Exportació d'armes russes. Desembre de 2017

Taula de continguts:

Exportació d'armes russes. Desembre de 2017
Exportació d'armes russes. Desembre de 2017

Vídeo: Exportació d'armes russes. Desembre de 2017

Vídeo: Exportació d'armes russes. Desembre de 2017
Vídeo: World's Most Advanced Submarine Fleet 2024, Març
Anonim

Les principals novetats sobre l’exportació d’armes russes el desembre del 2017 es poden atribuir a exposicions i a la continuació del subministrament d’equips d’aviació a clients estrangers en virtut de contractes celebrats anteriorment. L'últim mes de l'any sortint, Rosoboronexport va demostrar diversos equips militars de producció nacional en dues grans exposicions. Els productes de defensa russos es van presentar a Colòmbia a l’exposició Expodefensa 2017 (Rosoboronexport va participar en aquesta exposició per primera vegada), així com a Kuwait a l’exposició Gulf Defense & Aerospace 2017.

Les armes russes es van mostrar per primera vegada a Expodefensa 2017

Per primera vegada a la història, Rosoboronexport va participar a l’Exposició Internacional Expodefensa 2017 d’avenços científics i tecnològics en defensa i seguretat. L’exposició va tenir lloc a la capital de Colòmbia, Bogotà, del 4 al 6 de desembre. A més, la història de la cooperació tècnica i militar entre Rússia i Colòmbia té més de vint anys. Durant tot aquest temps, els països han mantingut i enfortit relacions amistoses i mútuament beneficioses, mentre que el volum de subministraments a Colòmbia de productes i serveis militars russos s’acosta als 500 milions de dòlars. Actualment, l'exèrcit d'aquest país llatinoamericà està armat amb més de 20 helicòpters Mi-17; Rosoboronexport es dedica al manteniment i reparació oportuna, segons informa el servei de premsa de la corporació estatal Rostec.

Els experts assenyalen que els entrenadors de combat Yak-130, el caça multifuncional MiG-29M de primera línia i els caces multifuncionals super-maniobrables Su-30MK i Su-35 es troben entre els models d’avions més prometedors de la regió llatinoamericana. a Colòmbia. A més, els clients estrangers mostren interès pels helicòpters russos Ansat, Mi-17, Mi-26T2. Tradicionalment, l'atenció dels socis estrangers en aquesta regió és atret pels sistemes de defensa antiaèria russos, especialment el sistema antiaeri de míssils i canons Pantsir-S1, així com els sistemes de defensa aèria Buk-M2E i Tor-M2MK, i el portàtil Igla no es priva l'atenció del sistema de míssils antiaeris.

Els representants de les forces navals dels països llatinoamericans poden estar interessats en els vaixells i submarins russos, que es van presentar en forma de models en un estand separat. A Colòmbia, es va demostrar als patrocinadors del projecte 14130 Mirage, una petita nau patrulla (corbeta) del projecte 20382 Tiger i un gran submarí dièsel-elèctric del projecte 636 Varshavyanka, que es va demostrar a possibles clients. A més de Rússia, aquests submarins ja estan en servei amb les flotes de la Xina, Vietnam i Algèria.

Imatge
Imatge

Rosoboronexport també va demostrar moderns equips militars russos per a les forces terrestres, que també poden ser utilitzats amb èxit per forces especials per combatre el terrorisme, la màfia de les drogues i el crim, per a molts països llatinoamericans es tracta de problemes molt greus. A l'exposició Expodefensa 2017 es van presentar els vehicles blindats BTR-80A / 82A, vehicles de combat d'infanteria BMP-3M, diversos vehicles blindats de les famílies Typhoon-K i Tiger-M, així com armes petites i armes de cos a cos.

Cal destacar que la participació a l’exposició Expodefensa 2017 s’adapta a l’estratègia de recerca de nous mercats de vendes per als productes de la indústria de defensa russa. Tot i que Rússia ocupa un segon lloc sòlid pel que fa al subministrament d’armes al mercat mundial, cada vegada serà més difícil mantenir les vendes en termes monetaris en el futur, calen nous mercats de venda i diversificació de subministraments amb un augment de la quota de venda d’equips i armes no als militars, sinó a estructures paramilitars: policia, forces especials, guàrdies fronterers, rescatadors.

