bastidor (màquina superior): la base de la part oscil·lant de PTP D-48. A l’esquerra, hi ha mecanismes de guiatge de cargol i d’elevació, una tapa de protecció i un mecanisme d’equilibri. Mecanisme d'equilibri pneumàtic empès, instal·lat a la dreta del canó. El bressol cilíndric es fa per colada. El mecanisme d’elevació té un sector situat a l’esquerra. El mecanisme de cargol rotatiu estava situat a l'esquerra del canó, el seu disseny és similar al D-44. Coberta de l'escut: l'escut principal, fixat a la màquina superior, i dues solapes que es poden plegar cap amunt i cap avall. La part giratòria de l'arma estava situada a l'escut del coixinet, que es fixava rígidament a les plaques de blindatge posteriors i anteriors, al marc i a la placa de blindatge plegable inferior. A la màquina inferior s’uneixen dos llits amb obertors, així com un cargol giratori. A la màquina inferior hi ha un tren d'aterratge de dues rodes de la pistola amb pressió de barra de torsió. El tren d'aterratge s'apaga automàticament quan els llits es separen. Les rodes del cotxe ZiS-5 tenen pneumàtics GK. El marc buit lliscant del canó D-48 té una secció de caixa i obertors permanents als extrems.
Si és necessari i si el terreny ho permet, la tripulació al camp de batalla pot fer rodar manualment l’arma. Per fer-ho, se substitueix un petit rodet metàl·lic sota la part del tronc, generalment fixat al marc esquerre amb un tap. El mitjà de tracció estàndard és un vehicle ZiS-151 o un tractor AT-P.
Llocs d'interès:
С71-77 - mira mecànica per al foc directe o des de posicions tancades, instal·lada permanentment;
OP2-77 / OP4-77 - mira òptica, instal·lada permanentment, utilitzada per al foc directe;
PG-1: panorama de les armes, eliminat durant el transport.
A més, a la D-48N es van instal·lar punts de mira APN2-77 i APNZ-77.
La munició de pistola consta de cent trets: petxines perforadores d'armadura - 44, petxines de fragmentació d'alta explosió amb càrrega completa - 8 i petxines de fragmentació d'alta explosió amb càrrega reduïda - 48.
Munició:
Per disparar des del vehicle antitanque D-48 de 85 mm, està prohibit l’ús de trets del canó D-44, del canó KS-1, de canons autopropulsats de 85 mm i de canons tancs.
Està armat amb un batalló d'artilleria antitanque separat d'un regiment de tancs o rifles motoritzats (consisteix en dues bateries d'artilleria antitanque, cadascuna de les quals té dos escamots de foc) en una bateria de 6 canons (al batalló 12).
Característiques tècniques del canó antitanque D-48:
Calibre: 85 mm;
Massa d'armes en posició de combat: 2350 kg
Massa de l'arma en la posició guardada - 2400 kg
Angle de guiatge vertical: de -6 ° a + 35 °;
Angle de guia horitzontal: 54 °;
L'alçada de la línia de foc - 830 mm;
Longitud del canó: 6290 mm (calibre 74);
Nombre de ranures: 32
Longitud del sistema: 9195 mm;
Amplada: 1780 mm;
Alçada - 1475 mm;
Amplada de la via: 1475 mm;
Distància: 360 mm;
Transferència a la posició guardada des de la posició de combat: 1, 5-2 minuts;
Velocitat màxima de remolc: 60 km / h;
La velocitat de foc és de 8 a 9 llançaments per minut.
Càlcul: 5 persones.