Com va dir Alexander Denisov, que va dirigir la delegació de Rosoboronexport a Expodefensa 2017, en una entrevista amb periodistes d’AiF, els seus resultats van superar totes les expectatives. En termes de qualitat i nombre de contactes, no va ser inferior als anàlegs al Brasil, Mèxic i Xile, va reconèixer el cap de la delegació russa. Més de 20 delegacions van visitar els estands de Rosoboronexport, inclosos dos ministres adjunts de defensa dels països veïns, 6 comandants de les branques de les forces armades. Molts d’ells no només van fer visites de cortesia, sinó que també van mostrar un gran interès per mostres específiques d’equipament militar. Segons "AiF", el més interessant des del punt de vista de futurs contractes van ser les negociacions amb representants de Colòmbia, Bolívia i Paraguai.

Exposició de Defensa i Aeroespacial del Golf 2017 a Kuwait

Del 12 al 14 de desembre, Rosoboronexport va participar a l'Exposició Internacional i Conferència d'Armes i Equipament Militar anomenada Gulf Defense & Aerospace 2017, l'exposició es va celebrar a la capital de Kuwait, la ciutat de Kuwait, sota el patrocini del Ministeri de Defensa del país. Durant l'exposició, el bàndol rus va demostrar 200 mostres de les darreres armes russes. Cal destacar que el 2017 es va marcar el 40è aniversari de l’inici de la cooperació tècnica militar entre Rússia i Kuwait. Principalment, el nostre país subministrava armes a les Forces Terrestres de Kuwait.

Imatge
Imatge

Segons un comunicat de premsa de Rostec, el més prometedor per a les Forces Terrestres de Kuwait de les armes i equipament militar presentats a l'exposició són els principals tancs de batalla T-90S i T-90MS, els transportistes blindats BTR-82A, així com el Kornet Sistema de míssils antitanc EM. Els avions russos també desperten un gran interès a la regió; els helicòpters de combat Mi-28NE i Ka-52, l’helicòpter de transport militar Mi-35 i l’helicòpter de transport militar Mi-171Sh s’han afegit als vehicles demostrats a Colòmbia. A l'exposició també es va presentar el sistema de míssils antiaeris S-400, que és un èxit de vendes rus al mercat internacional d'armes. Per a l'exèrcit i les unitats especials de Kuwait i els estats veïns, es van presentar models moderns d'armes petites i d'armes cos a cos. Incloent els rifles d'assalt Kalashnikov de la sèrie "centèsima", els llançadors de granades antitanc RPG-27 i els llançadors de granades automàtics AGS-17.

L’exposició es va celebrar sense contractes significatius. Al mateix temps, Kuwait continua sent considerat un comprador potencial de 146 tancs T-90MS de la darrera modificació. El 2017, els països van realitzar treballs precontractuals sobre aquest tema. A més de Kuwait, Egipte és un altre país de l'Orient Mitjà interessat en els tancs russos T-90. En general, és molt probable que en un futur proper es concloguin contractes en el camp de la cooperació tècnica i militar amb països ubicats a l’altra banda de la península Aràbiga. En particular, els experts parlen de possibles lliuraments de sistemes de defensa antiaèria a Sudan i Egipte.

Myanmar va rebre els primers sis entrenadors de combat Yak-130

Segons la informació publicada a les pàgines oficials a les xarxes socials del general sènior Min Aung Hline, que és el comandant en cap de les Forces Armades de Myanmar, el 15 de desembre de 2017, la força aèria del país va acceptar els 6 primers fabricats per Rússia Avions d'entrenament de combat Yak-130. Aquest dia, es van celebrar celebracions en honor al 70è aniversari de l'aviació militar de Myanmar (birmana) al camp d'aviació de l'Escola de Vol de la Força Aèria de Myanmar a Meithila (prop de Mandalay). Com a part d’aquest esdeveniment, a més del Yak-130 rus, la Força Aèria de Myanmar va incloure 4 avions de transport i passatgers adquirits al mercat secundari: dos turbohèlice ATR 42-32 i dues hèlixs de reacció Fokker 70.

Imatge
Imatge

Com es va assenyalar al bloc bmpd, inicialment no es va anunciar públicament el contracte per al subministrament d’un nombre innombrable d’avions Yak-130 a Myanmar (presumiblement Rússia subministrarà 16 avions a Myanmar). El contracte es va signar el 22 de juny de 2015. L'executa la planta d'aviació d'Irkutsk de PJSC Irkut Corporation. Els tres primers Yak-130 en virtut d’aquest contracte van ser transferits a la Força Aèria de Myanmar el febrer de 2017, tres més, a la tardor del 2017. Així, Myanmar és oficialment el quart destinatari estranger d'avions russos d'entrenament de combat Yak-130 després d'Algèria (va rebre 16 avions), Bangladesh (16 avions) i Bielorússia (8 avions).

Xina va rebre altres cinc combatents del Su-35

Segons el bloc de bmpd, que citava fonts xineses no oficials, el 30 de novembre de 2017 es van enviar a la Xina cinc caces multifuncionals Su-35 habituals, lliurats al país segons un contracte de 2015. Cinc caces Su-35 fabricats per la planta d'aviació de Komsomolsk-on-Amur amb el nom de Yu. A. Gagarin (KnAAZ, una sucursal de la companyia PJSC Sukhoi) van volar de Komsomolsk-on-Amur a la Xina juntament amb el líder, -76TD-90 de la companyia aèria russa Volga-Dnepr.

Després d’aquest lliurament, el nombre de combatents Su-35 transferits a la Xina va augmentar fins a 14 unitats de les 24 que van ser ordenades en virtut d’un contracte signat per les parts el novembre del 2015. Els primers 4 combatents Su-35 segons aquest contracte es van construir a Komsomolsk-on-Amur el 2016 i es van traslladar a la Xina el 25 de desembre de 2016, i els cinc següents van ser transferits a la Xina el 3 de juliol de 2017. A la Força Aèria PLA, els últims caces russos entren en servei amb la 6a Brigada d’Aviació (l’antic 6è Regiment d’Aviació de la 2a Divisió d’Aviació) situat al camp d’aviació de Suizi, a prop de Zhanjiang (província de Guangdong) i equipada amb caces russos Su-27SK.

Imatge
Imatge

En total, el 2017 es van reunir 20 caces Su-35 a la planta KnAAZ. Deu d'ells es van unir a les files de les forces aeroespacials russes i deu d'exportacions van ser transferits a la Xina. Els deu caces del Su-35 restants segons el contracte del 2015 es construiran i lliuraran a Pequín el 2018.

El Ka-226T participarà en una licitació d’un helicòpter per a la Marina índia

Com escriuen els periodistes de Kommersant a l'article "Els helicòpters russos sobrevolen tres mars", la holding russa té la intenció d'ampliar la seva cooperació amb l'Índia en el segment de subministraments d'helicòpters lleugers. Els helicòpters russos ja han anunciat el seu desig de participar en una licitació per al subministrament de 111 helicòpters basats en transportistes Ka-226T a la Marina índia. La versió a bord d’aquest helicòpter ja està certificada. Segons els experts, en el context de la recessió del mercat, les ordres del govern indi són cada vegada més importants per a la participació.

Delhi oficial va anunciar una licitació per al subministrament de més de 100 helicòpters de fins a 5 tones el 2017. Andrey Boginsky, director general de la companyia holding helicòpters russos, assenyala que els helicòpters Ka-226T es produiran en el marc de l’empresa conjunta russa-índia registrada Indo-Russian Helicopters Private Ltd per localitzar la producció del Ka-226T. Rosoboronexport va dir als periodistes de Kommersant que la companyia tradicionalment s’esforça per participar en totes les licitacions índies, ja que Delhi és un soci de llarga data del nostre país en matèria de cooperació tècnica i militar.

El Ka-226T és un helicòpter lleuger polivalent amb un sistema coaxial de doble rotor. L'helicòpter té un pes màxim de 3,6 tones, mentre que és capaç de transportar fins a una tona de càrrega útil. Una característica distintiva de l’helicòpter és el seu disseny modular. Per exemple, una cabina de transport s’instal·la fàcilment en un helicòpter, el disseny del qual permet transportar fins a 6 persones o mòduls equipats amb diversos equips especials. L’helicòpter funciona amb dos motors Arrius fabricats per l’empresa francesa Safran. Rússia ja ha produït uns 70 helicòpters Ka-226 de totes les modificacions, que són utilitzats principalment per les agències governamentals.

Exportació d'armes russes. Desembre de 2017
Exportació d'armes russes. Desembre de 2017

A mitjans de desembre de 2017, el servei de premsa Rostec va publicar informació que l’Empresa de Producció d’Aviació Kumertau (KumAPP), que forma part de la holding d’Helicòpters Russos, va lliurar al client dos helicòpters Ka-226T basats en vaixells. El missatge diu que els helicòpters han passat tota la gamma de proves d’acceptació i aviat reposaran la flota d’aviació estatal. Aquest lliurament va ser el segon el 2017, al març KumAPP va lliurar al client estatal els dos primers helicòpters basats en vaixells. A diferència de la versió "terrestre", l'helicòpter polivalent basat en vaixells lleugers Ka-226T té un sistema de plegament per a les pales del rotor i els seus sistemes i components estan especialment preparats per a les condicions de funcionament en un entorn marí agressiu. A causa de la seva petita mida, aquest helicòpter es pot col·locar en vaixells i vaixells de fins i tot petits desplaçaments.

"La disminució de l'ordre de defensa estatal i la caiguda general del mercat obliguen els helicòpters russos a prestar la màxima atenció a la recerca de nous mercats per als seus productes", va dir Vladimir Karnozov, expert al portal Aviation Explorer. Durant els darrers anys, l'oferta d'equips d'aviació a la Xina ha disminuït, mentre que a l'Índia, al contrari, ha augmentat, assenyala Karnozov, i afegeix que la Marina índia opera helicòpters Kamov de producció nacional des dels anys vuitanta, quan Delhi va rebre 6 Fragates del Projecte 61ME amb un hangar complet per als helicòpters Ka-25 i, amb els helicòpters Ka-28 i Ka-31, l’Índia va comprar més de 30 helicòpters russos amb base aèria. Al mateix temps, l'armada índia, després de fer les proves, es va negar a comprar un helicòpter basat en transportista indi, creat a la plataforma HAL Dhruv. Al mateix temps, l'Índia ja ha pres una decisió fonamental sobre l'elecció de l'helicòpter rus Ka-226T per a l'aviació de l'exèrcit, però això no significa una victòria "automàtica" del mateix model en la competició anunciada per la marina del país. Vladimir Karnozov assenyala que els requisits per a un helicòpter basat en coberta són diferents, mentre que Rússia haurà d’actuar en una dura competència amb els fabricants occidentals d’aquest equip.

RSK "MiG" pot començar a restaurar la navegabilitat del MiG-29 búlgar

El Ministeri de Defensa de Bulgària es va dirigir a la companyia russa RSK MiG amb una proposta per restablir la navegabilitat dels caces MiG-29 al servei de la Força Aèria Búlgara. Això es desprèn dels materials publicats al lloc web oficial de l'Agència de Contractació Pública de Bulgària, segons RBC. Segons la documentació presentada, parlem de la reparació de 15 caces: 12 MiG-29A monoplaza i tres MiG-29UB d’entrenament de combat. Els caces MiG-29 van ser lliurats a la Força Aèria Búlgara a finals dels anys vuitanta. L'informe del Ministeri de Defensa búlgar subratlla que el manteniment de la navegabilitat dels avions és de suma importància per a la seguretat nacional, inclosa la participació de Bulgària en la missió de protecció de l'espai aeri dels països de l'OTAN. Actualment, només 7 avions estan en aeronavegabilitat, la resta requereix una reparació seriosa.

Imatge
Imatge

El cost total màxim de les obres encarregades a RSK MiG en el marc dels documents publicats és de 81,3 milions de levs búlgars (aproximadament 49 milions de dòlars). Està previst que l'acord marc es conclogui per un període de 4 anys. Segons els termes d’aquest acord, dos terços dels combatents atesos per l’empresa russa han de ser útils i estar sempre disposats a volar. En el marc del suport logístic integrat (que és objecte de la competència), es preveu restablir la capacitat de vol de les aeronaus amb la previsió d'un temps total de vol anual dels caces d'almenys 1450 hores (1000 hores per al MiG -29A i 450 hores per al MiG-29UB) amb un cost fix de cada hora de vol.

El Ministeri de Defensa de Bulgària admet que RSK MiG és l'única empresa capaç de realitzar tota la gamma de reparacions necessàries. Al mateix temps, anteriorment, el viceprimer ministre búlgar i ministre de Defensa Krasimir Karakachanov, en una entrevista amb TASS, va dir que havia mantingut negociacions preliminars amb representants de la companyia russa, expressant l'esperança que es produiria un acord sobre la reparació dels combatents MiG-29. estar signat.

Recomanat: